高清治安卡口查控系統(tǒng)技術(shù)方案-閱讀頁
2025-05-31 15:58本頁面
【正文】 定照明燈相結(jié)合的模式進行補光。 圖像傳輸及存儲 在前端放置一臺 8口網(wǎng)絡交換機，所有的高清晰攝像機通過自帶的 RJ45口接入網(wǎng)絡交換機，網(wǎng)絡交換機通過光纖或者 ADSL與在中心的控制主機 相連，在中心的控制主機就可以完成對前端路口像機的控制工作 . 高清晰圖像抓拍功能： 系統(tǒng)對通過檢測線圈的每個車輛進行圖像抓拍，抓拍 1幅圖片，不僅限于能看清車牌并自動識別功能，利用高清晰攝象機的高像素優(yōu)勢，圖象信息更加豐富，使抓拍下來的圖片可以清楚反映出駕駛員以及副駕駛座人員的面部特征，有利于公安部門對嫌疑車輛二次排查，解決了嫌疑車輛摘除 牌照或者套牌等躲避檢查的難題。每個抓拍系統(tǒng)可以獨立存儲抓拍圖像，同時將圖像通過網(wǎng)絡傳送到管理計算機。 系統(tǒng)采用的攝像機具有強光抑制功能，可以在一定程度上解決夜間汽車大燈眩光對圖像清晰度的影響；同時系統(tǒng)在工程上采用合理的安裝位置避 免大燈直射攝像機；另外，系統(tǒng)采用了輔助光源進行補光，通過以上手段可使夜間車輛牌照及整個車身特征清晰。 線圈檢測系統(tǒng)采用每條車雙線圈方式，根據(jù)車輛通過前后線圈的時間差來計算車速，測速范圍最小 5km/h最高可達 180km/h，總體誤差在百分之五以下。 車型識別功能 采用自主開發(fā)的車型識別技術(shù)，該技術(shù)目前處于領(lǐng)先地位，可以達到高速公路收費系統(tǒng)要求的車型分類標準，識別精度可以高達 95%。 識別速度 系統(tǒng)的識別速度為平均 100ms，不高于 150ms， 這要比國內(nèi)外同類產(chǎn)品 500ms左右的識別速度要高出幾倍。車牌識別的速度對此項技術(shù)的應用及應用的拓展 而言是一項非常重要的指標。車速較快及車續(xù)車流不僅會對秒級的系統(tǒng)造成較大的識別噪聲干擾，從而影響其綜合識別率，而且還會發(fā)生因識別延遲而造成的漏識。本識別算法采用 的先進的模糊信息提取、模糊模式識別技術(shù)，極大地提高了識別系統(tǒng)的適應性。 黑車報警界面 : 系統(tǒng)具備報警功能 根據(jù)車牌照號碼識別結(jié)果自動查詢數(shù)據(jù)庫，若發(fā)現(xiàn)嫌疑車輛立即提供報警，報警同時將顯示車輛圖片、數(shù)據(jù)庫中登記的原始車輛信息提供給執(zhí)勤人員做進一步處理。 報警方式：聲音報警，同時將報警信息發(fā)送給下級監(jiān)視點。所采用的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)可方便地通過網(wǎng)絡進行遠程維護、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)查詢。 網(wǎng)絡通訊采用 100M以太網(wǎng)。 Windows 9x/Windows 2021/Windows XP/Windows NT Server/Workstation 實際拍攝的白天圖片 : 晚上效果 : 雙向六車道安裝實際路口圖 雙向八車道安裝實際路口圖
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