中國(guó)貨運(yùn)物流風(fēng)險(xiǎn)控制實(shí)務(wù)--法律講座劉銘綱律師-閱讀頁(yè)
2025-05-31 05:05本頁(yè)面
【正文】 ，客戶不提，拒收此貨，也與發(fā)貨人進(jìn)行聯(lián)系，未回復(fù)處理結(jié)果。 當(dāng)時(shí)此批貨物共計(jì)上報(bào)集團(tuán) 226票，因徐州公司庫(kù)房面積不夠使用，需將部分線路發(fā)貨轉(zhuǎn)移到到貨倉(cāng)庫(kù)，由于此批呆死貨占倉(cāng)庫(kù)面積較大，因此公司在到貨 9個(gè)月后按照呆死貨處理手續(xù)給予處理。 九、收貨人強(qiáng)行卸貨；并拒付 “ 代收貨款 ” 的情況 o 這是 “ 侵權(quán) ” 行為。 o 切記！請(qǐng)求警方出警時(shí)須以 “ 侵占財(cái)產(chǎn)、人身傷害（如有肢體沖突）侵權(quán) ” 等 治安事由 報(bào)警，不應(yīng)以 “ 運(yùn)輸糾紛、買賣糾紛 ” 等 經(jīng)濟(jì)事由 報(bào)警，防止警方以經(jīng)濟(jì)糾紛為由不予受理。 o 作為運(yùn)輸方，保證貨物不被強(qiáng)卸是我根本職責(zé)，不然我方會(huì)被卷入買賣合同糾紛，非常被動(dòng)。 次日中午，貨物運(yùn)抵徐州臨沂分公司，經(jīng)與李 xx電話聯(lián)系，實(shí)際貨主 楊xx付清運(yùn)費(fèi)款后，以隨身攜帶的現(xiàn)金不足為由，要求臨沂分公司與其一起到銀行取錢，同時(shí)要求先行送貨。在去銀行途中，實(shí)際貨主楊 xx均以種種理由拖延時(shí)間。 臨沂分公司雖多次向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)案，但均無法阻止卸貨。 事后，李 xx以承運(yùn)貨物被運(yùn)輸公司丟失在鄭州法院起訴，要求賠償 50萬元！ 2021年 10月初法院一審判決公司敗訴，目前正在二審上訴中。 法律上講，退貨或退回貨款的決定權(quán)歸發(fā)貨人，我方作為收款代理人不承擔(dān)任何自行退還的法律責(zé)任和義務(wù)，除非發(fā)貨人指示同意或貨物瑕疵或差錯(cuò)由 “ 我方原因 ” 造成。 o 注意，在實(shí)踐中不是每筆買賣合同都是交貨時(shí)一次付款的，大多數(shù)的公司客戶，其大筆交易常以分期付款方式支付的。 o 如不是見貨付款， “ 代收貨款 ” 業(yè)務(wù)我們堅(jiān)決不能承接，不然我們將導(dǎo)致失誤。 買賣合同 （支付條款） 十二、承接 “ 代收貨款 ” 業(yè)務(wù)，必須堅(jiān)持 “ 先付款后提貨 ” 原則。 o “ 代收貨款 ” 不是我們承運(yùn)人在貨物運(yùn)輸合同中的義務(wù)，而是基于發(fā)貨人的授權(quán)委托代為收取貨款。 o 無論如何，只要我們堅(jiān)持 “ 先付款后提貨 ” 原則，則一切經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)都可降到最低。 十三、貨物送貨上門的 “ 代收貨款 ” 業(yè)務(wù) o ，承接 公司型客戶 的貨物送貨上門的 “ 代收貨款 ” 業(yè)務(wù)時(shí)，其大筆交易數(shù)額大，且常以分期付款方式支付貨款的， 必須堅(jiān)持收貨人先到公司支付 “ 代收貨款 ” 的原則 。 o 個(gè)體客戶 的網(wǎng)購(gòu)業(yè)務(wù)則是數(shù)額小，見貨一次付款為多，我們可區(qū)別對(duì)待，可以上門送貨時(shí)收款。可設(shè)定個(gè)數(shù)額如千元以下可上門送貨時(shí)收款。 十四、各級(jí)公司提出的業(yè)務(wù)中一些法律問題解答： o 發(fā)錯(cuò)貨物，收貨方不同意退還如何處理？ （屬?不當(dāng)?shù)美?，報(bào)警或起訴） o 發(fā)貨人已通知要求將貨物中止運(yùn)輸或退回，我們卻將貨物給了收貨人，如何處理？ （法律規(guī)定，我們要承擔(dān)責(zé)任） o 合同重量 /規(guī)格與實(shí)際到貨不同，包裝卻完好如何辦？ （按運(yùn)單合同約定辦） o 冒領(lǐng)貨物，無法追回如何處理？ （看善意、惡意情況決定如何報(bào)警） o 合同的條款與補(bǔ)充的約定事項(xiàng)有沖突，應(yīng)該以誰為準(zhǔn)？ （補(bǔ)充約定為準(zhǔn)） o 客戶與我們一級(jí)公司有合同關(guān)系，現(xiàn)業(yè)務(wù)需二級(jí)公司承接，是否要重新簽訂新的合同？ （不用，因?yàn)槎?jí)公司是一級(jí)公司的分公司，不是子公司） o 是否可以大大超出貨物實(shí)際價(jià)格，高額保價(jià)？ （不可以，防止欺詐） 十五、提、送貨流程違規(guī)被詐案例： 貨物冒領(lǐng) 2021年 8月 31日， 高 x委托 南通公司 承運(yùn) 22件紙箱包裝的工具配件到杭州蕭山，運(yùn)單上載明收貨人也為高 x，貨物保價(jià) 28000元。 次日，一個(gè)名叫 “ 孫 xx”的男子持其本人身份證和高 x身份證提貨，坎山分公司審查兩份身份證后，由 “ 孫 xx”支付運(yùn)費(fèi)后將貨物提走。南通公司立即通知杭州坎山分公司稱該批貨物可能被冒領(lǐng)并要求報(bào)案，然而，就在向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)案時(shí)，高 x卻又來電稱貨已確認(rèn)收到，無須再報(bào)案。杭州坎山分公司再向公安機(jī)關(guān)報(bào)案，但未獲立案受理。 2021年 9月，高 x向法院提起訴訟，要求賠償貨物損失 28000元。 特別小心：托運(yùn)人和收貨人為同一人！ 案例：貨物欺詐 2021年 3月 18日， 石家莊 12公司 自備車給 石家莊 38肅寧公司 送下轉(zhuǎn)移到貨。在車還未卸完時(shí)，有一客戶前來公司取貨。業(yè)務(wù)員進(jìn)行證件號(hào)碼登記后將貨物付出。肅寧公司經(jīng)理立即與石家莊總部聯(lián)系，并與曹 xx一同來到公安刑警隊(duì)報(bào)案，并領(lǐng)回報(bào)案回執(zhí)。 直至今日，此案尚未偵破，且公安刑警隊(duì)也未給出明確答復(fù)。 案例：提貨欺詐 客戶 查先生 在 2021年 9月 28號(hào)從 廣州公司發(fā)貨南京 電視機(jī)， 發(fā)貨人收貨人均是同一個(gè)人 ，均為查先生本人，據(jù)查先生本人講，他接到了南京公司連續(xù)兩個(gè)電話，要求立刻提貨，查先生告訴南京公司，安排人先看貨，隨后在 9月 30號(hào)看貨人告訴查先生貨物已經(jīng)被他人提走。（據(jù)了解，客戶多次輾轉(zhuǎn)委托收貨人，我方?jīng)]有認(rèn)真查核委托證明，導(dǎo)致貨物被人詐領(lǐng)。在隨后與南京公司和督察方經(jīng)理溝通后，告知客戶至今沒有消息。在客戶提出這一證明要求被拒絕后，客戶將廣州南村分公司的證照用數(shù)碼相機(jī)拍照，并聯(lián)系媒體要予以曝光，目前正在處理中。 o “ 汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則 ” 規(guī)定： “ 承運(yùn)人受理整批或零擔(dān)貨物時(shí)，根據(jù)運(yùn)單記載貨物的 名稱內(nèi)容 、數(shù)量、包裝方式等，核對(duì)無誤，方可辦理交接手續(xù)。 因此， 接單時(shí)須開箱檢驗(yàn)的，必須開箱驗(yàn)貨接收。 運(yùn)單、扣押清單、處罰決定書、罰款發(fā)票（樣張） 十六、考考你：貨運(yùn)案例題 o 甲、乙簽訂貨物賣賣合同，約定由甲代辦托運(yùn)。運(yùn)輸途中，因運(yùn)輸公司的駕駛員小丁的重大過失發(fā)生交通事故，致貨物受損，無法向乙按約定交貨。但是，乙并不是運(yùn)輸合同的當(dāng)事人，沒有權(quán)力要求丙對(duì)其予以賠償。丙與乙并沒有法律上的關(guān)系。 而且，根據(jù)甲以自己的名義與丙簽訂合同的事實(shí)，可以知道，甲乙之間的買賣合同中所指的 “ 代辦 ” ，并不是一個(gè)委托代理關(guān)系，而是約定由甲負(fù)責(zé)運(yùn)輸。所以，《 合同法 》 規(guī)定并不適用。甲存在違約，向乙承擔(dān)賠償責(zé)任， 選 A。本案中，應(yīng)當(dāng)是乙向甲要求違約賠償，甲向丙要求違約賠償，依據(jù)即為各自合同。這也是債的法律關(guān)系的一個(gè)重要原則。
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