沈陽繞城高速公路橋梁四標擋土墻專項施工方案-閱讀頁
2025-05-31 00:48本頁面
【正文】 （ 3） 材料保證： 用作換填的碎石 材料必須經(jīng)試驗室抽樣，檢驗合格后方可使用。 （ 5）各工種制定詳盡嚴格的崗位職責和操作規(guī)程、嚴格照章辦事。 （ 7）成立質檢小組，有 2 名經(jīng)驗豐富的技術人員擔任專職質檢工程師，對施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題進行專題研究，取得成果后指導施工。每道 工序先由具體操作者進行工序自檢后，各工序互檢，最后技術人員專檢，合格后，報監(jiān)理工程師驗收。 （ 2） 建立 層層技術交底 制度 : 總工向各施工 隊 進行技術交底，施工 隊再 向各 班組、 工人進行分類技術交底，使各工種工人明確職責和技術要求，把好質量關。 （ 2）安質 部 ，質檢部負責領導并組織好試驗室、各隊現(xiàn)場的質檢員，做好項目的質量管理工作，并負責工程施工全過程的質量控制、檢查、監(jiān)督工作。 （ 4） 其他各工種質量責任 a、 機械工 ：按照正確的操作規(guī)程使用，經(jīng)常維修保養(yǎng)。 質量控制 （ 1） 質量 預 測， 在質量問題出現(xiàn)之前提出有預見性的警告，從而采取相應措施，避免問題的發(fā)生，實現(xiàn)對質量問題的 預防 管理。 （ 2） 質量分析 ， 當質量問題出現(xiàn)之后，組織進行現(xiàn)場 調(diào)研 或現(xiàn)場描述，找出造成質量問題的主要原因，制定改進措施，杜絕或減少質量問題的出現(xiàn)。將 質量狀況作為施工隊、班組的考核標準，通 過獎懲手段，促進工程質量的提高。 質量 事故的處理 堅持質量事故處理“三不放過”原則，具體指：事故原因不清不放過；事故責任者和群眾沒有受到教育不放過；沒有防范措施不放過。 （二） 安全保證 措施 安全保證措施 （ 1）成立以項目經(jīng)理為組長的施工安全管理領導小組，確立明確的安全目標，堅持“安全第一，預防為主，教育開路，制度確保”方針，堅決杜絕人為重大事故。落實安全責任，實行責任管理，建立各級安全生產(chǎn)責任制度，全員承擔安全責任，縱向到底，一環(huán)不漏，橫向到邊，人人負責。 （ 4）定期進行安全檢查，適時進行專題安全培訓。 （ 5）采取有效措施保證施工安全和交通的安全暢通。 （ 6）工作前必須對機械設備進行安全檢查，嚴禁帶病作業(yè)；嚴禁酒后作業(yè)和疲勞作業(yè)。及時清掃整理生產(chǎn)、生活環(huán)境；及時發(fā)放必要的預防傳染病藥物、防護用品。 （ 8）機械操作手必須經(jīng)過相關部門培訓合格并經(jīng)體檢合格后方可上機操作。 對機械車輛要經(jīng)常檢修保養(yǎng)，防止漏油污染土地。 除設計要求外，不得隨意破壞原 有地貌地物，減少對當?shù)刈匀画h(huán)境和生態(tài)環(huán)境的影響。 五、冬季和雨季的施工安排 項目所在地的雨季主要是在 4～ 6 月，路基施工盡量避開雨季，爭取在晴朗少雨的季節(jié)進行施工。 2）、住地、庫房、車輛機具停放場地、生產(chǎn)設施都設在最高洪水位以上地點或高地上，并遠離泥石泫溝槽沖積堆一定的安全距離。 雨季填筑路堤應按照下列規(guī)定進行： 1）、在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場地不積水，如原地面松軟，必須采取換填等措施。 3）、路堤進行分層填筑。當天填筑的土層必須當天完成壓實。雨后若表層砂漿（砼）尚未初凝，可加鋪水泥砂漿 后繼續(xù)施工，大雨時停止砼澆筑。
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