【正文】 9月 30 日全國上映?！?—— 3U8633 航班機長劉傳健 《中國機長》 (TheCaptain)是由劉偉強執(zhí)導(dǎo)，于勇敢編劇，李錦文監(jiān)制，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇邸⒗?沁領(lǐng)銜主演，張雅玫、楊祺如、高戈主演的劇情片。 “大鵬一日同風起，扶搖直上九萬里”，這是古時候人們對于飛翔的期待。雖然飛機的應(yīng)用越來越普遍，但是因為各 種不確定的因素，飛行依然是一項挑戰(zhàn)，穩(wěn)定中的意外總會不期而遇。每一架飛機上都會有一個機長，我們乘坐飛機時都會聽到機長的名字。雖然之前的《沖上云霄》讓觀眾們了解到了航空飛行員，可是談情說愛的戲份讓機長和乘務(wù)員的工作變得寡淡。 “欲戴皇冠，必承其重”，機長，一機之長，他所擔負的不僅僅是一個令人尊敬的稱呼，更是生命的守護。他們亦或因為奇遇有幸獲得了超能力，或是擁有超越常人的大腦。 2021 年 5 月 14 日，重慶飛往拉薩的川航 3U8633 航班如往常一樣正飛躍青藏高原，在 9800 米的高空巡航，駕駛艙副駕駛側(cè)的右擋風玻璃毫無征兆的爆裂，脫落。飛機的儀表盤都已被狂風掀翻，副駕駛員半 個身子更是被吸出窗外還好安全帶將他拴在了機內(nèi)。這就是英雄，他不是“我自橫刀向天笑，去留肝膽兩昆侖”的英雄，也不是“林暗草驚風，將軍夜引弓”的英雄，他是“狂風利刃艱難險，定護生命備周全”的英雄。 “天下難事必作于易，天下大事必作于細”，《中國機長》為了還原這個真實的故事，劇組不僅 1:1 造了一個模擬飛機，還輾轉(zhuǎn)重慶江北機場、成都雙流機 場、拉薩貢嘎機場實地拍攝，記錄機場的繁忙景象和旅客的出行百態(tài)?！吨袊鴻C長》不僅是一部優(yōu)秀的商業(yè)電影，那些商業(yè)片該具有的元素：緊張點、爆點、淚點，它一個不少，甚至豐富。 “用百分之百的努力，對付萬分之一的隱患。市委宣傳部副部長張洪斌，重慶廣播電視集團 (總臺 )黨委書記、總裁牟豐京，區(qū)委書記黃玉林，電影《中國機長 》出品人、博納影業(yè)集團董事長于冬，電影《中國機長》聯(lián)合出品人、重慶廣播電視集團 (總臺 )副總裁、重慶電影集團董事長黃翔共同為電影啟幕。 活動中，電影導(dǎo)演劉偉強，演員張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?、李沁等電影主?chuàng)人員，以及角色原型 —— 航班副駕駛徐瑞辰、第二機長梁鵬、乘務(wù)長畢楠紛紛登上舞臺，與現(xiàn)場市民游客見面，講述事件發(fā)生時的驚心動魄，分享電影拍攝時震撼人心的諸多細節(jié)。 2021 年 5 月 14 日，該航班由重慶飛往拉薩，在萬米高空突遇駕駛艙擋風玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關(guān)頭，(下轉(zhuǎn) 2 版 ) (上接 1 版 )機長劉傳健和機組全體成員臨危不亂、果斷應(yīng)對，最終平安備降，確保了機上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。而由此事件改編創(chuàng)作的電影《中國機長》也將作為中宣 部慶祝新中國成立 70 周年的重點獻禮電影在 9 月 30 日全國上映?！? 演員李沁說，她扮演的角色原型是乘務(wù)員周雅文，在與周雅文交流中得知，危急關(guān)頭，周雅文在腰部骨折的情況下，仍忍痛爬回到工作崗位堅守。李沁感嘆，“因為塑造周 雅文這個角色，讓我對乘務(wù)員這個職業(yè)有了更多的敬佩。市民楊永河說，“重慶這座英雄城市，孕育了英雄機長，讓我們每個重慶人為之自豪?，F(xiàn)場觀眾也揮舞手中的五星紅旗，高唱《歌唱祖國》，用嘹亮歌聲向民航英雄致敬、向偉大祖國致敬。這里給大家分享一些觀后感，供大家參考。 雖然李現(xiàn)只是客串幾分鐘甚至幾秒鐘，但是也不妨礙大家的熱情。 講述一輛正在行駛的客機，右駕駛座前方的玻璃脫 落，造成飛機失衡。 機長在機組其他人員的幫助下，憑借著強大的心理承受能力，成功化解了這次危在旦夕的事故。 《中國機長》的選角不錯，給人安全感滿滿的硬漢張涵予，飾演那位千鈞一發(fā)破除危險的機長。 她和機長張涵予都給人一種配合非常默契的感覺。 杜江飾演第二機長。 張?zhí)鞇邸⒗钋呒皸铎魅顼椦莩藙?wù)員。 女演員都很漂亮，氣質(zhì)都很溫柔，比很多空姐都好看。 如朱亞文，陳數(shù)，焦俊艷，馮文娟，吳樾，當然還有李現(xiàn)。 然而它選在 9 月 30 日上映，同在這一天上映的還有《攀登者》、《我和我的祖國》。 《我和我的祖國》 7 個國內(nèi)頂尖導(dǎo)演，演技派演員陣容強大，而且劇情還十分討喜。 是三部戲主旋律最多最吸引人最有共情能力的電影，估計連吳京《攀登者》都不是他的對手。 除了這點客觀條件外，《中國機長》還存在 3 個致命缺點。 其二，預(yù)售價格，?？诘貐^(qū)，《中國機長》比《攀登者》、《我和我的祖國》高出很多。 《中國機長》真是夠背的，上映時機不對，遇到的對手太強，萬里高空上的電影卻是 2D 制作，預(yù)售價格偏高，又在宣傳期傳出楊穎客串的實錘，就算是有李現(xiàn)客串，但也很難突出重圍。 畢竟和李現(xiàn)有相等功 效的鐘漢良，黃軒，鄧倫及朱一龍，都不是Angelababy 的對手。 這年頭，當觀眾也是挺難的。而所有宣傳的電影當中，當數(shù)《中國機長》聲勢最浩大，花樣最百出，讓人印象深刻。宣傳照中驚現(xiàn)老干媽，帶動一波互動，出其不意。 電影《中國機長》年初開機，在前期的宣傳過程中， 都是以張涵予、袁泉、歐豪、李沁、張?zhí)鞇鄣热俗鳛橹餮輥硇麄鳎B參演中都沒有提及過 Angelababy(楊穎 )的名字 。大家甚至都不知道楊穎也參與了這部電影，就算有參演，在之前毫不宣傳的情況下，也足以說明楊穎在其中的角色并不重要。大家都知道整部戲的合照中，不論是開機還是殺青，一般是男女主演才能站 C位，這都是業(yè)內(nèi)默認的共識 (除非有德高望重的老藝術(shù)家參與合影，為表尊重會出現(xiàn)例外 )， Angelababy(楊穎 )站 C 位，很容易就給大家造成一種她是主演或者戲份很重的印象。一會兒客串乘客，一會兒飾演空姐，大眾迷惑了。萬米高空首映禮時，我們看到了張涵予、歐豪、李沁、張?zhí)鞇?、也看到了袁泉的宣傳文圖，就是沒有看見 Angelababy 的宣傳照，她也沒有參與任何上映前的宣傳活動?！吨袊鴻C長》是一部宣揚英雄精神的電影，肩負著傳播正能量的重任，這類影片想要出彩，非得演技過硬、有足夠感染力的表演才能做到，以楊穎目前的表演水平觀眾有所顧忌也是在所難免。 在《中國機長》這部劇中扛大梁的女演員是袁泉，她在劇中飾演乘務(wù)長畢男，掌控者整個客艙的各項事務(wù)，日常乘機、面臨危機時的處理，乘務(wù)長的責任決定這袁泉角色的重要性。“眼”技給滿分。李沁和張?zhí)鞇蹆晌慌輪T在電影中飾演的空姐角色，一出場就震驚了一眾網(wǎng)友，李沁屬于鄰家女孩類型，本次飾演空姐，溫暖恬靜的眼神讓人如沐春風，網(wǎng)友看過劇照之后，都大呼李沁比空姐還要空姐。 男演員方面有超級實力派張涵予坐鎮(zhèn)，歐豪、杜江、李現(xiàn)這幾個顏值擔當撐門面，不看劇情，但看這幾個人，一眾花癡粉都能看上半天。正能量題材的英雄劇，很少能出現(xiàn)這么時尚感的氣息，大家且看且珍惜吧?！按ê?5電影拍攝時，英雄機組全員還現(xiàn)身片場探班，參觀片場并與各位主演進行深入交流，劉傳健機長表示：“整個劇組的工 作狀態(tài)非常好，他們非常辛苦。影片將于 9 月 30 日全國公映，目前正在火熱預(yù)售中 ! 英雄機組親臨拍攝現(xiàn)場言傳身教劉傳?。合嘈烹娪皶腥敬蠹?! 在今日曝光的《中國機長》英雄機組主題特輯中，英雄機長劉傳健帶領(lǐng)“中國民航英雄機組”成員來到《中國機長》片場，了解影片拍攝情況的同時，也與張涵予等各位主演進行了深入的交流和探討。在影片拍攝過程中，我也經(jīng)常向劉機長請教問題。相信電影《中國機長》會感染大家，希望大家到電影院去看《中國機長》 !” 在電影開拍之前，張涵予等演員曾跟隨“中國民航英雄機組”劉傳健、梁鵬、徐瑞辰等原型人物完成“復(fù)飛”重返藍天，這也讓演員有機會近距離觀察人物原型的工作狀態(tài)。對我們而言，怎么樣可以把角色塑造得真實可信，是最重要的事。值得一提 的是，不僅張涵予等 9 位機組成員的角色有一一對應(yīng)的原型人物，黃志忠、李現(xiàn)、闞清子、李岷城、馮文娟等飾演的民航西南空管局等單位的工作人員，也均有原型人物作為創(chuàng)作參考。飾演第二機長梁棟的杜江在接受采訪時表示，“ 中國民航人寧愿不要站在聚光燈下，寧愿做默默無聞的機長、乘務(wù)員、安全員、機務(wù)??也不愿讓乘客的生命和國家的財產(chǎn)受到一點威脅。演好電影《中國機長》，是我們演員的責任。 由張涵予、任泉、杜江這樣的實力演員，搭配歐豪、張?zhí)鞇邸⒗钋?、李現(xiàn)等備受關(guān)注的新生代演員共同參演，《中國機長》的預(yù)告片一上線，一天內(nèi)就獲得了 1200 萬的播放量，就獲得了相當高的關(guān)注度。 而這個 驚險的過程被拍成電影《中國機長》并于今年國慶檔上線。 《中國機長》在重慶取景，拍攝的內(nèi)容主要是機組成員登機和乘客值機乘機的鏡頭，眼尖的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場扮演“工作人員”的都是機場和川航真正的工作人員。在真實情況中，英雄機長劉傳健佩戴的是百年靈腕表，這個品牌有專業(yè)人士腕上儀表美譽，在航空界的影響及 根基深厚，被譽為”機長表”。 主創(chuàng)張涵予：“每天喝風喝到飽，根本不想吃飯”。張涵予透露自己在拍攝中，常常要經(jīng)受人造狂風的考驗，“每天喝風喝到飽，根本不想吃飯”。 起飛后 40 分鐘，在巡航過程中突然發(fā)出一陣聲。劉傳健機長用手去摸產(chǎn)生了裂痕的玻璃，才意識到玻璃內(nèi)層壞了，這意味著飛機承受能力下降。就在一小段通話發(fā)生結(jié)束之后，整個玻璃爆裂。風擋爆裂導(dǎo)致駕駛艙失壓，風涌進駕駛艙，臉上有撕裂感 ，整個人都要變形了的那種力量。連接駕駛艙和客艙的門，直接爆開了。 駕駛艙內(nèi)，劉傳健機長想拿出氧氣罩，但由于風太大，吹得他無法拿出任何東西。機長在這種極端環(huán)境下，所能憑借的，就只剩自己的意志力了。從 9800 米下降到 6600 米，再到 3900 米， 20 多分鐘后， “看到了跑道心里就有底了”。 在萬米高空的險情中如此從容，每一個傳奇背后，都隱藏著堅守和執(zhí)著。超重磅世界級大咖組合：成都雙流國際機場、重慶江北國際機場、拉薩貢嘎國際機場，三大機場史無前例大銀幕首次同框，展現(xiàn)最真實的機場場景。”電影原型“中國民航 英雄機長”劉傳健表示：“整個劇組的工作狀態(tài)非常好，相信電影《中國機長》會感染大家，希望大家到電影院去看《中國機長》 !” 據(jù)悉，電影《中國機長》的拍攝得到了中國民用航空局的大力支持與協(xié)助，劉偉強導(dǎo)演稱：“電影拍攝過程中，給我們提供直接幫助的民航人大概有一千多人，非常感謝他們?！? 電影《中國機長》根據(jù)四川航空 3U8633 航班機組成功處置特情真實事件改編，影片由劉偉強執(zhí)導(dǎo)、李錦文監(jiān)制，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇邸⒗钋哳I(lǐng)銜主演，雅玫、楊祺如、高戈主演，還有黃志忠、朱亞文、李現(xiàn)、楊穎、陳數(shù)、焦俊艷、吳樾、闞清子、余皚磊、小愛、李岷城、馮文娟等友情出演。 據(jù)悉，電影《中國機長》的拍攝得到了中國民用航空局的大力支持與協(xié)助，電影不僅輾轉(zhuǎn)成都、重慶、拉薩三地機場實拍，在中國民航宣教中心的協(xié)調(diào)組織下，有上千名民航人參與了電影的創(chuàng)作與拍攝工作，并有消防、醫(yī)護等專業(yè)人員的參與，聚焦故事發(fā)生的每個角落?！辈┘{影業(yè)董事長于冬表示：“在平凡崗位上默默付出的中國民航人是《中國機長》的主角，我們始終堅持以人民為中心的創(chuàng)作導(dǎo)向，立志創(chuàng)造無愧于時代的優(yōu)秀作品。為了還原真實情況，劇組特地挑選了 119 名年齡和職業(yè)各異的演員，全程跟組拍攝。” 在影片中飾演機長的張涵予稱贊：“無論是場景還是演員，這次電影拍攝規(guī)模前所未有，我們盡最大可能，還原 3U8633 最真實的一面?！憋椦莸诙C長的杜江贊嘆拍攝場景十分真實，“一定會給觀眾帶來前所未有的感官視聽體驗 !”電影原型“中國民航英雄機長”劉傳健表示：“整個劇組的工作狀態(tài)非常好，相信電影《中國機長》會感染大家，希 望大家到電影院去看《中國機長》 !” 第五篇：最新《中國機長》優(yōu)秀影評心得觀后感 _看中國機長有感 《中國機長》該片根據(jù) 2021 年 5 月 14 日四川航空 3U8633 航班機組成功處置特情真實事件改編，講述了“中國民航英雄機組”成員與119 名乘客遭遇極端險情，在萬米高空直面強風、低溫、座艙釋壓的多重考驗的故事。 2021《中國機長》觀后感 昨晚，陪兒子看《中國機長》，多次被片中感人的鏡頭所打動，沒想到大男人一個，竟多次濕潤了眼睛。 真心感慨，乘務(wù)組人員的奮力堅持，面對突如其來的考驗，恪守職責，保護大家安全返航。 敬畏生命、敬畏職責、敬畏規(guī)則，全員努力，各自堅守崗位，定力配合，才有了這次全球民航史上的奇跡，才完成了這看似乎不可能完成的死亡穿越。 環(huán)衛(wèi)工人的堅守和辛勞，讓我們的城市更加的干凈整潔。 媒體工作者新聞一線奔波，讓我們可以了解世間萬象和改革變遷。 致敬熱愛工作的我們。新的一天，繼續(xù)加油。 電影《中國機長》根據(jù) 2021 年 5 月 14 日四川航空 3U8633 航班機組成功處置特情真實事件改編：機組執(zhí)行航班任務(wù)時，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關(guān)頭，他們臨危不亂，果斷應(yīng)對，正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。 人們都說，想見識人生百態(tài)，就去坐火車，火車上什么人都有。這樣的一群人，登上同一輛飛機，踏上同一趟旅程，為著前方的親人、戰(zhàn)友、美景、希望?? 機組人員的任務(wù)便是將這些人安全送達目的地。每次飛行前認真地準