【正文】 物流專業(yè)畢業(yè)生實習報告 10 本人是物流專業(yè)的學生，這段時間來在物流公司實習，了解了很多也學習到了很多，下方是我實習時候的一些心得和報告！ 一、實習目標： 為了以后能更好的適應(yīng)工作和學習，學校組織到 xx 物流配送中心進行動期十天的實習。 二、實習請求： 了解物流的特色，佳吉貨運，主要裝備和作業(yè)流程，對其進行剖析。 三、實習單位簡介： 配送中心是 以組織配送性銷售或供給，履行實物配送為重要職能的流通型結(jié)點。 xx 公司是在 xx 連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺。兼有轉(zhuǎn)運和集散功效，也能夠擴大至配送和流通加工的功效，因此在計劃與設(shè)計方面可操作性更高。 xx 公司正逐步實現(xiàn) 以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺 的發(fā)展格式。 四、實習感觸： 隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活潑，我國的物風行業(yè)得到敏捷發(fā)展。對于物流，我只是明白它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎(chǔ)功 效實行的有機聯(lián)合。透過十一點作為國人的物流人士有著切膚的領(lǐng)會。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落伍，一些原則性 [譬如中國勞動力便宜的國情 ]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的聯(lián)合。 五、實習結(jié)論及推薦： 進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應(yīng)當斟酌到出貨時的便利，不能延誤客戶的時光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。應(yīng)當另外籌備一間倉庫，使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。面臨一系列的困難，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，進步自我企業(yè)的效益。針對對這一物流形式學校利用浙科物流管理軟件給我們一個更廣泛的了解機會，軟件中分公司總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉庫中心、運輸中心、四個角色來模擬現(xiàn)實的物流公司在一個模擬的市場環(huán)境中的實際操作。通過路線優(yōu)化、運輸陪送、倉儲規(guī)劃、危險處理，加強實際業(yè)務(wù)操作能力。 實習過程： ：通過對機房里計算機中物流實訓(xùn)上機手冊的閱讀，基本了解上機模擬實訓(xùn)的步驟，流程，各個只能部門的業(yè)務(wù)范圍與操作。訂單的受理 。物流設(shè)備管理 。還要開通各種運輸路線。 調(diào)度中心：對總經(jīng)理發(fā)送過來的貨運單，托運單進行處理，對貨運單進行補貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進行補貨，對托運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發(fā)送至運輸中心，另外調(diào)度中心還擔有信息查詢、風險管理、報表、財務(wù)結(jié)算等職能。 運輸中心：對調(diào)度中心發(fā)送的運輸單處理、車輛管理 (是否要采用其他公司的回程車 )、當所用的車源不足時向總經(jīng)理請求購買或改變運輸方式。 實習小結(jié)： 經(jīng)過這幾天對物流管理上機模擬軟件的學習，我們了解到物流工作的復(fù)雜性，但在在此實習中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識了解 運作方式，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業(yè)的認識，提高學習專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。 第三篇：物流專業(yè)畢業(yè)生的實習報告 物流專業(yè)畢業(yè)生的實習報告 一 .研究動機： 經(jīng)過兩年系統(tǒng)的物流理論的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實習將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力。三 .研究方法：訪問法、資料收集法。四 .公司概況 ： 上海 商業(yè)物流中心位于曹楊路 1500 號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙 。物流中心占地面積為 26萬平方米，各類倉庫 10 萬平方米，擁有 4 條鐵路專用線和 40 輛箱式貨車。中心始建于 1952 年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。 ： 鏟車，中心擁有 噸至 3 噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。 運輸車輛，中心擁有多輛 10 噸全封閉廂型貨車， 8 噸全封閉廂型貨車， 5 噸全封閉廂型貨車，及 2 噸以下的廂型貨車。 鐵路專用線，擁有 4 條共計長度為 1654 米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流 企業(yè)，具有 100 萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力，以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。 ： 高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。樓層恒溫庫。 鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。 易燃品倉庫。 其它庫房 40000 平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。提供門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達用戶手中。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。對于市內(nèi)各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。 存貨即時控制。確保商品質(zhì)量，隨時檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時上報、調(diào)整。 加工整理。 訂單處理。 退貨處理。退貨收貨時，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。 服務(wù)： 物流信息系統(tǒng)設(shè)計。 倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計。 運輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計。銷售供貨分析。 其他信息管理需求?？蛻艄究赏ㄟ^電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。甲方收貨時根據(jù)上的內(nèi)容逐項核對， 。出倉：乙方提前一天將傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數(shù)量 。完畢后甲方立即把已簽字的傳 真回乙方，并把、歸檔。倉庫類型齊全 。 劣勢：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益 。貨倉的出租形式過于單 一、死板，租金較高。 挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流 程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。 ，只要少數(shù)客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離、高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動尋找適合的客戶推銷這 一特色服務(wù)。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進行操作與管理。六 .建議： ，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。 ，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時銷毀，不要堆積在 倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。 ，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。 ，把計算機應(yīng)用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現(xiàn)與工廠、銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以 XX 市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡(luò)。應(yīng)多學 習和借鑒國外的先進技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。供應(yīng)物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益?；仡櫸疫@一年的工作，進行以下匯報。當?shù)弥约杭磳⑦M入的公司為上海外高橋物流中心有限公司時，我對自己所學的知識能派上用場，感到十分欣慰。 我在公司所屬部門是服務(wù)貿(mào)易部，這個部門經(jīng)營著公司的自營倉庫，雖然只有 6300 平方米，但這應(yīng)了一句古話，麻雀雖小五臟俱全，倉庫現(xiàn)場工作人員、單證操作人員和業(yè)務(wù)洽談人員，這三個部門組成了一個有機的整體，我不得不說能在服務(wù)貿(mào)易部工作是幸運的，因為在這個部門你能清晰地看到整個供應(yīng)鏈的過程，而不是對每個部分片面的掌握。 二、細節(jié)決定成敗 由于自己的工作性質(zhì)，平時經(jīng)常有機會為領(lǐng)導(dǎo)做文字處理的工作。但工作和考試畢竟是不同，考試的差錯只是讓我的分數(shù)中少一、兩分而已，但實際工作中的差錯卻會帶來可怕的后果。 這就是人們常說的細節(jié)決定成敗，就拿物流管理鏈中著名的“豐田管理鏈”來說，豐田創(chuàng)造的“精細生產(chǎn)方式”一直是眾多物流公司所趨之若騖的目標。這其中的每一個環(huán)節(jié)以及各環(huán)節(jié)之間的銜接都是經(jīng)過精心籌化和計算的。正是這種細節(jié)的力量，使得豐田汽車在銷售價格，油耗指標等各方面超越美系車、德系車，在汽車行業(yè)獨占鏊頭。在幫助財務(wù)部及時收取應(yīng)收帳款的工作中，鍛煉了自己的口才，同時也積累了一點和形形色色的人溝通的經(jīng)驗。忙碌而又干練的領(lǐng)導(dǎo)和同事們更是我學習的榜樣。 第五篇：物流專業(yè)畢業(yè)生實習報告物流專業(yè)畢業(yè)生實習報告 1 光陰似箭，時間如梭。在各位領(lǐng)導(dǎo)的幫忙帶領(lǐng)下，以及和同事的共同奮斗，和經(jīng)過了自我 的用心努力，我順利地做好自我的工作，這也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。而我們沖壓物流班組的班組長呂作敬也早已覺察了這一點，安排了我們那里資格較老，各方面成績都表現(xiàn)優(yōu)異的老員工于德良同仁來做我的帶教師傅，并且再三叮囑我！安全乃所有工作中的重中之重！也是工作進行下去一個必要的先決條件！所以三級安全教育培訓(xùn)也成了眼下的當務(wù)之急，而做為我的帶教師傅于德良對我也是盡心盡力、言傳身教！并將自我所學到的知識和多年積累的豐富的寶貴經(jīng)驗 傳授給了我！比如教我進入車間務(wù)必正確穿戴 PPE 勞防用品，過卷簾門時要等卷簾門升至指定高度后，并按地面“?！薄奥睒俗R及引導(dǎo)線透過，禁止邊開車邊使用對講機或手機等等，我也是如饑似渴的吸收著和學習著這些寶貴的經(jīng)驗和豐富的知識！為在沖壓以后的工作順利的進行奠下了堅實的基礎(chǔ)！ 在沖壓物流班組的實習工作中，帶教師傅嚴格要求我，貫徹“安全與健康第一”的原則，認真落實“安全與質(zhì)量的三不原則”“ GMS 五大原則”和“八種浪費”等各項基本方針，并將所學到的知識用心的應(yīng)用到了工作中！工作中我也是虛心向師傅請教，多問、多看 、立足于工作崗位，不怕不會，就怕不學不問，由于我的勤奮好學和帶教師傅的指導(dǎo)有方，很快我就對沖壓班組就有了必須的了解，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和師傅的支持與幫忙下，能夠快速高效的完成領(lǐng)導(dǎo)分配的工作任務(wù)！ 三個月轉(zhuǎn)瞬即逝，對于過去，我會吸取有利因素強化自我工作潛力，把不利因素在自我以后工作中排除，三個月的實習工作讓我在成為一名合格員工道路上不斷前進，我相信透過我努力和同事合作，以及領(lǐng)導(dǎo)們指導(dǎo)，我會成為一名優(yōu)秀員工，充分發(fā)揮我個人潛力。實習期間我做得雖然 還不夠最好，但我相信在今后工作中，我還會繼續(xù)不斷努力下去，我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自我最大努力，將自我所有精力和潛力用在工作上，相信自我必須能夠做好！在以后的工作中也要加強學習，克服缺點，努力讓自我的專業(yè)技術(shù)水平不斷提高，勤奮工作，在工作中鍛煉成長，積累經(jīng)驗，為公司的發(fā)展和個人價值的實現(xiàn)而不懈努力！ 物流專業(yè)畢業(yè)生實習報告 2 一：實習目的： 為了以后能更好的適應(yīng)工作和學習，學校組織到海星物流配送中心進行為期十天的實習。 二：實習要求： 了解物流的特點 ,主要設(shè)備和作業(yè)流程 ,對其進行分析 .并依據(jù)學習的理論提出自己的意見 . 三：實習單位 配送中心是以組織配送性銷售或供應(yīng)，執(zhí)行實物配送為主要職能的流通型結(jié)點。海星商業(yè)控股有限公司是在海星連鎖超市基礎(chǔ)了發(fā)展起來的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市便利島為支柱的三大商業(yè)，并以現(xiàn)代物流配送中心為支持平臺 . 海星物流配送中心是一個中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。陜西海星物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部門之間相互協(xié)調(diào)和相互配合，密不可分。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、規(guī)模經(jīng)營和便利服務(wù)為企業(yè)核心價值的西北 地區(qū)最大的零售商業(yè)平臺。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。 貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。 物流專業(yè)畢業(yè)生實習報告 3 時光飛逝，如果將自己在公司實習的日子加上去，我在這個公司工作已快一年了?；仡櫸疫@一年的工作，我的總結(jié)分以下三個方面： 一、努力學習，彌補在校學習知識上的不足 由于自己在大學的專業(yè)是物流管理，也通過了助理物流師資格并且掌握了供應(yīng)鏈管理，物流配送等物流