【正文】 0 五年畢業(yè)于山西建筑職業(yè)學(xué)院，二 00 六年到侯馬公路段工作，從事公路大中修建設(shè)。通過近幾年的實踐工作，取得了一定成績。 一．政治思想 在政治上，嚴(yán)格要求自己，積極參加各項活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹馬列主義、毛澤東思想，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，時刻保持大局意識和組織觀念，工作上以事業(yè)為重，不計個人得失，把事業(yè)和廣大人民群眾的利益放在首位，努力實踐全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨。 二、工作態(tài)度和職業(yè)道路 從參加工作以來，對工作勤勤懇懇，任勞任怨，有始有終。 作為一名工程和施工人員，應(yīng)有高度的責(zé)任感，對工程建設(shè)的各個環(huán)節(jié)根據(jù)技術(shù)人員的交底做出周密，細(xì)致的安排，并合理組織好勞 1 動力，精心實施作業(yè)程序，使施工有條不紊地進(jìn)行，還要時刻不忘安全和質(zhì)量，把好每一個關(guān)口，做到不違章，不玩忽職守，施工做到安全，優(yōu)質(zhì)，低耗；同時還應(yīng)嚴(yán)格按圖施工，規(guī)范作業(yè)，做到文明施工。 2021 年，本人通過自學(xué)考取山東理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。 2021 年參加了臨汾民航機(jī)場道路施工，擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人。 在擔(dān)任技術(shù)員及技術(shù)負(fù)責(zé)人期間，本人不斷學(xué)習(xí)文化和專業(yè)知 識，努力提高自己的學(xué)識水平和專業(yè)能力。對于在施工中碰到的新工藝，新技術(shù)，我都學(xué)習(xí)，向前輩請教，和書本上的施工工序進(jìn)行對比，找出不同之處并分析原因。 在工作中，學(xué)會了有效地組織，指揮人力，物力進(jìn)行科學(xué)施工，取得最佳效益，同時把自己鍛煉成能承擔(dān)施工現(xiàn)場測量，能在不同地質(zhì)條件下正確確定施工方案，能控制施工質(zhì)量的施工人員。 在收到圖紙后，就應(yīng)馬上進(jìn)行圖紙的審核工作 。審圖時主要進(jìn)行以下工作： （ 1）、對坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)核，根據(jù)圖上的線位關(guān)系來全面復(fù)核任意一點(diǎn)的坐標(biāo)與圖上給出的是否一致。 （ 3）、對工程量進(jìn)行復(fù)核，一般在圖紙尺寸復(fù)查無誤后進(jìn)行，要根據(jù)圖紙尺寸（或更 正后的構(gòu)造物尺寸）進(jìn)行計算，不得照抄圖紙中的工程數(shù)量表中的數(shù)據(jù)，計算時要考慮各種實際情況。作為一名工程人員，首先要學(xué)會測量，把測量工作做好，內(nèi)業(yè)和外業(yè)相結(jié)合；其次要結(jié)合施工圖紙對施工點(diǎn)，施工面進(jìn)行校對，避免遺漏工程細(xì)部構(gòu)件；再次就是檢查和符合工程 量，減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失。 在工程施工完成，要及時檢查，驗收，總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，把出現(xiàn)的問題及時糾正，在下一個施工段，堅守錯誤的連續(xù)發(fā)生。專來技術(shù)工作水平在實踐逐步提高 2021年在民航機(jī)場道路建設(shè)中，為本工程總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》，對在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施 工中，機(jī)械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。及時排降除路面水份。（ 3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑 2040cm 左右的坑，人工定期掏出坑積水。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基 坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類型。 五、敢于探索，理論結(jié)合實踐，專業(yè)技術(shù)工作成績顯著 2021 年 10 月，擔(dān)任侯馬建邦水泥路施工修復(fù)工程技術(shù)員，在擔(dān)任工程技術(shù)員期間，為了找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種 現(xiàn)象，我為項目部出要加強(qiáng)對水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果 六、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺階。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，控制工程成本，做好項目經(jīng)理的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實踐經(jīng)驗。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專 業(yè)技術(shù)知識，不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。先后在巢湖市公路局合馬路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)隊、直屬分局烔煬道班、銀屏道班、高林道班、躍進(jìn)道班從事公路養(yǎng)護(hù)工作，現(xiàn)在合肥市公路局巢湖分局中垾道班從事 S105 合馬路公路養(yǎng)護(hù)工作，期間我從事了熬油修補(bǔ)瀝青路面坑槽，開裝載機(jī)參加公路應(yīng)急搶修，參加 1998 年、 2021 年抗洪搶險，擔(dān)任分局大修工地領(lǐng)工員，先后參加柘無路、合馬路以及巢廬路大修工作，參加預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，從事挖坑槽切割路面工作，無論是嚴(yán)寒酷暑，還是刮風(fēng)下雨，我始終堅守在一線，發(fā)揚(yáng)不怕苦，不怕累的工作精神，受到領(lǐng)導(dǎo)和同事的一致好評。 經(jīng)過自己 20 多年的工作歷程，在同事及領(lǐng)導(dǎo)的幫助下做好養(yǎng)護(hù)工作，雖然工作有些單調(diào)和平凡，但是在各方面也取得了一定的成績。下面就將我的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)作匯報如下： 一、政治思想方面：堅決擁護(hù)黨的各項方針政策，在政治上、 思想上、行動上同 黨中央保持一致，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、三個代表以及科學(xué)發(fā)展觀。同時在思想上嚴(yán)格要求自己。工作中，扎扎實實，任勞任怨，積極肯干，做到廉潔奉公，遵守職業(yè)道德，牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨。為更好的對社會作出貢獻(xiàn)打下堅實的思想基礎(chǔ)。 二、工作業(yè)績方面：把個人事業(yè)與黨的事業(yè)緊密地結(jié)合起來，做到精神文明與物質(zhì)文明共同發(fā)展。作為養(yǎng)護(hù)人員，工作期間從事的學(xué)習(xí)和實踐為我的工作打下了良好基礎(chǔ)，我的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平也有了一定提高。自參加工作以來，我先后參加了文化 補(bǔ)習(xí)培訓(xùn)，養(yǎng)護(hù)中級工培訓(xùn)，養(yǎng)護(hù)高級工培訓(xùn)，提高了工作能力和業(yè)務(wù)水平。這 28 年來，本人在工作 中，兢兢業(yè)業(yè)，從沒有因個人原因延誤過工作。及時排降除路面水份。（ 3）挖滲水坑 ，在易于翻漿的路段，挖成直徑2040cm 左右的坑，人工定期掏出坑積水等措施徹底根除了道路翻漿?？粗『Ρ幌麥?，我很激動也自豪，雖然每天天黑才能回到單位駐地，但想到這 是為人民服務(wù)也是自己的本質(zhì)工作也就不覺得累了。 2021 年我從熟悉的 S105 中垾道班調(diào)換到離家更遠(yuǎn)的躍進(jìn)道班，新的環(huán)境糟糕的路況沒有難住我們，在領(lǐng)導(dǎo)的支持和關(guān)懷下，我們首先對所有路況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查分析，做出工作計劃，并對路面病害進(jìn)行徹底處治。 2021 年我市遭受罕見冰雪災(zāi)害性天氣，抗雪保暢是當(dāng)前壓倒一切的首要任務(wù)，在分局接到分局通知后，我所在銀屏道班第一時間到達(dá)災(zāi)害現(xiàn)場，拋灑融雪劑，除雪鏟冰，第一時間打通路巢湖通往無為的干線的道路，贏得社會一片贊譽(yù)和好評，先后在 2021 年和 2021 年先后 2 次獲得巢湖市公路局“抗雪災(zāi)保暢通”突擊任務(wù)“先進(jìn)個人”稱號。熱愛自己本職工作能夠正確認(rèn)真對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位。我還經(jīng)常了解一些養(yǎng)護(hù)方面的書籍博采眾長。在以后的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)水平，更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。本人近幾年來為公路事業(yè)做了許許多多的工作。同時我還有很多不足之處，我會在今后的工作中發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，糾正不足。從事養(yǎng)護(hù)工作 28 年來先后多次受到上級主管部門的表彰。要銳意進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，投身改革，勇于實踐。讓我們堅定信心，再接再厲，繼續(xù)堅持“科技興交”的戰(zhàn)略方針。依靠科技，勇于創(chuàng)新，提高質(zhì)量，及時總結(jié)，建立公路養(yǎng)護(hù)管理的長效機(jī)制，保障公路的安全暢通。 二○一三年十二月