【正文】 工作創(chuàng)新，突出安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查， 強(qiáng)化隱患排查整治，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定、健康發(fā)展。 有效防范較大以上道路交通責(zé)任事故，遏制一般以下事故發(fā)生，進(jìn)一步減少道路交通事故總量，實現(xiàn)工貿(mào)生產(chǎn)安全零事故 。 確保質(zhì)量、職業(yè)健康安全管理體系符合國家相關(guān)法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及服務(wù)規(guī)范，不斷滿足顧客需求。 死亡頻率 1 人 /百車 。 經(jīng)損頻率 18 萬元 /百車 。 職工因工千人死亡率為零 。 員工職業(yè)病發(fā)病率≤ ‰ 。 客運(yùn)站站內(nèi)旅客傷亡、千元以上經(jīng)損責(zé)任事故為零 。 1交通建筑公司施工質(zhì)量事故及傷亡事故為零。各單位、部門要與班組、員工、駕駛員簽訂安全生產(chǎn)崗位責(zé)任書，逐級分解安全責(zé)任指標(biāo)，以確保安全生產(chǎn)工作的順利開展。 (二 )為保證安全生產(chǎn)有序開展，公司每年召開全司安全生產(chǎn)工作會議不少于 2 次 。所屬各單位、部門每月召開安全例會不少于 1 次，以落實上級、公司對安 全生產(chǎn)工作的要求。對典型事故要有“四不放過”教育和整改防范措施。根據(jù)國家、行業(yè)部門對安全生產(chǎn)管理的要求，公司組成 督導(dǎo)檢查小組，對各單位的工作定期或不定期實施監(jiān)督檢查 。 (四 )大力推進(jìn)企業(yè)安全文化建設(shè)。鼓勵各單位，員工、駕駛員積極向公司《金孔雀報》、公司網(wǎng)站及社會媒體投稿，年投稿不少于 10 篇，促進(jìn)企業(yè)安全文化建設(shè)，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。從人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)以及管理缺陷等方面，持續(xù)抓好從業(yè)人員的安全素質(zhì)教育，整體推進(jìn)從業(yè)人員安全素質(zhì)、技術(shù)素質(zhì)、職業(yè)道德水平的提高。 進(jìn)一步拓寬授課人員安全生產(chǎn)管理的知識面，不斷更新加強(qiáng)公司對駕駛員安全意識、危險因素辨識、事故救護(hù)常識及救援、駕駛技能、思想素質(zhì)、職業(yè)道德的安全教育培訓(xùn)工作。并根據(jù)培訓(xùn)工作的需要，深入到分公司開展培訓(xùn)。各單位組織駕駛員學(xué)習(xí)每月不得少于 4次，駕駛員參加安全學(xué)習(xí)每月不得少于 1 次 。 (六 )積極推動科技創(chuàng)新，各單位要通過 qc 小組等活動，應(yīng)用科學(xué)技術(shù)手段和新的安全生產(chǎn)工藝流程，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，與時俱進(jìn)，為公司科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展提供有力保障。公司計劃全年安全生產(chǎn)投入 100余萬元，用于客運(yùn)站安檢設(shè)施， gps 安裝使用費，對員工的教育培訓(xùn)，安全生產(chǎn)設(shè)施購置，安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援物資、設(shè)備、器材的配置 ,安全宣傳及相 關(guān)安全活動等經(jīng)費開支。 落實消防、治安、維穩(wěn)安全責(zé)任制，加強(qiáng)公共聚集場所消防、治安安全，加強(qiáng)生產(chǎn)作業(yè)場所、生活區(qū)域、出租房防火、治安、維穩(wěn)安全工作，加強(qiáng)重點區(qū)域監(jiān)控、巡查值守工作。因此，各客貨運(yùn)輸單位一是要認(rèn)真抓好基礎(chǔ)管理工作，不斷加強(qiáng)對安全生產(chǎn)規(guī)律的認(rèn)識，不斷地強(qiáng)化安全責(zé)任，把安全管理工作建立在科學(xué)、系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)化管理的基礎(chǔ)上，積極主動尋找解決生產(chǎn)過程中存在問題的辦法，確保各項安全 生產(chǎn)措施制度得以貫徹落實。靜態(tài)上加強(qiáng)駕駛員安全信息系統(tǒng)和駕駛員資質(zhì)證照檔案的管理 。業(yè)務(wù)上加強(qiáng)與相關(guān)單位及客運(yùn)站的溝通和聯(lián)系，做好車隊派班、客運(yùn)站報班駕駛員資質(zhì)證照、車輛例保檢查 。對有毒化學(xué)物品運(yùn)輸要實行調(diào)度當(dāng)趟啟運(yùn)前 及運(yùn)輸完成后的報備制度，并對運(yùn)輸過程跟蹤管理，確保車輛運(yùn)行的安全。四是做好乘意險的銷售工作，并按規(guī)定及時向公司匯解統(tǒng)籌、保險的相關(guān)費用。切實加強(qiáng)旅客行包“三違”物品的安檢，防止旅客攜帶危險品進(jìn)站乘車 。加強(qiáng)公共安全巡查和治安、防火防爆檢查工作，確保人員密集場所的公共安全。 (十 )工貿(mào)生產(chǎn)單位要嚴(yán)格遵守各項安全操作規(guī)程，杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。 各單位修理廠，要嚴(yán)格執(zhí)行車輛維修過程中的“三檢”制度，堅持車輛二級維護(hù)、例保檢查和車輛抽檢制度的落實，為營運(yùn)車輛提供安全、可靠的技術(shù)保障 。對報班檢驗不合格、有故障的車輛，必須按返修制度在車輛修復(fù)合格，履行相關(guān)手續(xù)后方能放行。相關(guān)資料必須妥善保存，確保追溯性。未經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)同意不得私自駕車從事與生產(chǎn)無關(guān)的活動。 房產(chǎn)物業(yè)分公司要切實加強(qiáng)建筑安全管理，全面落實建筑安全責(zé)任制 。要嚴(yán)格施工人員的資質(zhì)管理 。各單位，應(yīng)加強(qiáng)對各類新、改、擴(kuò)建工程項目的管理，對各類承包工程項目，作好管理方案。交通醫(yī)院要 嚴(yán)格按照相關(guān)法規(guī)要求做好公共衛(wèi)生安全，杜絕醫(yī)療事故發(fā)生 。接送幼兒的車輛必須經(jīng)公安車管部門審驗合格，符合交通行業(yè)機(jī)動車輛檢驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保行車安全，嚴(yán)禁超員。 (十一 )強(qiáng)化公務(wù)車管理。 (十二 )各單位要認(rèn)真開展安全生產(chǎn)自檢自查、隱患排查整治工作，在 XX 年一季度完成對危險源辯識，并將危險源辯識、重大危險源清單及管理方案上報安全保衛(wèi)部。根據(jù)各自安全生產(chǎn)的特點，政府或行業(yè)管理部門對安全生產(chǎn)的要求，有針對性地開展應(yīng)急預(yù)案的演練 ,持續(xù)改進(jìn)，整體推進(jìn)集團(tuán)公司應(yīng)急處置能力。并結(jié)合公司安全生產(chǎn)實際，特制定 20xx 年安全生產(chǎn)工作計劃，將安全生產(chǎn)工作納入公 司重要議事日程來抓。安全生產(chǎn)目標(biāo)： 生產(chǎn)安全死亡和 1— 4 級工傷事故為零事故。 環(huán)保責(zé)任零事故。 二、提升安全管理水平，完善安全管理基礎(chǔ) 根據(jù) XX 辦【 20xx】 04 號、 06 號文件精神和公司 20xx 年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任為指導(dǎo)，以公司安全管理制度為標(biāo)準(zhǔn)，以安全工作總方針“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。 三、牢固樹立“安全第一生命至上”的安全思想意識 各單位部門要高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全生產(chǎn)工作作為重要的工作來抓，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，進(jìn)一步增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識，出實招、使真勁，把“安全第一”的方針真正落到實處，通過進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，首先解決領(lǐng)導(dǎo)、管理人員的安全意識問題，真正把安全生產(chǎn)工作列入重要議事日程，擺到“第一”的位置上 。才能深入落實安全責(zé)任， 整改事故隱患，嚴(yán)格執(zhí)行“誰主管，誰負(fù)責(zé)”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，確保公司安全生產(chǎn)。要嚴(yán)格按照《安全生產(chǎn)法》、等法律法規(guī)規(guī)定強(qiáng)化專項整治。 加強(qiáng)對危 險場所的管理工作，等重要部位的安全防范，做好專項整治工作。 對查出的事故隱患，要按照“三定四不推”原則，及時組織整改，暫不能整改的，要做好安全防范措施。全員安全綜合素質(zhì)是影響安全生產(chǎn)管理水平的核心因素，我們要采取多種方式相結(jié)合的全面安全教育培訓(xùn)和宣傳工作，促進(jìn)全員整體素質(zhì)的提高，提升企業(yè)安全管理水平。 督促部門、班組開好安全會 。使員工的安全意識不斷提高和加強(qiáng)，做好人的本質(zhì)安全管理工作。 加強(qiáng)對員工的安全生產(chǎn)教育，提高員工的安全生產(chǎn)知識和操作技能，定期或不定期組織員工學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、法律及安全生產(chǎn)知識，做好新員工上崗及調(diào)換工種人員的三級安全教育，提高員工安全生產(chǎn)意識和自我保護(hù)能力，防止事故的發(fā)生 。 認(rèn)真組織學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行主管部門和集團(tuán)下發(fā)的關(guān)于安全生產(chǎn)的文件精神，不斷規(guī)范和強(qiáng)化安全生產(chǎn)宣傳工作。充分利用好 6 月份的全國安全生產(chǎn)月活動，通過粘貼安全生產(chǎn)標(biāo)語、安全專題板報、發(fā)放安全宣傳小冊子、樹立典型等開展形式多樣的安全生產(chǎn)教育工作，加大宣傳力度，達(dá)到以月促年的目的。引導(dǎo)分廠、部門和班組建立安全文化理念，強(qiáng)化管理，落實責(zé)任 。 六、建立健全基層安全管理制度，全面開展安全績效考核管理工作 強(qiáng)化基層安全管理和安全績效考核細(xì)節(jié)化管理，消除安全漏 洞。 簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。實行“員工個人與班組、班組與車間 (部門 )、車間 (部門 )與主管領(lǐng)導(dǎo)、主管領(lǐng)導(dǎo)與總經(jīng)理”實行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理一級保一級的層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，做到在安全工作中各盡其職，各負(fù)其責(zé)。目前公司考核各部門、車間一級的績效考核體系已經(jīng)建立 。為此，要求各單位在 20xx 年元月5 日前全部完成“部門 (車間 )和班組”兩級績效考核方案，并報公司安全部審查備案。圍 繞本質(zhì)安全管理體系、安全績效考核管理和安全生產(chǎn)目標(biāo)管理為核心，建立健全符合本單位安全 生產(chǎn)要求的“部門 (車間 )和班組”兩級安全生產(chǎn)管理制度及操作規(guī)程?！钡姆结?，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，進(jìn)一步分清責(zé)任，從維護(hù)公司發(fā)展的大局出發(fā)，保持深入生產(chǎn)一線服好務(wù)、發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的工作作風(fēng)，嚴(yán)格履行公司的安全生產(chǎn)工作部署，控制指標(biāo)，積極行動，把安全生產(chǎn)工作抓緊、抓實、抓好，為公司經(jīng)濟(jì)發(fā)展做大做強(qiáng)做出新的貢獻(xiàn)。要預(yù)先想到實行中可能發(fā)生的偏差，可能出現(xiàn)的故障，有必要的防范措施或補(bǔ)充辦法。 安全工作是事關(guān)國家、社會、家庭、個人的大事，是公司賦予我們的重任。 在年中，我們在加強(qiáng)各個方面的安全管理的同時，進(jìn)行了多頻次的安全檢查，采取了一系列行之有效的安全措施，開展了形式多樣的安全活動，加強(qiáng)了不同層次的安全教育，正確地處理了安全與生產(chǎn)、安全 與效益、安全與速度、安全與質(zhì)量等方面的關(guān)系，逐步在公司建立起了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。 今年以來，在安全教育中，我們抓住職工隊伍中存在的“安全工作聽天由命，安全工作不敢多講”的錯誤認(rèn)識，通過具體的事故案例 (某工廠兩員工在工作重地吸煙而引發(fā)火災(zāi) )、違章責(zé)任人現(xiàn)身說法 (操作組兩員工因事在作業(yè)場地爭吵至抓扯 )等說理教育的多種形式，加大宣傳聲勢，營造安全氛圍。 二 .根據(jù)季節(jié)特點和實際工作，組織生產(chǎn)時先安排好安全工作。因此，我們在安排生產(chǎn)中調(diào)整時間，充分利用早晚涼快時段抓緊生產(chǎn)，并要求后勤熬好綠豆湯、防暑降溫的中藥開水，保正車間員工飲用。多年來，我公司從未發(fā)生員工中暑或其他不安全狀況 三 .根據(jù)生產(chǎn)實際情況，制定對策，保持安全生產(chǎn)的良好局面 安全戰(zhàn)略是我公司的首要戰(zhàn)略，也是我公司發(fā)展的基礎(chǔ)，更是工作的難點之所在，近幾年，我公司在安全生產(chǎn)方面的問題主要有：一是日趨復(fù)雜多變的市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境與員工傳統(tǒng)觀念的不適應(yīng) 。三是設(shè)備逐步老化造成不安全因素多 。為了消除以上不利因素對我們安全工作造成的影響，在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和大力引導(dǎo)下，我們在繼承傳統(tǒng)的安全管理經(jīng)驗時，學(xué)習(xí)和探索先進(jìn)的安全管理辦法，結(jié)合實際對安全工作進(jìn)行加強(qiáng)和創(chuàng)新，我們的安全工作整體上是平穩(wěn) 的，安全生產(chǎn)的勢頭總體上是好的。合理安排員工的工作 。堅持車間周一安全例會和流水線每天早晨的安全講話，做到了警鐘長鳴 。 我們加強(qiáng)安全管理，加大處罰力度，起到了安全生產(chǎn)方面的震懾作用，較大程度上減少了不安全行為 。 我們以督查為安全管理主體，確保各項制度的有效落實。因此督查工作就顯得更為重要，對此公司在年初就制訂了詳細(xì)的督查運(yùn)行規(guī)劃， 首先建立完善了安全督查制度，橫向督查范圍延伸到作業(yè)現(xiàn)場， 2021 年共查處違章作業(yè) 3 起，其中嚴(yán)重違章 1 起，一般違章 2 起，在員工中樹立了督查的威信，提高了督查的質(zhì)量?！鞍踩a(chǎn)責(zé)任重于泰山”，在企業(yè)內(nèi)部，各部門、各生產(chǎn)操作也要按照各自分工堅守崗位，切實負(fù)起安全責(zé)任，并實行按制度獎罰分明，對檢查出的隱患要整改及時到位。 四、強(qiáng)化安全意識，狠抓安全培訓(xùn)和安全標(biāo)準(zhǔn)化兩項基礎(chǔ)工作 年初，我們對全公司各個崗位的生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案、各部門的安全操作規(guī)程、各級各類人員的安全職責(zé)進(jìn)行了完善，不僅使我公司管理人員及職工的安全意識大幅度提高，而且對依法安全生產(chǎn)也有新的認(rèn)識，同 時也大大增強(qiáng)了職工的主人翁責(zé)任感，使各部門的作業(yè)規(guī)程得以進(jìn)一步完善，使員工真正做到生產(chǎn)有工序、作業(yè)有制度、管理有程序，安全生產(chǎn)管理得到進(jìn)一步提高。從安全組織機(jī)構(gòu)、各項規(guī)章制度、各級各類人員的安全職責(zé)等全面進(jìn)行了修訂、張貼、宣傳、教育，廣泛告知每位員工，并要求嚴(yán)格執(zhí)行，使各生產(chǎn)環(huán)節(jié)符合有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求，人、機(jī)、物、環(huán)處于良好的生產(chǎn)狀態(tài)。年中我們雖然在安全管理上取得一點點成績，但我們清醒地認(rèn)識到在安全管理中還存在不少問題，與上級要求還存在差距 .在安全管理上還有不到位的地方?？傊?，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，全公司上下齊心努力，本著真抓實干，求真務(wù)實的精神，安全基礎(chǔ)工作一定會躍上新臺階，安全標(biāo)準(zhǔn)化管理會上新水平，職工的自我保護(hù)意識一定會有明顯提高，我們深信，只要強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)督機(jī)制，公司的安全工作一定會做的更完美。 年交通安全生產(chǎn)工作指導(dǎo)思想：堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主 ,綜合治理”的方針，牢固樹立“以人為本”，“安全發(fā)展”理念，強(qiáng)化安全責(zé)任落實，不斷推進(jìn)交通安全“三項行動”和“三項建設(shè)”，繼續(xù)開展“安全基層基礎(chǔ)提升年”活動，構(gòu)建交通安全管理長效機(jī)制，促進(jìn)全縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展。杜絕特大交通事故，遏制較大交通事故，減少一般交通事故，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全 。 為實現(xiàn)上述工作目標(biāo)，今年重點抓好以下幾項工作： 一、強(qiáng)化交通行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任，督促企業(yè)主體責(zé)任落實 (一 )加強(qiáng)對交通安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。事關(guān)交通事業(yè)的發(fā)展 。局屬各單位和駐沅交通系統(tǒng)各單位，要認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通安全工作的方針、政策和法律、法規(guī)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級 對交通安全生產(chǎn)的一系列指示精神，切實加強(qiáng)對安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)，落實安全管理機(jī)構(gòu)和管理人員，保障安全經(jīng)費，實行領(lǐng)導(dǎo)“一崗雙責(zé)”制。 (二 )切實抓好交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)。 運(yùn)管所要嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，加強(qiáng)源頭監(jiān)控，嚴(yán)把交通運(yùn)輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)，營運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)，營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)。 農(nóng)村公路