【正文】 運(yùn)管所要嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，加強(qiáng)源頭監(jiān)控，嚴(yán)把交通運(yùn)輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)，營運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)，營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)。局屬各單位和駐沅交通系統(tǒng)各單位，要認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通安全工作的方針、政策和法律、法規(guī)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級 對交通安全生產(chǎn)的一系列指示精神，切實(shí)加強(qiáng)對安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)安全管理機(jī)構(gòu)和管理人員，保障安全經(jīng)費(fèi)，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)“一崗雙責(zé)”制。 為實(shí)現(xiàn)上述工作目標(biāo)，今年重點(diǎn)抓好以下幾項(xiàng)工作： 一、強(qiáng)化交通行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任，督促企業(yè)主體責(zé)任落實(shí) (一 )加強(qiáng)對交通安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。 年交通安全生產(chǎn)工作指導(dǎo)思想：堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主 ,綜合治理”的方針，牢固樹立“以人為本”，“安全發(fā)展”理念，強(qiáng)化安全責(zé)任落實(shí)，不斷推進(jìn)交通安全“三項(xiàng)行動”和“三項(xiàng)建設(shè)”，繼續(xù)開展“安全基層基礎(chǔ)提升年”活動，構(gòu)建交通安全管理長效機(jī)制，促進(jìn)全縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展。年中我們雖然在安全管理上取得一點(diǎn)點(diǎn)成績，但我們清醒地認(rèn)識到在安全管理中還存在不少問題，與上級要求還存在差距 .在安全管理上還有不到位的地方。 四、強(qiáng)化安全意識，狠抓安全培訓(xùn)和安全標(biāo)準(zhǔn)化兩項(xiàng)基礎(chǔ)工作 年初，我們對全公司各個崗位的生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案、各部門的安全操作規(guī)程、各級各類人員的安全職責(zé)進(jìn)行了完善，不僅使我公司管理人員及職工的安全意識大幅度提高，而且對依法安全生產(chǎn)也有新的認(rèn)識，同 時也大大增強(qiáng)了職工的主人翁責(zé)任感，使各部門的作業(yè)規(guī)程得以進(jìn)一步完善，使員工真正做到生產(chǎn)有工序、作業(yè)有制度、管理有程序，安全生產(chǎn)管理得到進(jìn)一步提高。因此督查工作就顯得更為重要，對此公司在年初就制訂了詳細(xì)的督查運(yùn)行規(guī)劃， 首先建立完善了安全督查制度，橫向督查范圍延伸到作業(yè)現(xiàn)場， 2021 年共查處違章作業(yè) 3 起，其中嚴(yán)重違章 1 起，一般違章 2 起，在員工中樹立了督查的威信，提高了督查的質(zhì)量。 我們加強(qiáng)安全管理，加大處罰力度，起到了安全生產(chǎn)方面的震懾作用，較大程度上減少了不安全行為 。合理安排員工的工作 。三是設(shè)備逐步老化造成不安全因素多 。因此，我們在安排生產(chǎn)中調(diào)整時間，充分利用早晚涼快時段抓緊生產(chǎn)，并要求后勤熬好綠豆湯、防暑降溫的中藥開水，保正車間員工飲用。 今年以來，在安全教育中，我們抓住職工隊伍中存在的“安全工作聽天由命，安全工作不敢多講”的錯誤認(rèn)識，通過具體的事故案例 (某工廠兩員工在工作重地吸煙而引發(fā)火災(zāi) )、違章責(zé)任人現(xiàn)身說法 (操作組兩員工因事在作業(yè)場地爭吵至抓扯 )等說理教育的多種形式，加大宣傳聲勢，營造安全氛圍。 安全工作是事關(guān)國家、社會、家庭、個人的大事，是公司賦予我們的重任?！钡姆结槪凑铡罢l主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，進(jìn)一步分清責(zé)任，從維護(hù)公司發(fā)展的大局出發(fā)，保持深入生產(chǎn)一線服好務(wù)、發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的工作作風(fēng)，嚴(yán)格履行公司的安全生產(chǎn)工作部署，控制指標(biāo)，積極行動，把安全生產(chǎn)工作抓緊、抓實(shí)、抓好，為公司經(jīng)濟(jì)發(fā)展做大做強(qiáng)做出新的貢獻(xiàn)。為此，要求各單位在 20xx 年元月5 日前全部完成“部門 (車間 )和班組”兩級績效考核方案，并報公司安全部審查備案。實(shí)行“員工個人與班組、班組與車間 (部門 )、車間 (部門 )與主管領(lǐng)導(dǎo)、主管領(lǐng)導(dǎo)與總經(jīng)理”實(shí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理一級保一級的層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，做到在安全工作中各盡其職，各負(fù)其責(zé)。 六、建立健全基層安全管理制度，全面開展安全績效考核管理工作 強(qiáng)化基層安全管理和安全績效考核細(xì)節(jié)化管理，消除安全漏 洞。充分利用好 6 月份的全國安全生產(chǎn)月活動，通過粘貼安全生產(chǎn)標(biāo)語、安全專題板報、發(fā)放安全宣傳小冊子、樹立典型等開展形式多樣的安全生產(chǎn)教育工作，加大宣傳力度，達(dá)到以月促年的目的。 加強(qiáng)對員工的安全生產(chǎn)教育，提高員工的安全生產(chǎn)知識和操作技能，定期或不定期組織員工學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、法律及安全生產(chǎn)知識，做好新員工上崗及調(diào)換工種人員的三級安全教育，提高員工安全生產(chǎn)意識和自我保護(hù)能力，防止事故的發(fā)生 。 督促部門、班組開好安全會 。 對查出的事故隱患，要按照“三定四不推”原則，及時組織整改，暫不能整改的，要做好安全防范措施。要嚴(yán)格按照《安全生產(chǎn)法》、等法律法規(guī)規(guī)定強(qiáng)化專項(xiàng)整治。 三、牢固樹立“安全第一生命至上”的安全思想意識 各單位部門要高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全生產(chǎn)工作作為重要的工作來抓，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，進(jìn)一步增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識，出實(shí)招、使真勁，把“安全第一”的方針真正落到實(shí)處，通過進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，首先解決領(lǐng)導(dǎo)、管理人員的安全意識問題，真正把安全生產(chǎn)工作列入重要議事日程，擺到“第一”的位置上 。 環(huán)保責(zé)任零事故。并結(jié)合公司安全生產(chǎn)實(shí)際，特制定 20xx 年安全生產(chǎn)工作計劃，將安全生產(chǎn)工作納入公 司重要議事日程來抓。 (十二 )各單位要認(rèn)真開展安全生產(chǎn)自檢自查、隱患排查整治工作，在 XX 年一季度完成對危險源辯識，并將危險源辯識、重大危險源清單及管理方案上報安全保衛(wèi)部。接送幼兒的車輛必須經(jīng)公安車管部門審驗(yàn)合格，符合交通行業(yè)機(jī)動車輛檢驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保行車安全，嚴(yán)禁超員。各單位，應(yīng)加強(qiáng)對各類新、改、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的管理，對各類承包工程項(xiàng)目，作好管理方案。 房產(chǎn)物業(yè)分公司要切實(shí)加強(qiáng)建筑安全管理，全面落實(shí)建筑安全責(zé)任制 。相關(guān)資料必須妥善保存，確保追溯性。 各單位修理廠，要嚴(yán)格執(zhí)行車輛維修過程中的“三檢”制度，堅持車輛二級維護(hù)、例保檢查和車輛抽檢制度的落實(shí)，為營運(yùn)車輛提供安全、可靠的技術(shù)保障 。加強(qiáng)公共安全巡查和治安、防火防爆檢查工作，確保人員密集場所的公共安全。四是做好乘意險的銷售工作，并按規(guī)定及時向公司匯解統(tǒng)籌、保險的相關(guān)費(fèi)用。業(yè)務(wù)上加強(qiáng)與相關(guān)單位及客運(yùn)站的溝通和聯(lián)系，做好車隊派班、客運(yùn)站報班駕駛員資質(zhì)證照、車輛例保檢查 。因此，各客貨運(yùn)輸單位一是要認(rèn)真抓好基礎(chǔ)管理工作，不斷加強(qiáng)對安全生產(chǎn)規(guī)律的認(rèn)識，不斷地強(qiáng)化安全責(zé)任，把安全管理工作建立在科學(xué)、系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)化管理的基礎(chǔ)上，積極主動尋找解決生產(chǎn)過程中存在問題的辦法，確保各項(xiàng)安全 生產(chǎn)措施制度得以貫徹落實(shí)。公司計劃全年安全生產(chǎn)投入 100余萬元，用于客運(yùn)站安檢設(shè)施， gps 安裝使用費(fèi)，對員工的教育培訓(xùn)，安全生產(chǎn)設(shè)施購置，安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援物資、設(shè)備、器材的配置 ,安全宣傳及相 關(guān)安全活動等經(jīng)費(fèi)開支。各單位組織駕駛員學(xué)習(xí)每月不得少于 4次，駕駛員參加安全學(xué)習(xí)每月不得少于 1 次 。 進(jìn)一步拓寬授課人員安全生產(chǎn)管理的知識面，不斷更新加強(qiáng)公司對駕駛員安全意識、危險因素辨識、事故救護(hù)常識及救援、駕駛技能、思想素質(zhì)、職業(yè)道德的安全教育培訓(xùn)工作。鼓勵各單位，員工、駕駛員積極向公司《金孔雀報》、公司網(wǎng)站及社會媒體投稿，年投稿不少于 10 篇，促進(jìn)企業(yè)安全文化建設(shè)，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。根據(jù)國家、行業(yè)部門對安全生產(chǎn)管理的要求，公司組成 督導(dǎo)檢查小組，對各單位的工作定期或不定期實(shí)施監(jiān)督檢查 。所屬各單位、部門每月召開安全例會不少于 1 次，以落實(shí)上級、公司對安 全生產(chǎn)工作的要求。各單位、部門要與班組、員工、駕駛員簽訂安全生產(chǎn)崗位責(zé)任書，逐級分解安全責(zé)任指標(biāo)，以確保安全生產(chǎn)工作的順利開展。 客運(yùn)站站內(nèi)旅客傷亡、千元以上經(jīng)損責(zé)任事故為零 。 職工因工千人死亡率為零 。 死亡頻率 1 人 /百車 。 有效防范較大以上道路交通責(zé)任事故，遏制一般以下事故發(fā)生，進(jìn)一步減少道路交通事故總量，實(shí)現(xiàn)工貿(mào)生產(chǎn)安全零事故 。 2020安全生產(chǎn)工作計劃模板篇二 為了認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》等法律、 法規(guī)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，保障各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作落實(shí)到位，創(chuàng)造安全穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)，特擬定 XX 安全生產(chǎn)工作計劃。加強(qiáng)了院內(nèi)防盜措施，按照日夜閉路監(jiān)控系統(tǒng)，對衛(wèi)生院的安全起到 了保障作用。 二、對衛(wèi)生院的具體各科室及后勤 供暖、供水、供電等進(jìn)行全面的排查，確保具體與個人的生命財產(chǎn)安全。 “交通安全教育”需要全社會關(guān)心支持，學(xué)校積極爭取村委會和家長們的支持和配合，形成教育的合力。 利用家長座談會每學(xué)期至少要組織一次面向?qū)W生家長、接送學(xué)生親屬的交通安全宣傳教育活動，形成學(xué)校、家庭和社會共同預(yù) 防學(xué)生交通事故的聯(lián)動機(jī)制。利用每年 5 月 5 日交通安全宣傳日，開展叫“小手拉大手”、“向不文明告別”、“規(guī)范騎車、行人行為 ”等系列社會實(shí)踐活動，開展的活動要有針對性和實(shí)效性，使學(xué)生從小就接受交通安全知識教育，達(dá)到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。 規(guī)范教師的行為、樹立教師良好的形象，教師要嚴(yán)于律已，率先垂范。因此，學(xué)校對交通安全教育的力度不夠，教師對學(xué)生的交通安全教育也不進(jìn)行系統(tǒng)傳授，造成學(xué)生的交通安全知識不全面，交通安全意識不強(qiáng)。從交通事故發(fā)生的統(tǒng)計來看，它已成為人類非自然死亡的“頭號殺手”。 一、提高認(rèn)識，切實(shí)加強(qiáng)交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。 每學(xué)期不少于 2 課時的安全教育。在節(jié)假日放假前我校要把學(xué)生的安全教育為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來完成。不得租 (雇 )用外地機(jī)動車、家用車、三輪汽車、低速貨車、拼裝車、報廢車接送學(xué)生。做到記錄公正正確、明晰。切實(shí)發(fā)揮交通安全先進(jìn)班集體和路隊標(biāo)兵的示范作用。 三、主要工作 學(xué)期初，班主任要與學(xué)生及學(xué)生家長簽訂安全責(zé)任書。 總之，中小學(xué)校交通安全問題是廣大人民群眾最關(guān)心的問題之一，維護(hù)中小學(xué)校交通安全是構(gòu)建社會主義和諧社會、維護(hù)廣大人民群眾根本利益的具體要求，是一項(xiàng)得民心、順民意的民心工程。 學(xué)校對班級進(jìn)行交通安全教育的情況以及學(xué)校學(xué)生的交通違法、交通事故情況納入期末對班級考核的內(nèi)容。 將學(xué)校交通安全教育納入正常教學(xué)計劃，保證 交通安全教育進(jìn)學(xué)校、進(jìn)課堂。教師要帶頭遵守交通法規(guī)， 發(fā)揮教師的榜樣作用，讓學(xué)生模仿、自我教育、自我約束、自我發(fā)展，形成良好行為習(xí)慣。 三、制定交通安全管理制度，落實(shí)交通安全責(zé)任制 把“交通安全教育”作為學(xué)校教育的一項(xiàng)常規(guī)教育來抓，在每年新生入學(xué)后和寒、暑假前，要對學(xué)生普遍進(jìn)行一次深入細(xì)致的交通安全宣傳和交通事故預(yù)防教育，防患于未然。 我校在道路邊上，學(xué)生上學(xué)、放學(xué)都要經(jīng)過公路，存在嚴(yán)重的交通安全隱患。 中心小學(xué)成立交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組 組長：校長 副組長：副校長 組員：辦公室主任、政教處主任、總務(wù)主任、教導(dǎo)主任、各年 級主任、班主任 充分認(rèn)識交通安全工作的重要性和緊迫性，要切實(shí)加強(qiáng)交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，把學(xué)校的交通安全工作作為一項(xiàng)重要的管理內(nèi)容列入議事日程，定期研究解決學(xué)校交通安全工作中存在的問題，加強(qiáng)交通安全基礎(chǔ)建設(shè)，夯實(shí)基礎(chǔ)，落實(shí)措施，確保學(xué)校交通安全工作的正常開展。以下是給大家整理的學(xué)校交通安全工作計劃 _2020 學(xué)校交通安全工作計劃模板 .希望可以幫到大家 學(xué)校交通安全工作計劃【篇一】 學(xué)校交通安全工作直接關(guān)系到青少年學(xué)生的健康成長和社會穩(wěn)定，做好學(xué)校交通安全工作是學(xué)校的基本責(zé)任，是對國家、對社會、對人民應(yīng)盡的義務(wù)， 是構(gòu)建“平安校園”、“和諧校園”的具體體現(xiàn)。 1認(rèn)真做好教委安委會布置的其它臨時性工作。 為本單位司機(jī)創(chuàng)造條件，確保其按時參 加教委安委會組織的例會學(xué)習(xí)。 加強(qiáng)對教職工交通安全法宣傳的工作力度，不斷提高其交通安全意識。 二、具體工作措施 建立交通安全工作小組，健全學(xué)校管理工作網(wǎng)絡(luò)，形成工作合力，齊抓共管。 四、通過機(jī)制創(chuàng)新，進(jìn)一步加強(qiáng)交通安全責(zé)任制 為有效減少道路交通事故，切實(shí)保障人民生命財產(chǎn)安全，要將道路交通安全作為我鄉(xiāng)近、中期安全生產(chǎn)的一項(xiàng)重要工作。 三、農(nóng)村道路交通安全工程 (一 )各村 (社區(qū) )要落實(shí)交通安全責(zé)任制，建立健全全鄉(xiāng)道路交通安全會議制度，把農(nóng)村交通安全狀況列入鄉(xiāng)政府的主要考核指標(biāo)。取締行車道上的擺攤設(shè)點(diǎn)、以路為市的占道行為，確保道路暢通。加強(qiáng)對急彎、陡坡、傍山、臨水臨崖路段道路的管理，增設(shè)警示標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施，提高公路行車的安全性。建立專業(yè)化的道路交通安全教育培訓(xùn)中心，并結(jié)合“五五”普法，使機(jī)關(guān)、企業(yè)、鄉(xiāng) (村 )居、家庭對道路交通安全法律法規(guī)的認(rèn) 識明顯提高，全民遵守道路交通安全法律法規(guī)有大幅度提升。 建立交通安全宣傳長效機(jī)制 各村 (社區(qū) )、各部門制定交通安全宣傳教育計劃，定期開展交通安全宣傳活動，深入開展交通安全宣傳進(jìn)社區(qū)、進(jìn)村、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭的“五進(jìn)”活動，建立交通安全宣傳教育的長效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)交通安全宣傳經(jīng)?；?、制度化。 交通安全工作計劃 為構(gòu)建平安、和諧大同，創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境，全力預(yù)防和減少我鄉(xiāng)道路交通事故，有效遏制重特大交通事故發(fā)生，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，促進(jìn)我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會健康有序發(fā)展，結(jié)合我鄉(xiāng)實(shí)際，特 制訂本規(guī)劃。深入實(shí)際、深入基層，加強(qiáng)調(diào)查研究，以創(chuàng)新的精神做好安全生產(chǎn)工作。加強(qiáng)對中小企業(yè)安全培訓(xùn)的組織指