汽車(chē)離合器設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)畢業(yè)設(shè)計(jì)-閱讀頁(yè)
2025-03-19 14:24本頁(yè)面
【正文】 4） 預(yù)緊轉(zhuǎn)矩 Tn 減振彈簧在安裝時(shí)都有一定的預(yù)緊。但是 Tn 不應(yīng)大于 T? ，否則在反向工作時(shí)，扭轉(zhuǎn)減振器將提前停止工作，故取 Tn = (～ )Temax (28) 取 Tn = =12N 表 61 減振彈簧個(gè)數(shù)的選取 摩擦片外徑 D/mm 225～ 250 250～ 325 325～ 350 350 Zj 4～ 6 6～ 8 8～ 10 10 摩擦片外徑 D = 198mm，選取 Zj =4 7） 減振彈簧總壓力 F? 當(dāng)限位銷(xiāo)與從動(dòng)盤(pán)轂之間的間隙 1? 或 2? 被消除，減震彈簧傳遞的轉(zhuǎn)矩達(dá)到最大值 Tj 時(shí)，減震彈簧受到的壓力 F? 為 F? = Tj /R0 = 240000Nmm/ = 6400 N (211) 8） 極限轉(zhuǎn)角 j? 本次設(shè)計(jì) j? 取 10176。它一般采 用齒側(cè)對(duì)中的矩形花鍵安裝在變速器的第一軸上，花鍵的遲鈍可根據(jù)摩擦片的外徑 D 與發(fā)動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩 T maxe 由表 31 選取。 m) 花鍵尺寸 擠壓應(yīng)力c? /MPa 齒數(shù) n 外徑D’/mm 內(nèi)徑d’/mm 齒厚t/mm 有效齒長(zhǎng) l/mm 160 49 10 23 18 3 20 180 69 10 26 21 3 20 200 108 10 29 23 4 25 225 147 10 32 26 4 30 250 196 10 35 28 4 35 280 275 10 35 32 4 40 300 304 10 40 32 5 40 325 373 10 40 32 5 45 350 471 10 40 32 5 50 本次設(shè)計(jì) D = 198mm ， T maxe = 120 N m) 花鍵尺寸 擠壓應(yīng)力c? /MPa 齒數(shù) n 外徑D’/mm 內(nèi)徑d’/mm 齒厚t/mm 有效齒長(zhǎng) l/mm 200 120 10 32 26 4 30 從動(dòng)片的設(shè)計(jì) 從動(dòng)盤(pán)對(duì)離合器工作性能影響很大，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)滿(mǎn)足如下要求： 1)從動(dòng)盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量應(yīng)盡可能小，以減小變速器換擋時(shí)輪齒間的沖擊。 3)應(yīng)安裝扭轉(zhuǎn)減振器，以避免傳動(dòng)系共振，并緩和沖擊。 4)熱穩(wěn)定性要好 5)磨合性要好，不至刮傷飛輪和壓盤(pán)表面 離合器蓋總成的設(shè)計(jì) 離合器蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求： 1)應(yīng)具有足夠的剛度，否則影響離合器的工作特性，增大操縱時(shí)的分離行程，減小壓盤(pán)升程，嚴(yán)重時(shí)使摩擦面不能徹底分離。 3)蓋的膜片彈簧支承處應(yīng)具有高的尺寸精度。 乘用車(chē)離合器蓋一般用 0 10 鋼等低碳鋼板。中間壓盤(pán)可鑄出通風(fēng)槽，也可以采用傳熱系數(shù)較大的 鋁合金壓盤(pán)。 3)與飛輪應(yīng)保持良好的對(duì)中，并要進(jìn)行靜平衡，壓盤(pán)單件的平衡精度應(yīng)不低于15～ 20 g 4)壓盤(pán)高度 (從承壓點(diǎn)到摩擦面的距離 )公差要小。 壓盤(pán)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與選擇 取溫升 t=10 t = mcW? = ?? = 10 ℃ m = ?V = 22( ) 780 0h ? ? ? = kg (31) 所以 h=6 取 h=15 ? 為鑄鐵密度，取 7800 kg/m3 ， V為壓盤(pán)估算面積 式中， t 為壓盤(pán)溫升 (℃ ),不超過(guò) 8～ 10℃； c 為壓盤(pán)的比熱容，鑄鐵： c= J/(kg1
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