【正文】 油品資訊 版權(quán)所有 違者必究 官員認(rèn)為石油市場供應(yīng)充裕，增加的供應(yīng)量沒有市場。 然而伊朗在歐佩克的代表 Javad Yarjani 周三表示，目前原油供需平衡，尚未出現(xiàn)供應(yīng)短缺。當(dāng)被問及供需是否平衡時，他給出了明確肯定的答案。當(dāng)被問到歐佩克是否正在就產(chǎn)量水平進(jìn)行非正式討論時，他表示尚未得知此事。他表示，油價上漲“主要是受市場投機(jī)人士的推動”。但是這樣的油價難以維持，甚至已有“泡沫”成份。他說，油價可能會回落到每桶 6568 美元。該報告預(yù)計，美國原油庫存出現(xiàn)反彈的可能性將在今冬緩解人們對石油市場的擔(dān)憂。沖突升級和潛在的供應(yīng)中斷被夸大了。 然而大部分投機(jī)銀行都唯恐油價不漲，紛紛推出基本面緊缺的理論。美林集團(tuán)認(rèn)為，從現(xiàn)在到 2020 年之間，石油生產(chǎn)將達(dá)到頂峰。伊拉克、土耳其事件僅僅是小菜一碟，而宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境和能源投資者才是大餐。再次降息會導(dǎo)致進(jìn)一步下跌，導(dǎo)致原油價格更高。曼氏金融全 球集團(tuán)分析師 Rob Laughlin認(rèn)為，每桶 90 美元是心理價位，市場竭力突破了這個價位。只有出現(xiàn)重大情況才能迫使油價回落。美國能源信息署認(rèn)為，截止 10 月 19 日當(dāng)周，美國商業(yè)石油庫存總量下降 790 萬桶，位于歷年平均水平上半部，仍然高于 10 億桶。餾分油庫存下降 180 萬桶，庫存量位于歷年平均范圍上限，比去年同期低 %。 亞洲原油現(xiàn)貨市場： 由于官方銷售價較高，而合同供應(yīng)量增加，中東高硫原油的終端用 戶仍然在等待觀望，中東高硫原油市場繼續(xù)疲軟。 12 月份交貨的阿曼原油每桶比迪拜原油高 美元。但是隨著冬季臨近，亞太地區(qū)低硫原油市場堅挺，越南黑獅子原油銷售價格比官價高 5 美元，而印尼杜里原油比官價高 美元。巴爾克萊資本銀行分析師認(rèn)為，全球原油庫存已連續(xù)四個季度出現(xiàn)下降，而從季節(jié)性因素來看，未來兩個季度全球庫存極可能繼續(xù)下降，這就是近期油價升至近每桶 90 美元的原因， 而且這可能還會推動油價進(jìn)一步走高。 然而美國能源署在《石油周報》中說，石油市場經(jīng)過近來一輪不確定因素的影響，預(yù)計美國原油庫存隨著成品油庫存反彈，在煉油廠秋季檢修季節(jié)也將增長，未來幾周油價可能出現(xiàn)動蕩。市場擔(dān)憂可能得以緩解。盡管美國原油庫存和成品油庫存下降，但是取暖油庫存仍然增長。而且年底之前投機(jī)商通常回收利潤，入 15 中國油品資訊報告版權(quán)所有，未經(jīng)許可不得被影印或其它形式發(fā)布 中國油品資訊在線服務(wù)： 地址：大連市沙河口區(qū)西安路 32號華晟花園 3單元 501室 聯(lián)系編輯或訂閱報告請咨詢電話 ： 0411— 8462886 8462888 84967779 fax: 041184964321 郵件 : 潤 滑 油 周 報 總期 68 期 第 39 期 2020 年 10 月 26 日 分析員： 韓冬 電話： 041184628881605 油品資訊 版權(quán)所有 違者必究 袋為安。 三 ．國內(nèi)成品油市場綜述 10 月下旬，國際油價屢創(chuàng)新高，打破四季度走疲的常規(guī)，灼痛了煉油企業(yè)，開工率平淡，出廠量減少，市場對調(diào)價的預(yù)期依然不減，用戶囤貨惜售心理加重，賣方市場強(qiáng)勢凸現(xiàn)。本周國內(nèi)成品油市場 90汽油、 93汽油與 0柴油批發(fā)價均出現(xiàn)不同程度的上漲，尤以柴油價格為甚，本周二華北、華北及西北地?zé)捚骄鶟q幅超過100 元 /噸，最高甚至上漲 300 元 /噸，周三局部柴油價格仍繼續(xù)上漲。本周，東北和西北地區(qū)已進(jìn)入柴油品號由高凝點向低凝點過渡的轉(zhuǎn)折期，負(fù)號柴油受到市場的追捧， 0柴油逐步清庫。深秋初冬長江以北汽油市場已渡過進(jìn)入消費平淡期，駕馭旺季暫告一段落，取暖用油消費尚未開始，特別是近期大范圍多雨天氣使剛性需求呈現(xiàn)下滑的趨勢，供需矛盾較前期稍有緩和。囤購之風(fēng)悄然而起，商家買漲不買跌，推動銷量上升。此消息是近期市場的關(guān)注熱點。本周，華東、華中、華南等多數(shù)省公司上推汽柴油批發(fā)價格 3050 元 /噸不等。許多地區(qū)汽柴油直銷紅線價格鎖定到不加劑零售價。兩大集團(tuán)的舉措加重了市場的緊張氣氛。同時，由于煉廠煉量較少，且下游地區(qū)提報積極， 10 月以來柴油資源逐步緊張：一是，本月，中石化到貨計劃量較少， 停止柴油批發(fā)，主保終端。三是，地方煉廠和社會單位柴油惜售，多在零售到位價或比零售到位價低 3050 元 /噸銷售。 （ 5）沿海地區(qū)資源稀缺 由于東北下海油減少、沿海煉廠配置緊張以及地?zé)拑r格繼續(xù)持續(xù)小幅上漲，沿海、沿江水上市場游離資源捉襟見肘，有價無市，處于停頓狀態(tài)。中油公司繼續(xù)全線停批，開始自采，部分區(qū)域加油站已 出現(xiàn)限供現(xiàn)象，社會加油站停供、限供現(xiàn)象有增加趨勢。廣西部分中油加油站停止銷售柴油。廣西已有近 700 座社會加油站處于停業(yè)或半歇業(yè)。 （ 7）配置“先區(qū)內(nèi)，后區(qū)外” 由于資源緊張，兩大集團(tuán)本著”先區(qū)內(nèi) ,后區(qū)外”的原則，減少了對區(qū)外公司的資源配 17 中國油品資訊報告版權(quán)所有，未經(jīng)許可不得被影印或其它形式發(fā)布 中國油品資訊在線服務(wù)： 地址：大連市沙河口區(qū)西安路 32號華晟花園 3單元 501室 聯(lián)系編輯或訂閱報告請咨詢電話 ： 0411— 8462886 8462888 84967779 fax: 041184964321 郵件 : 潤 滑 油 周 報 總期 68 期 第 39 期 2020 年 10 月 26 日 分析員： 韓冬 電話： 041184628881605 油品資訊 版權(quán)所有 違者必究 置。中油西南公司也因持續(xù)配置不足，調(diào)運滯后，在批、直、零售三環(huán)節(jié)控制銷售。 （ 8）市場有價格上漲意愿 主營單位資源緊張，紛紛采取“停止批發(fā)，上推直銷價按近零售價，主保零售”的經(jīng)營政策，導(dǎo)致社會加油站進(jìn)貨成本不斷高漲，部分社會加油站因批零差價倒掛，虧損嚴(yán)重，采取間歇停業(yè)或關(guān)門停業(yè)。江蘇地區(qū)社會單位及社會加油站超價現(xiàn)象較為嚴(yán)重，柴油批發(fā)價 5900 元 /噸，零售價也超出加劑到位價 元 /升。 （ 9）多種形式爭奪零售市場 零售市場成為流通主體，競爭形式多樣化：①北京地區(qū)零售市場競爭仍突現(xiàn)，中油在北京等地區(qū)繼續(xù)保持用卡加油優(yōu)惠 1%，對中央國家機(jī)關(guān)優(yōu)惠 3%，對于一些銷量較大的客戶每升可以優(yōu)惠 元。社會加油站汽油價格比中石化優(yōu)惠 元。②中油 BP 已經(jīng)在廣東建立了 463 家加油站。中石化森美則接管了中石化福建分公司在福建境內(nèi)的 747 座加油站和 15 座油庫，并在全省范圍內(nèi)設(shè)立 9 個市級分公司。在北方收購河北中捷石化。南方中海油正加緊建設(shè) 1200 萬噸的惠州煉油項目。為了保證國內(nèi)供應(yīng)， 10 月份中石化旗下各家煉化企業(yè)已調(diào)整檢修期，進(jìn)一步加大產(chǎn)能， 9 月份月均原油加工量較 17 月份增加 37 萬噸，其中供應(yīng)國內(nèi)成品油約增加 39 萬噸，但仍無法滿足市場快速增長的需要。 一是優(yōu)化生產(chǎn)運 行，全力以赴增加資源供應(yīng)量。三季度，中國石油煉油加工量同比增長近 10%，裝置負(fù)荷率平均達(dá)到 99%。今年年初以來，中國石油油品銷售和物流部門通過西部管道等通道，確保西北油品及時運抵東部市場。三是盡量減少出口，千方百計增加進(jìn)口。僅中國石油華南、華東銷售公司，今年年初以來就以每噸虧損 800 元至 1500 元的“倒掛”價進(jìn)口高標(biāo)號汽油、柴油數(shù)十萬噸。與此同時，今年三季度中國石油大幅度減少成品油出口量。 后期市場預(yù)測 11 月是“十七大”精神的貫徹期，在國內(nèi) CPI 不斷走高的情況下，國家為實現(xiàn)國泰民安，可能不會上調(diào)成品油價。 4 季度的資源形勢仍舊偏緊，兩集團(tuán)資源對接將面臨落空。從經(jīng)營看，各經(jīng)營單位仍將以維持零售和保合同用戶供應(yīng)為主，直銷控銷在所難免。 返 回 四四 、 國國 內(nèi)內(nèi) 裝裝 置置 檢檢 修修 情情 況況 國內(nèi) 裝置檢修情況 檢修情況 華北 濟(jì)南煉油 10 月 20 日開始陸續(xù)停工檢修，檢修期為 40 天。 大港石化 10 月 20 日 11月 1 日加氫裂化檢修 。 華南 廣州石化 8 月 10 月底常減壓蒸餾、加氫裂 化裝置檢修 東北 大慶煉化 8 月 15 日－ 10月中旬所有裝置檢修。 華南地區(qū) :目前成品油市場供應(yīng)緊張，中石化也要求煉廠保證開工率維持市場供應(yīng)，廣州石化上周結(jié)束一套常減壓裝置檢修，原油加工量有所 提升，而茂名石化目前已保持在滿負(fù)荷水平運行，因此華南地區(qū)煉廠平均開工率達(dá)到 85％，比兩周前增加 。九江石化常減壓改造停工尚未開始，目前加工正常，該地區(qū)其他煉廠加工量也唯有變化，整體開工率比兩周前略漲 ，達(dá)%。其他煉廠加工穩(wěn)定，開工率未有變化，整體的開工率水平達(dá) %，比兩周前上升 。 返 回 20 中國油品資訊報告版權(quán)所有，未經(jīng)許可不得被影印或其它形式發(fā)布 中國油品資訊在線服務(wù)： 地址：大連市沙河口區(qū)西安路 32號華晟花園 3單元 501室 聯(lián)系編輯或訂閱報告請咨詢電話 ： 0411— 8462886 8462888 84967779 fax: 041184964321 郵件 : 潤 滑 油 周 報 總期 68 期 第 39 期 2020 年 10 月 26 日 分析員： 韓冬 電話： 041184628881605 油品資訊 版權(quán)所有 違者必究 五五 、 行行 業(yè)業(yè) 新新 聞聞 歐佩克略調(diào) 2020和 2020年的原油需求預(yù)測數(shù)據(jù) 歐佩克 (OPEC)在其最新的月度國際油市報告里略微調(diào)整了 2020和 2020年全球原油 需求量的預(yù)測數(shù)據(jù)。 該報告表示， 2020年全球的原油日均需求量將達(dá)到 8575萬桶，比去年高 %，即 128萬桶一天。 歐佩克估計， 2020年全世界的原油日均需求量將達(dá)到 8709萬桶 /天，比今年的日均需求量高 134萬桶 /天。 考慮到中國和印度的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，歐佩克預(yù)測 2020年世界經(jīng)濟(jì)增長率將達(dá)到 %， 2020年 將達(dá)到 %，比上一次的預(yù)測值高 %。 數(shù)據(jù)也顯示，美國以及其它經(jīng)合組織（ OECD）成員國的商業(yè)庫存仍會高于過去 5年來的平均水平。 歐佩克 9月份的原油日均產(chǎn)量達(dá)到 3061萬桶，環(huán)比略增。 返 回 克拉瑪依建成中國最大環(huán)烷基潤滑油生產(chǎn)基地 投資 Ⅱ套 30萬噸／年高壓加氫裝置，日前試車成功。 據(jù)克拉瑪依石化公司副總經(jīng)理許立甲介紹，公司Ⅱ套 30萬噸／年高壓加氫裝置于 2020年初開始土建，至 2020年 6月建設(shè)完成、 7月試車投產(chǎn)。 生產(chǎn)環(huán)烷基潤滑油的原料環(huán)烷基原油屬稀缺資源，儲量只占世界已探明石油儲量的 %，被公認(rèn)為生產(chǎn)電氣絕緣油和橡膠油的優(yōu)質(zhì)資源。作為中國環(huán)烷基原油的 “ 富集區(qū) ” ，克拉瑪依生產(chǎn)環(huán)烷基潤滑油的條件得天獨厚。 公司官員稱，此次目的在于將該地基礎(chǔ)油的粘度指數(shù)提高 8個點。 盧克石油公司潤滑油分公司 —— LLK基礎(chǔ)油銷售經(jīng)理 Vladimir Dubotolkov稱，此次對基礎(chǔ)油進(jìn) 行大的技術(shù)改進(jìn)，將使公司產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到西歐水平。 盡管長期以來該產(chǎn)地基礎(chǔ)油粘度系數(shù)比平均系數(shù)要低 12點，升級后粘度系數(shù)由 9495最高增加到了104。他說，公司對取得的成果表示滿意，并計劃于明年年底在Volgograd和 Perm也進(jìn)行加工改良，保持上述兩地基礎(chǔ)油質(zhì)量與下諾夫哥羅德 Nizhni Novgorod地產(chǎn)品質(zhì)量一致。他還說，目前公司升級產(chǎn)品的價格上升 1550美元 /噸。 一位市場觀察員稱，升級基礎(chǔ)油質(zhì)量的生產(chǎn)商并非盧克一家。 David Whitby說，若基礎(chǔ)油標(biāo)準(zhǔn)與西歐使用多年的混合油一致，出口西歐的基礎(chǔ)油將會帶來更多利潤。該公司也已經(jīng)把美國石油協(xié)會 (API)標(biāo)準(zhǔn)下的 I型基礎(chǔ)油設(shè)備升級到 II型基礎(chǔ)油設(shè)備的完成時間從原來的 2020年推遲到 2020年。他說該公司目前的基礎(chǔ)油庫存高于 6月份。這些檢修工作不但會影響基礎(chǔ)油的供應(yīng)，也會對該廠的燃料供應(yīng)造成影響，因為該廠也生產(chǎn)大量的航煤。 “ 設(shè)備更新后，該廠的 II 型基礎(chǔ)油產(chǎn)能將達(dá)到 12020 桶 /天 ” ， Petrobras 的國際高級技術(shù)顧問 Wlamir Soares Nogueira 如是說。 ” 他還表示，該公司將來還會考慮利用同一個加氫裂化裝置生產(chǎn)少量的 III 型基礎(chǔ)油。 所提供的數(shù)量將按照愛琴的需求而定，因而集團(tuán)目前無法估計這項合同能夠帶來的收入。愛琴在歐洲與美國已委托了 其 它 公 司 為 其 處 理 相 同 業(yè) 務(wù) 。 該公司主席兼總裁何能恩博士說：“海事業(yè)的發(fā)展越來越興旺，促使船用潤滑油的需求增加。事實上，自獲得以上合同以來，已有不少新合同接踵而來。太平洋石油將通過現(xiàn)有設(shè)施完成這項合同的生產(chǎn)