【正文】 ≤ 1 用 600mm水平尺測(cè)量 3 底板全長(zhǎng)范圍內(nèi)橫向偏移 ≤ 2 掛中心線，測(cè)每節(jié)底板兩 端 4 底板全長(zhǎng) 177。 4 用鋼卷尺測(cè)量 6 兩節(jié)臺(tái)座鋼底板接口處高低 差 ≤ 2 用鋼直尺及塞尺查接口兩 側(cè) ? 側(cè)模安裝 ① 當(dāng)側(cè)模縱移精確對(duì)位后，啟動(dòng)臺(tái)車(chē)上的橫移千斤頂，將模板推向底模并靠攏。 ③ 將側(cè)模外側(cè)支腿底部與臺(tái)座可調(diào)撐桿相聯(lián)，以調(diào)整側(cè)模角度。 ? 液壓內(nèi)模安裝 ① 內(nèi)模的拼裝在內(nèi)模拼裝臺(tái)座上進(jìn)行。 ③ 檢查校正內(nèi)模的截面尺寸及外形尺寸，如誤差超標(biāo)，則需調(diào)整。當(dāng)支墩與個(gè)別鋼筋相碰時(shí)可適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置。將螺桿穿入支墩預(yù)留孔中，使軌導(dǎo)梁支腿、支墩、底模 聯(lián)接穩(wěn)定。 ⑦ 注意事項(xiàng)： 用卷?yè)P(yáng)機(jī)拖拉內(nèi)模時(shí)應(yīng)勻速拖拉，拖拉時(shí)檢查軌道梁是否與軌道順直，如不順直必須立即調(diào)整拖拉方向和角度，使他們基本處于同一直線和同一水平面內(nèi)，防止內(nèi)模變形。 ? 端模安裝 ① 清理端模表面及密封膠條處砼漿，更換或維修損壞的密封膠條； ② 均勻涂刷脫模劑； ③ 安裝錨墊板。吊裝時(shí)，端模要水平。端模兩側(cè)的移動(dòng)要同步跟進(jìn)，防止差異過(guò)大和猛頂硬撬，將抽拔管擠壓偏位； ⑤ 端模到位后，將端模與側(cè)模、底模、內(nèi)模進(jìn)行連接和固定； ⑥ 模板安裝尺寸允許誤差需符合表 4的要求。當(dāng)梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 60%即 后，梁體砼芯部與表面、箱內(nèi)與箱外、表層與環(huán)境溫差均不大于 15℃，且能保證梁體棱角完整時(shí)可以拆模。 保證油缸同步的措施：液壓整體內(nèi)模在 擴(kuò)收過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)油缸不同步而造成扭曲變形而報(bào)廢，無(wú)法修整。 鋼筋工程 鋼筋骨架在專(zhuān)用綁扎胎具上綁扎成型，采用 2 臺(tái)龍門(mén)吊抬吊安裝，并在模板內(nèi)調(diào)整直至符合規(guī)范要求。 ? 鋼筋調(diào)直 ① 鋼筋在加工彎制前采用長(zhǎng)線冷拉調(diào)直或調(diào)直機(jī)調(diào)直。 ② 冷拉調(diào)直時(shí)，Ⅰ級(jí)鋼筋的冷拉延伸率不大于 2%，Ⅱ級(jí)鋼筋的冷拉延伸率不大于1%。 ? 鋼絞線制束 預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料、編束、安裝等遵照《鐵路橋涵施工規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定辦理。預(yù)應(yīng)力鋼絞線為抗拉強(qiáng)度 1860MPa、公稱(chēng)直徑 的低松弛鋼絞線，符合 GB/T52242021 標(biāo)準(zhǔn)的要 求。 ③ 放盤(pán)過(guò)程中的鋼絞線需細(xì)致檢查外觀，發(fā)現(xiàn)劈裂重皮、小刺、折彎、油污等需進(jìn)行處理。鋼絞線下料時(shí)切割口兩側(cè)各 30mm處先用鐵絲綁扎。為節(jié)約用料，鋼絞線下料長(zhǎng)度可按每個(gè)孔道的實(shí)際長(zhǎng)度 +油頂高度 2+工具錨厚度 2+限位板的有效高度 2+200mm 之和下料，其誤差為177。 ⑥ 鋼絞線束外面用φ 1mm 鐵線纏綁扎緊，其纏繞鐵線間距為 ，使編扎成束順 24 直不扭 轉(zhuǎn)。編號(hào)時(shí)應(yīng)在兩端系上鐵皮小牌，注明編號(hào)，以免混雜。存放時(shí)，須墊方木，間距以鋼絞線不著地為度；搬運(yùn)時(shí)，不得在地上拖拉，支點(diǎn)距離不得大于 3m，端部懸出長(zhǎng)度不得大于 。 ? 非預(yù)應(yīng)力螺紋鋼筋焊接 ① 非預(yù)應(yīng)力螺紋鋼筋焊接采用閃光對(duì)焊。焊接由熟練技工操作。 ③ 鋼筋焊接前對(duì)焊機(jī)夾口部位的鋼筋段用鋼絲刷除銹。鋼筋提前運(yùn)入室內(nèi)，焊畢的鋼筋待完全冷卻后方可運(yùn)往室外。閃光對(duì)焊異常現(xiàn)象、焊接缺陷消除措施詳見(jiàn)表6。 25 序號(hào) 異常現(xiàn)象和焊接缺陷 措 施 2 閃光不穩(wěn)定 清除電極底部和表面的氧化物；提高變壓器級(jí)數(shù)；加快燒化速度。 4 接頭中有縮孔 降低變壓器級(jí)數(shù)；避免燒化過(guò)程過(guò)分強(qiáng)烈；適當(dāng)增大頂鍛預(yù)留量和頂鍛壓力。 6 接頭區(qū)域裂紋 檢驗(yàn)鋼筋的碳、硫、磷含量，若不符合規(guī)定時(shí)應(yīng)更換鋼筋；采取 低頻預(yù)熱方法，增加預(yù)熱程度。 8 接頭彎折或軸線偏移 正確調(diào)整電極位置；修整電極鉗口或更換已變形的電極；切除或矯直鋼筋的彎頭。 ② 定尺擋板的位置固定后需復(fù)核，不帶彎鉤的長(zhǎng)鋼筋長(zhǎng)度誤差為177。 ③ 帶彎鉤及彎折的鋼筋需考慮鋼筋經(jīng)彎曲后的伸長(zhǎng)量，要根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確定其實(shí)際下料長(zhǎng)度（也可試彎實(shí)測(cè)決定）。 ② 鋼筋彎制成型的質(zhì)量要求見(jiàn)表 7。 10mm 2 箍筋、鐙筋中心距尺寸 177。 8mm 鋼筋綁扎 ? 梁體鋼筋綁扎 ①箱梁梁體鋼筋分為底腹板鋼筋骨架和橋面鋼筋骨架。 ③ 箱梁梁體鋼筋骨架的制作 流程為： 在胎模具上綁扎底腹板和橋面鋼筋骨架→布設(shè)預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留管道→吊鋼筋骨架入制梁臺(tái)座→安裝內(nèi)模入鋼筋骨架內(nèi)→安裝端模。 ⑤ 在鋼筋與模板間用高性能砼砂漿墊塊保證保護(hù)層厚度。墊塊散布均勻，側(cè)面和底面的墊塊不少于 4 個(gè) /m2，綁扎墊塊和鋼筋的扎絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。 27 為保證縱向和橫向鋼筋的位置正確及兩側(cè)腹板鋼筋的保護(hù)層厚度滿足規(guī)定的允許誤差，在胎模具的兩外側(cè)底邊分別焊一 75 6mm 角鋼，用其豎直肢作支擋，在綁扎時(shí)，將橫向筋的彎鉤及腹板箍筋貼緊此肢背，即可保證鋼筋的正確位置及外側(cè)鋼筋的整齊。鋼筋綁扎前將靠模按腹板設(shè)計(jì)角度支撐到位并與臺(tái)座上預(yù)埋件聯(lián)接，綁扎時(shí)將鋼筋對(duì)應(yīng)放入缺口內(nèi)，當(dāng)鋼筋綁扎完畢后松開(kāi)靠模，即可保證鋼筋位置正確。頂板胎膜具分兩部分組成，下部與底腹板胎具焊接在一起，上部與下部采用螺栓連接。 ② 橋面頂層鋼筋的高度控制 在胎模具兩外側(cè)面，按翼板 鋼筋高度，間隔一定距離焊等高的短角鋼，短角鋼的頂面即是鋼筋高度；在胎模兩端按翼板鋼筋設(shè)計(jì)坡度焊高度不等的短角鋼，在短角鋼的頂部即是橋面頂層鋼筋的高度。 ? 箱梁鋼筋吊具 28 箱梁鋼筋面積大、重量大，要求吊具具有較大的剛度，起吊時(shí)吊具及鋼筋不得發(fā)生過(guò)大變形。起吊時(shí)鋼筋籠內(nèi)穿入短鋼筋以分散集中力。 ? 預(yù)應(yīng)力鋼絞線安裝 鋼絞線安裝等遵照《客運(yùn)專(zhuān)線預(yù)制應(yīng)力砼預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》及《鐵路橋涵施工規(guī)范》（ TB102032021）中的有關(guān)規(guī)定辦理。 ? 預(yù)應(yīng)力孔道成孔 預(yù)應(yīng)力孔道采用橡膠抽拔管成孔。合理設(shè)置定位鋼筋，直線段間距 50cm，曲線段不超過(guò) 40cm，定位鋼筋采用φ 12mm 的 HPB300 圓鋼，按設(shè)計(jì)圖紙中的規(guī)定制作，凈空尺寸大于抽拔管 2～ 3mm。 抽拔管安裝完畢后，檢查其位置是否正確，誤差須在規(guī)定范圍內(nèi)，管道曲線須圓順。 表 8 預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留管道及鋼筋綁扎要求 序號(hào) 項(xiàng) 目 要 求 1 預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留管道在任何方向與設(shè)計(jì)位置的偏差 距跨中 4m范圍≤ 4mm，其余≤ 6mm 2 橋面主筋間距 及位置偏差（拼裝后檢查） ≤ 15mm 29 序號(hào) 項(xiàng) 目 要 求 3 底板鋼筋間距及位置偏差 ≤ 8mm 4 箍筋間距及位置偏差 ≤ 15mm 5 腹板箍筋的不垂直度（偏離垂直位置） ≤ 15mm 6 砼保護(hù)層厚度與設(shè)計(jì)值偏差 +5mm、 0 7 其它鋼筋偏移量 ≤ 20mm 混凝土工程 混凝土拌合 混凝土拌和用 2臺(tái) HZS180 混凝土拌和站。 （ 2）攪拌混凝土前，嚴(yán)格測(cè)定粗細(xì)骨料的含水率，準(zhǔn)確測(cè)定因天氣變化而引起的粗細(xì)骨料含水量變化，并按實(shí)際測(cè)定值調(diào)整 用水量及砂石骨料用量；一般情況下，含水率每班抽測(cè) 2次，雨天應(yīng)隨時(shí)抽測(cè)，并按測(cè)定結(jié)果及時(shí)調(diào)整混凝土施工配合比，禁止拌和物出機(jī)后加水。上述每一階段的攪拌時(shí)間不少于 30s，總攪拌時(shí)間不宜少于 2min，也不宜超過(guò) 3min。 （ 5）混凝土施工坍落度由試驗(yàn)室根據(jù)配比而定，正常情況下， 開(kāi)始三盤(pán)必須檢測(cè)混凝土坍落度、入模溫度、含氣量等技術(shù)性能指標(biāo)，以后每 50m179?；炷脸鰴C(jī)坍落 160200mm，入模坍落度 180mm，砼拌制速度應(yīng)和灌注速度緊密配合，拌制服從灌注。 （ 7）高效減水劑在使用前應(yīng)攪拌均勻，施工中發(fā)現(xiàn)減水劑有異?，F(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)向試驗(yàn)室主任反映，不得擅自處理。正常情況，攪拌機(jī)不得帶負(fù)荷啟動(dòng)。 （ 10）施工中，試驗(yàn)人員根據(jù)氣溫變化、運(yùn)輸距離的長(zhǎng)短等因素進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，以保證混凝土良好的和易性（保水性、凝聚性、流動(dòng)性）。澆筑間斷時(shí)限不得超過(guò) 2小時(shí)，當(dāng)氣溫達(dá)到 30℃左右時(shí)，不大于 1 小時(shí)。 （ 12）拌合司機(jī)須逐盤(pán) 觀察所拌制好的混凝土的情況，如發(fā)現(xiàn)有異常情況，必須立即向試驗(yàn)人員報(bào)告，查明情況并作出妥善處理。 （ 14）攪拌司機(jī)作好拌和記錄，并簽字齊全（包括試驗(yàn)室給出的配合比）。 1％，粗、細(xì)骨料的稱(chēng)量偏差不得大于177。 （ 16）正常情況下，混凝土配料的計(jì)量設(shè)備，每周采用砝碼校正一次。 混凝土的輸送及灌注 ?混凝土的輸送 a. 場(chǎng)內(nèi)采用攪拌混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸混凝土至制梁區(qū)。混凝土運(yùn)輸車(chē)罐內(nèi)禁止加水。灌筑時(shí)間控制在 6h以內(nèi)。輸送管路用支架、吊具牢固固定，且不得與模板或鋼筋直接接觸。高溫或低溫環(huán)境下輸送管路分別采用濕簾或保溫材料覆蓋。 縱向澆筑次序?yàn)棰邸凇? (④→⑤→⑥ ) 砼灌筑采用縱向分段、水平分層連續(xù)灌筑，由一端向另一端循序漸進(jìn)的施工方法。布料先從箱梁兩側(cè)腹板同步對(duì)稱(chēng)均勻進(jìn)行，先灌筑腹板與底板結(jié)合處，然后將底板尚有空隙的部分補(bǔ)齊并及時(shí)抹平，再灌筑腹板，最后方灌筑頂板。當(dāng)砼灌筑到高于底板砼時(shí)，改用從內(nèi)模頂?shù)墓嘀趴坠嘀装屙牛?振搗采用插入式振動(dòng)棒和附著式振動(dòng)器振搗。 當(dāng)兩腹板槽灌平后，開(kāi)始灌筑橋面板砼。 灌筑兩腹板梗斜處，為保證底板與腹板交接部位及其附近區(qū)域砼密實(shí)，應(yīng)將振動(dòng)棒插入模板預(yù)留孔內(nèi)，沿周?chē)駬v。發(fā)現(xiàn)漏漿及時(shí)堵嚴(yán)，鋼筋和預(yù)埋件如有移位，及時(shí)調(diào)整保證位置正確。 ⑥ 梁體砼灌筑采用側(cè)振并輔以插入式高頻振動(dòng)棒振搗成型，梁體腹板、底板采用側(cè)振和插入式振動(dòng)，橋面砼用插入式振動(dòng)，輔以平板振動(dòng)器振動(dòng)。 ⑦ 操作插入式振動(dòng)棒時(shí)宜快插慢拔，垂直點(diǎn)振，不得平拉，不得漏振，謹(jǐn)防過(guò)振；振動(dòng)棒移動(dòng)距離應(yīng)不超過(guò)振動(dòng)棒作用半徑的 （約 40cm），每點(diǎn)振動(dòng)時(shí)間約 20～ 30s，振動(dòng)時(shí)振動(dòng)棒上 下略為抽動(dòng)，振動(dòng)棒插入深度以進(jìn)入前次灌筑的砼面層下 50mm 為宜。為達(dá)到砼外觀質(zhì)量要求，在側(cè)模和底模上安裝有高頻振動(dòng)器，當(dāng)砼振搗密實(shí)后才開(kāi)啟，以保證脫模后梁體表面光滑平整。收漿抹平執(zhí)行兩次，以防裂紋和不平整。在炎熱氣候下灌筑砼時(shí)，需避免模板和新澆砼受陽(yáng)光直射，入模前的模板與鋼筋溫度以及附近的局部氣溫不得超過(guò)35℃。在相對(duì)濕度較小、風(fēng)速較大的環(huán)境下，需采取噴霧、擋風(fēng)等措施或在此時(shí)避免灌筑有較大面積砼暴露的橋面板。 灌筑前檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度；檢查所有模型緊固件是否擰緊、完好；模型接口是否有縫隙；所有振動(dòng)器是否完好，附著式振動(dòng)器安裝螺栓是否已擰緊。砼的灌筑采用分層連續(xù)推移的方式進(jìn)行，砼的入模溫度控制在 5～ 30℃。試件要隨梁體或在同樣條件下振動(dòng)成型。 ③ 每澆筑一孔梁做彈性模量試件 7 組（終張 4組，３組為 28天標(biāo)養(yǎng)試件）。 ⑤ 當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)結(jié)束試件脫模后，標(biāo)養(yǎng)試件立即放入標(biāo)養(yǎng)室內(nèi)養(yǎng)護(hù)。 ⑥ 試生產(chǎn)前對(duì)所選用的水泥、砂、碎石、摻合料、外加劑等原材料制作抗凍融循環(huán)、抗?jié)B性、抗氯離子滲透性、抗裂性、抗鋼筋銹蝕和抗堿－骨料反應(yīng)的耐久性試件各一組，進(jìn)行耐久性試驗(yàn)。 ② 移走振動(dòng)器控制柜，拆除并清洗砼輸送管及砼輸送泵。 35 ? 砼冬季施工計(jì)劃 砼冬季施工時(shí)，按如下辦理： ① 當(dāng)晝夜平均氣溫低于 +5℃或最低氣溫低于 3℃時(shí)，按冬季施工有關(guān)規(guī)定辦理。 B 當(dāng)氣溫低于 0℃時(shí)不宜制梁。 ④ 向拌合機(jī)送料時(shí)，避免水泥直接與熱水接觸，砂、石、熱水先拌合，后加水泥進(jìn)行拌合，其拌 合時(shí)間一般較常溫施工時(shí)延長(zhǎng) 1分鐘。如遇氣溫變化，及時(shí)用蓬布遮蓋已立好的模板。 養(yǎng)護(hù)工程 蒸汽養(yǎng)護(hù) ① 梁體砼灌筑完畢后，立即覆蓋養(yǎng)護(hù)罩，進(jìn)行蒸汽養(yǎng)護(hù)。及時(shí)繪制溫度曲線圖，當(dāng)發(fā)現(xiàn)砼灌筑溫度、內(nèi)外溫差或升降溫速率出現(xiàn)異常時(shí)，立即報(bào)告，分析原因，采取措施。砼灌筑完畢后靜停 4h，靜停期間保持棚內(nèi)溫度不低于 5℃；升溫 4h，升溫速度控制在 10℃ /h 以下；恒溫 8h，恒溫 36 溫度不大于 45℃，梁體芯部砼溫度不超過(guò) 60℃；降溫 12h，緩慢降溫，速度控制在 10℃/h 以下。從開(kāi)始升溫到降溫結(jié)束整個(gè)過(guò)程中，梁體外兩端與跨中及兩側(cè)，箱梁頂面與底面之間相對(duì)溫差不大于 10℃。 ① 溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 在砼箱梁蒸汽養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，不論是在升溫和降溫階段還是在恒溫階段對(duì)箱梁溫度的檢測(cè)和調(diào)節(jié)則是溫度自動(dòng)控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 ② 溫度傳感器的布置 37 圖 2 溫度傳感器布置示意圖 砼箱梁的溫度控制分為兩個(gè)階段：升溫階段和保溫階段。 2℃ /h，當(dāng)?shù)诙螠y(cè)量值和第一次測(cè)量值的變化率小于上述規(guī)定時(shí)，則由控制核心發(fā)送電流信號(hào)給相應(yīng)的閥門(mén)，將其調(diào)大一個(gè)擋位，反之則調(diào)小一個(gè)擋位。 2℃。 ① 梁體養(yǎng)護(hù)用水與拌制梁體砼用水相同，水溫與表面砼之間的溫 差不得大于 15℃。 ③ 灑水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間：當(dāng)環(huán)境相對(duì)濕度小于 60％時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)不少于 28d；當(dāng)環(huán)境相對(duì)濕度大于 60％時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)不少于 14d。 ⑤ 當(dāng)環(huán)境氣溫低于 +5℃時(shí)，梁體表面應(yīng)噴涂養(yǎng)護(hù)劑，采取保溫保濕措施，禁止對(duì)砼灑水。另外，氣溫急劇變化時(shí)不得拆模。 ② 拆除內(nèi)?？v梁下千斤頂保護(hù)外套，千斤頂收縮內(nèi)模一起下落使內(nèi)?？v梁支承輪落在軌道梁上。利用卷?yè)P(yáng)機(jī)拖出內(nèi)模。利用卷?yè)P(yáng)機(jī)拖出軌道梁。 ? 拆端模 ① 拆端模前，內(nèi)模已移走，側(cè)模已松開(kāi)； ② 拆去端模上錨墊板的連接螺栓； ③ 用倒鏈和 75t 龍門(mén)吊配合進(jìn)行端模拆除。 ② 拆模時(shí)，禁止生拉