七千噸浮吊總體設(shè)計及臂架擱架設(shè)計畢業(yè)設(shè)計-閱讀頁
2025-03-17 10:33本頁面
【正文】 特征操作與零件建模 常用的特征操作有拉伸、旋轉(zhuǎn)、長方體、凸臺、偏置等等。 選用 Q235，密度ρ是 179。 主要構(gòu)件拼裝及吊裝 旋轉(zhuǎn)下支撐拼裝及吊裝 旋轉(zhuǎn)下支撐是起重機的整體支撐部分，由圓柱筒結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)組成。復(fù)核拼裝后圓柱筒外筒的尺寸，即外筒體多個方向的直徑，誤差不超過 3mm。 (2)安裝旋轉(zhuǎn)下支撐其余部件 吊裝前應(yīng)在拼裝好的圓柱筒與轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)上，將滾輪、針銷、梯子平臺等安裝好。 (3)旋轉(zhuǎn)下支撐吊裝 計算各部件質(zhì)量得旋轉(zhuǎn)下支撐總質(zhì)量，由于其為圓筒狀對稱結(jié)構(gòu)，質(zhì)心在軸線 7000t 浮吊總體設(shè)計及臂架擱架設(shè)計 16 上，故吊點均勻分布于轉(zhuǎn)苗圓周面，選取四個吊點，采用浮式起重機四鉤吊裝，且吊鉤通過旋轉(zhuǎn)支撐的質(zhì)心。 吊裝時在圓 筒體下部進(jìn)入導(dǎo)向支座后，要緩慢回落鉤頭使旋轉(zhuǎn)下支撐中圓柱筒與船體上伸出的固 定圓筒體對接，對接到位時，用千斤頂項好胎架，此時回落鉤頭使鋼絲繩不受力，通過千斤頂就位并調(diào)整下支撐的水平，用激光經(jīng)緯儀確認(rèn)水平后施焊。 回轉(zhuǎn)底盤拼裝及吊裝 回轉(zhuǎn)底盤由中心橫梁、前后中心縱梁、前后端梁、側(cè)面主梁、滾輪梁、承軌梁等構(gòu)成。然后將前后端梁置于布置好的胎架上與前后中心縱梁拼裝。 須指出的是 ,構(gòu)件在制作時要在待施焊的位置預(yù)留 50mm 焊接收縮余量 [9] 。夾角；即臂架水平放置在擱架時偏離船體中心線的角度。然后將桁框架整體吊裝下來，將各軸孔加工到位 [10] 。 須要注意的是桁框架在正式吊裝前要將其與人字架、臂架之間的銷軸均安裝在桁框架銷軸孔的一端，并固定。吊裝前進(jìn)行垂直撐架、斜撐架和防傾覆支架三組件的拼裝。 起吊時副鉤掛住垂直撐架下端的吊耳，以防垂直撐架在起吊過程中擺動。 須指出的是，浮式起重機船艏需進(jìn)行壓倉，使吃水深度達(dá)到 7m 以上 [11] 。各部件預(yù)制好后，拼裝鉸點部分與臂架中部，然后再與臂架頭部拼裝，裝配誤差≤ 3mm。吊裝時先使四鉤頭都受力，然后將靠近臂架頭部的兩鉤頭起升，使頭部先脫離胎架，然后再起升 靠鉸點的兩鉤頭?！?4176。 須注意的是由于臂架鉸點軸較大較重，安裝時利用產(chǎn)品軸上所加的導(dǎo)向軸進(jìn)行導(dǎo)向，并利用千斤頂施加力將軸穿入軸孔，到位后拆除導(dǎo)向軸。 5． 2 其它構(gòu)件吊裝 主機構(gòu)平臺 位于回轉(zhuǎn)底盤上部，桁框架的中空部分。主機構(gòu)平臺總質(zhì)量約 210t，單鉤起吊，吊裝配置選用 , 90 26m 鋼絲繩 4 根， lOOt 卸扣 6只。 配重箱 配重箱是為了保持起重機工作時受力的穩(wěn)定性而制作的部件，位于回轉(zhuǎn)底盤的尾部，為方便調(diào)整配重箱的水平，使其與回轉(zhuǎn)底盤的接口順利對接，采用四鉤吊裝，吊裝配置選用。 須注意的是，配重箱在制作時需將其與回轉(zhuǎn)底盤對接處均放 50mm 修割余量。其質(zhì)量約 86t，采用單鉤吊起，吊裝配置選用 665x16m 鋼絲繩4 根， 32t 卸扣 4只 。導(dǎo)向落位后調(diào)整水平，使導(dǎo)軌平面與船甲板的基準(zhǔn)面水平。 臂架擱架 臂架擱架質(zhì)量約 2944t，雙鉤起吊，吊裝配置選用。 6 結(jié)論 畢業(yè)論文是本科學(xué)習(xí)階段一次非常難得的理論與實際相結(jié)合的機會，通過這次比較完整的浮吊系 統(tǒng)設(shè)計，我擺脫了單純的理論知識學(xué)習(xí)狀態(tài)，和實際設(shè)計的結(jié)合鍛煉了我的綜合運用所學(xué)的專業(yè)基礎(chǔ)知識，解決實際工程問題的能力，同時也提高我查閱文獻(xiàn)資料、設(shè)計手冊、設(shè)計規(guī)范以及電腦制圖等其他專業(yè)能力水平，而且通過對整體的掌控，對局部的取舍，以及對細(xì)節(jié)的斟酌處理，都使我的能力得到了鍛煉，經(jīng)驗得到了豐富，并且意志品質(zhì)力，抗壓能力及耐力也都得到了不同程度的提升。 雖然畢業(yè)設(shè)計內(nèi)容繁多，過程繁瑣但我的收獲卻更加豐富。提高是有限的但提高也是全面的，正是這一次設(shè)計讓我積累了無數(shù)實際經(jīng)驗，使我的頭腦更好的被知識武裝了起來，也必然會讓我在未來的工作學(xué)習(xí)中表現(xiàn)出更高的應(yīng)變能力，更強的溝通力和理解力。 參考文獻(xiàn) [1]王金諾等 .起重運輸機金屬結(jié)構(gòu) [M].中國鐵道出版社， 2021. [2]趙黨 .大型浮吊船體結(jié)構(gòu)強度和動力學(xué)特性研究 [D].上海交通大學(xué) ,2021. [3]趙黨，夏利娟，張星君等 .大型浮吊船體 的結(jié)構(gòu)設(shè)計和強度評估 [J].艦船科學(xué)技術(shù)， 2021，(11) [4]白利軍 .水中浮吊的設(shè)計研究 [J].科技信息 (科學(xué)教研 )， 2021， (15). [5]朱炳麒．理論力學(xué) [M].機械工業(yè)出版社， 2021. [6]周建方．材料力學(xué) [M].機械工業(yè)出版社， 2021. [7]王章忠．機械工程材料 [M].機械工業(yè)出版社， 2021. [8]王伯平 .互換性與測量技術(shù)基礎(chǔ) [M].機械工業(yè)出版社， 2021. [9]徐錦康．機械設(shè)計 [M]．北京：高等教育出版社， 2021. [10]史耀武 .焊接手冊第三版（第 3卷） [M].機械工業(yè)出版社， 2021. [11]王衛(wèi)東，張玉林，劉民等 .67m 高 3200t 重鋼結(jié)構(gòu)人字塔架的安裝 [J].施工技術(shù) ,2021,(05). 7000t 浮吊總體設(shè)計及臂架擱架設(shè)計 20 致謝 畢業(yè)設(shè)計 是 對我們 知識 運用 能力 的 一次全面的考核 ，也 是對 我們 進(jìn)行科學(xué)研究基本功的訓(xùn)練，培養(yǎng) 我們 綜合運用所學(xué)知識獨立地分析問題和解決問題的能力，為以后撰寫專業(yè)學(xué)術(shù)論文 和工作 打下良好的基礎(chǔ)。 畢業(yè)設(shè)計說明書 21 附錄 序號 圖名 圖號 圖幅 7000t 浮吊總體設(shè)計及臂架擱架設(shè)計 22 1. 2. 3. 4． 5. 6. 7. 8. 9. 10． 11. 12． 7000T 浮吊裝配圖 F070100 A0 臂架擱架 F070108 A0 墊塊 F0701081 A3 墊塊擋板 F0701082 A3 主橫梁 F0701083 A3 斜梁 1 F0701084 A3 橫梁 1 F0701085 A3 橫梁 2 F0701086 A3 墊塊與主橫梁裝配圖 F0701087 A1 斜梁 2 F0701088 A3 焊接件 1 F0701089 A3 焊接件 2 F07010810 A3
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