【正文】 于混凝土澆筑，過大則會影響混凝土的強度。 在澆筑砼時要 應 注意 ：先張法構(gòu)件使用振動棒振搗時應避免觸及 預應力筋，防止發(fā)生受振滑移和斷筋傷人事故，并不得觸及內(nèi)模 ；澆筑砼時要防止內(nèi)模上浮和偏位，隨時檢查定位鋼筋和壓塊固定情況 ；為使現(xiàn)澆橋面混凝土與空心板緊密結(jié)合成整體，預制空心板面必須拉毛，槽深 — 厘米，橫貫板頂，每米不少于 1015 道。拆腹板內(nèi)模后要從梁腹內(nèi)檢查腹板是否存在蜂窩麻面現(xiàn)象，若有，須提出處理方案報監(jiān)理工程師審批后方可實施，嚴禁擅自修補。 養(yǎng)護 箱梁混凝土澆筑完成后及時養(yǎng)護。養(yǎng)護時要有專人灑水養(yǎng)護，保持土工布濕潤，不得干濕交替。 預應力放張 按施工技術規(guī)范的規(guī)定采用大噸位千斤頂整體放張 或砂箱放張 。 1 預應力 鋼筋 失效 預應力鋼筋有效長度范圍以外部分采用硬塑料管將失效范圍的預應力鋼筋套住，以使預應力鋼筋與混凝土不產(chǎn)生握裹 。拌和用水的水池要加蓋遮蔭，必要時在砂石料上灑水降溫，灑水后要經(jīng)常檢測材料的含水量據(jù)此調(diào)整施配合比；配合比的設計應考慮混凝土在運輸過程中的坍落度損失，確?；炷吝\送到澆筑現(xiàn)場時保持要求的坍落度；混凝土應避 免在白天高溫時段施工，宜選擇在早晚進行；混凝土的養(yǎng)護應掌握好灑水間隔時間，不得形成干濕循環(huán)，保持潮濕狀態(tài)至少 7 天。 ③、防臺風措施 注意 聽取每天天氣預報，隨時掌握天氣情況 ，提前作好臺風來襲的準備。 三、起重設備 ①、 龍門吊拼裝和檢驗 （ 1） 龍門吊 結(jié)構(gòu)型式簡述：雙導梁 龍門吊 應能吊安 25m 和 35m 箱梁 ,主要由導梁、橫梁、行梁、行走系統(tǒng)、吊運系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等部分組成，導梁、橫梁、行梁、橫向聯(lián)系梁用鋼架拼裝。（ 龍門吊的安裝及使用需經(jīng)有 關部門批準和標定， 龍門吊 的標定報告另報。 （ 3）行梁：用鋼架拼裝。軌道布置于梁肋之上，由本身動力裝置驅(qū)動行走。以便 龍門吊 行走時，自行調(diào)整位置。軌距鋪設檢查較嚴不會發(fā)生 龍門吊脫軌情況。 （ 6）電控系統(tǒng)：同龍門吊電控系統(tǒng)，將電 器控制箱安裝在腿上 控制室里 。 （ 8） 龍門吊 的安裝分兩部分進行，首先拼裝腿及行梁。確保 兩 腿之間的距離，并予以固定 、豎起， 然后將已拼裝 行梁吊在支腿上、緊固。 ②、架橋機 拼裝和檢驗 （ 1）架橋機結(jié)構(gòu)型式簡述：雙導梁架橋機應能吊安 25m 或 35m 箱梁 ,主要由導梁、橫梁、行梁、行走系統(tǒng)、吊運系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等部分組成，導梁、橫梁、行梁、橫向聯(lián)系梁用鋼架拼裝。（架橋機的安裝及使用需經(jīng)有關部門批準和標定，架橋機的標定報告另報。 橫梁：分前、中、后橫梁，主要增加架橋機橫向抗扭剛度，由鋼架拼裝而成。 （ 4）行走系統(tǒng)：中后支腿分別設置四部 60T 平車，每個平車按 雙軸雙軌設計。為適應架橋機能在的平曲線及豎曲線上行走，在中腿平車上設置平面轉(zhuǎn)動磨盤，磨盤與平車間由軸銷連接。在后退平車上設置偏心連桿，與兩導梁聯(lián)系，以便架橋機行走時，自行調(diào)整位置。軌距鋪設檢查較嚴不會發(fā)生架橋機脫軌情況。 （ 6）電控系統(tǒng)：同龍門吊電控系統(tǒng)，將電器控制箱安裝在中腿 平車上。 （ 8）架橋機的安裝分兩部分進行，首先拼裝中腿與后腿之間的平衡部分和導梁及行梁。確保中后腿之間的距離，并予以固定，然后將已拼裝好的平衡部分導梁吊于中腿平車和后腿平車之上進行安裝，為保險起見，可將兩導梁之間的聯(lián)系梁（指中、后聯(lián)系梁）拼裝好后，再將 33m 承重部分導梁安裝好，最后吊安前后行梁以及安裝機電設備部分。 三、確保工程質(zhì)量和工期的措施 確保工程質(zhì)量的措施 A、質(zhì)量檢測驗收標準 a、嚴格按照《招標文件》的技術規(guī)范要求和合同約定條款進行檢查驗收。質(zhì)檢處下設中心試驗室， 資料檔案室等，主要負責每一個工作面、每一道工序的全面質(zhì)量管理，檢查驗收，資料整理，對施工中測量、材料、施工全過程進行監(jiān)控，配備有關的自檢人員及相應的檢測設備，形成質(zhì)量控制網(wǎng)。 b、熟識設計文件、技術規(guī)范和驗收標準，嚴格執(zhí)行技術交底制，實行嚴格的質(zhì)量檢查制度，堅持“三檢”制度，嚴格控制每一道工序，層層把關，確保工程質(zhì)量。 B、根據(jù)總體工期計劃制定年度計劃、季度計劃、月計劃、周計劃，在計劃落實中堅持以周保月、以月保季的原則，因各種原因造成實際進度與計劃進度的差異進及時進行計劃的調(diào)整，確?？傮w施工計劃的實現(xiàn)。 D、有針對性地進行技術培訓，提高工人的技術熟練程序，同時盡可能地提高機械化施工，以提高工作效率，加快施工進度。 安全保證措施 ⑴ 、建立安全管理體系 安全管理體系框圖 安全領導小組 安全技術負責人 生產(chǎn)調(diào)度負責人 機械管理負責人 消防管理負責人 勞務管理負責人 其它有關部門 ⑵ 、堅持“安全第一、預防為主”的原則，貫徹“安全生產(chǎn)、人人有責”的方針，組織施工人員進行安全教育與訓練，增強安全意識提高安全水平。 ⑷ 、安全領導小組深入施工現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)和指導消除安 全隱患。 ⑹ 、加強防火、防盜、防洪工作，儲備必要的物資與設備，遇有突發(fā)事件可立即投入搶險。 2. 配合有關部門排除安全障礙。 用品質(zhì)量和使用。 安全技術措施的實施。 1. 保證項目使用的各類機械安全運行。 1. 保證防火設備齊全有效。 場消防隊的日常消 防工作 保證安全措施項目的經(jīng)費。 2. 控制加班加點保證勞逸結(jié)合。各種用電設備的布線、接線工作應由專業(yè)電工完成，防止錯誤接線造成短路或燒毀電器設備。電纜電線不得直接鋪設在施工便道及龍門吊的鋼軌上，防止被壓破造成短路。配電房、配電箱及電纜接頭處均須豎立安全標志牌。 ⑻ 、進入預制場地必須戴安全帽和穿工作鞋。攪拌機應由專人操作，操作人員應經(jīng)過培訓、熟悉拌和站操作規(guī)程，升降料斗時要確保人員及設備的安全。在料斗靠近澆筑現(xiàn)場時龍門吊的操作人員要注意聽從指揮人員的指示，嚴禁靠經(jīng)驗估計來移動龍門吊及吊勾。張拉設備在啟動前應仔細檢查各種油路電路，防止電擊傷人或油管爆裂傷人。丈量鋼絞線伸長量時，操作人員應站在千斤頂?shù)膫?cè)面，在開始張拉到回油結(jié)束前不得來回走動。運梁平車的牽引力、剎車系統(tǒng)等必須符合要求。在吊梁前，龍門吊的螺絲螺栓、各拼裝焊點、鋼絲繩、道軌、剎車系統(tǒng)等要由專業(yè)起重工及安全員仔細檢查；吊梁要經(jīng)過的軌道要空車試運行，檢查道軌是否有偏離軸線情況，枕木是否松動；電機電纜等要由電工檢查確認。 ⒀ 、架橋機作業(yè)時應由有經(jīng)驗的人員專人指揮，并應安排協(xié)助指揮人員，協(xié)助指揮人員主要是在障礙物的距離、高度等方面提示指揮員，不得擅自對架橋機操作人員發(fā)出指令。 ⒁ 、食堂操作人員進行健康檢查、配備足夠的消毒、冷藏、清洗設備，防止食物中毒