【正文】 位置沿 ?? 方向反轉，將推程運動角按選定的分度值（通常取 1 度 ~15 度之間選取，當凸輪精度要求高時，取小值，現(xiàn)取 5 ）進行等分，在基圓上各得等分點 1， 2… 年，通過各等分點作偏距圓的切線，即為推桿在反轉運動中所 占據(jù)的各個位置 將其各點連成一光滑曲線，即為推程相應的一段輪廓曲線。 14 R 177。為此使推桿由起始位置沿 ?? 方向反轉，將推程運動角按選定的分度值（通常取 1 度 ~15 度之間選取，當凸輪精度要求高時，取小值，現(xiàn)取 5 ）進行等分，在基圓上各得等分點 1， 2… 年，通過各等分點作偏距圓的切線，即為推桿在反轉運動中所占據(jù)的各個位置 表 8 推桿的運動規(guī)律 Table 8 push rod motion law 序號 凸輪運動角 ? 推桿的運動規(guī)律 1 235 280? 等速上升 2 235 270? 推桿遠休 3 230 95? 正弦加速度下降 4 0 90? 推桿近休 在設計凸輪的輪廓時，需要先取適當?shù)谋壤?1? ，根據(jù)已知基圓半徑 0r 和偏距e 做出基圓和偏距圓，然后進行作圖。 將其各點連成一光滑曲線，即為推程相應的一段輪廓曲線。 表 9 推桿在等速上升運動中的位移 Table 9 putter in constant displacement of upward movement ? ( ) 360 355 350 345 340 335 330 325 320 R 25 26 27 35 ? ( ) 315 310 305 300 295 290 280 280 R 45 ⑶ 確定推桿在符合運動中一次占據(jù)的位置。 當凸輪轉過 235 270? 推桿遠修，凸輪與之對應的輪廓曲線為軸心 O 為圓心，凸輪最大半徑為半徑的一端圓弧。 當凸輪轉過 270 ，推桿以正弦加速度運動回最低位置，計算位移如下表 10。 當凸輪轉過 0 90? 推桿近修，凸輪與之對應的輪廓曲線為與基圓重合的一段圓弧。軸的設計主要解決下列問題： ⑴ 選擇軸的材料； 軸的材料主要采用碳素鋼和合金鋼。 ⑵ 進行軸的結構設計； 16 由于結構設計尚且不知道軸的直徑，所以要進行初步計算，粗略估算出軸的直徑，并初步確定各部分的形狀和尺寸，然后細致的進行結構設計。 ⑶ 進行軸的強度校對； 在一般情況下軸的工作能力主要取決于它的強度，且大多數(shù)軸是在變應力條件下工作，因此還要進行疲勞強度的校核計算。 [8] 例如對機床主軸，其剛度計算尤為重要，而對于一些高速轉軸和汽輪機軸，為避免因發(fā)生共振而破壞，則必須進行振動穩(wěn)定性計算。根據(jù)其承受載荷的不同我們可以選擇不同材料的軸，在該設計中我們選擇 45 號優(yōu)質(zhì)碳素鋼，其力學性能見表 11。在保證力學性能的條件下，一般進行調(diào)至或正火處理。 ⑵ 軸向尺寸的確定 與傳動零件（如齒輪，帶輪聯(lián)軸器等）相配合的軸段長度，一般略小于傳動零件的輪轂寬度聯(lián)軸器 HL2 的 J 型軸孔 1 62B mm? ，取軸段長 1 60l ? 根據(jù)計算可知齒輪寬度為 40mm，所以取 3 40l mm? 凸輪寬度根據(jù)計算可知寬度為 40mm，所以取 5 40l ? 其他軸段的長度與箱體等設計有關，可由齒輪開始自兩側逐步確定。由圖可見 2 2 32 2 5 1 5 2 1 0 1 3 5 8l m m? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?。 α 圖 6 軸的受力簡圖 Fig. 6 axis force diagram ⑵ 畫出水平受力圖，計算支點反力，畫水平彎矩圖，見圖 6(b、 c)。 支點反力 NNFFF tBHAH 3 6 72 7 3 52 2 ???? C 點彎矩 mmNmmNmmFM AHCH ?????? 8 2 0 7 3 6 760 ⑶ 畫出垂直面受力圖，計算支點反力和 C 處的彎矩，畫出垂直彎矩圖，如圖 6(d、 19 e)所示。 ?????? （ 16） ⑺ 校核軸的強度，根據(jù)彎矩大小及軸的直徑選定 C 截面進行強度校核 。39。 )( ???????? ?? （ 17） (因 C 截面有鍵槽，考慮對軸強度的削弱影響，故 d )? C 截面安全。 ⑵軸向尺寸的確定 根據(jù)計算可知齒輪寬度為 40mm，所以取 2l =58 凸輪寬度根據(jù)計算可知寬度為 40mm，所以 取 4 40l ? 其他軸段的長度與箱體等設計有關，可由齒輪開始自兩側逐步確定。由圖可見 1 2 32 2 5 1 5 2 1 0 1 3 4 6l m m? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?。 聯(lián)軸器的選擇 聯(lián)軸器的類型選擇 選擇標準聯(lián)軸器時應根據(jù)使用要求和工作條件了，如承載能力，轉速，兩軸相對位移，緩沖吸振以及裝拆名維修更換易損元件等綜合分析來確定。 表 12 彈性柱銷相關信息 Table 12 elastic dowel pin Information 聯(lián)軸器名稱 轉矩范圍/ 軸徑范圍/mm 最 高 轉 / 許用相對位移 特點及應用說明 軸向 徑向 角向 mm (。多數(shù)的滾動軸承都已經(jīng)標準化，所以在該設計中我們根據(jù)標準件進行選擇。價格低廉，應用范圍最廣。相關尺寸數(shù)據(jù)如表 14 表 14 深溝求軸承相關尺 寸 Table 14 deep groove bearing relevant sizes 軸承代號 基本尺寸 /mm 安裝尺寸 /mm 基本額定動載荷 基本額定靜載荷 極限轉速 r/mm d D B sr min nd min nD min asr max 脂潤滑 油潤滑 6006 30 55 13 1 36 49 1 10000 14000 7 箱體及附件的設計 箱體的基本結構設計 設計的主要問題和設計要求 ⑴ 滿足工作要求箱體設計首先要考慮箱體內(nèi)零件的布置及與箱體外部零件的關系，如車床按兩頂尖要求等高，確定箱體的形狀和尺寸，此外還應考慮以下問題： ①滿足強度和剛度要求。 ②散熱性能和熱變形問題。 23 ③結構設計合理。 ④工藝性好。 ⑤造型好、質(zhì)量小。 ⑵ 有足夠的承載能力 ⑶ 工藝性好 箱體的主要功能 ⑴ 支承并包容各種傳動零件，如齒輪、軸、軸承等，使它們能夠保持正常的運動關系和運動精度。 ⑵ 安全保護和密封作用，使箱體內(nèi)的零件不受外界環(huán)境的影響，又保護機器操作者的人生安全，并有一定的隔振、隔熱和隔音作用。 ⑷ 改善機器造型，協(xié)調(diào)機器各部分比例，使整機造型美觀。箱體通常用灰鑄鐵制造，灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能。單件生產(chǎn)的減速器，為了簡化工藝、降低成本，也可采用鋼板焊接的箱體。鑄鐵 的阻尼作用強，動態(tài)剛性和機加工性能好，價格適度。 箱體的熱處理 鑄造或箱體毛坯中的剩余應力使箱體產(chǎn)生變形，為了保證箱體加工后精度的穩(wěn)定性，對箱體毛坯或粗加工后要用熱處理方法消除剩余應力，減少變形。鑄件在 500～ 600176。 ⑵ 熱沖擊時效。 ⑶ 自然時效。 分頁機箱體的結構 分頁機箱體有：剖分式、整體式；鑄造式、焊接式；臥式、立式。上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體。為保證箱體具有足夠的剛度，在軸承孔附近加支撐筋。圖中分頁機下箱座底面是采用兩縱向長條形加工基面。走勢比較有規(guī)律。把高點連起來，就像是一個箱頂，把低點連起來，就像是一個箱頂。 8 撥桿的相關設計 撥桿在分頁器中用來撥動漿粕喂送黏膠。拉簧是用來控制其往復運動，減少緩 沖。 齒輪傳動潤滑 齒輪的潤滑方式一般由齒輪節(jié)圓速度來確定，根據(jù)條件，查詢手冊可知選取脂潤滑（涂抹或填充 ） 25 密封裝置 接觸式旋轉密封裝置 根據(jù)設計要求，選擇密封裝置為氈圈密封，氈圈密封屬于填料密 封的一種。 氈圈密封裝置結構簡單，尺寸緊湊；有標準件，成本低廉；對軸的偏心和或竄動不敏感；由于摩擦嚴重適用于低速，脂潤滑中。從理論知識的逐步學習，到課程設計的精密計算和繪圖，自己的轉變和進步也是大的。特別是使自己以前學到的零散知識聯(lián)系起來了，認為無用的知識也派上了用處。是自己在以后的學習中，明確了目標和方向?！睘榱嗽诋厴I(yè)前再一次的訓練我們的綜合設計能力，進一步培養(yǎng)科學的思維方式和正確的設計思想，提高發(fā)現(xiàn)、分析、解決實際問題的能力，在導師的指導下能夠獨自解決一定的實際工程問題，本次畢業(yè)設計是本科教育中最后一個非常重要的實踐教學環(huán)節(jié)?！闭^實踐出真知，本設計要求我們解決的是真實而非虛擬的實際性機械工程問題。 本次設計還讓我更深入的理解了零件在實際生產(chǎn)中的設計思想與設計方法，更多的接觸了社會，了解了機械制造加工的發(fā)展形式與國內(nèi)外的現(xiàn)狀，為將來走上工作工作崗位作一鋪墊，增加自己的就業(yè)信心，明確了今后的發(fā)展方向。 Hall USA． 1996： 36 致 謝 在本次設計過程中，首先要感謝莫亞武老師，他能夠在百忙之中，仍然堅持在辦公室進行當面指導。在這里還要感謝所有的曾經(jīng)執(zhí)教過我的老師，是他們讓我在大學四年的學習過程系統(tǒng)扎實的學習了機械設計與制造專業(yè)方面的所有課程，為我以后的工作打下了堅實的基礎。正是有 他們的支持和幫助下，我的論文才能順利的按時完成，在這里一并表示