【正文】 強；二是行業(yè)管理相對薄弱，尚未建立起運轉(zhuǎn)規(guī)范的回收體系，技術(shù)水平相對較高的企業(yè)，很難拿到生產(chǎn)所需的廢舊輪胎資源；三是產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范某再生膠生產(chǎn)建設(shè)項目可行性研究報告 22 不完善，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，影響了市場開拓；四是普遍缺乏技術(shù)研發(fā)手段和力量，科技創(chuàng)新能力不足。除此之外，每年報廢的大量廢舊橡膠制品，其數(shù)量也在數(shù)百萬噸，我國已成為世界廢舊橡膠（含廢舊輪胎）產(chǎn)生量最大的國家之一。 截止到 2020 年底，我國再生膠企業(yè)數(shù)量達 1000 余家，除西藏、澳門、香港外，遍布中國各省、市、自治區(qū)，區(qū)域性規(guī)模生產(chǎn)能力基本達到 20 萬噸以上。 總結(jié)“十一五”期間再生膠業(yè)的發(fā)展概況，“快”已不是問題，“好”是今后發(fā)展的方向。 綜上所述，我們可看到 ，不僅產(chǎn)量規(guī)模大幅度增加，而且運行質(zhì)量有很大提高。這些再生膠品種的增加，滿足了用戶需要，提高自身經(jīng)濟效益。最近幾年，不少廠采用新技術(shù)，不斷完善 “ 動態(tài)脫硫 ” 工藝，并配套環(huán)保裝置，使 “ 動態(tài)脫硫 ” 工藝仍然是目前主要的再生膠生產(chǎn)方法。 環(huán)保技術(shù)日趨成熟 環(huán)保達標(biāo)已成為多數(shù)大中型企業(yè)的自覺要求。 對我國環(huán)境保護和橡膠工業(yè)發(fā)展做出重要貢獻 按 2020 年生產(chǎn) 350 萬噸再生膠和膠粉匡算，每年可以有效處理廢舊橡膠 約 582萬噸 ，節(jié)約橡膠 117萬噸，廢舊橡膠回收利用率達到 85%，社會效益和經(jīng)濟效益巨大。在此基礎(chǔ)上，中國橡膠工業(yè)協(xié)會廢橡膠綜合利用分會秘書長曹慶鑫指出， 2020年我國再生膠、膠粉產(chǎn)量將得到穩(wěn)步增長，預(yù)計將分別達 380萬噸和 60萬噸。同時，行業(yè)全員勞動生產(chǎn)率（人）比上年增長了 %，顯示出裝備向節(jié)能高效型發(fā)展，產(chǎn)業(yè)向規(guī)?；l(fā)展之勢。 中國橡膠工業(yè)協(xié)會會長鄧雅俐認為，在我國的汽車產(chǎn) 銷量 增長、城鎮(zhèn)化進程加速推進等因素影響下， 2020年我國橡膠行業(yè)某再生膠生產(chǎn)建設(shè)項目可行性研究報告 25 經(jīng)濟運行仍將受到下行壓力，但總體將保持平穩(wěn)運行，全行業(yè)產(chǎn)銷有望保持穩(wěn)定增長。其中，輪胎產(chǎn)量達到 ，增長 4%，其中子午胎 億條，增長 5%；輸送帶突破 ，增長 8%；炭黑生產(chǎn)達 460萬噸，增長 8%；再生膠產(chǎn)品達到 380萬噸，增長%。隨著橡膠工業(yè)的持續(xù)較快發(fā)展，廢舊橡膠的綜合利用產(chǎn)業(yè)也將取得同步發(fā)展。 廢舊輪胎利用率由現(xiàn)在的 85%，提高到 95%，提高 10%。 20202020 年生膠消耗量預(yù)計增長狀況 單位：萬噸 年份 2020 年 2020 年 2020 年 天然膠 350 357 365 合成膠 445 471 495 合計 795 828 860 2020/2020 % 年均 % 某再生膠生產(chǎn)建設(shè)項目可行性研究報告 26 20202020 年輪胎產(chǎn)品預(yù)計增長狀況 單位 ：萬條 年份 2020 年 2020 年 2020 年 總產(chǎn)量 51900 55000 58300 子午胎產(chǎn)量 47000 50700 54300 2020/2020 % 年均 % 20202020 年再生膠及膠粉預(yù)計增長狀況 單位：萬噸 年份 2020 2020 2020 再生膠 340 370 400 膠粉 53 62 75 合計 393 432 475 2020/2020 % 年均 % 當(dāng)前，中國橡膠工業(yè)正面臨著自身經(jīng)濟發(fā)展轉(zhuǎn)型和外部市場環(huán)境復(fù)雜多變的雙重考驗，十二五期間將是中國橡膠工業(yè)發(fā)展面臨更大挑戰(zhàn)的五年，也是由世界橡膠大國向強國轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時期。我國橡膠工業(yè)經(jīng)過改革開放 30 多年來發(fā)展，特別是十一五的高速發(fā)展，為繼續(xù)保證平穩(wěn)較快發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)，為克服困難增強了必勝信心。 在完成 “ 十一五 ” 規(guī)劃，實現(xiàn)廢橡膠綜合利用行業(yè) “ 低碳 ”節(jié)能 18%任務(wù)的基礎(chǔ)上，推進行業(yè)在 “ 十二五 ” 期間，再實現(xiàn)減某再生膠生產(chǎn)建設(shè)項目可行性研究報告 27 排 20%的目標(biāo)。預(yù)計 “ 十二五 ” 期間，中國再生膠產(chǎn)量將在 2020年 270萬噸的基礎(chǔ)上增幅 55%達到 420萬噸以上。 我國是橡膠消耗大國，根據(jù)國際橡膠研究會統(tǒng)計報導(dǎo)，中國橡膠消 耗 2020 年達 700 萬噸，為世界橡膠消耗第一大國。在未來 510 年里，與橡膠工業(yè)密切相關(guān)的汽車、交通、能源、礦山、電子等部門將快速發(fā)展，這將為橡膠工業(yè)的發(fā)展提供良好的機遇，同時為向橡膠工業(yè)工藝原材料的再生膠工業(yè)帶來發(fā)展的契機。 2020 年河谷廟自行車產(chǎn)業(yè)園區(qū)消耗橡膠約為 135 萬噸，其中再生膠為 32 萬噸，本達產(chǎn)后市場占有率約為 9%。 因此，未來再生膠市場空間較大，前景十分廣闊。 、產(chǎn)品方案 再生膠是指廢舊橡膠經(jīng)過粉碎、加熱、機械處理等物理化學(xué)過程，使其彈性狀態(tài)變成具有塑性和黏性的，能夠再硫化的橡膠。簡稱再生膠。再生膠能部分地代替生膠用于 橡膠 制品，以節(jié)約生膠及炭黑 也有利于改善加工性能及橡 膠制品的某些性能。軟化劑起膨脹和增塑作用，常用的有煤焦油、 松焦油 、石油系軟化劑、裂化渣油。常用的活化劑為芳香族硫醇及其鋅鹽和芳香族二硫化物。 再生膠 的應(yīng)用范圍隨著橡膠工業(yè)和其他工業(yè)的發(fā)展而逐漸某再生膠生產(chǎn)建設(shè)項目可行性研究報告 29 擴大。除此之外，在建筑材料方面也有應(yīng)用，如油氈、冷貼卷材、防水涂料、密封膠膩等。 再生膠 有良好的塑性，易于生膠和配合劑混合，節(jié)省工時，降低動力消耗；收縮性小，能使制品有平滑的表面和準(zhǔn)確 的尺寸；流動性好，易于制作模壓制品；耐老化性好，能改善橡膠制品的耐自然老化性能；具有良好的耐熱、耐油、耐酸堿性；硫化速度快，耐焦燒性好。 再生橡膠分類 （ GB/T134602020） 品種 代號 所用材料 通用型 再生橡膠 輪胎再生橡膠 特級 TA1 廢載重子午線輪胎胎面部分 TA2 某再生膠生產(chǎn)建設(shè)項目可行性研究報告 30 優(yōu)級 A1 載重子午線輪胎胎體橡膠部分 一級 A2 廢載重輪胎胎體橡膠部分為主，添加非礦物系軟化劑 合格 A3 不同規(guī)格的廢胎橡膠部分 本項目所產(chǎn)再生膠性能指標(biāo)符合《再生橡膠》（ GB/T 134602020）中規(guī)定的 A3標(biāo)準(zhǔn)。 膠粉 膠粉質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《硫化橡膠粉》（ GB/T192082020）中相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 的區(qū)域情況 XXXXXXXXXX 經(jīng)濟開發(fā)區(qū) XXXXX 工業(yè)園區(qū)，位于縣城南部，東臨 106國道和大廣高速，北臨邢臨高速，西臨邯黃鐵路?，F(xiàn)建有污水處理廠 1 座， 110千伏變電站 1 座，垃圾處理場 1 座，建設(shè)道路 21 公里，已形成“五縱六橫”路網(wǎng)框架，鋪設(shè)管網(wǎng) 3 萬米，達到了“九通一平”標(biāo)準(zhǔn)，具備了承接大項目、建設(shè)大園區(qū)的 基礎(chǔ)條件。距黃驊港 260公里，距天津港 300公里，距青島港 400 公里；距濟南國際機場 200 公里，鄭州機場 350 公里，石家莊機場 150 公里；東臨京九鐵路40 公里，西鄰京廣鐵路 50 公里，北鄰青銀高速 30 公里，西鄰京深高速 50 公里，邢臨高速、邯黃鐵路穿境而過，與京深、京滬、青銀等高速公路相互貫穿。 某再生膠生產(chǎn)建設(shè)項目可行性研究報告 32 全縣有 10 萬畝沙荒地和 3 萬畝未利用土地，均為國家政策允許、適合各類項目開發(fā)的土地資源，地勢總體平坦，適合企業(yè)入駐。 自行車產(chǎn)業(yè)：發(fā)端于上世紀(jì) 60年代末，經(jīng)過 40年發(fā)展，已成為支撐縣域經(jīng)濟的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。自行車產(chǎn)業(yè)鏈條完整，企業(yè)分工明確，生產(chǎn)成本低廉，形成了集自行車整車、電動自行車、折疊自行車、自行車零配件等多種生產(chǎn)、裝配、銷售、服務(wù)一條龍產(chǎn)業(yè)格局，涌現(xiàn)出了凱晟五金、大力集團、廣峰車業(yè)、晨暉車業(yè)等一大批知名品牌和規(guī)模企業(yè)。 輪胎制造業(yè)：該產(chǎn)業(yè)是我縣正在培育的又一個產(chǎn)業(yè)，發(fā)展迅速，總投資 11 億元的 XXXXX 萬達輪胎有限公司一期工程已經(jīng)開工建設(shè)。 某再生膠生產(chǎn)建設(shè)項目可行性研究報告 33 、廠址條件 、地形、地貌情況 該項目位于 XXXXXXXXXX 經(jīng)濟開發(fā)區(qū) XXXXX 工業(yè)園， XXXXX縣位于 XXXXX 省南部黑龍港流域， XXXXX 市東部。東與威縣交界，南與邯鄲地區(qū)邱縣接壤，西與平鄉(xiāng)、巨鹿兩縣相連，北與南宮市毗鄰?？h域?qū)倥瘻貛Т箨懶园敫珊导撅L(fēng)氣候區(qū)，四季分明，日照充足，雨熱同季。年平均氣溫 ，年平均日照時數(shù)為 2460 小時，年平均無霜期 198天，年平均太陽輻射總量 千卡 /平方厘米。 根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》 GB1830620 GB183062020《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》國家標(biāo)準(zhǔn)第 1 號修改單和《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（ GB50011— 2020）， XXXXX 縣抗震設(shè)防烈度為 7 度。該場地土為中軟場地土，建筑場地類別為Ⅲ類建筑場地，屬建筑抗震一般地段。移動電話等通訊網(wǎng)絡(luò)已與全國聯(lián)網(wǎng)，可直撥國際、國內(nèi)電話和進行電話傳真，項目所需通訊線路有保障。 XXXXXXXXXX 經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，位于縣城東部，東臨 106國道和大廣高速，南臨邢臨高速，西臨邯黃鐵路，區(qū)內(nèi)建設(shè)道路 21 公里，已形 成“五縱六橫”路網(wǎng)框架，項目四周路網(wǎng)格局基本合理，供、排、照等配套設(shè)施健全，路況良好。 給排水： XXXXX 縣水資源豐富，境內(nèi)有老漳河、西沙河兩條天然河流， 34條灌渠和 77條支渠，地表水和地下水資源總量達 萬立方米。排水采用雨污分流制，污水主要為生活污水和生產(chǎn)污水，生活污水經(jīng)化糞池處理后排入 XXXXXXXXXX經(jīng)濟開發(fā)區(qū)市政排水管網(wǎng)，生產(chǎn)經(jīng)污水處理設(shè)施處理達標(biāo)后排入經(jīng)濟開發(fā) 區(qū) XXXXX 工業(yè)園污水管網(wǎng)，最終排入經(jīng)濟開發(fā)區(qū)污水處理廠做最終處理，雨水經(jīng)收集后直接排入 XXXXXXXXXX 經(jīng)濟開發(fā)區(qū) XXXXX工業(yè)園雨水管網(wǎng)。 項目冬季采暖采用空調(diào)供熱，可滿足項目需求。 第五章 工程技術(shù)方案 、生產(chǎn)工藝方案 、設(shè)計的主要原則和指導(dǎo)思想 、成熟、可靠的工 藝流程，關(guān)鍵設(shè)備和控制系統(tǒng)需引進先進、節(jié)能型產(chǎn)品，一般設(shè)備以安全可靠、經(jīng)濟適用、能耗降低為主。 某再生膠生產(chǎn)建設(shè)項目可行性研究報告 36 、節(jié)約能耗、提高效益。 、生產(chǎn)工藝方案 廢舊輪胎生產(chǎn)再生膠的的工藝流程圖 主要生產(chǎn)工藝技術(shù)簡 述： 再生膠是指廢舊硫化橡膠經(jīng)過粉碎、加熱、機械處理等物理化學(xué)過程，使其從彈性狀態(tài)變成具有塑性和粘性的、能夠再硫化的橡膠。橡膠再生方法大體上可以分為兩類：物理再生和化學(xué)再生，兩種方法對比如下： 物理再生法：物理再生是利用外加能量，如力、熱 力，冷 力、微波、超聲波等，使交聯(lián)橡膠的三維網(wǎng)絡(luò)被破碎為低分子的碎片。利用微波、超聲等物理能量能夠達到滿意的橡膠再生效果，但設(shè)備要求高，能量消耗大。化學(xué)再生過程中，需要使用大量的化學(xué)品。經(jīng)綜合比較，本項目生產(chǎn)工藝選用化學(xué)再生法中的高溫連續(xù)脫硫再生法。具體要求是：外胎類寬在 10cm，厚在 3cm 以下的，切割長度不大于 25cm；厚在3cm以上的，切割長度不大于 15cm。膠鞋類和零星雜品膠可不切割。 粗碎 粗碎是在破膠機中進行的。其中雙光輥粉碎機用作細碎，其它兩種則用于粗碎。操作時，將洗凈的廢舊橡膠經(jīng)輸送帶投入到粗碎機中，供料要適量，補料要定時。一般破膠的輥距控制在 2mm左右，粗碎后的膠粒直徑約為 68mm。 細碎 粗碎合格的膠粒，由輸送器經(jīng)過風(fēng)選機和磁選裝置除去大部分纖維和金屬雜質(zhì)，再送到光輥粉碎機中進行細碎。細碎后的膠粉應(yīng)再經(jīng)過風(fēng)選和磁選除去纖維雜質(zhì)。 過篩 篩的型式分多層篩和單層篩，兩種篩均為振動篩。過篩時仍有部分纖維與膠粒分離，合格的膠粉從篩網(wǎng)漏下，不合格的膠粉單獨收集再返回細碎機進行粉碎。膠鞋類和 雜膠類粒徑為 。 脫硫工序 本項目脫硫采用高溫高壓動態(tài)脫硫工藝，其主體設(shè)備為直熱式動態(tài)脫硫罐。 生產(chǎn)時，篩選合格的膠粉與活化劑等再生劑按照配方比例投入罐中，開始攪拌。當(dāng)壓力表顯示壓力為 時，關(guān)閉蒸汽進口 閥，保溫 2~4h。 經(jīng)脫硫后的膠料具有較低的可塑性，為提高其塑性必須進行捏煉。捏煉時，膠料通過第一臺機器后，由刮刀從后輥刮下落在輸送帶上，送第二臺機器進行通薄，依次進行，可以達到捏煉的目的。 將濾膠后的膠條送到混煉機上進混煉。通過一定時間的混煉，使膠料可塑性達到 ，下片后送至精煉機上進行精煉。精煉時，膠料通過精煉機的次數(shù)一般為兩次，精煉后的膠料外觀質(zhì)量要達到平整細膩，無明顯顆粒和雜質(zhì)。 出片工序 精煉機上下來的薄膠片，經(jīng)卷繞計重，由自動切割刀將膠片割開取下。 設(shè)備選型依據(jù)工藝要求和建設(shè)規(guī)模，本著“成熟、可靠、先進、經(jīng)濟”的原則，力爭做到節(jié)約投資，節(jié)約能源，降低成本，但又必須滿足產(chǎn)品加 工質(zhì)量和產(chǎn)量對設(shè)備性能的要求，提高綜合效益。 對于超大、超重、超高和特殊設(shè)備，應(yīng)要求設(shè)備供應(yīng)商提出設(shè)備工作條件和相關(guān)參數(shù)，并考慮運輸方式、運輸路線和設(shè)備安裝等技術(shù)、安全措施。 本項目建設(shè)年產(chǎn) 2 萬噸再生膠生產(chǎn)線，設(shè)備選型方案詳見生某再生膠生產(chǎn)建設(shè)項目可行性研究報告 41 產(chǎn)設(shè)備一覽表。 230017