【正文】 料 （土、石），填料運(yùn)到試驗(yàn)段后，按照壓實(shí)工藝要求，土方填筑用平地機(jī)扒平，松鋪厚度不超過(guò) 30cm，并使表面平整。第二層的鋪筑要求和第一層一樣，要分出不同的含水量試驗(yàn)段，按照第一層的做法進(jìn)行碾壓和密實(shí)度、含水量的測(cè)試，并作好記錄。石方填筑用推土機(jī)平整，松鋪厚度 40cm~60cm，個(gè)別不平地段人工配合用細(xì)料找平，較大石塊解小，水平分層填筑，先兩側(cè)后中間，邊坡使用較大石塊砌面，大面朝下，擺放穩(wěn)固。試驗(yàn)結(jié)束后，對(duì)試驗(yàn)資料進(jìn)行認(rèn)真分析、整理，并得出用于大面積填筑碾壓施工工藝參數(shù)，提出試驗(yàn)報(bào)告。但為了保證機(jī)械有足夠的安全作業(yè)長(zhǎng)度，最短不小于 40m。 填土路段施工 施工時(shí)對(duì)自卸車運(yùn)至工作面的填料，按 試驗(yàn)路段壓實(shí)試驗(yàn)確定的卸料距離，把填料卸成魚鱗狀，每 200 米或兩結(jié)構(gòu)物之間劃為一個(gè)施工區(qū)，為便于擊實(shí)參數(shù)的取得及控制壓實(shí)度，保證每一水平層全寬采用同一種填料，路堤每間隔 20m 設(shè)一組控制樁，將標(biāo)高點(diǎn)畫在控制樁上，掛線施工填筑松鋪厚度按照試驗(yàn)段確定的參數(shù)進(jìn)行控制， 原則上按 30cm 控制，然后用推土機(jī)刮平 ，最終用 平地機(jī)刮平，為了保證邊坡壓實(shí)質(zhì)量，填筑時(shí)路基兩側(cè)各加寬 30~50cm。 路基填筑每層壓實(shí)度經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下一層填筑施工，分層表面平整密實(shí)，路拱適度，排水良好，在路基全寬范圍內(nèi)一次填夠。 填石路段施工 施工時(shí)分層厚度一般采用 50cm。 以保證碾壓密實(shí)。碾壓用大型振動(dòng)壓路機(jī)，遵循先兩側(cè)（靠路肩部位），后中央的原則進(jìn)行碾壓，行與行之間重疊不小于 ～ ，前后相鄰區(qū)段重疊 1～ 2m，碾壓時(shí)人工輔助，隨時(shí)將小石塊和石屑填滿縫隙，直到表面平整、均勻、路基密實(shí)為止。 橋臺(tái)和路基擋墻背后及涵洞缺口填筑 （ 1）必須待橋涵 圬工強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì) 要求的 70%以上時(shí)，涵底鋪砌完成及蓋板安裝穩(wěn)定后方可進(jìn)行填筑。 （ 3）分層填筑時(shí)，每層均要檢測(cè)，確保填筑的密實(shí)度達(dá)到 95%以上，防止不均勻下沉引起橋頭跳車。 17 三、 橋梁施工方法 （一）鉆孔樁基礎(chǔ) 施工方法 施工準(zhǔn)備 （ 1）作業(yè)平臺(tái) 水中作業(yè)平臺(tái)采用改河道后筑島施工，旱地上的施工墩位處人工配合推土機(jī)平整壓實(shí)。 （ 3）檢查鉆機(jī)的機(jī)械設(shè)備狀況。 泥漿制備 選擇并備足良好的造漿粘土，保證滿足鉆孔內(nèi)泥漿頂標(biāo)高，使泥漿的壓力超過(guò)地下水壓力，并在孔壁上形成一層泥漿護(hù)壁，阻隔孔外滲流，避免塌孔。 鉆孔 （ 1）鉆機(jī)就位前，應(yīng)對(duì)主要的機(jī)具進(jìn)行檢 查、維修。 （ 3）鉆機(jī)開(kāi)鉆時(shí)，在樁孔內(nèi)投入一定數(shù)量的粘土及相應(yīng)的水，利用鉆頭攪制泥漿，攪拌后抽至循環(huán)池，待循環(huán)池及樁孔全部?jī)?chǔ)夠泥漿時(shí)，先啟動(dòng)泥漿和轉(zhuǎn)盤，后進(jìn)行鉆進(jìn)，進(jìn)尺需適當(dāng)控制。 （ 5）鉆孔 作業(yè)必須連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。 （ 6）在鉆進(jìn)過(guò)程中，經(jīng)常注意鉆渣的撈取，并注意地層的變化，在巖層變化處均應(yīng)撈取巖樣，判明巖質(zhì)，并作好記錄，以便與地質(zhì)斷面圖核對(duì)，還應(yīng)經(jīng)常檢查泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)。 （ 7）及時(shí)詳細(xì)地填寫鉆孔施工記錄，交接班時(shí)交代鉆進(jìn)情況及下一班應(yīng)注意的事項(xiàng)。 18 清孔 清孔采用換漿法施工，以相對(duì)密度較低的泥漿逐步把鉆孔內(nèi)浮懸的鉆渣和相對(duì)密度較大的泥漿換出，換至孔內(nèi)泥漿的相對(duì)密度低于 以下為止，且孔底最終沉渣度不得大于設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。 鋼筋骨架的制作和安裝： （ 1）鋼筋籠一次預(yù)制成型，按設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定來(lái)制作相應(yīng)的加強(qiáng)筋，然后按規(guī)定的根數(shù)布置主筋與加強(qiáng)筋，排列好后將主筋按規(guī)定的間距焊接在加強(qiáng)筋上，再按設(shè)計(jì)規(guī)定的間間距焊接 箍筋。骨架落到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，將其校正在樁中心位置并固定。嚴(yán)格控制好配合比，防止砼泌水。接口連接牢固，封閉嚴(yán)密，同時(shí)檢查拼裝后的垂直情況與密封性，根據(jù)樁孔的深度，確定導(dǎo)管的拼裝長(zhǎng)度。 （ 3）首批砼用剪球法泄放。 （ 4）灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一氣呵成。 （ 5）灌注至樁身上部 5 米以內(nèi)時(shí)，可以不提升、拆除導(dǎo)管，灌注至設(shè)計(jì)標(biāo)高 后一次提出導(dǎo)管，拔管時(shí)注意上下反復(fù)插拔，保證樁芯砼的密實(shí)度。 鉆孔樁施工注意事項(xiàng) （ 1）鉆進(jìn)過(guò)程中，要及時(shí)掌握鉆孔深度，根據(jù)地質(zhì)層變化，及時(shí)調(diào)整鉆進(jìn)壓力、鉆進(jìn)速度和適宜的泥漿稠度，以防鉆進(jìn)不利地層時(shí)塌孔。 （ 3）吊裝鋼筋籠時(shí)，要注意防止和鉆機(jī)相撞，損壞鉆機(jī)并使鋼筋籠變形，導(dǎo)致鋼筋籠安放困難。保證導(dǎo)管提升不能過(guò)猛，防止導(dǎo)管下部壓力過(guò)大拉斷導(dǎo)管，同時(shí)也防 19 止將導(dǎo)管提離砼面，造成斷樁。根據(jù)具體作業(yè)實(shí)際情況，此法如有困難，可以將排入池中及時(shí)沉淀后的渣運(yùn)走，以達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)整潔、文明施工，保護(hù)環(huán)境的目的。模內(nèi)應(yīng)干凈無(wú)雜物，平整密 實(shí)，模板檢查合格后，刷脫模劑。鋼筋下料長(zhǎng)度制作的幾尺寸符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，鋼筋骨架安裝過(guò)程中要保持在模板中的準(zhǔn)確位置和保護(hù)層厚度。澆筑混凝土用振動(dòng)器振搗，澆筑要連續(xù)進(jìn)行，澆筑完成后要作好養(yǎng)護(hù)、薄膜覆蓋。蓋梁底模支撐采用碗扣式滿堂支架，鋼筋在橋下彎制成型， 在底模上綁扎，砼澆筑方法與墩身相同，但必須注意支座墊石的位置及標(biāo)高。 （四） 上部構(gòu)造預(yù)制安裝： 梁板預(yù)制 梁 板 的預(yù)制要求精度高，故從模板制作精度起每道工序都必須嚴(yán)格檢查，控制好每一道工序的施工質(zhì)量。 ① 、嚴(yán)格控制各類原材料的規(guī)格質(zhì)量，采購(gòu)入場(chǎng)后分別堆放，妥善保管。 ② 、模板的安裝，拆除是預(yù)制梁體的重要工序之一，掌握模板安裝精度要求，拆除 的操作順序是確保工程進(jìn)度和結(jié)構(gòu)物外觀質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。模板安裝完畢后，要對(duì)各部尺寸進(jìn)行認(rèn)真檢查復(fù)核，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查簽證后方可進(jìn)行混凝土澆筑，在澆筑過(guò)程中，要派專人隨時(shí)觀測(cè)模板有無(wú)異常，并及時(shí)加以 校 正處理。后張預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的鋼筋骨架必須具有足夠的剛度，保證澆筑混凝土?xí)r不變形，預(yù)設(shè)孔道在鋼筋安裝，混凝土澆筑過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格定位，采用波紋管鐵皮管成孔、妥善固定，保證不 阻塞、不移位。箱型梁有截面高度大、鋼筋密、腹板薄板的特點(diǎn)，故施工難度較大，特別是在灌注過(guò)程中底板部位時(shí)容易出現(xiàn)空洞現(xiàn)象，因此，預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的梁體混凝土的配制、灌注都必須嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定，否則就不可能達(dá)預(yù)期效果。 灌注混凝土要求達(dá)到飽滿均勻的要求，保護(hù)層厚度及模板尺寸應(yīng)符合規(guī)定，鋼筋骨架及預(yù)埋件的位置要求準(zhǔn)確。錨墊板與錨墊處的加固鋼筋的尺寸、位置、形狀是否準(zhǔn)確牢固，并填寫好檢查表，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證認(rèn)可后方能進(jìn)行澆筑混凝土。 為保證混凝土澆筑后有適宜的硬化條件和防止不正常收縮，在混凝土澆筑后，應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 ⑤預(yù)施應(yīng)力： 預(yù)應(yīng)力鋼絞線的編束、保管、加工，進(jìn)場(chǎng)的預(yù)應(yīng)力鋼絲應(yīng)附有出廠證明書或試驗(yàn)報(bào)告，對(duì)其進(jìn)行外觀檢查，無(wú)問(wèn)題才能驗(yàn)收，在使用前應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)其抗拉強(qiáng)度，延伸率、冷彎等試驗(yàn)，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后才能下料使用。編好的鋼束應(yīng)掛牌標(biāo)明，鋼束應(yīng)墊高離地面 20cm 以上，存放于干燥處，并加覆蓋，以防止銹蝕或污染。張拉機(jī)具長(zhǎng)期不使用時(shí)，應(yīng)在使用前進(jìn)行校驗(yàn)，錨具的類型須符合設(shè)計(jì)規(guī)定，錨具進(jìn)場(chǎng)應(yīng)分批進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋、傷痕、銹蝕、尺寸不得超過(guò)允許偏 差，對(duì)錨具的強(qiáng)度、硬度、錨固能力要作精密的試驗(yàn)。 壓漿前須將孔道沖洗干凈、濕潤(rùn)，但不能有積水，若有積水須用風(fēng)機(jī)吹干。壓漿時(shí) 應(yīng)緩慢、均勻的進(jìn)行，對(duì)埋置在梁體內(nèi)的錨具，壓漿后將其周圍沖洗干凈并鑿毛，然后澆筑封錨混凝土，封錨混凝土的標(biāo)號(hào)與梁體標(biāo)號(hào)相同，封端混凝土?xí)r必須嚴(yán)格控制梁體的長(zhǎng)度，待孔道水泥漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后卻可進(jìn)行吊裝工作。為此，我們考慮，預(yù)制場(chǎng)平行橋軸線預(yù)制，預(yù)制場(chǎng)平面布置緊湊，這需要拼裝兩個(gè)門架，一個(gè)為預(yù)制場(chǎng)移梁而用，一個(gè)為橋跨中箱 梁運(yùn)輸安裝用。在安裝橡膠前，應(yīng)全面檢查產(chǎn)品合格證中有關(guān)技術(shù)性指標(biāo)，如不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，不得使用，安裝前應(yīng)將墩臺(tái)、支座支墊處和梁底面清理干凈，用 1:3 水泥砂漿抹平，并使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求，箱梁安放時(shí)，必須仔細(xì)，使梁應(yīng)就位準(zhǔn)確與支座緊貼，每根大梁就位后，應(yīng)及時(shí)設(shè)置保險(xiǎn)木垛，將梁固定并用鋼板與先安好的大梁預(yù)埋橫向聯(lián)結(jié)鋼板焊接，待全孔箱梁安裝完畢后，再按設(shè)計(jì)規(guī)定使全孔箱梁整體化，梁安裝完畢成整體后，在尚未澆筑橋面混凝土前，汽車和機(jī)械 不得通過(guò)。鋼筋要對(duì)應(yīng)焊接，使之成為整體。按設(shè)計(jì)要求安放好現(xiàn)澆中橫梁混凝土內(nèi)的波紋管，并用鋼筋加以固定。立模時(shí)，底模下用木楔將模板與梁體底抵緊，拆模時(shí)退松木楔脫取木底模。 混凝土澆筑前，鋼 筋必須除銹，臺(tái)座清掃干凈，并用高壓水沖洗梁端頭，然后進(jìn)行混凝土澆筑。 中橫梁現(xiàn)澆混凝土采用插入式振搗器，與人工插搗配合。 22 （ 2） 、體系轉(zhuǎn)換 體系轉(zhuǎn)換通過(guò)預(yù)留梁體中的孔道，后穿鋼鉸線分次分段進(jìn)行張拉，由此實(shí)現(xiàn)梁體由簡(jiǎn)支到連續(xù)的體系轉(zhuǎn)換。 橋面負(fù)彎矩鋼鉸線張拉必須在一聯(lián)中所有現(xiàn)澆橫梁混凝 土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 100%后進(jìn)行。 （ 3） 、臨時(shí)支座解除 當(dāng)橋面現(xiàn)澆混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，方可拆除臨時(shí)支座。混凝土臨時(shí)支座的拆除采用人工鑿除方法解除；硫磺砂漿臨時(shí)支座是將埋設(shè)在支座內(nèi)的電熱絲通電加熱，通過(guò)升溫使支座最后融化，從而解除臨時(shí)支座。 橋面鋪裝 橋面鋪裝混凝土混合料集中拌合。施工時(shí)注意防水 混凝土的質(zhì)量。然后按圖紙要求留好伸縮工作槽，隨后在全橋?qū)挾确秶鷥?nèi)，分左、右幅進(jìn)行橋面鋪裝。 （ 3）、 防水混凝土所用材料需符合規(guī)定，包括水泥、砂石、水和外加劑。機(jī)械振搗密實(shí)，適當(dāng)控制振搗時(shí)間以減少含氣量。如小于或超出設(shè)計(jì)厚度較大時(shí)，上報(bào)有關(guān)部門研究決定。施工縫需嚴(yán)格按規(guī)范處理后方可澆筑混凝土，混凝土應(yīng)連續(xù)施工。 （ 6）、 防水混凝土澆筑后應(yīng)充分養(yǎng)護(hù)，不得少于 14d、冬季施工需保溫法施工。光面爆破或預(yù)裂爆破、噴錨支護(hù)、隧道量測(cè)等是隧道新奧法施工的關(guān)鍵控制要素，并以量測(cè)反饋的資料來(lái)指導(dǎo)施工。現(xiàn)分述如下： 在隧道的施工準(zhǔn)備期內(nèi)，修筑好進(jìn)場(chǎng)的施工便道，平整好施工場(chǎng)地、拌合場(chǎng)并修筑好空壓機(jī)房、變壓器房、高壓水池和炸藥庫(kù)等臨時(shí)設(shè)施。 圖紙審核實(shí)行三級(jí)審核原則，即由公司施工技術(shù)部、項(xiàng)目部總工室審核圖紙，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，立即書面反饋監(jiān)理部和設(shè)計(jì)單位及時(shí)更正和說(shuō)明。 由項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)并由工程部隧道專業(yè)工程師編制隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) ，以具體指導(dǎo)隧道施工。 （二）洞口、洞門工程 先清除洞口上方有可能滑坍的表土及山坡危石，并及時(shí)做好洞口邊、仰坡頂處的截水溝，進(jìn)行洞口土石方工程。鋼筋網(wǎng)及錨桿嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施作，噴射混凝土按設(shè)計(jì)配合比配制，確保防護(hù)質(zhì)量，利于進(jìn)洞安全。安設(shè)模板時(shí)，用斜撐、拉桿予以加固，保證澆混凝土?xí)r模板不發(fā)生位移。澆混凝土?xí)r，混凝土應(yīng)從兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，防止對(duì)襯砌邊墻產(chǎn)生偏壓，并對(duì)混凝土分層密實(shí)振動(dòng)，以保證端墻混凝土平整光滑，符合設(shè)計(jì)要求。不合格石料一律不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)。嚴(yán)格按配比準(zhǔn)確秤量。開(kāi)挖基坑時(shí)，必須按設(shè)計(jì)尺寸挖到位，地基地質(zhì)與設(shè)計(jì)不符，不能滿足承載力要求時(shí)，應(yīng)采取必要的措施，以確保地基承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求。各砌層石料安放穩(wěn)固，砌塊間砂漿飽滿。砌體勾縫采用凸縫。砌體在砂漿初凝后，灑水養(yǎng)生 7～ 14 天。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的程序施工。明洞襯砌，其拱圈按設(shè)計(jì)要求，制作好定型擋頭板，準(zhǔn)備好內(nèi)外模，加工好鋼筋骨架。在襯砌混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 70%以上時(shí)， 即可在襯砌外層鋪設(shè)由土工布、防水板、土工布組成的外貼式防水層，并在拱腳處設(shè)置好泄水管，方可進(jìn)行拱背回填施工。同時(shí)支砌好洞頂排水溝。 （四）超前支護(hù) 超前大管棚 隧道出口端在地質(zhì)較差的淺埋地層中，地質(zhì)松散、弱軟，采用超前大管棚注漿固結(jié)后進(jìn)行開(kāi)挖作業(yè)。管棚采用 Φ 89 、節(jié)長(zhǎng) 6m 的無(wú)縫鋼管，環(huán)向間距 50cm。先按設(shè)計(jì)在明洞外輪廓施作套拱，再采用 24 管棚機(jī)鉆孔，打設(shè)夾角 1～ 2176。管棚上間隔 50cm 梅花形鉆 Φ 8mm 小孔，以確保漿液充分?jǐn)U散，注漿結(jié)束后，管棚內(nèi) 30 號(hào)砂漿充填，以增強(qiáng)管棚的剛度和強(qiáng)度，為開(kāi)挖提供有利條件。 （五）洞身開(kāi)挖 根據(jù)施工方案：Ⅰ、 II 類圍巖地段采用 采用三導(dǎo)坑施工 法， III 類圍巖地段采用短臺(tái)階法，Ⅳ類圍巖地段采用全斷面法施工，無(wú)軌運(yùn)輸方式。 鉆爆設(shè)計(jì) 根據(jù)隧道工程地質(zhì)、開(kāi)挖斷面、開(kāi)挖方法、掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺、鉆眼機(jī)具、爆破材料和出碴能力等綜合因素考慮后，分別對(duì)Ⅰ、 II 類圍巖上半斷面、 III 類圍巖上半斷面、下半斷面、Ⅳ類全斷面作了鉆爆設(shè)計(jì)。 鉆爆作業(yè) 鉆爆作業(yè)必須嚴(yán)格按鉆爆設(shè)計(jì)圖進(jìn)行鉆眼、裝藥 、連線和爆破。爆破后，開(kāi)挖斷面需進(jìn)行檢查、且符合《規(guī)范》和設(shè)計(jì)要求。 ①裝碴：側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴，挖掘機(jī)配和人工配合清底完成。 ③洞內(nèi)運(yùn)輸線路較長(zhǎng)，施工斷面多，交通干擾大，運(yùn)輸作業(yè)派專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)籌安排調(diào)度好車輛和機(jī)械，同時(shí)管理運(yùn)輸安全。初噴后緊跟著錨桿施作加固圍巖，增強(qiáng)圍巖的穩(wěn)定性，然后進(jìn)行掛網(wǎng)、立鋼支撐、復(fù)噴。鉆孔時(shí)其位置、方向、孔徑均應(yīng)嚴(yán)格控制。 25 噴射混凝土施工：隧道開(kāi)挖后，應(yīng)緊跟初噴封閉開(kāi)挖面，復(fù)噴工作在錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼支撐施工完成后進(jìn)行。鋼支撐施作時(shí)，鋼支撐型號(hào)、尺寸、間距等嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施作，應(yīng)盡量與鋼筋網(wǎng)、錨桿焊接，確保其垂直度，對(duì)拱腳處采用鎖腳錨桿和墊塊等措施，避免鋼支撐下沉或拱腳內(nèi)移。噴前應(yīng)將巖面巖粉、松碴、浮石清除干凈。噴混凝土?xí)r，噴頭應(yīng)盡量垂直受噴面，其與受噴的距離宜控制在 1m 為佳，以減少回彈，確保噴射混凝土厚度，且表面圓順。 濕式噴射混凝土工藝見(jiàn)濕噴工藝流程圖。根據(jù)量測(cè)數(shù)據(jù)的分析，能正確指導(dǎo)施工，預(yù)報(bào)險(xiǎn)情，確保安全。為此，必須認(rèn)真做好監(jiān)控量測(cè)工作。 按規(guī)定內(nèi)容、范圍、距離埋設(shè)標(biāo)志，切實(shí)做好拱頂下沉量，地質(zhì)支護(hù)狀態(tài)觀測(cè)、地表下沉量、周邊位移量測(cè)和地質(zhì)超前預(yù)報(bào)五格必測(cè)項(xiàng)目，根據(jù)監(jiān)測(cè)和施工情況，對(duì)圍巖內(nèi)部位移、圍巖壓力、錨桿軸力、鋼支撐及內(nèi)外力量測(cè)選擇項(xiàng)目進(jìn)行量測(cè)。