【正文】 ：模板的高程、位置及截面尺寸，模板、支架、支撐等結(jié)構(gòu)的可靠程度。 ○ 4 、 模板安裝精度要求：墻的軸線位置偏差不大于 5mm，表面平整度控制在 5mm 內(nèi)，相鄰兩模板表面高低差不大于 2mm。鋼筋的彎制和末端的彎鉤應(yīng)符合設(shè)計要求。10mm。箍筋與主筋交叉點處以鐵絲綁扎。 管道閉水試驗 每段污水管道均應(yīng)進(jìn)行帶井閉水試驗，水頭高 4 米，閉水試驗在 施工組織設(shè)計 管道護(hù)膀、管接頭及檢查井施工完成并且強度達(dá)到設(shè)計強度的 75%以上時，方可進(jìn)行管道注水。在進(jìn)行閉水試驗過程中，不得有管壁及管道接頭浸水或水蝕現(xiàn)象。 閉水試驗工序流程為：閉水準(zhǔn)備 → 允許滲水量計算 → 注水浸管 → 現(xiàn)場測試并記錄 → 確認(rèn)合格 → 回填。為此，溝槽回填將列為關(guān)健工序來抓。 回填時槽內(nèi)應(yīng)無積水、無浸泡。 （ 2）做好回填施工機具的準(zhǔn)備檢修工作。 （ 3）在土質(zhì)各種物理化學(xué)指標(biāo)均滿足要求，機械性能良好的條件下采用市政施工中最合理的施工方法。 溝槽胸腔及 管頂以上 500mm 范圍 內(nèi)的回填 ，全部采用人工素土夯填， 不得回填直徑大于 10cm 的石塊、磚塊等雜物， 嚴(yán)禁在管道周圍 200mm 范圍內(nèi) 的回填土中混入卵石或磚塊。在管頂以上 50厘米至道路路床以下 回填采用機械運土，人工攤鋪 勾平 ， 12 噸以上壓路機碾壓 6～ 8 遍，分層松鋪厚度 45 cm 以內(nèi)。 回填時每層的壓實度均應(yīng)達(dá)到設(shè)計要求后方可再鋪第二層，溝槽回填密實度要求 50 Ⅲ Ⅰ Ⅱ Ⅰ 區(qū)域 部 位 壓實設(shè)備 層鋪厚 密實度 Ⅰ區(qū) 胸腔回填 手 夯 20～ 25 ≥ 95%（輕型擊實） Ⅱ 區(qū) 管頂以上 50cm以內(nèi)回填 木夯 25～ 30 ≥ 85%（輕型擊實） Ⅲ 區(qū) 管頂以上 50cm以上，路床下 150 cm以下回填 輕型壓路機 25～ 40 ≥ 87%（重型擊實） Ⅳ 區(qū) 路床下 80～ 150 cm 以內(nèi)回填 振動 壓路機 30～ 45 ≥ 90%（重型擊實） Ⅴ 區(qū) 路床下 80 cm以內(nèi)回填 振動壓路機 30～ 45 ≥ 93%（重型擊實） （ 三 ） 道路工程 道路工程施工的主要工序：路基填筑→ 鋪筑級配 砂 礫石底基層 施工組織設(shè)計 → 鋪筑 水泥 穩(wěn)定碎石基層 →鋪筑瀝青混凝土面層 →路沿石、人行道施工 → 清場收尾 級配 砂 礫石基層施工 本工程 墊 層采用的是級配 砂 礫石下基層。塑性指數(shù)小于 6，石料壓碎值不大于 30%，級配應(yīng)符合規(guī)范要求。主要進(jìn)行原材料檢驗、設(shè)備調(diào)試、技術(shù)準(zhǔn)備等各項工作。從而確定一合理的路填筑施工工藝參數(shù)。 b. 考核評價拌合、 攤鋪和碾壓等關(guān)鍵機械設(shè)備配置的合理性。 施工組織設(shè)計 ②工藝試驗 a. 填料鋪筑 將試驗選用的填料，運到準(zhǔn)備好的試驗場地，填料倒行倒卸后按照壓實工藝規(guī)則要求，用平地機進(jìn)行攤鋪，在試驗場內(nèi)鋪成 5 塊長度均為 50米的依次連續(xù)的鋪填晾曬的時間來控制其級配含水量的數(shù)值必要時采用人工處理的辦法，使五條試驗段具有自低到高五種不同的含水量數(shù)值及不同級配的卵石。經(jīng)檢測后，如果相對密度不再增長和地基系數(shù)達(dá)到設(shè)計 要 求，則停止該層的碾壓。 級配 砂 礫石由于料場較遠(yuǎn)故采用遠(yuǎn)運方案，根據(jù)料場距工地較遠(yuǎn)的特點，所以要上足機械車輛，合理調(diào)配，充分發(fā)揮機械車輛的優(yōu)勢，維修好運輸?shù)揽诘沫h(huán)境衛(wèi)生，設(shè)專人負(fù)責(zé)。 B、選取具有代表性的礫石、砂、水泥送試驗室，根據(jù)設(shè)計配合比， 施工組織設(shè)計 并根據(jù)施工時原材料的含水量等，計算出施工配合比，進(jìn)行 60m 左右的試驗段鋪筑，掌握施工技術(shù)參數(shù)。對不符合要求的，應(yīng)及時進(jìn)行處理。 D、所用材料，必須隨時抽驗，應(yīng)符合質(zhì)量要求，施工中嚴(yán)格控制好混和料的施工配合比。 F、施工現(xiàn)場采用人工和機械相結(jié)合的鋪筑方式。施工時先用推土機大致找平（此處嚴(yán)禁使用裝載機），然后根據(jù)指示樁上的標(biāo)記采用平地機精平，人工修補邊用一次成型。 H、整型后當(dāng)混合料處于最佳含水量之177。碾壓方法同級配 砂 礫石基層一致。碾壓檢驗合格后，應(yīng)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)生期不少于 7 天，以確?；鶎佑凶銐虻乃诌_(dá)到設(shè)計的強度。 (2)集料：粗集料，其質(zhì)量應(yīng)滿足瀝青面層用粗集料質(zhì)量要求；細(xì)集料，其質(zhì)量應(yīng)滿足瀝青面層用粗集料質(zhì)量要求，含泥量必須小于 3%；礦粉，采用符合瀝青面層用礦粉質(zhì)量要求的礦粉；石屑，采用符合瀝青面層用石屑質(zhì)量要求的石屑；天然砂，采用符合瀝青面層用天然砂質(zhì)量要求的天然砂?！?25176。 2 施工要求 （ 1）透層施工前，基層頂面應(yīng)徹底清掃干凈，如水穩(wěn)層上一定要清除灰漿等各種雜物，保持清潔，并保持適宜濕度，經(jīng)監(jiān)理檢查合格并簽字認(rèn)可評測后進(jìn)行。 （ 3）灑油率：用瀝青灑布車一臺，按規(guī)定的量灑布瀝青，處于 7 天養(yǎng)護(hù)期內(nèi)禁止一切車輛通行，同時保證不對透層造成各種污染。 3 瀝青表面處治 本標(biāo)段的瀝青面層為 4cmAC13C型 SBS細(xì)粒式瀝青砼 +6cmAC20C型中粒式瀝青砼 ，采用廠拌法施工，分項工程開工前先做配合比試驗，得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后再試鋪試驗路段，以確保各項施工控制參數(shù)。 （ 2）拌合：拌合站安 裝調(diào)試完畢后再批量生產(chǎn)混合料，嚴(yán)格控制拌合機運行，在拌合中密切注意瀝青混合料的各項施工溫度，同時還檢查混合料的外觀是否均勻，離析等現(xiàn)象若有則須及時分析原因，及時性處理。 （ 3）粗、細(xì)集料要分類堆放和供料，取自不同材源的集料須分開堆放。 （ 5）瀝青混合料的拌和時間要與混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。 4 瀝青混凝土的運輸 （ 1）瀝青混凝土運輸采用自卸汽車。 （ 3）瀝青混合料運輸車運量較拌和能力有富余，以保證拌和機連續(xù) 工作。 （ 5）當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實的混合料不能運往現(xiàn)場。 （ 2）攤鋪過程中，自動找平裝置按高程控制，面層采用鋼絲法進(jìn)行基準(zhǔn)線找平，用鋼絲繩以 10m 間距用支架支撐，傳感沿鋼絲繩 滑動。 （ 4）正常施工時的攤鋪溫度為 110～ 130℃，不超過 165℃，在低氣溫施工時，不低于 120～ 140℃，不超過 175℃。 6 瀝青混合料碾壓 壓實工作按試驗路面確定壓實設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并配備經(jīng)監(jiān)理工程師所認(rèn)可的小型振動壓路機或手扶振動夯具，以用于狹窄地點壓實或修補工程。 （ 1）初壓采用 6～ 8T 雙輪鋼筒式壓路機以低速靜壓 2 遍，使混合料穩(wěn)定并得到初步壓實，初壓的碾壓溫度不得低于 110℃。 （ 3）終壓緊跟在復(fù)壓后進(jìn)行，采用雙輪鋼筒式壓路機靜壓 2 遍消除輪跡，形成平整的壓實面，路面碾壓終了溫度不低于 70℃。用雙輪壓路時，相鄰碾壓帶重疊 30 ㎝左右，使用輪胎壓路機時，相鄰碾壓帶重疊 1/3～ 1/2 碾 壓輪寬。 （ 6）完成碾壓面的路面不得修補表皮。 施工組織設(shè)計 （ 2）與上一作業(yè)段橫接時，先用鎬將其端部刨齊，并在上一作業(yè)段末端涂刷適量粘層油，然后將熨平板放在其上，并用熨平板上的加熱系統(tǒng)預(yù)熱 10～ 20 分鐘，然后開始下一作業(yè)段攤鋪。 8 質(zhì)量控制要求及其施工時應(yīng)注意的事項： （ 1）瀝青混合料拌制時應(yīng)根據(jù)配料單進(jìn)料和拌制，嚴(yán)格控制 各種材料和瀝青混合料的加熱溫度，拌和后混和料應(yīng)均勻一致，無花白，粗細(xì)料分離和結(jié)團成塊現(xiàn)象，每班必須抽樣做瀝青混合料、礦料級配組成的瀝青用量試驗，若不符合要求及時調(diào)整。若機械攤鋪不到的部位須采用人工攤鋪時，應(yīng)采取扣鍬攤鋪，不得揚鍬遠(yuǎn)甩，同時邊用刮板往返刮 2～ 3 次達(dá)到平整即可。 （ 4）瀝青混合料的松鋪系數(shù)宜通過試鋪碾壓，亦可按下表規(guī)定采用： 種類 機械攤鋪 人 工攤鋪 瀝青混凝土混合料 ～ ～ 瀝青碎石混合料 ～ ～ 注：細(xì)粒式瀝青混合料取上限，粗粒式瀝青混合料取下限。 （ 6）碾壓過程中溫度控制，開始碾壓的溫度，石油瀝青混合料應(yīng)為 100～ 120℃，碾壓終了溫度：石油瀝青混合料不低于 70℃。 （ 7）瀝青混凝土路面的施工縫（縱、橫縫）應(yīng)緊密、平整并符合規(guī)范要求。 （ 9）瀝青表面處治應(yīng)采用層鋪法進(jìn)行施工，石料規(guī)格和用量及瀝青用量按 規(guī)定 選定。 （ 11）施工中分段搭接，縱向?qū)挾葹?1～ ；橫向分幅澆筑時搭接寬度宜為 10～ 15cm，澆灑第二、第三次瀝青搭接縫應(yīng)錯開。過多的浮動石料應(yīng)掃出路面外。 （ 14）施工過程中應(yīng)對瀝青混凝土混合料進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定度、流 施工組織設(shè)計 值、空隙率、飽和度、瀝青抽提試驗、抽提后的礦料組成的分析試驗和抽檢查。 （ 16）瀝青面層的施工質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合規(guī)定。 （ 四 ） 人行道 基層 施工 （ 1） 人行道為 水泥 穩(wěn)定碎石基層 。 （ 3）人行道基層采用一次鋪筑成型，采用推土機和人工整平相結(jié)事的方式。對于壓路機不能壓到 的死角，采用夯實機人工夯實的方式，以杜絕漏壓和碾壓不實的情況發(fā)生。 （ 五 ）路沿石的施工 （ 1）路 沿 石的預(yù)制： 施工組織設(shè)計 路 沿 石采用專業(yè)預(yù)制廠預(yù)制，汽車運輸?shù)浆F(xiàn)場安裝。 （ 3）質(zhì)量要求，路 沿 石鋪設(shè)后的評定 路 沿 石鋪設(shè)與路面齊平或排水口整齊，通暢無阻，勾縫均勻，密實平整，線條直順，曲線圓滑美觀無折角現(xiàn)象，鋪設(shè)時必須滿足：直順度允許偏差 15mm，相鄰兩塊高度允許偏差 3mm，相鄰兩塊縫寬允許偏差177。 （ 六 ） 嵌邊石的施工 （ 1）嵌邊石的預(yù)制 嵌邊石采用專業(yè)預(yù)制廠預(yù)制，汽車運輸?shù)浆F(xiàn)場安裝。 （ 3）質(zhì)量要求，嵌邊石鋪設(shè)后的評定 嵌邊石鋪設(shè)與人行道道面齊平或排水口整齊，通暢無阻，勾縫均勻，密實平整，線條直順，曲線圓滑美觀無折角現(xiàn)象，鋪設(shè) 時必須滿足；直順度允許偏差 15mm，相鄰兩塊高度允許偏差 10mm 等要求 （ 七 ） 人行道 盲道 磚施工 基層的各項檢測指標(biāo)均應(yīng)符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，面磚鋪設(shè)時，用廣線每隔 5m 定點掛線控制平整度及高程， 盲道 磚在拼裝前先拼出樣本由業(yè)主和監(jiān)理共同確認(rèn)采用何種拼裝方案。 （ 八 ） 人行道彩色壓印混凝土施工 (一 )施工前準(zhǔn)備 根據(jù)設(shè)計圖紙及要求，先應(yīng)復(fù)測主要控制點，包括水準(zhǔn)點、路緣石頂高、轉(zhuǎn)彎半徑及平面位置等。對施工存在的問題應(yīng)及時向建設(shè) (或監(jiān)理 )單位提請?zhí)幚怼? 各型模具和各種專用工具、設(shè)備均應(yīng)處于良好的工作狀態(tài)。 (二 )人行道路基應(yīng)當(dāng)平整、密實，通過工序驗收。 (三 )人行道基層的壓實度、厚度、平整度應(yīng)符合施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng) 參照 CJJ4《粉煤灰石灰類道路基層施工及驗收規(guī)范》等，并符合設(shè)計要求。 混凝土人行道面層施工澆筑長度宜與彩色混凝土面層成型的合理作業(yè)進(jìn)度相協(xié)調(diào)?；炷龄佒?yīng)密實平整，宜及時采用平板振動器或滾杠進(jìn)行振搗提漿，用刮尺刮平后，再進(jìn)行表面收平。井周道面高程應(yīng)比雨水口圈箅高 35mm。撒料量宜控制在使用總量 ()的 2/3，撒強化料后，待混凝土中的水分將強化料潤濕，即可進(jìn)行第一次收光，收光后在混凝土表面再手撒二度彩色強化料，用量約為總量的 1/3，經(jīng)二次收光后，再均勻地撒上少量脫模粉，以保證混凝土 彩色上面層在受壓后不被粘起而破損圖紋。成型模具需要重復(fù)循環(huán)使用，故應(yīng)具備足夠數(shù)量的成型模具。施壓成型的時間與現(xiàn)場氣溫、日照、風(fēng)力、施工面積以及混凝土的凝結(jié)狀況等因素有直接的關(guān)系，且定形模具花紋的深淺不同壓模時間亦不相同。 養(yǎng)護(hù)要求 養(yǎng)護(hù)時間長短取決于 氣溫和濕度的高低。養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，應(yīng)將彩色上面層徹底沖洗干凈，待曬干后．即可進(jìn)行封面作業(yè)。當(dāng)彩色面層完全干燥后，應(yīng)用專用工具將封面保護(hù)劑均勻噴灑或涂刷在彩色上面層上進(jìn)行封面保護(hù)，噴刷后 24 小時內(nèi)禁止踩壓混凝土面層。 （ 九 ） 電 力 通道 施工 本工程電 力 淺溝為預(yù)制 U型槽，其材料控制要求 ： （ 1） U 型槽成品需有出廠合格證及質(zhì)量證明材料。 （ 3） U 型槽內(nèi)外側(cè)表面應(yīng)平直圓滑，不得出現(xiàn)蜂窩、麻面現(xiàn)象。 （ 5） U 型槽強度和尺寸應(yīng)滿足設(shè)計要求，一般 U 型槽型號有 B3060，其中 B30 厚度為 ； B40 厚度為 3cm； B50 以上的厚度應(yīng)不小于 5 cm，其尺寸允許偏差值應(yīng)滿足下表要求： 項目 允許偏差（ mm） 內(nèi)（外）直徑 不小于設(shè)計 管壁厚度 3，正值不限 順直度 矢度不大于 %