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永寧河一號(hào)大橋工程可行性研究報(bào)告-閱讀頁(yè)

2024-09-14 19:00本頁(yè)面
  

【正文】 排水通暢,避免路面積水;同時(shí)交叉口作為道路交匯處,避免成為最低點(diǎn)。清水池容積為 400 立方米。 龍鳳工業(yè)園區(qū)永寧河 一號(hào)大橋 工程可行性研究報(bào)告 (初稿 ) 湖南省公路設(shè)計(jì)有限公司 24 目前存在主要問(wèn)題: ( 1)水源水量不足且污染嚴(yán)重 現(xiàn)有老水廠規(guī)模較小,清水池容積不夠。 用水量標(biāo)準(zhǔn)及用水量計(jì) 算 規(guī)劃區(qū)是以印務(wù)產(chǎn)業(yè)為主的工業(yè)集中發(fā)展區(qū),根據(jù)《城市給水工程規(guī)劃規(guī)范》( GB5028298),并結(jié)合規(guī)劃區(qū)實(shí)際,確定用水量標(biāo)準(zhǔn)如下: ( 1) 用水量標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù) 《城市給水工程規(guī)劃規(guī)范( GB5028298)》 ,結(jié)合 敘永 工業(yè)園區(qū)實(shí)際,確定其用水量標(biāo)準(zhǔn),用水量預(yù)測(cè)結(jié)果如下表: d) ,供水普及率為 100% d) d) d) d) d) d) d) d) d 萬(wàn)人 2250 給水普及率為 100% 龍鳳工業(yè)園區(qū)永寧河 一號(hào)大橋 工程可行性研究報(bào)告 (初稿 ) 湖南省公路設(shè)計(jì)有限公司 25 公共設(shè)施用水 80m3/had 16352 三類 工業(yè)用地用水 300m3/had 1892 對(duì)外交通用地用水 30m3/ had 1415 市政公用設(shè)施用水 40m3/ had 575 以澆灑公共綠地為主 未預(yù)見(jiàn)用水 4912 按 總水量 的 5%計(jì) 合 計(jì) 103144 通過(guò)上述方法計(jì)算得出 , 本工業(yè)園 區(qū)最高日用水量為 萬(wàn) m3/d,取時(shí)變化系數(shù) Kh=。由于 本工業(yè) 園區(qū)以化工工業(yè)為主,其工業(yè)用水的重復(fù)利用率較高,規(guī)劃確定為 80%,故園區(qū)工業(yè)耗水為 萬(wàn) m3/d,最高日耗水總量約為 萬(wàn) m3/d。由于本規(guī)劃區(qū)為 工業(yè)集中發(fā)展區(qū),用水量較大,現(xiàn)有 龍鳳老 水廠規(guī)模較小,考慮近遠(yuǎn)期結(jié)合, 故擴(kuò)大龍鳳 水廠 的供水規(guī)模,工業(yè)用水處理規(guī)模為 萬(wàn) m3/d,規(guī)劃以永寧河地表水為工業(yè)用水水源;生活用水處理規(guī)模為 萬(wàn) m3/d,以水庫(kù)水和溪溝水為水源。 給水管網(wǎng)布置規(guī)劃 本規(guī)劃區(qū)供水管網(wǎng)采用工業(yè)和市政生活 2套系統(tǒng),以保證生活飲用水水質(zhì)。 在給水管網(wǎng)建設(shè)中,原則上耗水量較大的工業(yè)企業(yè)自備水源,適當(dāng)照顧現(xiàn)狀,保留較大自備水源獨(dú)立的給水管網(wǎng)系統(tǒng),合理利用城市已建給水工程設(shè)施,并進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃。結(jié)合城市道路,配水干管布置成環(huán)狀,提高供水安全可靠性,小區(qū)內(nèi)給水管進(jìn)一步細(xì)化,形成區(qū)內(nèi)環(huán)枝結(jié)合的配水系統(tǒng)。 消防給水規(guī)劃 消防給水系統(tǒng)與城市給水系統(tǒng) 共網(wǎng), 采用低壓 消防 制, 室外消防與室內(nèi)消防相結(jié)合方式。 道路交叉口,轉(zhuǎn)彎處及直線段按 120米間距設(shè)置消防栓,消防栓均采用地上式。 存在的主要問(wèn)題:由于污水未經(jīng)處理排入水體,使永寧河水質(zhì)更差,排水暗溝淤積較重。 舊城采用截流式合流制,在完善合流制排水系統(tǒng)的同時(shí),逐步鋪設(shè)截流干管,將污水截入下游污水廠處理。F 公頃) (t+) 式中, Q為管道設(shè)計(jì)流量( L/S); F為管段設(shè)計(jì)匯水面積( ha); q為管段設(shè)計(jì)降雨強(qiáng)度 L/( s 暗溝均考慮就地取材,選用石 (磚 )砌矩型,埋設(shè)在車行道下。 雨水管一般沿規(guī)劃道路布置,盡量順坡敷設(shè),以減少管道埋深;雨水管在街道上的最小管徑不宜小于 D400,在機(jī)動(dòng)車道下,最小覆土厚度宜大于 。 雨水管渠的具體布置詳見(jiàn)《給排水規(guī)劃圖》。 本規(guī)劃區(qū)內(nèi)污水主要為工業(yè)廢水,根據(jù)規(guī)劃區(qū)的用地性質(zhì),確定綜合生活污水排放系數(shù)為 , 工業(yè)廢水排放系數(shù)為 (為減小城市污水處理廠規(guī)模,與城市生活污水水質(zhì)相近的,或經(jīng)工廠預(yù)處理能 夠把污水水質(zhì)控制在一定水平的工業(yè)污水允許進(jìn)入城市市政污水管,納入城市 污水廠進(jìn)行處理,其它工業(yè)污水,均應(yīng)自行在工廠內(nèi)部處理,達(dá)標(biāo)后排放) , 未預(yù)見(jiàn)污水量取總量的 5%。 ( 2)污水處理規(guī)模及方式 園區(qū)污水處理量為 萬(wàn) m3/d,考慮發(fā)展的需要,其污水處理廠總規(guī)模擬為 萬(wàn) m3/d。 在近、中期園區(qū)污水系統(tǒng)尚未完善,處理廠未建成前,對(duì)園區(qū)的生活污水可暫建沼氣池、化糞池、 氧化塘或其他簡(jiǎn)易處理設(shè)施進(jìn)行前期初步處理,對(duì)園區(qū)的工業(yè)污水必須由其內(nèi)部處理達(dá)標(biāo)后排放,并盡量將污水集納于城市下游排放。其余污水干管接入污水主干管中。 排水管網(wǎng)具體布置詳見(jiàn)《排水 工程 規(guī)劃圖》。 燃?xì)夤こ桃?guī)劃 現(xiàn)狀概況 及存在問(wèn)題 目前,敘永縣燃?xì)庥蓴⒂揽h天然氣有限公司管理。在敘永縣城有一座調(diào)峰儲(chǔ)氣站,與敘永縣配氣站合建,包含地下儲(chǔ)氣井 4口,水容積為 10m3,有效儲(chǔ)氣能力約為 1萬(wàn) m3。 燃?xì)忾L(zhǎng)輸管線從寧五井至敘永縣城,約 58公里。由于以前老舊管網(wǎng)從所使用的材質(zhì)問(wèn)題造成管道老化并造成局部漏氣以及所選擇的管徑大小已 經(jīng)不能滿足城市居民用氣需求。 用氣指標(biāo)及用氣量計(jì)算 龍鳳工業(yè)園區(qū)永寧河 一號(hào)大橋 工程可行性研究報(bào)告 (初稿 ) 湖南省公路設(shè)計(jì)有限公司 29 規(guī)劃區(qū)為工業(yè)集中發(fā)展區(qū),用氣量以工業(yè)用氣為主,含 居民用氣和 少量公共設(shè)施用氣。 人 ),用氣普及率為 100%,則 居民 生活用氣量為 6000Nm3/d; 市政公建用氣量按居民生活用氣量的 25%計(jì),則為 1500m3/d。(以天然氣為原料的大型企業(yè)應(yīng)專設(shè)配氣站及專線,不納入城市配氣站供氣范圍) ; CNG 用氣:按 萬(wàn) m3/d 計(jì)算。 計(jì)算燃?xì)夤芫W(wǎng)時(shí),按綜合不均勻系數(shù) 來(lái)確定管網(wǎng)設(shè)計(jì)流量。 燃?xì)?管網(wǎng) 系統(tǒng) 規(guī)劃 在龍鳳新建一個(gè)高中壓儲(chǔ)配站,配氣能力 3萬(wàn) m3/d,儲(chǔ)氣能力為 萬(wàn)標(biāo) m3。 園區(qū)城市燃?xì)夤芫W(wǎng)采用環(huán)形系統(tǒng),壓力等級(jí)為中壓 A一級(jí)管網(wǎng)系統(tǒng),直接由中壓管配氣,經(jīng)樓棟箱式調(diào)壓器后接入用戶。配氣干管盡可能在生活居住區(qū)內(nèi)均布,相鄰各供氣片區(qū)之間設(shè)立聯(lián)系干管,以增加供氣安全性和可調(diào)性。 電力工程規(guī)劃 供電現(xiàn)狀 目前 本規(guī)劃區(qū)內(nèi)無(wú) 變電站 。 供 電標(biāo)準(zhǔn)及負(fù)荷預(yù)測(cè) 規(guī)劃區(qū)是工業(yè)集中發(fā)展區(qū),其用電負(fù)荷主要為工業(yè)用電、公共設(shè)施用電、倉(cāng)儲(chǔ)等用電。 變電站及 供電 電源 規(guī)劃 根據(jù)《 敘永 縣城市總體規(guī)劃》 和《四川敘永供電有限責(zé)任公司“十二五”農(nóng)網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃報(bào)告 規(guī)劃 》, 工業(yè)園區(qū) 從紅梁子變電站引 2 條 10kV 線路(紅豬線和紅 龍線)至本規(guī)劃區(qū)內(nèi)。 規(guī)劃區(qū)用電由此變電站引 10kV 電力線供電。 10kV 城網(wǎng)規(guī)劃 10kV 中壓配電網(wǎng)近期采用 “ 樹(shù)干式 ” 敷設(shè),遠(yuǎn)期隨著城市的發(fā)展逐步完善成“ 手拉手 ” 環(huán)形供電網(wǎng)絡(luò),配置環(huán)網(wǎng)分段開(kāi)關(guān)柜,每段供區(qū)都有兩個(gè)電源,以主、備方式供電,并采用配網(wǎng)自動(dòng)化,由控制中心控制。經(jīng)濟(jì)供電半徑2- 3km 為宜,每回負(fù)荷為 - 萬(wàn) kW。 為了改善城市景觀,保證安全用電,規(guī)劃 10kV 線路在園區(qū)干道上采用地下電纜,電力線與電信線原則上各走道路一側(cè)。 龍鳳工業(yè)園區(qū)永寧河 一號(hào)大橋 工程可行性研究報(bào)告 (初稿 ) 湖南省公路設(shè)計(jì)有限公司 31 導(dǎo)線及敷設(shè) 規(guī)劃區(qū)內(nèi) 10kV 電力線采用架空敷設(shè), 380/220V 低壓線路全部采用電力電纜埋地敷設(shè)。 電信規(guī)劃 電信現(xiàn)狀 目前敘永縣城建有長(zhǎng)市農(nóng)合一的縣電信局一處,程控交換機(jī)容量 10 萬(wàn)門、市內(nèi)電話機(jī)部數(shù) 萬(wàn)部,市內(nèi)電話普及率 30%。 電信 發(fā)展 規(guī)劃 ( 1)市話用戶預(yù)測(cè) 根據(jù)市話用戶密度指標(biāo)及規(guī)劃區(qū)的具體情況,擬定園區(qū)電信指標(biāo)。電話分局出局管孔數(shù)應(yīng)為設(shè)備容量 的 倍,龍鳳工業(yè)園區(qū)永寧河 一號(hào)大橋 工程可行性研究報(bào)告 (初稿 ) 湖南省公路設(shè)計(jì)有限公司 32 分局電纜單孔容量按 1200— 1800 對(duì)計(jì)算。 電信管網(wǎng)按城市終期容量設(shè)計(jì), 電信主干電纜、中繼電纜及長(zhǎng)途進(jìn)局光纖均采用管道式,埋于城市主干道人行道下面。 移動(dòng)通信建設(shè)根據(jù)全縣統(tǒng)一規(guī)劃,在適當(dāng)?shù)奈恢?,設(shè)置必要的移動(dòng)通信基站, 園區(qū)基站設(shè)置根據(jù)用戶預(yù)測(cè),用戶話務(wù)密度及基站站間距來(lái)決 定。 電信管網(wǎng)的具體布置詳見(jiàn)《電力電信 工程 規(guī)劃圖》。在規(guī)劃中,應(yīng)著重考慮今后各單項(xiàng)管線工程設(shè)計(jì)、施工、管理的方便,同時(shí)兼顧其安全性,并注意節(jié)約用地。 平面綜合 為避免給水與污水相互污染、強(qiáng)弱電相互干擾,原則上各種管線從道路紅線向中心線方向平行布置,一般應(yīng)遵循以下次序: 道路西、南側(cè) 為:給水、電力、雨水 道路東、北側(cè)為:燃?xì)狻㈦娦?、污? 管道與建筑紅線以及管道與管道間的水平凈距盡量滿足《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》 GB5028998的要求。若出現(xiàn)交叉矛盾時(shí),應(yīng)遵循小管讓大管、壓力管讓重力流管、可彎曲管讓不龍鳳工業(yè)園區(qū)永寧河 一號(hào)大橋 工程可行性研究報(bào)告 (初稿 ) 湖南省公路設(shè)計(jì)有限公司 33 可彎曲管等原則進(jìn)行調(diào)整。 本次交通量分析預(yù)測(cè)將對(duì)項(xiàng)目影響區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸進(jìn)行分析研究,從社會(huì)經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸發(fā)展對(duì)車輛交通發(fā)展所產(chǎn)生的車輛出行量著手,基本按“四階段法”預(yù)測(cè)項(xiàng)目的遠(yuǎn)景年交通量。 未來(lái)趨勢(shì)交通量和誘增交通量隨園區(qū)規(guī)模的發(fā)展、配套設(shè)施的不斷完 善和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和而相應(yīng)增加,其交通量的增長(zhǎng)率短期內(nèi)會(huì)增長(zhǎng)迅速。項(xiàng)目的建設(shè),將大大改善園區(qū)內(nèi)交通環(huán)境,也加強(qiáng)了園區(qū)內(nèi)東西之間的 交通聯(lián)系。其它道路多為鄉(xiāng)村公路,道路質(zhì)量較差 。 隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和園區(qū)建設(shè)的需要,現(xiàn)有橋梁將無(wú)法滿足永寧河兩岸園區(qū)的交通聯(lián)系。 龍鳳工業(yè)園區(qū)永寧河 一號(hào)大橋 工程可行性研究報(bào)告 (初稿 ) 湖南省公路設(shè)計(jì)有限公司 34 第三章 自然條件及基礎(chǔ)資料 自然條件 地形地貌 園區(qū)屬 丘陵和 低山區(qū)過(guò)度地帶 ,地形多以 3040 米高的 “饅頭狀 ”低山形態(tài)為主。園區(qū)用地高程 309390 米,相對(duì)高差約 100 米,坡度多在 35%以下, “饅頭狀 ”低山經(jīng)過(guò)整理,皆能達(dá)到建設(shè)利用的目的。 基本地震烈度為Ⅵ度 氣候 規(guī)劃區(qū)屬亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū),氣候溫和,雨量充沛,年平均氣溫 17℃,主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲鞅憋L(fēng)。永寧河位于南門河下游 出口處,永寧河是長(zhǎng)江右岸的一級(jí)支流,古稱納江、納溪、清水、清水河、云溪、界首河等,發(fā)源于敘永縣與云龍鳳工業(yè)園區(qū)永寧河 一號(hào)大橋 工程可行性研究報(bào)告 (初稿 ) 湖南省公路設(shè)計(jì)有限公司 35 南威信縣交界處尖子山。永寧河敘永水文站控制流域面積948km2 ,多年平均流量 27m179。經(jīng)測(cè)算,南門河多年平均來(lái)水量 47924 萬(wàn) m179。/s,多年平均徑流深 899mm 。 工 程環(huán)境影響分析 沿線環(huán)境特征 項(xiàng)目所在地 植被豐富,無(wú)水土流失現(xiàn)象,地表徑流及地下水水質(zhì)良好,無(wú)污染現(xiàn)象,土壤無(wú)污染。 項(xiàng)目施工與運(yùn)營(yíng)對(duì)環(huán)境的影響 本項(xiàng)目的建設(shè),在施工與運(yùn)營(yíng)中對(duì)沿線環(huán)境的影響主要集中在:施工過(guò)程中對(duì)自然環(huán)境的影響(水土流失及污水排放),噪聲污染,運(yùn)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生交通噪聲、大氣污染的影響。生產(chǎn)、生活用水的排放會(huì)地表徑流及地下水產(chǎn)生污染。 在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,交通噪聲是汽車的車體振動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、輪胎與地面間的摩擦等產(chǎn)生的聲音;汽車行駛過(guò)程排放的廢氣污染物,在一定氣象條件下產(chǎn)生擴(kuò)散遷移對(duì)大氣形成污染。對(duì)于本項(xiàng)目施工和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生的對(duì)自然環(huán)境的影響(水土流失及污水排放)、噪聲污染、大氣污染等采取有針對(duì)性的保護(hù)措施。關(guān)于水污染,施工作業(yè)及生活用水產(chǎn)生的汗水應(yīng)處理后排放,并不得排放至人畜引用水源。 在項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,主要采取綠化預(yù)留地,限制不符合汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛上路等措施,減小交通噪聲及汽車尾氣排放對(duì)大氣的污染。但橋梁施工所需要的中粗砂以及瀝青混凝土路面的上面層骨料玄武巖等高強(qiáng)度材料需外購(gòu)。木材、水泥、汽油、柴油可在瀘州市區(qū)或敘永縣城等地采購(gòu)。工程用電可由城市電網(wǎng)和施工企業(yè)自備發(fā)電機(jī)供應(yīng)。經(jīng)國(guó)道 G321 可通達(dá)瀘州、成都以及貴州畢節(jié)、大方,經(jīng)敘威路可達(dá)云南威信 , 材料運(yùn)輸極其方便快捷。但是,由于園區(qū)的發(fā)展,交通量的不斷增長(zhǎng),橋梁作 為東西兩岸的交通紐帶,其行車和行人的重要性日益明顯。結(jié)合實(shí)際交通量較大、貨運(yùn)車輛為主的情況,且橋東岸為中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)工業(yè)園,行人和非機(jī)動(dòng)車較多,為充分的保證非機(jī)動(dòng)車的通行安全,決定參照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中第 中低 3 條規(guī)定,道路采用計(jì)算行車速度為 40km/h。 人行道寬度的確定:根據(jù)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定,人行道(單側(cè))寬度分別取 。 主橋橋面寬度 主橋橋面寬度與引道相同。 設(shè)計(jì)荷載 汽車荷載:由于大橋定位為二級(jí)公路橋梁,根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,橋梁汽車荷載等級(jí)采用公路 II級(jí)。 建設(shè)規(guī)模 龍鳳工業(yè)園區(qū)永寧河 一號(hào)大橋 工程可行性研究報(bào)告 (初稿 ) 湖南省公路設(shè)計(jì)有限公司 39 永寧河一號(hào)大橋位于規(guī)劃中的龍鳳工業(yè)園區(qū)內(nèi),本橋項(xiàng)目包括跨越大河的主橋和橋頭引道,全橋總長(zhǎng) 132m,主橋長(zhǎng) 180m,引道長(zhǎng) 22m。項(xiàng)目建成后與 G321 國(guó)道相接,并連同園區(qū)東西片
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