【正文】 用戶資料報表 。 可以刪除用戶。 操作員管理 可由系統(tǒng)管理員為一個操作員在系統(tǒng)中注冊。 操作員屬性包括操作員的用戶名、密碼、擁有的權(quán)限等。 17 數(shù)據(jù)庫管理 數(shù)據(jù)庫管理負責(zé)維護數(shù)據(jù)庫的穩(wěn)定運行，包括日志和備份功能。 可將數(shù)據(jù)庫備份到磁帶或其他存儲介質(zhì)上。駕駛員管理包括駕駛員注冊、駕駛員屬性修改、駕駛員查詢和駕駛員報表的功能。 駕駛員屬性包括：所屬單位、姓名、性別、駕駛執(zhí)照號碼、身份證號、住址、電話等、照片等。 可按屬性查詢駕駛員。 車輛申報 管理 A．申報 所有車輛在投入運營前向監(jiān)管部門遞交申請，申請資料包括 *車牌號、 *終端編號、車輛型號、顏色、使用單位、駕駛員、投入使用日期、購買日期、生產(chǎn)日期、維修保養(yǎng)記錄、油耗記錄、是否購買保險、保險類型、保險公司、照片、車輛所屬營運線路等。 （加 *號項的為唯一標(biāo)示） 申報資料發(fā)生變更時，有權(quán)限的員工可進行修改。 可打印車輛 的報表。查詢指定站點有多少營運線路經(jīng)過。 第六章 車載設(shè)備設(shè)計 車載設(shè)備的結(jié)構(gòu)設(shè)計框圖 車載移動終端功能設(shè)計 （ 1） 衛(wèi)星定位 GPS 32KB SRAM 64KB Flash MCU GPRS CPLD RS232 電源 光耦 UART0 UART1 攝像頭、 LCD 信號輸入 19 能實時精確定位（ =15 米，無 SA），并可隨時接受中心的位置查詢指令并向中心回報位置及狀態(tài)。 （ 3） 定點上報 車輛在經(jīng)過預(yù)先設(shè)置的購物點或站點時，車載終端向中心報告經(jīng)過該站點的時刻、速度、是否停車等信息。 （ 5）圖像傳輸 可通過車載攝像頭拍攝司機 、車廂內(nèi)的圖片，以一定的時間間隔連續(xù)（該時間間隔由中心控制）發(fā)送到總監(jiān)控中心。若繼續(xù)超速車載終端則向中心發(fā)送告警信息并記錄在案以便事后稽查或采取強制措施使其減速。采用專用接插件、連接器，連接緊固、可靠，壽命長。 本車載終端不僅已通過公安部產(chǎn)品檢測，而且也已通過世界著名車廠嚴(yán)酷的環(huán)境適應(yīng)性檢測。 第七章 培訓(xùn)及售后服務(wù) 培訓(xùn) 培訓(xùn)策略 制定與 寧夏省車輛安全管理系統(tǒng) 工程相配套的培訓(xùn)計劃，其目的 在于使委托方的技術(shù)人員在系統(tǒng)投入運行后，能夠擔(dān)負起設(shè)計規(guī)定的日常管理與維護等工作。具體說明如下： 并行實施 根據(jù)項目實施的進度，安排相應(yīng)的培訓(xùn)課程。這是與項目實施工作并行的。 突出重點 本項目的重點是系統(tǒng)的主監(jiān)控中心，因此，針對 主監(jiān)控中心系統(tǒng)的培訓(xùn)，特別是對使用主監(jiān)控中心系統(tǒng)的培訓(xùn)，作為本培訓(xùn)計劃的重點。因此，培訓(xùn)的重點是系統(tǒng)管理員的培訓(xùn)。再好的信息系統(tǒng)，要發(fā)揮好的作用必須有使用者的積極參與。因此，使用戶充分地了 解系統(tǒng)的每一個功能，充分發(fā)揮其作用，充分體會到使用系統(tǒng)的優(yōu)勢，特別是對于衛(wèi)星定位監(jiān)控調(diào)度管理中心系統(tǒng)而言，就越能使系統(tǒng)發(fā)揮作用，展示其優(yōu)越性。 培訓(xùn)計劃 本培訓(xùn)計劃包括培訓(xùn)教材的編制、培訓(xùn)的內(nèi)容、培訓(xùn)的對象和培訓(xùn)的周期等四個方面的內(nèi)容： 培訓(xùn)教材的編制 培訓(xùn)教材將從本系統(tǒng)的基本原理、服務(wù)中心的功能、車載設(shè)備的功能使用與安裝等方面，以及有關(guān)汽車基本性能、結(jié)構(gòu)和安全意識等方面進行編制，并針對不同的培訓(xùn)對象編制不同的教材，力求做到易懂、易學(xué)和方便查閱等特點。 B、 現(xiàn)場實習(xí)培訓(xùn)：到已經(jīng)運營的服務(wù)中心和車載設(shè)備的安裝現(xiàn)場進行學(xué)習(xí)。 培訓(xùn)的對象 培訓(xùn)的對象包括：監(jiān)控調(diào)度管理中心的管理人員、系統(tǒng)管理員、分中心管理與值班人員、車載設(shè)備的安裝人員以及長 途客運車駕駛員等。 培訓(xùn)目標(biāo) 不同的產(chǎn)品為不同的人員提供不同的培訓(xùn)課程，主要的培訓(xùn)人員有： 承建公司由資深的工程人員與開發(fā)人員擔(dān)任培訓(xùn)工作。 售后服務(wù) 任何信息系統(tǒng)的建設(shè)都包含兩個方面：系統(tǒng)從無到有的過程只是系統(tǒng)建設(shè)工程的一半，而幫助客戶更好的使用系統(tǒng)、管理系統(tǒng)，協(xié)助客戶規(guī)劃系統(tǒng)的未來是系統(tǒng)建設(shè)不可缺少的另一半。提供長期熱線電話咨詢服務(wù)，解決與系統(tǒng)有關(guān)的技術(shù)咨詢，同時提出故障的解決方案。 作為售后服務(wù)的一部分，我公司將協(xié)助系統(tǒng)用戶制定信息系統(tǒng)的管理規(guī)劃、各子系統(tǒng)的安全使用條例，以及全系統(tǒng)的安全使用守則。 當(dāng)系統(tǒng)中的任何一部分，如服務(wù) 器、操作系統(tǒng)、磁盤陳列或網(wǎng)絡(luò)等發(fā)生故障時，對故障現(xiàn)象及時、準(zhǔn)確定位、 23 同時制定解決方案，迅速排除故障； 對于系統(tǒng)運行時出現(xiàn)的故障，提供二級響應(yīng)措施： 系統(tǒng)出現(xiàn)重大通信、硬件、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫故障通過電路咨詢， 2 小時內(nèi)響應(yīng)。 系統(tǒng)升級 根據(jù)廠商承諾，對通訊設(shè)備、計算機設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、服務(wù)器的ＣＰＵ以及操作系統(tǒng)等進行升級或?qū)?shù)據(jù)庫的連接、接口調(diào)試和源代碼（即應(yīng)用程序）需要根據(jù)實際情況進行修改時，與廠商協(xié)商，并與特約代理 公司的技術(shù)人員、應(yīng)用維護人員以及相關(guān)業(yè)務(wù)部門進行充分討論、協(xié)調(diào)，并制定相應(yīng)的升級策略，在保證系統(tǒng)正常運行的情況下，對系統(tǒng)進行升級服務(wù)。 以上是對技術(shù)人員特長的要求，但對于一個重要部門的信息中 心的技術(shù)員而言，技術(shù)經(jīng)驗是否足以保證整個系統(tǒng)正常運行并不是首要的，關(guān)鍵是： 監(jiān)視系統(tǒng)運行狀態(tài)，管理系統(tǒng)的使用者 對系統(tǒng)進行日常必要的維護 準(zhǔn)確診斷故障位置，迅速并精確地協(xié)調(diào)有關(guān)的資源（機構(gòu)、部門、供貨商、維護服務(wù)公司等）。 E7320 芯片組， 333MHz 前端總線 17‘ 純平顯示器 惠普 1 臺 2 GIS 值班工作站 HP Compaq DesktopPP526PA 商用臺式機 /Intel Pentium4HT VDROM,COMBO/純平顯示器 /17 寸 /隨機預(yù)裝 Microsoft Windows XP Professional Edition 操作系統(tǒng) 惠普 3 臺 3 通訊管理服務(wù)器 HP ML350 G4 Intel Xeon3000MHz；512MB； SCSI ； Intel174。 中心主要服務(wù)職責(zé)包括：車輛定位、監(jiān)控、調(diào)度；防盜反劫；提供全國漫游的車載移動電話；為入網(wǎng)車輛提供車輛維修、求醫(yī)、道路指引等多項增值信息服務(wù)；預(yù)接警、警情處理；系統(tǒng)設(shè)備與車載設(shè)備的維護、管理、維修；車載設(shè)備銷售、安裝等。 （ 2）、服務(wù)中心由系統(tǒng)運營商提供管理和服務(wù)人員。 （ 4）、服務(wù)費的收取標(biāo)準(zhǔn)為每月 80100 元 /輛。 運營費用 人員費用： 人員構(gòu)成 數(shù) 量 月均工資（元） 合計（元） 年合計（元） 工程師 1 人 1500 1500 18000 中心值班員 4 人 800 3200 38400 總 計 5 7000 56400 系統(tǒng)經(jīng)濟收益構(gòu)成： 建設(shè)城市 GPS/GPRS 運營中心，因采用免安裝費，只收取押金和服務(wù)費的方式，其經(jīng)濟收益由以下幾部分構(gòu)成： （ 1）每月的服務(wù)費； （ 2）押金利息及押金給投資帶來的效益。 系統(tǒng)外之潛在收益分析 : 客戶資源是不可或缺的企業(yè)發(fā)展資源，在客戶網(wǎng)絡(luò)發(fā)展到一定階段時，企業(yè)很自然地涉及車輛維修、拖車服務(wù)、汽車美容、 高效醫(yī)務(wù)、加油、電腦網(wǎng)絡(luò)等高利潤服務(wù)形行業(yè)的發(fā)展，風(fēng)險極小； 本行業(yè)屬于窗口服務(wù)形行業(yè)，社會影響力大，易受市府及各機關(guān)支持，品牌的無形資產(chǎn)含量高； 隨著客源的不斷增加 ,增值服務(wù)的內(nèi)容范圍不斷擴大 ,勢必使各項服務(wù)的提供商要求與我中心達成利益同盟。企業(yè)及私人購車呈快速遞增趨勢，客戶源相當(dāng)成熟廣泛； ? 隨著車輛的增加，盜車劫車的行為也呈高速增長，造成人員財產(chǎn)的巨額損失，社會風(fēng)氣很壞，從客觀上市場也強烈需要高質(zhì)量的車輛防盜反劫系統(tǒng)產(chǎn)品，GPS 產(chǎn)品正適應(yīng)了此種需求； ? 經(jīng)濟全球化，流動性的辦公環(huán)境，還有人們生活、工作節(jié)奏的加快，也急切要求有一個既能提供安防貼身服務(wù)又能提供綜合信息貼身服務(wù)的機構(gòu)。建網(wǎng)、銷售、安裝、服務(wù)、 維護、運作等到需要公安、電訊部門的配合各支持，具有車輛防盜竊反劫行業(yè)的壟斷性。該系統(tǒng)及終端產(chǎn)品優(yōu)勢非常客觀清楚，對于一些行業(yè)如 :公共交通運輸行業(yè)、物流、危險品等行業(yè)車輛安裝 GPS系統(tǒng)已勢在必行，加之有地方性政策的支持為 GPS 的應(yīng)用解決后顧之憂； ? 我公司有一整套關(guān)于城市 GPS/GPRS 信息服務(wù)運營、市場拓展、廣告宣傳、員工培訓(xùn)、內(nèi)外部資源整合等方面完善的軟件經(jīng)驗予以支持，使系統(tǒng)中心運作更為順暢