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機電運輸管理制度-閱讀頁

2024-09-09 09:07本頁面
  

【正文】 主排水系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的運行和維護都必須責(zé)任到人,實 23 行包機制。 機電隊認真做好水泵、水管、閘閥、排水用的配電設(shè)備和輸電線路及各種保護裝置的維護和管理,保持設(shè)備性能良好,對丟失和損壞保護裝置的要追查其責(zé)任。每季度由機電副總工程師組織落實一次并有記錄,機電礦長負責(zé)督查。 3)管路的銹 蝕、漏水等,閘閥、逆止閥、底閥銹蝕、漏水、動作靈活情況等。 5)操作開關(guān)防爆、發(fā)熱、聲音、操作機構(gòu)動作情況等。 7)電纜吊掛、連接等。 9)設(shè)備臺臺完好,有 MA 標志、防爆標志(電氣設(shè)備)、銘牌和標志牌。 11)危及安全地方的安全防護裝置情況。 24 13)防水密閉門完好情況。 15)滅火器材。防爆設(shè)備每月由專職防爆電工檢查 2 次。 排水設(shè)備必須定期做好以下檢查、檢修、檢驗,由機電 科長、機電隊長組織實施,機電副總工程師、機電礦長負責(zé)督查。 2)操作開關(guān)每年檢修 1 次。 4)排水設(shè)備每年做 1 次 技術(shù)測定,并根據(jù)測定結(jié)果安排 水泵檢修,根據(jù)管路結(jié)垢情況安排管路清洗。 6)礦井 主排水泵及其管路、水倉等,必須在雨季前全部檢查、檢修和清挖完畢。 8)每年在雨季到來前對排水管路、三閥檢查維修一遍。 10)每年在雨季到來之前,對主排水泵房進行聯(lián)合試運轉(zhuǎn),檢驗供電、排水管路等能力,考核 泵房人員的反應(yīng)能力。 11)主要泵房設(shè)置的防水閘門每年必須雨季前做密閉試驗,有問 25 題及時處理并留有記錄,其它需要檢修、檢驗的項目。 1)礦井主排水 設(shè)備、管路的配置是否滿足《規(guī)程》規(guī)定。 2)主要泵房及水倉是否符合《規(guī)程》要求。 4)安全通道、安全裝置、設(shè)施是否符合《規(guī)程》要求。 ( 1)、設(shè)備基礎(chǔ)穩(wěn)固,結(jié)構(gòu) 完整,連接可靠,零部件齊全。 ( 3)、設(shè)備運轉(zhuǎn)良好,無嚴重 漏水、滲油、漏氣等現(xiàn)象。 學(xué)好技術(shù),掌握設(shè)備性能、結(jié)構(gòu)和在生產(chǎn)中的作用,做到會操作、維護,經(jīng)驗檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時排除,保持設(shè)備衛(wèi)生整潔。 參加設(shè)備大、中檢修工作。 崗位司機負責(zé)對設(shè)備進行日常保養(yǎng)與維護 (如設(shè)備、機房峒室衛(wèi)生 、檢查各機電設(shè)備有無異常情況等) 。 包機人應(yīng)熟知設(shè)備構(gòu)造原理及技術(shù)特征和完好標準。 包機人要嚴格按集團公司《機電設(shè)備運行檢查檢驗管理規(guī)范》中規(guī)定的內(nèi)容和時間按時對所包設(shè)備進行檢查與維修。 包機人應(yīng)按時填寫記錄,并將所包設(shè)備存在的問題整理匯總上報技術(shù)員處。 凡包機人不按《機電設(shè)備運行檢查檢驗管理規(guī)范》中規(guī)定的內(nèi)容和時間按時對所包設(shè)備進行檢查與維修,對包機人扣考核分 5分,凡 3 次以上者除扣除當(dāng)天工以外,另加罰 100 元。 嚴格遵守操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、交接班制度,不準擅自脫離崗位。 外來參觀人員,必須持有礦辦公室證明或機電負責(zé)人帶隊,方可進入,并登記待查。 發(fā)現(xiàn)可疑人員和情況,應(yīng)及時向保衛(wèi)部門匯報,防止不法分子破壞。 峒室內(nèi)禁止存放廢油,廢油棉紗和油脂等易燃物品。 二、機電科長,主管技術(shù)員必須每半月到各變電所(泵房) 按巡回檢查路線和檢查內(nèi)容檢查一遍,(其他人員每月不少于一次)發(fā)現(xiàn)問題及時安排處理。 四、機電礦長、機電總工每月抽查一次,掌握供電系統(tǒng)和設(shè)備實際情況,和干部上崗檢查情況。 ( 2)、電器設(shè)備的三無、四有、兩齊、三全、三堅持情況。 ( 4)、水泵的運轉(zhuǎn)及完好情況。 接班人員要按規(guī)定時間到工作地點,并于 10 分鐘內(nèi)做好設(shè)備檢查,檢查包括下列項目: ⑴、機電設(shè)備 溫度,運轉(zhuǎn)情況及聲響是否正常。 ⑶、各部螺絲是否松動 。 ⑸、盤根是否良好。 交班人員應(yīng)詳細地將當(dāng)班設(shè)備運行情況,檢修和事故處理情況、遺留問題和隱患向接班人員交代清楚。 因交班不清或交班人不在現(xiàn)場交接班發(fā)生問題,由交班人負責(zé)。 交接班時交接班人員都必須認真進行,否則發(fā)生問題由雙方共同承擔(dān)。 29 完成本崗位的生產(chǎn)任務(wù)和各項生產(chǎn)技術(shù)指標。 提供設(shè)備缺陷,掌握設(shè)備的預(yù)修情況,參加檢修及檢修后的驗收工作。 嚴格交接班,填好原始記錄,嚴守工作崗位,及時排除水倉內(nèi)積水。 做好治安保衛(wèi)工作,凡外來人員,要詳細登記。 水泵司機必須熟悉掌握排水設(shè)備的構(gòu)造、性能、技術(shù)特點,并做到會使用、會保養(yǎng)、會排除一般性故障。 二、操作前的準備: 水泵起動前應(yīng)對下列部位進行檢查: ( 1)檢查水泵防護罩是否齊全,各部件的螺絲是否松動,聯(lián)軸節(jié)的間 隙是否合乎規(guī)定; ( 2)檢查各部潤滑油量是否適當(dāng),轉(zhuǎn)動是否靈活、正確; 30 ( 3)檢查水泵開關(guān)電源電壓是否正常,保護是否齊全; ( 4)檢查各種閘閥是否靈活; ( 5)檢查吸水管路是否正常,底閥沒入吸入深度,注意是否有雜物妨礙水泵運轉(zhuǎn); ( 6)檢查水泵盤根安裝是否適當(dāng),盤根蓋螺絲是否擰緊,發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。 對檢查發(fā)現(xiàn)的問題必須及時處理或向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報,待處理完畢符合要求后,方可使用該水泵。 若采用噴射泵無底閥排水時,應(yīng)先打開射流泵,并注意觀察真空表的指示,直 至噴射流中沒有氣泡為止,真空表穩(wěn)定在相應(yīng)的讀數(shù)上,再關(guān)閉射流泵。 水泵運轉(zhuǎn)正常后,再慢慢打開出水閘門,直至完全開到所需量為止,同時觀察水表的壓力是否正常 。 隨時注意水泵的聲音是否正常,注意各部軸承溫度,滾動軸承不得超過 75℃ ,滑動軸承不得超過 65℃,油圈、潤滑油量,對輪間隙及各部件的螺絲等是否出現(xiàn)異常情況 。 注意水籠頭是否堵塞及其上水情況 。 水泵不得在泵內(nèi)無水情況下運行。 停電動機操作開關(guān); 六、交接班工作。 五 、 提升機管理制度 副井絞車操作規(guī)程 一、工作守則: 非 專職 司機不準操作絞車,不準違章操作。 在工作期間,司機不準脫離崗位,及看書報、干私活。 按照巡回檢查制度進行巡回檢查。 合上高壓開關(guān)柜電源(當(dāng)一回路在停電狀態(tài)時可向機電調(diào)度聯(lián)系,經(jīng)許可后與主井司機聯(lián)系好合上二回路刀閘)。 送信號電源刀閘、送潤滑油泵開關(guān)、送上轉(zhuǎn)子柜電源、合上松繩信號電源刀閘(照明上帶)。 按下操作臺操作電源按鈕 ,解除安全制動。 按下故障解除按鈕、按下方向解除按鈕。 工作閘手柄慢慢推向松閘位置,操作主令手柄推或拉逐步移動加速。 四、開車中注意事項: 接到信號后方能開車,在開車中操作人員應(yīng)全神貫注,注意罐籠位置、儀表指示、鋼絲繩排列、機械、電機、警鈴聲音等。 提升過程中,如遇突然停電,應(yīng)把制動手柄拉回制動位置,并將操作手柄恢復(fù)原位。 凡是在運行中緊急剎車后,應(yīng)對絞車機械部位如閘座基礎(chǔ)、各部螺絲連接、各部銷子、齒輪咬合、鋼絲繩各種技術(shù)參數(shù)(鋼絲繩直徑、鋼絲繩斷絲、鋼絲繩捻距內(nèi)斷絲)是否超限進行檢查,檢查鋼絲繩時,繩速不得超過 ,凡經(jīng)緊急剎車后,必須對機械部分進行詳細檢查,發(fā)現(xiàn)異常立即處理。 發(fā)現(xiàn)松繩信號響,應(yīng)立即停車并查明原因。 在減速段操作手柄須推到零位,停車須把制動手柄拉到司機近端。 絞車故障未處理,發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象未查明原因。 軸瓦溫度超過 65℃,軸承溫度超過 75℃,電機溫度超過 80℃ 。 提升系統(tǒng)有障礙物,其它現(xiàn)象可能引起故障時。 七、監(jiān)護司機的職責(zé): ( 1)監(jiān)護操作司機按提升人員和下放重物的規(guī)定速度操作。 ( 3)出現(xiàn)應(yīng)緊急停車而操作司機未操作時,監(jiān)護司機可直接操作保險閘把執(zhí)行緊急停車。 ( 2)在操作期 間禁止吸煙,并不得離開操作臺及做其它與操作無關(guān)的事,操作臺上不得放與操作無關(guān)的東西。 ( 4)司機應(yīng)輪換操作,每人連續(xù)操作時間一般不超過 1 小時,在操作未結(jié)束前,禁止換人。 ( 5)對監(jiān)護司機的示警性喊話,禁止對答。 ( 2)非緊急情況運行中不得使用保險閘。 ( 4)司機不得隨意變更繼電器整定值和安全 裝置整定值。 ( 6)操作高壓電器時,應(yīng)按《煤礦安全規(guī)程》要求,戴絕緣手套,穿絕緣靴或站在絕緣臺上,一人操作、一人監(jiān)護。 ( 8)進入滾筒工作前,應(yīng)打上保險鎖,切斷電源,并在閘把上掛上“滾筒內(nèi)有人工作,禁止動車”示警牌。 ( 9)停車期間,司機離開操作位置時必須做到: a、將安全閘手把移至施閘位置。 c、切斷控制回路電源。原因查清后,故障未能全部處理完畢,但已能暫恢復(fù)運行,經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準可以恢復(fù)運行,將提升容器提至終點位置,完成本勾行程后,再停車繼續(xù)處理。 c、因電源停電停車時,應(yīng)立即斷開關(guān),將主令控制器手把放至“ 0”位。 d、在設(shè)備檢修及處理事故期間,司機應(yīng)嚴守崗位,不得擅自離開提升機房。 十 、收尾工作 在檢修及處理事故后,司機會同檢修工認真檢查驗收,并作好記錄,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。 按有關(guān)規(guī)定,認真填好各種記錄。 提升鋼絲繩在使用中應(yīng)每月涂油一次。 鋼絲繩一捻距內(nèi)斷絲達 3%時,應(yīng)作好更換繩前的準備工作,達到 5%時應(yīng)更換。 鋼絲繩使用后期,斷絲數(shù)或伸長突然加快,連續(xù)三天出現(xiàn)顯著伸長,或在某一捻距內(nèi)每天都有斷絲出現(xiàn)必須立即更換。 35 在檢查中如發(fā)現(xiàn)有死彎或有異?,F(xiàn)象,必須向隊里匯報處理。 每次檢查結(jié)果均記入鋼絲繩檢查記錄內(nèi)。 1檢查各部螺絲是否齊全緊固,每星期對罐籠各部傳動銷軸加油一次。 1檢查擋罐器是否靈活,銷子和鍵有無松動和竄軸現(xiàn)象。 1對防墜器每半年應(yīng)進行一次不脫鉤檢查試驗,每年應(yīng)進行一次脫鉤試 驗。 機 電 科長、 機電 隊長、主管技術(shù)員必須每半月到車房按巡回檢查路線檢查一遍,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 生產(chǎn)系統(tǒng)檢查如下內(nèi)容: ( 1)、設(shè)備的溫升不得超過允許值,設(shè)備不得有異常振動。 ( 3)、電控系統(tǒng)應(yīng)動作靈敏可靠,設(shè)備絕緣性能良好。 ( 5)、各項運轉(zhuǎn)記錄填寫認真規(guī)范。 機電設(shè)備定期檢修制 一、機電設(shè)備定期檢修工作,必須有專職的機電檢修人員,檢修過程中必須由負責(zé)人和質(zhì)檢員同時在場。 三、檢修時,必須按照機電設(shè)備檢修完好標準進行,對在檢修過程中發(fā)現(xiàn)的問題,及時處理。 五、在檢修過程中,需拆卸或更換設(shè)備的關(guān)鍵部件,必須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意或在場,方可允許施工。 七、經(jīng)檢修的設(shè)備,經(jīng)過聯(lián)合試運轉(zhuǎn),并經(jīng)過嚴格的檢驗、驗收,依照質(zhì)量標準核實。 副井司機包機制度 副井車房司機遵照分工責(zé)任范圍實行包機,遵照制度履行本人職責(zé)和義務(wù)。 設(shè)備外觀及車房要班班打掃衛(wèi)生,按照五勤要求做到機電設(shè)備安全運行。 B、設(shè)備及車房必須保持清潔衛(wèi)生。 D、各類記錄、報表 正確填寫, 不得丟失、撕頁。 包機人和保修人要特別加強自己所包設(shè)備的保 養(yǎng)和保修工作。 包機人和保修人應(yīng)密切聯(lián)系,互相配合,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 37 副井絞車司機崗位責(zé)任制 一、嚴守工作崗位,認真執(zhí)行交接班制度和現(xiàn)場保衛(wèi)制度;接班后,必須對過卷、松繩、緊急閘等安全裝置進行實驗,證明完好可靠后,方可正式開車。 三、嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和保安規(guī)程。 四、工作必須一人開車、一人監(jiān)護。 五、檢查閘瓦磨損情況,間隙不大于規(guī)定否則應(yīng)進行處理。 七、加強設(shè)備維護保養(yǎng),負責(zé)提供設(shè)備運轉(zhuǎn)情況及存在的問題,保持設(shè)備完好,經(jīng)常保持室內(nèi)和設(shè)備整齊、清潔。 副井井筒檢查制 每天 八 點班對井筒吊掛設(shè)施、罐籠、鋼絲繩、鋼梁、管路、電纜各部進行詳細檢查,如有異?,F(xiàn)象必須立即處理。 檢查電纜有無外傷或卡子是否松動及墜落現(xiàn)象。對于新設(shè)備在投入使用前,應(yīng)由主管技術(shù)員詳細研究說明書 38 及技術(shù)資料,制定設(shè)備使用的操作規(guī)程,并且組織操作工人 學(xué)習(xí),待操作工人熟悉掌握后,才能使用。 各工種主要司機必須經(jīng)過培訓(xùn),達到本機設(shè)備操作的技術(shù)等級及“應(yīng)知、應(yīng)會”要求,經(jīng)過考試合格,由上級教育培訓(xùn)機構(gòu)發(fā)證。 使用中的設(shè)備必須保持完好狀態(tài),安全保護裝置齊全,動作靈敏可靠,防爆設(shè)備不失爆,定期檢查試驗,做好記錄,不合格的不準使用。 維修工作實行區(qū)隊維修負責(zé)制,對負責(zé)管轄范圍內(nèi)的設(shè)備做好巡回檢查,計劃性檢修,對重點設(shè)備關(guān)鍵部位要進行日常檢查,并做好記錄。 副井絞車巡回檢查制 一、檢查內(nèi)容 各儀表是否正常、正確。 各保險裝置是否保險可靠。 各電機軸承、油泵、油管、減速機及油缸溫度、聲音是否正常。 離合器的咬合是否正常。 各軸承、軸瓦溫度是否正常。 1各繼電器、接觸器、信號電 鈴、行程開關(guān)是否正常。 1各線包溫度是否正常。 1天輪的軸承、油質(zhì)、油量和機座螺栓是否正常,襯墊磨損是否超規(guī)定。 交接班制 度 為了保證正常生產(chǎn),必須堅持八小時工作制,在工作地點集體交接班。查看和閱讀運轉(zhuǎn)日志,交接班記錄。 交班人必須將當(dāng)班的工作情況、設(shè)備運轉(zhuǎn)、檢修和事故處理情況,遺留問題和可能發(fā)生的事故隱患向接班人交待清楚,點清儀表和工具,然后將上述不易在交接班記錄上詳細說明,由交接雙方簽字備查。 接班人如有醉酒和精神異常,禁止交班,由主管負責(zé)人和值班作出決定后,方可交班。
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