【正文】 裝車作業(yè)時(shí)，操作人員、司機(jī)和押運(yùn)員均不得離開現(xiàn)場(chǎng)；在正常裝、卸作業(yè)時(shí)，不得隨意啟動(dòng)車輛。 汽車罐車充裝量不得超過(guò)充許的最大充裝重量。 1 二甲醚 充裝操作規(guī)程 根據(jù)國(guó)家和企業(yè)化學(xué)危險(xiǎn)品安全使用的規(guī)定，為了加強(qiáng)二甲醚充裝槽車的安全管理，保護(hù)人身安全，根據(jù)二甲醚儲(chǔ)罐和二甲醚運(yùn)輸槽車的工藝特點(diǎn)，特制定本安全操作規(guī)程： 操作人員、槽車押運(yùn)員以及駕駛?cè)藛T必須熟悉二甲醚儲(chǔ)罐和二甲 醚運(yùn)輸槽車的工藝流程和操作參數(shù)，熟悉二甲醚的物化特性，充（裝）槽車前必須熟悉本安全操作規(guī)程。正常作業(yè)時(shí)司機(jī)、押運(yùn)員不得離開作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。 充（裝）槽車： 確認(rèn)二甲醚儲(chǔ)罐氣、液相出口和二甲醚運(yùn)輸槽車的所有閥門全部關(guān)閉。 確認(rèn)槽車和裝車鶴管附件的靜電接地線良好，完成槽車和裝車鶴管的靜電接地。 確認(rèn)二甲 醚運(yùn)輸槽車和二甲醚儲(chǔ)罐的壓力、液位是否滿足充裝條件。 緩慢打開二甲醚儲(chǔ)罐氣、液相出口閥，通知雙甲車間控制室打開二甲醚儲(chǔ)罐氣（ 3103 閥）、液（ 3102A、 B 閥）相電動(dòng)閥，現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)無(wú)誤 后，打開二甲醚裝車泵的液體入口閥。打開槽車液相閥開始自流均壓。上述（ ）步驟完成后，重新按照從（ 1）開始要求的步驟操作。 當(dāng)球罐與槽車壓力差低于 — 時(shí)，打開鶴管和槽車的氣相閥，啟動(dòng)二甲醚裝車泵充液。 充液過(guò)程中，注意觀察槽車液位變化，充液后期，按安全充裝規(guī)定設(shè)置槽車液位，當(dāng)液位閥有液體排出時(shí)，關(guān)閉裝車鶴 管的電動(dòng)閥及二甲醚運(yùn)輸槽車上的液相入口閥。 關(guān)閉二甲醚運(yùn)輸槽車的氣、液相閥，并打開槽車氣、液相泄壓閥泄壓。 確認(rèn)槽車與系統(tǒng)設(shè)備完全分離后，通知司機(jī)啟動(dòng)車輛離開貨位。 充（裝）槽車過(guò)程中，操作人員必須穿戴必要的防護(hù)勞保用品。 在任何情況下，管道結(jié)凍時(shí)，不可敲打、火烤、水噴淋管線、閥門等。 二甲醚運(yùn)輸槽車內(nèi)應(yīng)留有不少于最大充裝量的 %或 100kg 的余量，且應(yīng)保持不低于 的壓力， 在任何情況下，有液體時(shí)，嚴(yán)禁迅速打開二甲醚運(yùn)輸槽車的氣相截止閥或液相截止閥泄壓，泄壓時(shí)必須緩慢。 槽車嚴(yán)禁超量充裝，冬天不得超過(guò)槽車最大充裝量的 80%，夏天不超 70%。 定期檢查金屬軟管的螺紋接口和放松鏈的狀況，如有問(wèn)題及時(shí) 處理。 易燃易爆品罐區(qū)防火、防爆、防靜電安全管理 制度 易燃品罐區(qū)是重點(diǎn)防火部位，嚴(yán)禁煙火；進(jìn)入罐區(qū)禁止用手機(jī)；動(dòng)火時(shí)必須辦理《動(dòng)火安全作業(yè)證》。 2．要嚴(yán)格消除可能發(fā)生火災(zāi)的一切隱患。 3. 操作人員應(yīng)熟知罐區(qū)所存放物品的理化性質(zhì)，掌握相應(yīng)的滅火方法，并熟練使用消防器材。裝卸 車現(xiàn)場(chǎng) 10 米以內(nèi)不得有明火作業(yè)，雷雨天不得進(jìn)行卸車作業(yè)。精心維護(hù)消防器材，確保其完好備用。 （ 2）錘子、扳手等工具應(yīng)防爆。 （ 4）搬運(yùn)金屬容器，嚴(yán)禁在地上拋擲或拖拉，在容器可能撞碰部位覆蓋不會(huì)產(chǎn)生火花的材料。 （ 6）高壓氣體通過(guò)管道時(shí)，應(yīng)防止管道中的鐵銹因隨氣流流動(dòng)與管壁摩擦變成高溫粒子而成為可燃?xì)獾闹鹪础? 8. 發(fā)生火災(zāi)時(shí)，除積極撲救外，應(yīng)立即撥打廠內(nèi)火警 119 電話，報(bào)清起火部位、燃燒物資以及自己的姓名。 第 6 章 安全技術(shù)操作規(guī)程 槽車 充裝前、后檢查操作規(guī)程 槽車 充裝前的檢查 ： （ 1）充裝前，由 安全 檢查員逐只進(jìn)行檢查登記，檢查內(nèi)容有： ① 槽車 的出廠合格證是否為制造許可單位制造； ② 槽車 鋼印標(biāo)志、顏色標(biāo)記是否齊全符合規(guī)定； ③ 槽車 是否在檢驗(yàn)周期內(nèi)； ④ 槽車 外觀有無(wú)損傷； ⑤附件是否齊全完好無(wú)損壞； ⑥檢查 槽車 允許充裝量 。 （ 2）對(duì)經(jīng)檢查不予充裝的 槽車 ，檢查員要隔離放置，及時(shí)做相應(yīng)的處理，填寫《不合格 槽車 處理記錄》。 槽車 充裝后的檢查 （ 1）充裝后的 槽車 ，由質(zhì)量檢查員逐只進(jìn)行重量復(fù)驗(yàn)稱檢，嚴(yán)禁 槽車 超裝。若出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象 應(yīng)立即按抽殘液程序排液后檢修。 檢查員把充裝前后的檢查記錄認(rèn)真填寫在《充裝前檢查、充裝后復(fù)驗(yàn)記錄》表中，并填寫檢查員姓名及檢查日期。 儲(chǔ)罐第一次 進(jìn)料 或檢修后第一次投產(chǎn)時(shí)，必須進(jìn)行置換，使罐內(nèi)含氧量小于 ％時(shí)，方可進(jìn)行 充 裝。 儲(chǔ)罐在未進(jìn)行運(yùn)行操作時(shí)（即不進(jìn)行裝卸及灌瓶作業(yè)）的壓力應(yīng)小于 ，且儲(chǔ)罐溫度應(yīng)小于 40℃，否則應(yīng)進(jìn)行噴淋冷卻。 安全閥每年至少檢驗(yàn)一次，安全閥下的閥門應(yīng)常開，加鉛封鎖定，并應(yīng)有明顯全開標(biāo)志。 儲(chǔ)罐上所有閥門應(yīng)開關(guān)靈活，嚴(yán)密不漏。排出污物應(yīng)移出站外深埋地下或移至站外安全區(qū)燒掉。 烴 泵的安全操作規(guī)程 首次開車 烴泵的首次開車是指新安裝或經(jīng)大修后的泵的第一次開車。 （ 2）檢查各固 定連接部位是否松動(dòng)，各零部件是否配備齊全。 （ 4）檢查泵的潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常。 （ 6）盤車 6～ 10 圈，檢查泵運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。關(guān)閉回流閥，將進(jìn)、出液壓差控制在 ～ ，將液體輸入罐內(nèi)。 正常操作 （ 1）啟動(dòng) a、盤動(dòng)泵軸數(shù)圈，檢查泵內(nèi)有無(wú) 雜物。 c、關(guān)閉出口操作閥，打開出口管路上的回流閥。 e、開啟出口閥，關(guān)閉回流閥，控制出口壓力在 以上。 （ 2）正常工作工藝指標(biāo)要求： 進(jìn)出口壓力差≤ 出口溫度≤ 50℃ 電機(jī)溫度≤ 60℃ （ 3）操作人員每小時(shí)巡查一次，并將有關(guān)結(jié)果記入操作記錄表內(nèi)。其它維護(hù)保養(yǎng)事項(xiàng)，參見壓縮機(jī)的有關(guān)要求。 旋轉(zhuǎn)方向的確認(rèn) 若起泵后打開泵的出口閥，出口壓力急劇下降，為逆運(yùn)轉(zhuǎn)。 軸承監(jiān)視器的檢查 確認(rèn)軸承監(jiān)視器的指 針 是否指向紅色指示 帶，指針 進(jìn)入紅色指示 帶 時(shí)為軸承異常 。 帶冷卻系統(tǒng)的泵，要向夾套內(nèi)接通冷卻水或載冷劑。 微開排出閥，確切地除去泵內(nèi)部的氣體。 泵的啟動(dòng) 啟動(dòng)泵并慢慢打開出口閥。再次進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，充分泵內(nèi)部氣體。 注意吸入端過(guò)濾器的前后壓力差。 屏蔽泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要檢查以下幾點(diǎn)： ① 排出量、排出壓是否符合規(guī)定值。 ③ 泵是否發(fā)生汽蝕。 ④ 電動(dòng)機(jī)的電流值是否超過(guò)額定電流值。此時(shí)，要關(guān)小出口閥門，以減小流量。 停泵 先關(guān)小 出口閥但保持微開，然后盡早停止電機(jī)。 泵停止 30 分鐘后，關(guān)閉冷卻水等輔助配管系統(tǒng)。 充（裝）槽車： （ 1） 確認(rèn)二甲醚儲(chǔ)罐氣、液相出口和二甲醚運(yùn)輸槽車的所有閥門全部關(guān)閉。 （ 3） 確認(rèn)槽車和裝車鶴管附件的靜電接地線良好，完成槽車和裝車鶴管的靜電接地。 （ 5）確認(rèn)二甲醚運(yùn)輸槽車和二甲醚儲(chǔ)罐的壓力、液位是否滿足充裝條件。 （ 6）緩慢打開二甲醚儲(chǔ)罐氣、液相出口閥，通知 雙甲車間控制室打開二甲醚儲(chǔ)罐氣 、 液相電動(dòng)閥，現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)無(wú)誤后，打開二甲醚裝車泵的液體入口閥。 （ 8）均壓過(guò)程中，確認(rèn)各接口是否泄漏，如有泄漏，關(guān)閉各截止閥，管線泄壓后處理泄漏點(diǎn)。 （ 9）對(duì)于新投入使用或檢修后投入使用的液體槽車，經(jīng)氮?dú)庵脫Q分析合格后方可進(jìn)行均壓。 （ 11）當(dāng)二甲醚泵出口壓力大于 Mpa 時(shí)打開泵出口回流閥降低泵出口壓力。 （ 13）關(guān)閉泵出口閥，停二甲醚裝車泵并關(guān)閉泵的入口閥、氣相閥。 （ 15）確認(rèn)氣、液相管道壓力泄完后，拆開氣、液相管，通知雙甲車 間關(guān)閉二甲醚儲(chǔ)罐出口電動(dòng)閥并確認(rèn)無(wú)誤，充液操作結(jié)束。 充（裝）槽車的安全注意事項(xiàng) （ 1）充裝槽車的操作人員應(yīng)熟悉流程、熟悉二甲醚物性，熟悉本操作規(guī)程。 （ 3）在任何情況下，嚴(yán)禁水分、油污及機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入槽車、儲(chǔ)槽或管道。 （ 7）在任何情況下，有液體時(shí)，二甲醚運(yùn)輸槽車的壓力應(yīng)控制在 Mpa~ Mpa 范圍內(nèi)。 （ 9）定期檢查 裝車鶴管 的 運(yùn)行狀況，如有問(wèn)題及時(shí)處理。 第七章 事故應(yīng)急救援 二甲醚事故 現(xiàn)場(chǎng) 處置預(yù) 案 1. 編制目 的 : 提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力，保證職工人身健康和公民生命安全。 2. 編制依據(jù)： 《 中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法 》 《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案導(dǎo)則》（ AQ/T90022020） 《危險(xiǎn) 化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》 《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》 3. 適用范圍及應(yīng)急能力評(píng)估 范圍： 二甲醚充裝臺(tái)及 罐區(qū)。 應(yīng)急能力評(píng)估 三 個(gè)二 甲醚球罐設(shè)置在易燃品罐區(qū)，氮?dú)夤芫€鋪至罐內(nèi)，儲(chǔ)罐周邊設(shè)有防火墻，針對(duì)預(yù)案現(xiàn)場(chǎng)配有 38 只 4kg 手提式干粉滅火器，圍提周邊安裝有氣體檢測(cè)儀，泡沫消防栓 5 個(gè)，高壓水炮 2 個(gè)， FW 消防水 2 個(gè)。以備應(yīng)急之用。攝像鏡頭 1 個(gè)，程控室操作人員可通過(guò)攝像鏡頭對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全方位監(jiān)控，若遇突發(fā)性火災(zāi)，可清楚獲知具體位置的火勢(shì)情況，以便及時(shí)有效處理。大量泄漏可引起火災(zāi)，與空氣混合可形成爆炸性氣體，達(dá)到爆炸極限可發(fā)生劇烈爆炸。 分子式： C2H6O 結(jié)構(gòu)式： CH3— O— CH3 分子量： 液體密度 (20℃ )： ： 3% 17% 閃點(diǎn)： 41℃ 罐區(qū)設(shè)置有 三臺(tái) 球型二甲醚儲(chǔ)罐，均為重大危險(xiǎn)源。 區(qū)域及裝置名稱 原料車間罐區(qū)二甲醚儲(chǔ)罐 發(fā)生季節(jié)和造成的危害程度 夏季隨著外界溫度的增高，儲(chǔ)罐內(nèi)壓就會(huì)升高，若卸壓不及時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致安全閥起跳，造成二甲醚泄漏；儲(chǔ)罐相關(guān)管線、法蘭墊片銹蝕嚴(yán)重，易造成二甲醚泄漏，若不能及時(shí)有效處理，將可能伴隨著火、爆炸等潛在事故危險(xiǎn)。 指揮機(jī)構(gòu)的職責(zé) 每季度對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作人員加強(qiáng) “ 預(yù)案 ” 教育及培訓(xùn)，并組織實(shí)施演練。 發(fā)生重大事故時(shí)，由指揮部發(fā)布和解除應(yīng)爭(zhēng)救援命令、信號(hào) 。 向上級(jí)匯報(bào)事故情況，必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援請(qǐng)求。 人員分工 組長(zhǎng)：組織指揮車間應(yīng)急救援隊(duì)伍開展實(shí)施危險(xiǎn)化學(xué)品事故的救援工作，協(xié)調(diào)人員、調(diào)配物資。 工藝員：負(fù)責(zé)與生產(chǎn)部（總調(diào)室）保持聯(lián)系，及時(shí)調(diào)整工況，協(xié)調(diào)后續(xù)工號(hào)停車，保證事故現(xiàn)場(chǎng)的用水、用氣，聯(lián)系事故區(qū)的停送電。 安全員：配合行政保衛(wèi)部管制事故區(qū)域的廠區(qū)道路，疏散車輛及人員。協(xié)助安全環(huán)保部搜集事故原始資料，及時(shí)分析事故狀態(tài)和事故擴(kuò)大的可能性，參與制定搶修方案。同時(shí)，停止周圍正在進(jìn)行 的動(dòng)火檢修作業(yè)，封鎖道路，并立即撥打電話 119，聯(lián)系消防、技術(shù)監(jiān)督局等部門到現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)。 接到報(bào)警后，應(yīng)迅速通知，下達(dá)應(yīng)急救援命令，指揮部成員迅速趕到事故現(xiàn) 場(chǎng) ，并同時(shí)指派專人 封鎖相關(guān) 路口，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)疏散現(xiàn)場(chǎng)無(wú)關(guān)人員。 操作工應(yīng) 迅速查明事故發(fā)生 的準(zhǔn)確 部位，泄漏原因，凡能切斷 介質(zhì)泄漏源等處理措施而消除的事故，則以自救為主，泄漏部位如不能控制，應(yīng)立 即向指揮部報(bào)告并提出堵漏或搶 修 的具體措施。 指揮部成員到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)事故的狀態(tài)及危害程度作出相應(yīng)的應(yīng)急決定，并命令各應(yīng)急救援隊(duì)伍立即展開救援工作，如事故擴(kuò)大，應(yīng) 請(qǐng)求增援。 檢修 隊(duì)伍到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)指揮部下達(dá)的命令 迅速堵漏、搶修。 夜間發(fā)生事故，由 崗位操作工直接匯報(bào)班長(zhǎng)、車間 值班人員 及 調(diào)度員，按應(yīng)急救援預(yù)案組織指揮事故處置，落實(shí)搶修任務(wù)，并迅速通知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。若泄漏部位自己不能控制的，應(yīng) 向上級(jí)報(bào)告并啟動(dòng)車間救援小組，提出堵漏或搶修的具體措施，努力降低事故影響。 車間救護(hù)小組到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，一方面負(fù)責(zé)指揮熟悉事發(fā)部位的操作人員在做好個(gè)人防護(hù)的前提下采取有效應(yīng)急措施控制危險(xiǎn)介質(zhì)的泄漏量， 盡量減小事故影響，同時(shí)調(diào)動(dòng)本崗位人員立即對(duì)受傷和中毒人員采取現(xiàn)場(chǎng)急救措施。 二甲醚泄漏著火 操作崗位最早發(fā)現(xiàn)者應(yīng)第一時(shí)間立即向班長(zhǎng)和生產(chǎn)部調(diào)度室、消防隊(duì)、氣防站報(bào)警，并采取一切辦法如關(guān)閉切斷閥門等切斷事故源，同時(shí)還要采用快捷、實(shí)用的方法進(jìn)行滅火，最便利的滅火資源為現(xiàn)場(chǎng)消防栓和高壓消防水炮，并注意對(duì)其附近的儲(chǔ)罐、容器等實(shí)施隔離和噴淋降溫，避免事故擴(kuò)大。噴水保持火場(chǎng)容器冷卻， 直至滅火結(jié)束 。 二甲醚爆炸 當(dāng)二甲醚儲(chǔ)罐發(fā)生爆炸時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)知情人員直接匯報(bào)車間主任及調(diào)度。對(duì)與事故應(yīng)急救援無(wú)關(guān)的人員進(jìn)行緊急疏散，疏散的方向、距離和集中地點(diǎn)，必須根據(jù)不同情況，做出 具體安排（疏散安全點(diǎn)處于當(dāng)時(shí)的上風(fēng)向）。使用中如聞到有毒氣體味或 感到呼吸不適時(shí) 應(yīng)立即停止工作，迅速撤離現(xiàn)場(chǎng)，呼吸新鮮空氣，同時(shí)檢查 防毒面具 問(wèn)題及時(shí)更換合格 防毒面具 。 主要路口應(yīng)有人員進(jìn)行指揮交通，指引消防和急救人員順利快速到達(dá)。 現(xiàn)場(chǎng)自救與互救 現(xiàn)場(chǎng)操作人員必須熟練掌握自救和互救知識(shí)，如（人工呼吸、胸肺擠壓等） 。 如果二甲醚泄漏造成人員凍傷，先用水沖洗。 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)， 呼吸防護(hù)：佩戴過(guò)濾式防毒面具。眼睛防護(hù)：戴化學(xué)安全防護(hù)眼鏡 ， 提供安全淋浴和洗眼設(shè)備。手防護(hù)： 戴橡膠手