企業(yè)采購管理的三權(quán)分立制度(doc11)-生產(chǎn)制度表格-閱讀頁
2024-09-07 20:52本頁面
【正文】 “ 耐用 ” 即意味著高質(zhì)量，高質(zhì)量的背后必然是高價(jià)格。 曹海松，采購部經(jīng)理助理?？吹轿覀冞M(jìn)來后，他簡短地結(jié)束了談話，起身將我們迎坐下。 保證質(zhì)量、達(dá)到 “ 耐用 ” 是采購部在采購過程中，首先考慮的問題，供應(yīng)商只有在通過認(rèn)證部的質(zhì)量評(píng)估之后，采購部才會(huì)對(duì)供應(yīng)商開始采購。 一方 對(duì)質(zhì)量的高要求必然會(huì)帶來價(jià)格的增長，而另一方對(duì)成本的控制也肯定會(huì)對(duì)質(zhì)量水平有影響。采購也是同樣的道理，同一個(gè)配料，雖然供應(yīng)商通過了認(rèn)證部的考核，但他們之間也存在有質(zhì)量差異，此時(shí)作為采購部，為了維持低成本通常會(huì)選擇價(jià)格低的那家，而不同的聲音卻反映雖然另一家價(jià)格高，但是某些方 面卻比價(jià)格低的這家要好等等，在他們眼中，價(jià)格高的一定是質(zhì)量更好、更耐用的。其實(shí)作為客車行業(yè)，將各種零部件的組合匹配到最佳狀態(tài)、達(dá)到耐用，才是最主要的。 “ 成本 質(zhì)量 ” 問題解決后，供應(yīng)商的產(chǎn)能強(qiáng)弱就成為采購要面對(duì)的第二個(gè)問題。為此，每次具體到一個(gè) 新車 型的推出開發(fā)，采購部會(huì)先聯(lián)系相關(guān)部門對(duì)該車型的未來市場(chǎng)銷售量做出預(yù)測(cè)，然后根據(jù)宇通目前的產(chǎn)能來判定供應(yīng)商的產(chǎn)能是否能夠滿足宇通的需要，是否需要增加供應(yīng)商以確保生產(chǎn)流程的正常運(yùn)營。 “ 耐用 ” 在整個(gè)采購過程中像一條紅線，被三個(gè)部門貫穿始終。 在采購部，與供應(yīng)商之間更多的是一種互幫互助的平等關(guān)系。供應(yīng)商有困難，告訴宇通，宇通一定幫助，宇通有難處也希望供應(yīng)商能夠理解，大家一同攜手將中國客車業(yè)做大 ??” 的確，一個(gè)企業(yè)的成功并不是單個(gè)企業(yè)的榮耀，而是整個(gè)供應(yīng)鏈的攜手并進(jìn)、共同進(jìn)步所實(shí)現(xiàn)的共贏。 “ 忙 ”是供應(yīng)處給我們的第一印象，甚至連采訪時(shí)間都因?yàn)樗麄兠β档墓ぷ鞫粔嚎s到最短。 耐用是一個(gè)系統(tǒng)的工作，是各個(gè)部門相互配合、相互協(xié)調(diào)到最佳狀態(tài)的結(jié)果，而并非僅僅是一兩個(gè)部門的工作結(jié)果。因?yàn)槌湓５纳a(chǎn)時(shí)間更能保證生產(chǎn)過程的精細(xì)，對(duì)客戶方面，準(zhǔn)確的交貨時(shí)間更能使客戶感到宇通的工作認(rèn)真、守信?？偨Y(jié)起來供應(yīng)處的工作主要兩點(diǎn)：交付和控制庫存，要在保證交付的前提下控制好庫存。 “ 時(shí)間 ” 是供應(yīng)處工作 中非常重要的因素。 “ 壓縮交貨時(shí)間，為質(zhì)檢處留出時(shí)間對(duì)配料質(zhì)量檢測(cè)，分別從前后兩期來保證達(dá)到 ‘ 耐用 ’ 的標(biāo)準(zhǔn)。為及時(shí)將配料交到生產(chǎn)線，供應(yīng)處在考慮訂單的時(shí)候首先會(huì)給供應(yīng)商留夠采購周期，有時(shí)甚至要提前好些天，以便供應(yīng)商能夠有充足的時(shí)間準(zhǔn)備。正是這一點(diǎn)一滴的工作累積，才會(huì)逐步將工作進(jìn)度提前，保證后面生產(chǎn)時(shí)間的充裕，同時(shí)充足的生產(chǎn)時(shí)間也是后期優(yōu)異質(zhì)量的保障，更是“ 耐用 ” 體現(xiàn)的一個(gè)前提。但 “ 耐用 ” 依舊是供應(yīng)處要遵循的首要標(biāo)準(zhǔn)，按照楊志宏和靳國輝的說法 “ 不能一味地為了滿足生產(chǎn)而忽略質(zhì)量 ” ，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題，即便是再緊急的客戶也不能生產(chǎn)。但是為了保證質(zhì)量，宇通沒有讓這批貨 通過質(zhì)檢進(jìn)入生產(chǎn)，于是供應(yīng)處在短短的幾天時(shí)間里，加班加點(diǎn)，愣是在規(guī)定的時(shí)間里把貨交到客戶手中，圓滿完成了工作。此外還有一系列的方法和制度在平時(shí)就保證供應(yīng)商的高交貨率，如 8020 原則，即對(duì)經(jīng)常出現(xiàn)延期交貨的供應(yīng)商重點(diǎn)督促，此外如果與供 應(yīng)商在宇通的售后人員做好溝通工作，對(duì)減少中間環(huán)節(jié)，提高工作效率，縮短時(shí)間都有很大的幫助。 從他們急促的語速中也讓人時(shí)刻感受到供應(yīng)處的工作充滿了與 “ 時(shí)間 ” 的挑戰(zhàn)，他們就是一群時(shí)刻與時(shí)間賽跑的人。 現(xiàn)實(shí)中我們經(jīng)常提及到的 “ 現(xiàn)代企業(yè)制度 ” ，或是談到 “ 公司治理結(jié)構(gòu) ” ，說到根本就應(yīng)該是對(duì)權(quán)、責(zé)、利 的相對(duì)分離、相互尊重及相互監(jiān)督。
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