北京市商業(yè)物流發(fā)展規(guī)劃(doc8)-物流運(yùn)作-閱讀頁
2024-09-06 16:58本頁面
【正文】 本市進(jìn)出貨物的集散和廠商在北京及周邊地區(qū)采購和分銷提供物流平臺；為進(jìn)行末端配送服務(wù)提供專業(yè)化的物流設(shè)施。 （ 2）專業(yè)性物流配送區(qū) 此資料來自 企業(yè) ()，大量的管理資料下載 在海淀四道口、豐臺玉泉營、大紅門 3 處結(jié)合現(xiàn)有冷庫設(shè)施， 各規(guī)劃建設(shè)一個(gè)專業(yè)冷鏈（食品）物流配送區(qū)；在朝陽洼里、來廣營、樓梓莊、管莊、青年路、百子灣、海淀清河、豐臺五里店、久敬莊、昌平馬池口等 10 處結(jié)合現(xiàn)有倉庫改造各規(guī)劃建設(shè)一個(gè)滿足不同行業(yè)或不同業(yè)態(tài)要求的專業(yè)性物流配送區(qū)。 功能 貨物集散、配送、流通加工、商品檢驗(yàn)、物流信息服務(wù)。 四、實(shí)施步驟 （一）第一階段（ 20202020 年） 按照國際先進(jìn)水平和現(xiàn) 代化物流園區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)進(jìn)行 “三地一港”即閆村 王佐、馬駒橋、天竺物流基地和十八里店物流配送區(qū)（北京物流港）的開發(fā)建設(shè)和運(yùn)營；加快完善其他物流配送區(qū)的功能調(diào)整和存量資源的整合。初步形成商業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)體系框架。 五、政策措施 （一）發(fā)展措施 商業(yè)物流體系的建設(shè)，應(yīng)采取“政府引導(dǎo)、企業(yè)投資、市場運(yùn)作”的發(fā)展模式，相關(guān)政府部門應(yīng)按各自職責(zé)加強(qiáng)協(xié)調(diào)和管理，鼓勵(lì)社會(huì)投資參與物流設(shè)施建設(shè)，引導(dǎo)物流資源按照規(guī)劃合理布局和調(diào)整。 公開發(fā)布物流建設(shè)指南 根據(jù)物流發(fā)展規(guī)劃及階段性目標(biāo) , 向社會(huì)發(fā)布物流建設(shè)項(xiàng)目指南，提出有關(guān)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模、數(shù)量、功能、現(xiàn)代化水平等方面的基本要求，以引導(dǎo)社會(huì)投資合理配置。 實(shí)施市場化的重組調(diào)整 在存量物流資源整合過程中，要打破 部門所有，倡導(dǎo)原隸屬于不同部門的倉儲、運(yùn)輸、貨代、聯(lián)運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸企業(yè)，完全按照市場經(jīng)濟(jì)的原則和辦法進(jìn)行資產(chǎn)重組，形成專業(yè)物流經(jīng)營公司和專業(yè)冷鏈（食品）配送公司，促進(jìn)物流業(yè)內(nèi)部的整合。 （二）配套政策 制定物流園區(qū)政策 將物流基地與物流配送區(qū)明確為物流園區(qū)，參照科技園區(qū)與經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的政策建設(shè)物流園區(qū)，將其列為城市經(jīng)濟(jì)高效率運(yùn)行的重點(diǎn)設(shè)施和政策試驗(yàn)區(qū)。 參照執(zhí)行工業(yè)外遷政策，鼓勵(lì)物流業(yè)的區(qū)域調(diào)整 為避免物流設(shè)施分散布局而造成城市土地功能區(qū)劃混亂，原倉儲、運(yùn)輸及批發(fā)商業(yè)企業(yè)按照物流發(fā)展規(guī)劃外遷，應(yīng)參照《北京市調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)若干配套政策實(shí)施此資料來自 企業(yè) ()，大量的管理資料下載 辦法（試行）》的相關(guān)規(guī)定，允許符合政府引導(dǎo)、積極遷入物流園區(qū)的企業(yè)（包括原物流企業(yè)、批發(fā)商業(yè)企業(yè)等）享受同工業(yè)企業(yè)一樣 的外遷優(yōu)惠政策。 安排“物流發(fā)展資金” 物流基地、物流配送區(qū)作為城市功能性基礎(chǔ)設(shè)施，具有一定公益性，所需的一次性投入較大。 建立物流基地用地預(yù)留制度 規(guī)劃確定的物流基地用地，實(shí)行一定時(shí)期的預(yù)留制度。 北京市商業(yè)委員會(huì) 北京市發(fā)展計(jì)劃委員會(huì) 2020 年 2 月
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