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考點(diǎn)13-簡(jiǎn)單機(jī)械和機(jī)械效率-20xx中考物理分類考點(diǎn)【名校、地市好題必刷】(解析版)-閱讀頁(yè)

2025-04-05 06:15本頁(yè)面
  

【正文】 做的目的是為了_______;該同學(xué)發(fā)現(xiàn)杠桿的左端翹起,他可以通過(guò)調(diào)節(jié)右端的平衡螺母向_______移動(dòng),使杠桿在水平平衡,這樣做的目的是__________。(2)如圖所示,在杠桿一端的B點(diǎn)用彈簧測(cè)力計(jì)豎直向上拉,杠桿水平位置平衡時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)為Fa,若在B點(diǎn)斜向上拉杠桿平衡時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)為Fb,則Fa_________Fb(選填“大于”、“等于”或“小于”)?!敬鸢浮繌椈蓽y(cè)力計(jì) 中點(diǎn) 避免杠桿自身重力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響 左 便于測(cè)量力臂 增大平衡螺母的力臂,使杠桿平衡 小于 通過(guò)多次實(shí)驗(yàn)避免偶然性,得到普遍結(jié)論 【詳解】(1)[1]由圖可知,所缺器材為彈簧測(cè)力計(jì)。[4][5][6]實(shí)驗(yàn)前需要調(diào)節(jié)平衡螺母使杠桿在水平位置平衡,依據(jù)“左低右調(diào),右低左調(diào)”原則,當(dāng)杠桿左端翹起,右端下沉,此時(shí)應(yīng)該將平衡螺母向左調(diào)節(jié),增大平衡螺母的力臂,從而使杠桿在水平位置平衡。(2)[7]當(dāng)斜向上拉彈簧測(cè)力計(jì)時(shí),力臂變小,要保持杠桿平衡,需要更大的力,因此Fa小于Fb。21.(2021【答案】 勻速 增加 80% 【詳解】(1)[1]承擔(dān)物重的繩子段數(shù)越多,越省力,故應(yīng)從動(dòng)滑輪開(kāi)始繞線,此時(shí)承擔(dān)物重的繩子段數(shù)為3段時(shí)最省力,如圖所示:(2)[2]實(shí)驗(yàn)時(shí),只有勻速拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì),彈簧測(cè)力計(jì)的實(shí)數(shù)才會(huì)穩(wěn)定,所讀出的數(shù)值才等于拉力的大小。(4)[4]由圖乙可知,當(dāng)物重為3N時(shí),滑輪組的機(jī)械效率為75%,由可知,動(dòng)滑輪的重力為當(dāng)物重為4N時(shí),機(jī)械效率為五、計(jì)算題22.(2021九年級(jí)學(xué)業(yè)考試)如圖所示,重為18N的物體在拉力F的作用下,已知每個(gè)滑輪重2N,物體在水平桌面上運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的摩擦力為物重的三分之一,不計(jì)繩重、輪與軸間的摩擦,求:(1)拉力大??;(2)拉力的功率;(3)滑輪組的機(jī)械效率。23.(2021輕質(zhì)杠桿可繞支點(diǎn)無(wú)摩擦轉(zhuǎn)動(dòng),且。當(dāng)重為的小萍靜止站立在之間某處時(shí),杠桿處于水平平衡狀態(tài)?!敬鸢浮浚?);(2)【詳解】解:(1)正方體的體積正方體的密度(2)設(shè)此時(shí)繩子對(duì)M的拉力為F1,根據(jù)杠桿平衡條件得即解得M對(duì)地面的壓力M的底面積M對(duì)地面的壓強(qiáng)答:(1)正方體的密度為;(2)小萍站立在距離端處時(shí),正方體對(duì)水平地面的壓強(qiáng)為。全國(guó)九年級(jí)專題練習(xí))閱讀短文,回答問(wèn)題。無(wú)鏈條電動(dòng)自行車被稱為“沒(méi)有鏈條的混合動(dòng)力電動(dòng)自行車”。騎行者踩腳踏板的動(dòng)能,可通過(guò)車上的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化為電能,存儲(chǔ)在自行車框架中的鋰電池內(nèi),之后通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)后輪轉(zhuǎn)化成動(dòng)能,以此驅(qū)動(dòng)自行車前進(jìn)。圖中所示這款無(wú)鏈條電動(dòng)自行車,106J。與鏈條車相比,這種新型自行車具備許多優(yōu)點(diǎn)。因此,無(wú)鏈條電動(dòng)自行車是城市中一種理想的交通工具。(2)無(wú)鏈條電動(dòng)自行車前進(jìn)是通過(guò)___________驅(qū)動(dòng)后輪轉(zhuǎn)化成機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)車子前進(jìn)。(4)文中第二段所提的測(cè)試情景,無(wú)鏈條電動(dòng)自行車充滿電水平正常行駛時(shí),若僅靠“電力驅(qū)動(dòng)”,獲得的平均動(dòng)力為_(kāi)__________N。(5)小華騎著無(wú)鏈條電動(dòng)自行車在平直公路上以速度v0勻速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P。下面四個(gè)圖像中,表示該過(guò)程中汽車的速度與時(shí)間的關(guān)系正確的是(______)【答案】電 電能 省力 60 7︰9 C 【詳解】(1)[1]“發(fā)電機(jī)”實(shí)現(xiàn)“自發(fā)電”的發(fā)電原理是電磁感應(yīng)現(xiàn)象,無(wú)鏈條電動(dòng)自行車可將騎行者踩腳踏板所產(chǎn)生的機(jī)械能通過(guò)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化為電能;(2)[2]無(wú)鏈條電動(dòng)自行車的前進(jìn)是由車子的鋰電池存儲(chǔ)之后,再通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)后輪再次轉(zhuǎn)化成機(jī)械能。(4)[4][5]不考慮能量損失時(shí),鋰電池充滿電時(shí)獲得的能量W=106J,水平正常行駛的路程s=104m,僅靠“電力驅(qū)動(dòng)”獲得的平均動(dòng)力若騎行者踩腳踏板輔助鋰電池給車提供能量,“混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)”104m,則需要的總機(jī)械能人所提供的能量所以,人所提供的能量與“電力驅(qū)動(dòng)”時(shí)鋰電池提供的能量之比(5)[6]根據(jù)P=Fv可知,當(dāng)電動(dòng)自行車的速度減小時(shí),其牽引力增大,受到的合力減小,電動(dòng)自行車的速度減少變緩,當(dāng)牽引力和阻力相等時(shí),電動(dòng)自行車做勻速直線運(yùn)動(dòng),故C正
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