【正文】 內(nèi)外用戶達(dá)到24家，訂單總數(shù)達(dá)到600架。 今天的浦東祝橋，已建成12座現(xiàn)代化的民機(jī)總裝制造廠房和5條國(guó)際先進(jìn)民機(jī)總裝生產(chǎn)線，一排排高大廠房氣勢(shì)恢宏。 記者走進(jìn)偌大的部裝車間，一架新的C919大型客機(jī)停放在車間中央。””C919項(xiàng)目部技術(shù)管理處處長(zhǎng)崔克非如是說。 由于燃油效率等經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和飛行距離等技術(shù)指標(biāo)的綜合效能，使得單通道噴氣飛機(jī)成為市場(chǎng)的寵兒。中國(guó)商飛的大飛機(jī)C919是定位于這一細(xì)分市場(chǎng)。其實(shí)在所有的機(jī)型類別中，兩家公司都形成近似的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型，市場(chǎng)份額犬牙交錯(cuò)。當(dāng)前中國(guó)商飛已經(jīng)起航，競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境并沒有改變。以金融資本杠桿擴(kuò)大國(guó)際貿(mào)易，開拓國(guó)際市場(chǎng)。（摘編自趙巍 印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》刊文稱，“中國(guó)這個(gè)亞洲大國(guó)一直試圖發(fā)展自己的航空領(lǐng)域，并向外國(guó)行業(yè)巨頭的聲望和市場(chǎng)份額發(fā)起挑戰(zhàn)”。在C919大型客機(jī)項(xiàng)目的引領(lǐng)帶動(dòng)下，一批民用航空產(chǎn)業(yè)園和航空城得以建成，形成全國(guó)一盤棋的局面，也帶動(dòng)了地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。BBC也聚焦在中國(guó)C919客機(jī)是否為“國(guó)產(chǎn)”上。 放眼全球，以C919對(duì)標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)的波音737客機(jī)和空客A320客機(jī)為例，他們所使用的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)均來自這幾大公司，從這一點(diǎn)上，不能證明大飛機(jī)就非國(guó)產(chǎn)。如今，交付下線的成品，不僅拿到了517架的訂單，還擁有高達(dá)近60%的國(guó)產(chǎn)化率。 專家認(rèn)為，盡管中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)特別是民用大飛機(jī)項(xiàng)目，與歐美的波音、空客相比還處于起步階段，尚有差距。毋庸置疑的是，C919的成功研制，深刻證明了中國(guó)人有智慧、有能力打破技術(shù)封鎖，“世界工廠”亦有能力制出屬于自己的高端產(chǎn)品。 ） ，占有了國(guó)內(nèi)、國(guó)際部分市場(chǎng)份額，標(biāo)志著中國(guó)飛機(jī)制造技術(shù)在世界航空領(lǐng)域獲得了一席之地。，波音公司以737為主的機(jī)型和空中客車公司以A320為主的機(jī)型，市場(chǎng)犬牙交錯(cuò)，份額旗鼓相當(dāng)，壟斷了世界民用客機(jī)的制造市場(chǎng)。（2）下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的概況和分析，不正確的一項(xiàng)是（他們認(rèn)為“C919包括引擎和航空電子設(shè)備在內(nèi)的大多數(shù)關(guān)鍵系統(tǒng)由西方企業(yè)或中外合資企業(yè)提供”，質(zhì)疑大飛機(jī)的“中國(guó)制造”。中國(guó)商飛公司充分利用國(guó)際民用飛機(jī)優(yōu)質(zhì)資源，推動(dòng)國(guó)際供應(yīng)商與國(guó)內(nèi)企業(yè)開展合作，提升了我國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)研發(fā)與制造的整體水平。，但與世界先進(jìn)技術(shù)相比，尚有差距，在研制過程中可能遭到歐美等航空產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)更嚴(yán)密的技術(shù)封鎖、市場(chǎng)鉗制，發(fā)展仍任重道遠(yuǎn)。 【答案】 （1）B（2）C（3）①爭(zhēng)取政府產(chǎn)業(yè)政策的支持，調(diào)動(dòng)各路資金與技術(shù)形成保障。③建立完備的售后物流服務(wù)平臺(tái)。⑤擁有批量化的工業(yè)生產(chǎn)能力以實(shí)現(xiàn)盈利最大化。B項(xiàng)，未然當(dāng)作了已然，“98%的鉆鉚工作將由機(jī)器人完成”不正確，由原文“未來C919批量生產(chǎn)后，98％的鉆鉚工作將由機(jī)器人完成”可知，“98%的鉆鉚工作將由機(jī)器人完成”是量產(chǎn)之后，現(xiàn)在還沒有成為現(xiàn)實(shí)。由材料三原文“大飛機(jī)很有可能將會(huì)和目前非常有競(jìng)爭(zhēng)力的民用核能產(chǎn)業(yè)、高鐵列車技術(shù)一道，成為中國(guó)對(duì)外出口的又一張名片”可知，是“可能”，目前還沒有成為現(xiàn)實(shí)。由材料一“公司的智能化制造正加速推進(jìn)，未來C919批量生產(chǎn)后，98%的鉆鉚工作將由機(jī)器人完成”，可概括出擁有批量化的工業(yè)生產(chǎn)能力以實(shí)現(xiàn)盈利最大化；由材料二“中國(guó)大飛機(jī)項(xiàng)目的成功必須經(jīng)過雙寡頭壟斷下市場(chǎng)破局的檢驗(yàn)”可概括出要通過國(guó)際相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)，安全運(yùn)營(yíng)，建立市場(chǎng)信任；由材料二“在政府產(chǎn)業(yè)政策的支持之下，聯(lián)合全球合作廠商，發(fā)展技術(shù)和新材料，系統(tǒng)化設(shè)計(jì)安全、舒餓效率效能上有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品”“以金融資本杠桿擴(kuò)大國(guó)際貿(mào)易，開拓國(guó)際市場(chǎng)”可概括出爭(zhēng)取政府產(chǎn)業(yè)政策的支持，調(diào)動(dòng)各路資金與技術(shù)形成保障，聯(lián)合全球合作廠商，發(fā)展新技術(shù)和新材料，系統(tǒng)化設(shè)計(jì)安全、舒適和效率效能上有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品；由材料二“完備的售后物流服務(wù)平臺(tái)，創(chuàng)新航空業(yè)運(yùn)營(yíng)模式”可概括出建立完備的售后物流服務(wù)平臺(tái)。②聯(lián)合全球合作廠商，發(fā)展新技術(shù)和新材料，系統(tǒng)化設(shè)計(jì)安全、舒適和效率效能上有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。④通過國(guó)際相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)，安全運(yùn)營(yíng)，建立市場(chǎng)信任?！军c(diǎn)評(píng)】⑴本題考查的學(xué)生對(duì)新聞材料內(nèi)容的分析和概括能力。 ⑵此題考查考生篩選整合文中信息，把握內(nèi)容要點(diǎn)的能力。 ⑶此題屬于開放性的拓展探究題型。另外既然涉及社會(huì)多方面，答題要依據(jù)分值分點(diǎn)作答，做到答題思路清晰，條分縷析。 隨著近幾年嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)，大家對(duì)2018年的大學(xué)生就業(yè)形勢(shì)格外關(guān)注，根據(jù)教育部發(fā)布的最新信息，2018年高校畢業(yè)生人數(shù)達(dá)到820萬超越2017年的795萬，高校畢業(yè)人數(shù)創(chuàng)歷史最高，根據(jù)人社部的畢業(yè)生數(shù)據(jù)，如果加上中職畢業(yè)生和17年尚未就業(yè)的學(xué)生數(shù)量，今年待就業(yè)的加在一起約有驚人的1500萬，堪稱“最難就業(yè)季”。 從就業(yè)形勢(shì)來看，雖然一些熱門行業(yè)依然火爆，人工智能研究生起薪已高達(dá)30萬，同時(shí)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)對(duì)畢業(yè)生的需求旺盛，傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)也急需高端人才，然而在國(guó)內(nèi)化解過剩產(chǎn)能造成一部分職工下崗、經(jīng)濟(jì)下行壓力下企業(yè)用工不足等大背景下，2018年就業(yè)形勢(shì)依然復(fù)雜、任務(wù)非常艱巨！ 材料二： 材料三：如何更好地促進(jìn)大學(xué)生就業(yè)？ 材料四：其中，2018屆北京地區(qū)高校（含科研院所）畢業(yè)生赴西部就業(yè)共14827人，在已就業(yè)人員中占9．2%；赴基層就業(yè)共24663人，占比15．3%。（摘編自《新時(shí)代下大學(xué)生就業(yè)問題探析》，《農(nóng)村經(jīng)濟(jì)與科技》2018年第29卷第24期）（1）下列對(duì)材料二相關(guān)內(nèi)容的理解和分析，不正確的一項(xiàng)是（ ） ，碩士畢業(yè)生就業(yè)率最高，其次是專科畢業(yè)生，第三才是本科畢業(yè)生。，碩士畢業(yè)生就業(yè)率整體最高，體現(xiàn)了學(xué)歷越高，就業(yè)率越高的特點(diǎn)。（2）下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析，正確的一項(xiàng)是（ ） ，2019年高校畢業(yè)生數(shù)量達(dá)到834萬，再創(chuàng)新高，堪稱“最難就業(yè)季”。，高校畢業(yè)生越來越多，就業(yè)形勢(shì)越來越嚴(yán)峻，致使越來越多的高校畢業(yè)生開始選擇去西部和基層就業(yè)。（3）解決就業(yè)問題與哪些方面有關(guān)？如何解決？ 【答案】 （1）C（2）D（3）三個(gè)方面：國(guó)家，高校，畢業(yè)生。 【解析】【分析】（1），C項(xiàng)，“體現(xiàn)了學(xué)歷越高，就業(yè)率越高的特點(diǎn)”錯(cuò)誤，從材料二圖表的數(shù)據(jù)來看，就業(yè)率從高到低依次為碩士、?？?、本科，從“專科”和“本科”的就業(yè)率來看，“專科”的就業(yè)率反而比“本科”高。 （2）A項(xiàng)，“……2019年高校畢業(yè)生……堪稱‘最難就業(yè)季’”錯(cuò)誤，選項(xiàng)張冠李戴，根據(jù)材料一可知，“堪稱‘最難就業(yè)季’”的是2018年，而非2019年。C項(xiàng)，“高校畢業(yè)生越來越多，就業(yè)形勢(shì)越來越嚴(yán)峻，致使越來越多的高校畢業(yè)生開始選擇去西部和基層就業(yè)”錯(cuò)誤，選項(xiàng)強(qiáng)拉因果，從材料四來看，高校畢業(yè)生去西部和基層就業(yè)，主要是把實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值作為求職的重要考量點(diǎn)。 （3）材料一是說就業(yè)的艱巨形勢(shì)，材料二是比較三年的就業(yè)率與文憑的關(guān)系，材料三是分析如何更好促進(jìn)大學(xué)生就業(yè)，材料四是分析當(dāng)代大學(xué)生選擇職業(yè)時(shí)的考量，由此可知，本題的設(shè)題區(qū)域主要在材料三和四中?？忌鷩@這些方面分析作答即可。解決措施：國(guó)家應(yīng)創(chuàng)造良好的就業(yè)環(huán)境；高校應(yīng)建設(shè)高水平的培育體系；畢業(yè)生應(yīng)樹立正確的就業(yè)觀。做題前要通讀材料，讀懂材料內(nèi)容，對(duì)文章的內(nèi)容、觀點(diǎn)、結(jié)構(gòu)思路等充分理解。 （2）本題綜合考查對(duì)文章內(nèi)容的理解能力。在理解每一個(gè)選項(xiàng)時(shí)，要仔細(xì)分析選項(xiàng)中賞析的每一個(gè)重點(diǎn)，對(duì)文章的內(nèi)容、觀點(diǎn)、結(jié)構(gòu)思路等進(jìn)行分析概括，注意結(jié)合語境。重點(diǎn)關(guān)注各段的段首和段尾句。此題是綜合篩選的題目，要立足原文，進(jìn)行概括。 人民日?qǐng)?bào)上海11月10日電(記者田泓)首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)10日在上海圓滿閉幕。截至11月10日中午12時(shí)，累計(jì)進(jìn)場(chǎng)達(dá)80萬人。展覽規(guī)模大，展示水平高，經(jīng)貿(mào)成果豐碩。此外，還同期舉行了虹橋國(guó)際財(cái)經(jīng)媒體和智庫論壇。 據(jù)介紹，第二屆進(jìn)口博覽會(huì)招展報(bào)名工作已經(jīng)開始，總體規(guī)模、展期、展品范圍和展位價(jià)格與首屆基本上保持一致。 習(xí)近平主席在首屆進(jìn)博會(huì)開幕式上的主旨演講中明確宣示：中國(guó)開放的大門不會(huì)關(guān)閉，只會(huì)越開越大。正如習(xí)近平主席在首屆進(jìn)博會(huì)開幕式上的主旨演講中所指出的，“這體現(xiàn)了中國(guó)支持多邊貿(mào)易體制、推動(dòng)發(fā)展自由貿(mào)易的一貫立場(chǎng)，是中國(guó)推動(dòng)建設(shè)開放型世界經(jīng)濟(jì)、支持經(jīng)濟(jì)全球化的實(shí)際行動(dòng)”。習(xí)近平主席在首屆進(jìn)博會(huì)開幕式上的主旨演講中就指出:“回顧歷史，開放合作是增強(qiáng)國(guó)際經(jīng)貿(mào)活力的重要?jiǎng)恿Α７叛畚磥?，開放合作是促進(jìn)人類社會(huì)不斷進(jìn)步的時(shí)代要求?！碑?dāng)前在世界范圍內(nèi)，貿(mào)易保護(hù)主義、單邊主義抬頭，經(jīng)濟(jì)全球化遭遇挫折，給世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了諸多不確定性因素。 材料三:線下，虹橋進(jìn)口商品展示交易中心，早已啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)；線上，“6天+365天”的常年展示交易平臺(tái)，打破時(shí)空限制。這個(gè)平臺(tái)是中國(guó)的，更是世界的。 “永不落幕”的進(jìn)博會(huì)，背后是永遠(yuǎn)不會(huì)關(guān)上的中國(guó)對(duì)外開放的大門。（網(wǎng)絡(luò)資料）（1）下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解，不正確的一項(xiàng)是（ ） ，其中汽車展區(qū)成交意向占到第三位。，其主題和總體規(guī)模等各項(xiàng)內(nèi)容與首屆基本保持一致。（2）下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析，正確的一項(xiàng)是（ ） A.“智能及高端裝備”在首屆進(jìn)口博覽會(huì)上意向成交額最高，說明這一領(lǐng)域未來在中國(guó)的發(fā)展前景較為廣闊。、支持經(jīng)濟(jì)全球化的一次創(chuàng)舉，世界各國(guó)在未來將以實(shí)際行動(dòng)為中國(guó)鼓掌。（3）中國(guó)舉辦的首屆國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)有何意義？ 【答案】 （1）C（2）A（3）①進(jìn)博會(huì)在國(guó)際貿(mào)易發(fā)展史上具有開創(chuàng)性意義，是中國(guó)著眼于推動(dòng)新一輪高水平對(duì)外開放，主動(dòng)向世界開放市場(chǎng)的重大舉措。③為各國(guó)擴(kuò)大對(duì)華出口提供了契機(jī)，也為各國(guó)彼此之間開展國(guó)際貿(mào)易、分享合作商機(jī)搭建了平臺(tái)，有利于推動(dòng)全球范因內(nèi)進(jìn)出口貿(mào)易的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。 【解析】【分析】（1）C項(xiàng)無中生有。故選C。材料二講的是“當(dāng)前在世界范圍內(nèi)，貿(mào)易保護(hù)主義、單邊主義抬頭，經(jīng)濟(jì)全球化遭遇挫折，給世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了諸多不確定性因素”，單就“反對(duì)貿(mào)易保護(hù)主義，捍衛(wèi)經(jīng)濟(jì)全球化”來說“意愿就一定可以實(shí)現(xiàn)”，表意絕對(duì)化。故選A。 故答案為：⑴C；⑵A； ⑶①進(jìn)博會(huì)在國(guó)際貿(mào)易發(fā)展史上具有開創(chuàng)性意義，是中國(guó)著眼于推動(dòng)新一輪高水平對(duì)外開放，主動(dòng)向世界開放市場(chǎng)的重大舉措。③為各國(guó)擴(kuò)大對(duì)華出口提供了契機(jī)，也為各國(guó)彼此之間開展國(guó)際貿(mào)易、分享合作商機(jī)搭建了平臺(tái)，有利于推動(dòng)全球范因內(nèi)進(jìn)出口貿(mào)易的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展?！军c(diǎn)評(píng)】（1）此題主要考查學(xué)生篩選整合文中信息、把握文章內(nèi)容要點(diǎn)的能力。然后將選項(xiàng)內(nèi)容和原文逐一比照分析。解答此題既要對(duì)文章進(jìn)行整體的把握，又要對(duì)文章的局部進(jìn)行恰當(dāng)?shù)姆治觥?（3）首先要求審清題干，確定答題的方向，通過分析題干確定試題的類型是局部信息篩選還是綜合信息篩選，局部信息篩選要鎖定區(qū)位，對(duì)段落進(jìn)行簡(jiǎn)單的劃分，分出層析，找到關(guān)鍵詞語，聯(lián)詞成句分條作答；綜合信息篩選要立足全文，對(duì)文章進(jìn)行段落的劃分，篩選文中的重要語句，整合后作答。分條作答。9．閱讀下面的文字，完成小題。 近年來，我國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展迅猛，但在粗放發(fā)展的背景下，快遞業(yè)存在著不少治理短板。例如，要落實(shí)“妥善保管用戶信息等電子數(shù)據(jù)，定期銷毀快遞運(yùn)單”，既需要整個(gè)快遞業(yè)為數(shù)據(jù)“加把鎖”，也呼喚管理部門在監(jiān)管上“站好崗”。從這個(gè)意義出發(fā)，規(guī)范寄送流程、嚴(yán)格查驗(yàn)審核，表面上是“互添麻煩”，增加了賬面上的物流成本，但如果從更開闊的視野觀察，一個(gè)更規(guī)范、更專業(yè)的物流體系，最終將有效節(jié)約社會(huì)成本。激發(fā)法律法規(guī)的正能量、規(guī)范交易過程、提升專業(yè)水平，信任成本就會(huì)降下來；優(yōu)化數(shù)據(jù)管理、改善服務(wù)體驗(yàn)，就能減少矛盾糾紛。 2017年，人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等紛紛在快遞業(yè)找到了應(yīng)用切入點(diǎn)?？爝f行業(yè)自動(dòng)化智能化水平持續(xù)提升，各類先進(jìn)技術(shù)開始以最快速度進(jìn)入快遞業(yè)，最新科技成果密集落地。目前快遞前端變?yōu)椤鞍蜆尅笔占?，作業(yè)組織實(shí)現(xiàn)智能化分揀，末端投遞實(shí)現(xiàn)無人機(jī)、無人車配送，這些改變極大地提高了工作效率、節(jié)約了人工成本，也提升了用戶快遞體驗(yàn)。創(chuàng)新始終是牽引行業(yè)不斷前行的根本動(dòng)力，快遞業(yè)歸根結(jié)底是科技產(chǎn)業(yè)，與互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展一脈相承。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年全年中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到400億件。有數(shù)據(jù)顯示，在我國(guó)特大城市中，快遞包裝垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%，部分大型城市這一數(shù)字也達(dá)到了85%至90%。 從政策層面到各家巨頭，大家推動(dòng)綠色配送的決心相當(dāng)一致。在企業(yè)層面，從商品打包、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)脚渌?，綠色發(fā)展理念貫穿快遞業(yè)的全鏈條，成為行業(yè)共識(shí)。如采用生物基膠帶、可降解塑料袋，這些環(huán)保材料的成本約為不可降解材料的3倍，巨大的成本讓很多快遞企業(yè)望而卻步。換言之，只有快遞包裝產(chǎn)業(yè)鏈各主體聯(lián)動(dòng)，才能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈整體綠化?！保ㄕ幾躁愳o《快遞業(yè)：“快”不會(huì)輸“綠”更能贏》，《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》2018年5月31日）（1）下列對(duì)材料二相關(guān)內(nèi)容的理解和分析，正確的一項(xiàng)是（ 、2015年增速陡降的過程之后，C企業(yè)的快遞業(yè)務(wù)量和年增長(zhǎng)率相較其它兩家企業(yè)，都處于劣勢(shì)。，由此可見，其在服務(wù)速度、服務(wù)方便性和價(jià)格等方面獲得了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。） ，國(guó)務(wù)院法制辦公布《快遞暫行條例（征求意見稿）》，是為了補(bǔ)齊快遞業(yè)的治理短板。，快遞業(yè)是傳統(tǒng)行業(yè)，更是科技產(chǎn)業(yè)，在互聯(lián)網(wǎng)迅速發(fā)展的今天，要依靠科技來提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平。（3）為促進(jìn)快遞業(yè)健康發(fā)展，快遞企業(yè)和消費(fèi)者應(yīng)做出哪些努力？請(qǐng)結(jié)合材料簡(jiǎn)要分析。 消費(fèi)者：改變消費(fèi)觀念，支持快遞包裝綠色化。B項(xiàng)中，說C企業(yè)是處于“都處于劣勢(shì)”不正確，由2017年看出是超過A企業(yè)的。故選C項(xiàng)。如采用生物基膠帶、可降解塑料袋，這些環(huán)保材料的成本約為不可降解材料的3倍，巨大的成本讓很多快遞企業(yè)望而卻步。換言之，只有快遞包裝產(chǎn)業(yè)鏈各主體聯(lián)動(dòng)，才能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈整體綠化”知D項(xiàng)是錯(cuò)誤的，以偏概全，故選D項(xiàng)。從數(shù)據(jù)流通環(huán)節(jié)看，只有盡快實(shí)現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的“總對(duì)總”共享，才能確保實(shí)名信息數(shù)據(jù)在快遞公司總部與郵政局之間單向封閉流?！薄翱爝f行業(yè)自動(dòng)化智能化水平持續(xù)提升，各類先進(jìn)技術(shù)開始以最快速度進(jìn)入快遞業(yè)，最新科技成果密集落地?！笨筛爬ǔ隹爝f企業(yè)：①保證消費(fèi)者信息安全；②建立更規(guī)范、更專業(yè)的物流體系；③提升自動(dòng)化智能化水平；④推動(dòng)綠色配送。故答案為：⑴C；⑵D；⑶快遞企業(yè)：