【正文】 碎石分兩層施工。第一層攤鋪時(shí)，根據(jù)運(yùn)輸車輛的斗容量確定卸料間距，等距離卸放。由于推土機(jī)推平時(shí)，其本身對(duì)攤鋪部分具有一定的壓 實(shí)效果，攤鋪后壓實(shí)系數(shù)基本達(dá) 。級(jí)配碎石攤鋪時(shí)，都按左、右半幅分幅攤鋪，每層攤鋪寬度均比設(shè)計(jì)寬度要加寬 40~50CM。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。由于攤鋪機(jī)的一次攤鋪厚度僅為10~320mm，則一次攤鋪壓實(shí)厚度正 好為 25Cm。否則，若第一層攤鋪厚度不夠的話，第二層攤鋪時(shí)得分兩次攤鋪，這樣勢(shì)必造成攤鋪費(fèi)用的大大增加。碾壓時(shí)，先靜壓，后振動(dòng)壓，遵循先輕后重、先慢后快的原則。碾壓時(shí)，橫向重疊寬度不小于 40Cm，縱向橫縫搭接不少于 2m。對(duì)基床表層，由于壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)要求高（孔隙率 n＜ 15%，地基系數(shù) K30＞ 190Mpa/m），碾壓遍數(shù)要達(dá) 8~10 遍，對(duì)路基兩外側(cè)，大型壓路機(jī)不能直接碾壓的部位，用 小型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，一般要碾壓 12~14 遍。補(bǔ)坑時(shí)，不能摻 24Cm 碎石和 13Cm 碎石，只用 碎石、 碎石和石粉按適當(dāng)比例拌和后由人工用鐵锨拋撒補(bǔ)平，然后用壓路機(jī)進(jìn)行補(bǔ)壓密實(shí)即可。 通過(guò)前階段級(jí)配碎石施工情況來(lái)看，一旦級(jí)配碎石各種集料的配比調(diào)整好后，控制好含水量，這對(duì)壓實(shí)能否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)致為重要。經(jīng)檢測(cè)，已施工完的部分級(jí)配碎石的平整度、橫坡、標(biāo)高及壓實(shí)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)要求。快硬、早強(qiáng)水泥以及受潮結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。 c、 水，凡可用于飲用的水，均可用于水泥穩(wěn)定土施工。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 (2) 準(zhǔn)備下承層 a、 水泥穩(wěn)定土施工前，應(yīng)對(duì)路槽進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收，驗(yàn)收內(nèi)容除包括壓實(shí)度、彎沉、寬度、標(biāo)高、橫坡度、平整度等項(xiàng)目外，還必須進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)，即在各項(xiàng)指標(biāo)都合格的路槽上，用18~21T 壓路機(jī)連續(xù)碾壓 2 遍，碾壓過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)土過(guò)干、表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水繼續(xù)碾壓；如土過(guò)濕，發(fā)生翻漿、軟彈現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開晾曬、換土、外摻劑等措施處理。 b、 按要求設(shè)置路面施工控制樁。備土、鋪土分兩種方法： a 、 用汽車直接堆方備土 按照每平米的松土用量及每車的運(yùn)土量，用石灰粉標(biāo)出每車的卸土位置（劃出方格），直接整齊地卸土于路槽上。該方法有利于機(jī)械化施工，但備砂數(shù)量不易準(zhǔn)確控制。 b、 碼條備土 用拖拉機(jī)等小型機(jī)械備砂可采用此方法。 備砂時(shí)應(yīng)在備土位置用石灰粉標(biāo)出兩條標(biāo)線（碼條的邊沿位置），保證備土順直，碼條應(yīng)均勻、數(shù)量準(zhǔn)確。此備土法數(shù)量控制準(zhǔn)確， 攤鋪方便。 (4) 撒水泥 應(yīng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)室配比計(jì)算出單位面積的水泥用量，用石灰粉劃出格線，將水泥置于格內(nèi)（每格內(nèi)最多備 2 袋水泥，格的大小由計(jì)算確定），然后再開袋鋪撒，將水泥均勻地鋪散在格線范圍內(nèi)。 拌和時(shí)要指派專人跟機(jī)進(jìn)行挖驗(yàn)，每間隔 5~10 米挖驗(yàn)一處，檢查拌和是否到底。第一遍拌和滿足不了均勻性的要求 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 時(shí)應(yīng)進(jìn)行第二遍拌和，拌和前，宜用平地機(jī)粗平一遍，然后實(shí)施第二遍拌和。拌和時(shí)各行程之間的搭接寬度不小于 10cm。 a、 水泥砂拌和符合要求后，用平地機(jī)粗平一遍，消除拌和產(chǎn)生的土坎、波浪、溝槽等，使表面大致平整。 c、 利用控制樁用水平儀或掛線放樣，石灰粉作出標(biāo)記，樣點(diǎn)密度視平地機(jī)司機(jī)水平來(lái)確定。 d、 重復(fù)（ 3） ~（ 4）步驟直至標(biāo)高和平整度滿足要求為止，注意水泥砂接頭、橋頭、邊沿等平地機(jī)無(wú)法正常作業(yè)的地方，應(yīng)由人工完成清理、平整工作。 f、 要點(diǎn)提示 (7) 碾壓 碾壓采用振動(dòng)式壓路機(jī)和 18~21 三輪靜態(tài)壓路機(jī) 聯(lián)合完成。 b、 要點(diǎn)提示 要求施工安 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 排一定要緊湊，設(shè)備要充分，盡量縮短拌和、整平、碾壓的時(shí)間。 雨天不得進(jìn)行水泥砂的施工。 b、 成型后的 2 日內(nèi)完成平整度、標(biāo)高、橫坡度、寬度檢驗(yàn)，檢驗(yàn)不合格的必須采取措施預(yù)以處理。 翻漿、輪跡明顯、表面松散、砂粒徑超標(biāo)等有外觀缺陷 的不準(zhǔn)驗(yàn)收，應(yīng)徹底處理。 標(biāo)高不合適的，高出部分用平地機(jī)刮除，低下的部分不準(zhǔn)貼補(bǔ)，標(biāo)高合格率不低于 85%，實(shí)行左中右三條線控制標(biāo)高。 壓實(shí)度、強(qiáng)度必須全部滿足要求，否則應(yīng)返工處理。 下一作業(yè)段與之銜接處，鋪砂及拌和應(yīng)空出 2 米，待整平時(shí)再按松鋪厚度整平。 (10) 灑水養(yǎng)生 水泥砂碾壓完畢后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)生。 a、 灑水養(yǎng)生要不少于 7 天，且必須保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤(rùn)。 c、 處于養(yǎng)生期間的路段，必須設(shè)置明顯的標(biāo) C15 水泥混凝土 基層 施工 （ 1） 施工準(zhǔn)備 a 、 材料準(zhǔn)備及其性能檢驗(yàn) 我司將根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃 ,在施工前分批備好所需要的各種材料，路面混凝土由甲方提供商品混凝土，在施工中做好混凝土的使用計(jì)劃和協(xié)調(diào)，使材料能及時(shí)供應(yīng)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 c、 測(cè)量放樣 我司將根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出路中心線及路邊線 ,在路中心線上每 20m 設(shè)一中心樁 ,同時(shí)設(shè)脹縮縫、曲線起訖點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等中心樁 ,并相應(yīng)在路邊各設(shè)一對(duì)邊樁。主要中心樁分別固定在路旁穩(wěn)固位置。根據(jù)放好的中心線及邊線 ,在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)施工圖紙的混凝土分塊線。對(duì)測(cè)量放樣經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核 ,做到勤測(cè)、勤核、勤糾偏。該機(jī) 采用三點(diǎn)式整平原理 ,路面平整度容易得到保證。 （ 3） 混凝土攤鋪與 振 搗 及 攤鋪 a、 美國(guó) GOMACO 的 C450X 攤鋪機(jī)屬于刮板式攤鋪機(jī) ,其本身能在模板上自由地前后移動(dòng) ， 在前面的導(dǎo)管上左右移動(dòng)。 b、 振搗 ： 擬采用振搗機(jī)施工 ,它是跟在攤鋪機(jī)后面 ,對(duì)混凝土進(jìn)行再一次整平和搗實(shí)。確定單位面積的乳化瀝青灑布的用量、行駛速度和油泵及汽車變速箱排掛位置；對(duì)灑布車進(jìn)行調(diào)試，噴油嘴角度一致，并與灑油管成15176。的夾角，使同一地點(diǎn)接受兩個(gè)或三個(gè)噴油嘴噴灑的瀝青。 (2)、集料灑布一段后，應(yīng)立即用 6～ 8t 鋼筒雙輪壓路機(jī)碾壓，每次輪跡重疊 30cm，從路邊逐漸移至路中心，碾壓 3～ 4 遍，碾壓速度不宜超過(guò) 。乳化瀝青破乳后，水分蒸發(fā)，并基本成型，待石屑灑布完畢方可通車，通車速度不應(yīng)超過(guò) 20 KM/h，嚴(yán)禁履帶式施工機(jī)械通行。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 (2)瀝青混合料鋪筑，在一般路段采用 1 臺(tái)攤鋪機(jī) (最 大鋪寬 12m)整幅鋪筑，在加 寬路段，采用 2 臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)鋪筑。 (1)下面層，是聯(lián)結(jié)基層與面層的瀝青層。 (2)中面層的平整度將直接影響上面層的鋪筑質(zhì)量。 a、 中、下面層調(diào)平均用 “基準(zhǔn)鋼絲法 ”找平，即在鋪筑邊線外 20cm左右打入穩(wěn)固的支撐桿 (最好對(duì)應(yīng)中線樁號(hào) )，支撐桿間距為 10m，根據(jù)樁位處中、下面層頂設(shè)計(jì)高程加上一個(gè)常數(shù)為鋼絲標(biāo)高。一般鋼絲長(zhǎng)度在 200～ 250m 時(shí)其張緊力應(yīng)為 100～ 130kN；鋼筋長(zhǎng)度在 250～ 300m 時(shí)，其張緊力為150～ 200kN；使 “基準(zhǔn)鋼絲 ”在 10m 內(nèi)產(chǎn)生的撓度最大不超過(guò) 2mm，必要時(shí)應(yīng)加密支撐桿。 瀝青成品 計(jì)量器 攪拌機(jī) 儲(chǔ)存 出廠 填料 熱集料 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 d、 支撐桿和基準(zhǔn)鋼絲架設(shè)標(biāo)高經(jīng)核對(duì)無(wú)誤后，才能開始攤鋪，在鋪筑過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)1～ 2 人來(lái)回檢查，防止車輛、施工人員及其他機(jī)械碰撞支撐桿或鋼絲。上面層質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響道路的使用性質(zhì)及行車安全。在開始攤鋪前就將基準(zhǔn)梁安裝在攤鋪機(jī)上，并將自動(dòng)找平傳感器放在基準(zhǔn)梁的某個(gè)部位。 攤鋪 (1)攤鋪前將熨平板預(yù)熱 15～ 20min，使其接縫處原路面的 溫度達(dá) 65℃ 以上。 a、 在新開始鋪筑路段，應(yīng)使高度為各層的厚度乘以各層的松鋪系數(shù)，使熨平板與 2%的路面橫坡一致，然后在全寬度范圍內(nèi)填 5 塊木塊，使熨平板放穩(wěn)。再在全寬度范圍內(nèi)墊 5 塊木塊，使熨平板放穩(wěn)。 d、 調(diào)整攤鋪機(jī)的振夯頻率及振幅，使攤鋪后的瀝青混合料具有 80%以上的初始密度。 E 標(biāo)段采用的攤鋪速度如下： a、 上面層： 3～ 4m/min； b、 中、下面層： ～ 3m/min。 (5)鋪筑時(shí)使攤鋪機(jī)料斗中的瀝青混合料保待一定數(shù)量，料斗的側(cè)擋板應(yīng)有規(guī)律的攏料 (6)開始鋪筑時(shí)等待卸料車至少應(yīng)有 6 輛，鋪筑過(guò)程中至少應(yīng)保持 3 輛。 瀝青混合料的壓實(shí) 瀝青混合料的碾壓是保證瀝青路面質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)之一，由于各層集料的質(zhì)地、粒徑、配合比不同；壓實(shí)程序、壓路機(jī)的組合形式、碾壓速度和碾壓遍數(shù)也各不相同。為了既要保證達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，又要達(dá)到要求的平整度，采取了調(diào)整壓實(shí)機(jī)械組合，并加了一臺(tái) 15t 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，增加上面層的壓實(shí)能力，以提高上面層的鋪筑質(zhì)量。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 b、 由路外側(cè) (低側(cè) )向中央分隔帶方面碾壓。 d、 壓路機(jī)不得在未壓完或剛壓完的路面上急剎車、急彎、調(diào)頭、轉(zhuǎn)向，嚴(yán)禁在未壓完的瀝青層上停機(jī)。 （ 2） 壓實(shí)機(jī)械組合形式 各結(jié)構(gòu)層壓路機(jī)械組合形式、碾壓速度、碾壓遍數(shù)表 瀝青路面 層次 壓路機(jī)類型 初壓 復(fù)壓 終壓 速度 (km/h) 遍數(shù) 速度 (km/h) 遍數(shù) 速度 (km/h) 遍數(shù) 上面層 CC21 振動(dòng)壓路機(jī) 3 2 DD110 振動(dòng)壓路機(jī) 4 2 16t 輪胎壓路機(jī) 6 6 VV150 振動(dòng)壓路機(jī) 4 2 中面層 CC21 振動(dòng)壓路機(jī) 3 2 16t 輪胎壓路機(jī) 5 9 DD110 振動(dòng)壓路機(jī) 5 2 下面層 CC21 振動(dòng)路機(jī) 3 2 16t 輪胎壓路機(jī) 5 9 DD110 振動(dòng)壓路 機(jī) 5 2 （ 3） 碾壓程序 瀝青混合料各層的碾壓成型分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。由一臺(tái) CC21 雙鋼 輪振動(dòng)壓路機(jī)完成。振壓用高頻率低振幅，速度為 3km/h， 緊跟攤鋪機(jī)，盡量少噴水，堅(jiān)持高溫碾壓，一般初壓溫度在 130℃ ～ 140℃ 左右。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。開始復(fù)壓溫度應(yīng)在 100℃ 左右，通過(guò)復(fù)壓達(dá)到或 超過(guò)規(guī)定的壓實(shí)度。將輪胎 壓路機(jī)加重至 16t，輪胎氣壓調(diào)至 ，使各個(gè)輪胎氣壓相同。 ② 中、下面層由 3 臺(tái) 16t 輪胎壓路機(jī)各壓 3 遍共 9 遍，速度為 5km/h。 a、 上面層采用 1 臺(tái) 15t 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)靜壓 2 遍，速度為 4km/h。 、 b、 中、下面層采用一臺(tái) DD110 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，振動(dòng)、靜壓各 1 遍，速度為 5km/h，少數(shù)不平整處振壓、靜壓各增加一遍，直 至無(wú)明顯輪跡。 (5)瀝青路面邊緣壓實(shí)時(shí)應(yīng)先留下 30cm左右不壓，待兩個(gè)壓實(shí)階段完后再 壓，并多壓 1～ 2 遍，靠路緣石處壓路機(jī)不到時(shí)，用振動(dòng)夯板補(bǔ)壓。 七、 排水管道施工 （ 一 ） 、 排水管道 施工工藝流程： 施工準(zhǔn)備 → 溝槽開挖 → 槽底整平 → 管道墊層 → 管枕 → 管節(jié)吊裝套接（調(diào)整） → 管道基礎(chǔ)砼澆筑 → 接縫處理 → 井位砌筑 → 閉水試驗(yàn) → 管頂以下填砂灌水 → 管頂以上分層填土壓實(shí) →清理、收尾 （ 二 ） 、 施 工放樣及基坑開挖 按設(shè)計(jì)圖紙要求放出基礎(chǔ)中心軸線和開挖邊線，并做好保護(hù)樁?；颖仨毻谥猎O(shè)計(jì)底面標(biāo)高經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)行基底處理和基礎(chǔ)砼澆筑。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。澆筑管道墊層砼同時(shí)，將檢查井底砼基礎(chǔ)一并考慮施工。 澆筑管座砼 圓管安裝后，根據(jù)不同管徑的 標(biāo)準(zhǔn) 圖安裝管座模板，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查符合 要求后，澆筑管座砼，用振動(dòng)棒振搗密實(shí)，同時(shí)抹平管座兩肩。管與管之間的所有接縫應(yīng)采用監(jiān)理批準(zhǔn)的防水材料嵌塞、密實(shí)、不漏