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物流師培訓(xùn)多選題大全-閱讀頁

2025-01-17 03:46本頁面
  

【正文】 點 )等因素。 B.地坪承載能力 D.允許堆積層數(shù)92.配送中心按經(jīng)營主體不同,可分為廠商主導(dǎo)型、批發(fā)商主導(dǎo)型、零售商主導(dǎo)型以及( )。     B.共同型 C.物流企業(yè)主導(dǎo)型 )。 B.運用層 C.控制層 D.作業(yè)層94.物流服務(wù)的特性有:從屬性、移動性和分散性、需求波性( )。 B.隨機性A.通用叉車 C.電動叉車 D.專用叉車96.有關(guān)物流信息系統(tǒng)的特征,下列(A.對于波動的忽略性 B.大量信息的實時處理C.可得性 D.與作業(yè)現(xiàn)場相互獨立97.條形碼是由一組規(guī)則排列的(A.條 B.空A.運輸時間與可靠性 B.安全性 C.運輸能力與可接近性 D.運價 99.若要變更運輸計劃, 以下說法中, 正確的是:(A.月度計劃可以變更兩次,旬計劃、追補計劃及月度聯(lián)運計劃可以變更一次B.貨物品名可以變更,但不同品類不能變更C.收貨人可以變更,但發(fā)貨人不能變更D.到站可以變更,發(fā)站不能變更100.裝卸可以包括對物品的(A.堆碼 B.取貨 C.備貨 D.分揀 81.當代社會需求的特點是多樣化、個性化,生產(chǎn)類型向多品種、小批量方向發(fā)展,生產(chǎn)加工設(shè)備也應(yīng)采用( B.多功能的加工中心柔性加工系統(tǒng) D.單件生產(chǎn)專用設(shè)備82.商流和物流都是流通的組成部分,二者結(jié)合才能有效地實現(xiàn)商品由供方向需方的轉(zhuǎn)移過程。)。A.關(guān)系密切B.相輔相成D.自成系統(tǒng) 83.按照物流系統(tǒng)性質(zhì),物流可以分為( C.行業(yè)物流)功能。A.運輸B.儲存D.分貨和配貨 )。A.調(diào)節(jié)貨物運輸 D.配送和流通加工 86.采購流程中的關(guān)鍵控制點主要是:()和進貨確認及付款。A.采購需求計劃C.供應(yīng)商87.不論企業(yè)是采取自營物流,還是外包物流,物流客戶服務(wù)主要是圍繞顧客所期望的( B.商品88.倉庫作業(yè)過程是以入庫、保管、出庫為中心的一系列作業(yè)階段和作業(yè)環(huán)節(jié)組成。)環(huán)節(jié)。A.搬運C.驗收D.入庫 89.與物品儲存緊密相關(guān)的物品的化學性質(zhì)包括() B.物品的毒性 D.燃燒性 庫內(nèi)物品堆碼留出適當?shù)木嚯x,俗稱“五距”即(A.頂距與墻距B.柱距與燈距 C.作業(yè)距離D.垛距 )以及物流控制管理系統(tǒng)和物流信息管理系統(tǒng)組成。A.立體倉庫C.計算機系統(tǒng)92.企業(yè)內(nèi)部物流作業(yè)必須服從和服務(wù)于生產(chǎn)工藝流程的需要,圍繞它為核心交織在生產(chǎn)工藝流程中,所以廠內(nèi)物流具有很強的配合性和()的特性。A.服務(wù)性C.集散性93.生產(chǎn)企業(yè)為保證生產(chǎn)車間的生產(chǎn),需進行車間配送,以達到準時化運作的需求。)等特征。A.準時性C.快速反應(yīng)性D.通暢性 )等。 C.作業(yè)的標準化D.設(shè)備布置合理化95.集裝箱跟蹤管理的箱子狀態(tài)信息,主要用于掌握集裝箱使用狀況和適用狀況。)等信息。A.進、出口重箱B.閑置空箱 它們包括( C.海關(guān)代征的增值稅D.產(chǎn)品稅。)方法等。A.貨架式B.區(qū)段方式C.地址式D.坐標式 )。B.查緝走私 D.保證貨物進出的安全 D.流通加工 100.JIT的技術(shù)支撐包括:看板管理和(   A.用戶需求分析 B.供應(yīng)商分析  C.市場供應(yīng)分析 D.品種性質(zhì)分析  102.倉庫作業(yè)過程一般以入庫、保管、出庫為中心的一系列作業(yè)階段和作業(yè)環(huán)節(jié)組成。   A.商流 B.物流 C.信息流 D.資金流  103.倉庫作業(yè)過程一般具有( )的特點。   A.倉庫的專業(yè)化程度 B.存放貨物的種類  C.倉庫的規(guī)模和功能 D.庫存物的保管要求  105.物品堆碼是按一定的規(guī)律碼成各種形狀的貨垛?! .上輕下重 B.輕拿輕放  C.分類存放 D.選擇適當?shù)陌徇\活性  106.庫存物品的化學性質(zhì)與物品存放質(zhì)量的好壞緊密相關(guān),與物品儲存相關(guān)的化學性質(zhì)包括:( )等?! .包裝不合理 B.人為因素  C.自然因素 D.儲存期  108.從現(xiàn)代物流系統(tǒng)觀點來看,倉庫應(yīng)具有( )等功能。   A.為滿足用戶需要的多樣化 B.為便于運輸  C.為提高產(chǎn)品的綜合利用 D.為減少中間環(huán)節(jié)  110.一個合理的倉庫貨區(qū)布局應(yīng)滿足( )條件。在整個運送過程中配送是處于( )的位置。  A.物流信息的種類多  B.物流信息量大、分布廣  C.物流信息的結(jié)構(gòu)復(fù)雜  D.物流信息動態(tài)性強,對信息管理的及時性要求較高  113.物流系統(tǒng)的不同階段和不同層次之間通過信息流緊密地聯(lián)系在一起,因而在物流系統(tǒng)中,物流信息系統(tǒng)的基本功能可歸納為( )。   A.最低的物流成本 B.庫存保有率和商品完好率  C.期望的訂貨周期 D.較高的配送率  115.物流成本管理系統(tǒng)由( )等層次組成。   A.輸送機械 B.提升機械  C.給料機械 D.裝卸機械  117.倉儲機械一般具有( )等特點。   A.平托盤 B.托盤聯(lián)運   C.專用托盤 D.箱式托盤  119.庫存管理方法的評價指標主要有( )幾個方面。   A.物料管理 B.作業(yè)管理  C.狀態(tài)監(jiān)控 D.信息管理  101.利用計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的( )等,進行計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。 A.物流活動 B.物流、商流、信息流C.物流系統(tǒng) D.資金流102.長期以來人們將( )看作為物流活動的兩大支柱。A.包裝 B.集貨 C.儲存 D.分貨與配貨104.物流信息系統(tǒng)具有( )等主要特點。A.商品價值 B.商品C.訂貨周期 D.質(zhì)量106.庫存管理方法的評價指標主要有( )等方面。 A.適用于應(yīng)急需要的用戶 B.應(yīng)充分考慮交通和道路情況C.充分考慮收貨站的停留時間 D.適用于需要穩(wěn)定的用戶108.能實現(xiàn)“門到門運輸”的運輸方式有( )。A.模擬功能 B.高質(zhì)量的物流系統(tǒng)C.企業(yè)中各子系統(tǒng)有機結(jié)合起來 D.實現(xiàn)了各方面的數(shù)據(jù)共享110.條碼技術(shù)的應(yīng)用為我們提供了一種對物流中的物品進行( )的方法。其中 “第三利潤源”挖掘?qū)ο笫巧a(chǎn)力中( )。A.采購與配送作業(yè) B.補貨與退貨作業(yè)C.驗收與入庫作業(yè) D.銷售訂單處理與揀貨作業(yè)113.按使用范圍分,集裝箱標準可分為( )。 A.自動化程度高 B.高讀取率與低誤讀率C.容易操作 D.設(shè)備投資低115.物流業(yè)務(wù)外包具有許多優(yōu)點,但也存在著風險,企業(yè)在是否選擇第三方物流前必須充分考慮( )等因素,進行綜合分析,權(quán)衡利弊后再做出決定。A.采購貨物的品種與采購方式 B.采購數(shù)量C.供應(yīng)商及其談判 D.進貨117.基礎(chǔ)標準是制定其他物流標準必須遵循的技術(shù)基礎(chǔ)與方法指南。 A.物流專業(yè)名詞標準 B.物流技術(shù)標準C.專業(yè)計量單位標準 D.物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標準118.物流標準化有多種形式,每種形式都表現(xiàn)不同的標準化內(nèi)容。A.簡化與統(tǒng)一化 B.通用化和組合化C.多樣化 D.系列化119.倉庫對貨物進行編碼,一般可采取( )等方法。A.數(shù)據(jù)庫 B.EDI軟硬件C.通信網(wǎng)絡(luò) D.數(shù)據(jù)標準化 61.物流量從商品在空間的位移角度分析,可采用()指標。B.儲存量  A.必要性C.暗示性  A.數(shù)量C.時間to)。D.第四方在線系統(tǒng) 65.在整個物流系統(tǒng)的運行過程中,物流信息主要的作用有:()?!   .物理機械變化B.生化變化  A.運輸距離    D.運輸時間)  A.客戶忠誠度  A.運作方式B.需求結(jié)構(gòu)  C.活動范圍D.需求數(shù)量  70.物流信息是物流活動中的共生物,它具有除信息量大的特征外,還具有(B.更新、變動快  C.來源多樣化D.信息的不一致性 三、多選題 (每題2分,共20分) 每題至少有二個以上正確答案61.電子商務(wù)對物流需求變化的影響主要體現(xiàn)在物流的(C.活動范圍 )所形成的規(guī)模效益,以降低流通費用,提高競爭力。 A.分散進貨B.集中進貨D.集中配送63.基于快速響應(yīng)變化的訂貨方式包括( )。 A.指定采購 B.招標采購 C.B to B在線采購D.B to C在線采購65.訂單管理中的訂單傳輸可通過( )。 A.傳遞的標準實時化 B.使用的全面化 D.處理的計算機化67.條形碼是由一組規(guī)則排列的( )組成的。 A.條 C.字符 )等功能。 C.反饋D.調(diào)整70.按庫存在再生產(chǎn)過程中所處的領(lǐng)域不同,庫存分為( )。 C. 國家儲備 D. 季節(jié)性儲備A.迂回運輸B.對流運輸 C.支線運輸D.干線運輸62.配送中心的主要功能包括(A、B、D)。 C.運輸D.分貨和配貨63.物流服務(wù)質(zhì)量的服務(wù)水平指標與(A、C)因素有關(guān)。 C.滿足要求數(shù)量D.用戶要求數(shù)量64.物流標準包括(A、C、D)。A.穩(wěn)定性好 B.信息量大 C.信息一致 D.來源多樣化66.物流信息系統(tǒng)的基本內(nèi)容包括物流信息(A、C、D)。 C.存儲的數(shù)字化 D.處理的計算機化67.運輸?shù)墓δ馨ǎˋ、D)。A.集裝箱貨物運輸  B.計件貨物運輸A.普通貨物集裝箱 C.航空集裝箱A.安全性要求高 D.作業(yè)量小61.物流量從商品在空間的位移角度分析,可采用( ACD )指標。C.貨運量A.必要性B.可行性C.暗示性D.準確性63.一個完善的采購流程應(yīng)滿足所需物料在價格與( ABD )之間的綜合平衡。 B.質(zhì)量C.時間D.區(qū)域64.目前B to B在線采購方式的運營模式有( ABC )。 B.制造商提供的買方在線系統(tǒng)C.第三方在線系統(tǒng)A.決策功能 B.生化變化 C.化學變化A.運輸距離 C.運輸工具 D.與經(jīng)銷商的密切關(guān)系A(chǔ).運作方式 B.需求結(jié)構(gòu)C.活動范圍 D.需求數(shù)量70.物流信息是物流活動中的共生物,它具有除信息量大的特征外,還具有( BCD )特征。 B.更新、變動快C.來源多樣化 D.信息的不一致性61.物流量從商品在空間的位移角度分析,可采用( ACD )指標。C.貨運量A.必要性B.可行性C.暗示性D.準確性63.一個完善的采購流程應(yīng)滿足所需物料在價格與( ABD )之間的綜合平衡。 B.質(zhì)量C.時間D.區(qū)域64.目前B to B在線采購方式的運營模式有( ABC )。 B.制造商提供的買方在線系統(tǒng)C.第三方在線系統(tǒng)A.決策功能 B.生化變化 C.化學變化A.運輸距離 C.運輸工具 D.與經(jīng)銷商的密切關(guān)系A(chǔ).運作方式 B.需求結(jié)構(gòu)C.活動范圍 D.需求數(shù)量70.物流信息是物流活動中的共生物,它具有除信息量大的特征外,還具有( BCD )特征。 B.更新、變動快C.來源多樣化 D.信息的不一致性第 18 頁 共 18 頁
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