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物流中心揀貨作業(yè)介紹-閱讀頁(yè)

2025-01-17 03:37本頁(yè)面
  

【正文】 ) 的差別就在其多了補(bǔ)貨的步驟,但要注意補(bǔ)貨的動(dòng)線 要與儲(chǔ)存、揀貨一致,效率就不會(huì)受影響。當(dāng)作業(yè)開(kāi)始進(jìn)行揀貨員由揀貨區(qū)域的左上端開(kāi)始揀貨,利用揀貨輸送機(jī)一邊推著空塑膠箱,一邊按照揀貨單依箭頭方向在流動(dòng)棚架前方邊走邊揀貨,到達(dá)右端後再回過(guò)頭沿著另一側(cè)之流動(dòng)棚架繼續(xù)揀貨。當(dāng)然,若考慮分區(qū)策略將同一棚架的貨品集合在同一揀貨單由一個(gè)揀貨員負(fù)責(zé),則依圖617的布置即可;但有時(shí)礙於人員不足或貨品出貨量過(guò)少有必要同時(shí)負(fù)責(zé)多棚架時(shí),圖618將是一個(gè)不錯(cuò)的輔助系統(tǒng)。而欲衡量一揀貨系統(tǒng)的優(yōu)劣除觀察整體產(chǎn)出外,亦要深入各方面作檢討,其檢討要素可由人員、設(shè)備、策略、時(shí)間、成本及品質(zhì)面著手。一般在物流中心中揀貨小組大略可分為兩部份人員,一為揀貨計(jì)畫(huà)負(fù)責(zé)人,一為揀貨作業(yè)人員,由表63即可看出其各自的職掌。當(dāng)作業(yè)流程計(jì)畫(huà)做出後,對(duì)揀貨人員的 求配置及作業(yè)時(shí)間的管理就變得非常重要,因而對(duì)於如今的人員編制效率是否滿意,我們可以以下四項(xiàng)指標(biāo)作評(píng)估檢討: 表63 作業(yè)分工及職掌 作 業(yè) 分 工作 業(yè) 職 掌   揀 貨 組    每日的揀貨計(jì)畫(huà)的作成自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)(包含補(bǔ)貨)棧板架直列堆積箱型流動(dòng)架回轉(zhuǎn)料架向外訂貨作業(yè),作業(yè)者的管理作業(yè)要員計(jì)畫(huà)堆高機(jī)的操作 出庫(kù)實(shí)績(jī)的掌握和報(bào)告每日盤(pán)點(diǎn)安全管理) 取次數(shù)=揀 貨 單 位 累 計(jì) 總 件 數(shù) 揀取人員數(shù)每日揀貨時(shí)數(shù)工作天數(shù) =出 貨 品 材 積 數(shù) 揀取人員數(shù)每日揀貨時(shí)數(shù)工作天數(shù)   在物流中心中,一般揀貨都是以品項(xiàng)為單位,一個(gè)品項(xiàng)揀完再尋找下一品項(xiàng),因此,對(duì)較人工、機(jī)械化物流中心,或是出貨多屬於少量多樣的物流中心而言,其走行尋找時(shí)間可能較動(dòng)手拿取貨品的時(shí)間來(lái)得長(zhǎng),所以「每人時(shí)揀取品項(xiàng)數(shù)」之指標(biāo)較能代表揀貨效率,其數(shù)值高即表示在單位時(shí)間內(nèi)每位人員的揀貨效率不錯(cuò)。  當(dāng)然,若公司覺(jué)得不論走行時(shí)間或動(dòng)手拿取之時(shí)間對(duì)公司影響皆大,則可以「每人時(shí)揀取品項(xiàng)數(shù)」、「每人時(shí) 取次數(shù)」及「每人時(shí)揀取材積數(shù)」三指標(biāo)之乘積做為判斷揀貨效率的指標(biāo)。公司對(duì)自身營(yíng)運(yùn)必有一期望到達(dá)的水準(zhǔn),因而要檢討此一水準(zhǔn)是否達(dá)成,即要觀察實(shí)№揀貨量與目標(biāo)揀取訂單數(shù)的比率,也就是計(jì)畫(huà)與實(shí)績(jī)的比較,可反映出公司業(yè)績(jī)能否再擴(kuò)張及目前現(xiàn)有揀貨人力、設(shè)備能量的運(yùn)用程度。 (c) 揀貨責(zé)任品項(xiàng)數(shù)揀貨人員調(diào)派的正確與否很容易影響揀貨效率,因而一旦發(fā)覺(jué)揀貨效率不佳,亦 由揀貨人員的負(fù)荷及分派來(lái)檢討。揀貨責(zé)任品項(xiàng)數(shù)= 總 品 項(xiàng) 數(shù) 分 區(qū) 揀 取 區(qū) 域 數(shù)若此指標(biāo)數(shù)值大,表示每位揀貨員負(fù)責(zé)品項(xiàng)多,必會(huì)花費(fèi)較多時(shí)間在商品的位置找尋及走行上,因而一旦發(fā)覺(jué)揀貨作業(yè)效率差,即要考慮增加揀取劃分區(qū)域,將每人負(fù)責(zé)品項(xiàng)減少。因而若此指標(biāo)太高,表示人員在揀貨中耗費(fèi)太多走行距離及時(shí)間,容易影響整體的效率。雖然人員是最直接的影響因素,一旦人員作業(yè)不熟練、不積極,或人員指派過(guò)多,產(chǎn)能未充份發(fā)揮,就可能造成系統(tǒng)的無(wú)效率。:相同或同類(lèi)產(chǎn)品散居兩地,又無(wú)良好的資訊系統(tǒng)配合,造成揀貨員尋找貨品麻煩。,以致效率欠佳。表64 揀貨作業(yè)效率不佳原因關(guān)聯(lián)圖(2) 揀貨設(shè)備各種的儲(chǔ)存、揀貨方式 設(shè)備有其適用的條件存在,揀貨的單位和量是兩個(gè)重要的因素。若出庫(kù)量少,采箱為出庫(kù)單位,其保管方式系將貨品置於箱用自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)、箱用流動(dòng)料架,再配合自動(dòng)揀取機(jī)或是電腦輔助揀貨系統(tǒng)(CAPS)揀貨出庫(kù)。圖619 IQ曲線與對(duì)應(yīng)之物流機(jī)器不過(guò)須考量“Q‘的大小規(guī)模不同,有時(shí)同屬曲線中的A類(lèi)品,因”Q“的大小規(guī)模不同,其設(shè)備 求亦不同。揀貨人員裝備率是衡量公司對(duì)揀貨作業(yè)之設(shè)備的投資程度,揀貨設(shè)備成本產(chǎn)出則是觀察在這種投資下設(shè)備的產(chǎn)能運(yùn)用,若前者高後者低,表示如今的揀貨設(shè)備并未達(dá)到相對(duì)的投資的產(chǎn)出,公司對(duì)於設(shè)備的選用仍未作到「投資合理化」,對(duì)此除非績(jī)極拓展業(yè)務(wù),增加設(shè)備的稼動(dòng)機(jī)會(huì),否則可能 考慮將部份設(shè)備移轉(zhuǎn)或外租至其它作業(yè)、單位使用,以平衡損益。(3) 揀貨策略前已提及,揀貨的兩個(gè)基本策略是訂單別及批量揀取,所以在作揀貨規(guī)劃時(shí),必 先考量貨品訂單特性來(lái)決定應(yīng)采用訂單別或批量揀貨,之後再考慮如何進(jìn)一步去分割訂單或分批進(jìn)行。當(dāng)此3指標(biāo)太大,可能加重揀貨員一次揀貨的負(fù)擔(dān),更容易產(chǎn)生揀貨誤差,且事後分類(lèi)理貨過(guò)於麻煩,花費(fèi)時(shí)間更多。另外,在選擇合適分批或分割策略時(shí),亦要考量與設(shè)備的配合度,例如,一堆高機(jī)若一次可搬運(yùn)20材,但由「每批量揀取材積數(shù)」所反映,如今一批量 揀取25材,則每批揀貨 分兩趟搬運(yùn)才行,這對(duì)效率亦會(huì)造成很大影響。例如,目前「批量揀貨時(shí)間」為2小時(shí),而今公司欲1小時(shí)處理一次緊急插單,則可能要考慮增加揀貨分批次數(shù),以減少每一批量包含訂單數(shù)來(lái)降低批量揀貨時(shí)間。以下便由四指標(biāo)來(lái)觀察單位時(shí)間揀貨作業(yè)的處理能力。單位時(shí)間處理訂單數(shù)=訂 單 數(shù) 量 每日揀貨時(shí)數(shù)工作天數(shù):觀察揀貨系統(tǒng)單位時(shí)間處理的品項(xiàng)數(shù)。單位時(shí)間 取次數(shù)=揀貨單位累計(jì)總件數(shù) 每日揀貨時(shí)數(shù)工作天數(shù):觀察單位時(shí)間公司之物流材積揀取量。(5) 揀貨成本揀貨是物流中心一項(xiàng)非常重要的作業(yè),其所耗費(fèi)的成本也不少,因此 要特別重視。(b) 揀貨設(shè)備折舊費(fèi):儲(chǔ)存、搬運(yùn)、電腦資訊處理設(shè)備之折舊費(fèi)用。而要檢討究竟是那項(xiàng)費(fèi)用成本出問(wèn)題,我們由以下四指標(biāo)來(lái)觀察。(6) 揀貨品質(zhì)公司的揀貨品質(zhì)差對(duì)後續(xù)作業(yè)及客戶服務(wù)品質(zhì)都將造成不良影響,因而「揀誤率」是每個(gè)公司都關(guān)心且要經(jīng)常檢討的問(wèn)題。表 65 揀取準(zhǔn)確度降低原因關(guān)聯(lián)表 9. 揀貨的應(yīng)用例 (1) 揀貨策略之安排應(yīng)用POLA西日本流通中心之揀貨策略分析如表66。 表66 POLA西日本物流中心揀貨策略分析 分區(qū)資料項(xiàng)目棧板儲(chǔ)架揀貨區(qū)數(shù)位顯示儲(chǔ)架揀貨區(qū)電腦揀貨臺(tái)車(chē)揀貨區(qū)保管單位棧板箱箱揀貨單位箱單品單品商品特性體積大、量大、頻度較低體積小、量中、頻度高體積小、量小頻度低揀貨方式合計(jì)量分批揀取後分類(lèi)(SAP)訂單別揀取(SOP)固定量分批揀取時(shí)分類(lèi)(SWP)揀貨資訊貼標(biāo)簽電子資訊電子資訊  (2) 安川物流中心自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)出庫(kù)例(如圖620)特色:。利用AGF ,晚上無(wú)人時(shí)亦可進(jìn)行揀取,至於 人工作業(yè)的零散揀取部份,則留至第二天處理。一旦配送車(chē)到達(dá),電腦發(fā)出出貨指示後,自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)便能將下層出貨品棧板自動(dòng)出庫(kù),交給有軌臺(tái)車(chē)送至出貨區(qū)。(4) 大井智慧型物流中心的揀貨系統(tǒng)大井置慧型物流中心經(jīng)多年努力,為克服「自動(dòng)化系統(tǒng)不適合處理多樣少量且形狀不規(guī)則商品」的限制,而發(fā)展出能迅速處理多樣少量出貨 求及高品質(zhì)作業(yè)的三個(gè)揀貨系統(tǒng):(a) 自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)與卸棧工作站(Depalletizing station)間的棧板出庫(kù)揀貨系統(tǒng)。(c) 單品揀貨系統(tǒng)(Bulk Picking System)。而後由作業(yè)員揀取出所 個(gè)數(shù)的箱子放在輸送帶上。應(yīng)揀取的箱子數(shù)量起初存在的箱子數(shù)量 而這些揀取出貨的箱子有可能是要供應(yīng)補(bǔ)充貨箱自動(dòng)揀貨系統(tǒng)及單品揀貨系統(tǒng),也有可能是原封不動(dòng)地由分類(lèi)線直接出貨。不僅揀取,連貨品的補(bǔ)充都全自動(dòng)化,即藉由電腦指令通知自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)叫出 求貨品至卸棧工作站,經(jīng)由輸送機(jī)供應(yīng)給補(bǔ)貨車(chē)自動(dòng)補(bǔ)貨。采用人工揀取,揀取後的物品自動(dòng)地流過(guò)內(nèi)側(cè)的輸送機(jī),投入停在適當(dāng)位置之容器。而此三系統(tǒng)的揀貨、補(bǔ)貨、出貨配合流程如下:圖621 貨箱流動(dòng)棚架及其顯示裝置(5)才一夕藥品公司的ABC 類(lèi)揀貨系統(tǒng) A類(lèi)圖 622 才一夕藥品公司的A 類(lèi)貨品揀貨系統(tǒng) B、C類(lèi)的作業(yè)流程與A類(lèi)相當(dāng),所不同的只在圖622之step 8,B、C類(lèi)使用揀取單施行人工揀取,而無(wú)數(shù)位表示系統(tǒng)?!?6) 揀貨合理化(a) 商品應(yīng)按重量排列由重的開(kāi)始揀取,以避免下面商品受損。(c) 揀取缺貨時(shí),剩馀未貼附的標(biāo)簽應(yīng)退回電腦室,將其號(hào)碼輸入電腦確實(shí)記錄。(e) 有時(shí)因處理商品的形狀或尺寸多樣,品項(xiàng)繁多,且各訂單的重覆率也低,以單品為單位的揀取比以箱為單位的出貨多,因此現(xiàn)場(chǎng)不適合揀取自動(dòng)化,并不應(yīng)勉強(qiáng)進(jìn)行 要多額投資的自動(dòng)化,而可以低成本且具彈性的半自動(dòng)系統(tǒng)揀取,配合電腦、條碼支援達(dá)成。主要應(yīng)滿足下列幾點(diǎn)::棚架可移動(dòng),表示裝置移動(dòng)簡(jiǎn)單。: 熟習(xí)揀取作業(yè)的時(shí)間較短。:揀取作業(yè)的資料自動(dòng)地收集分析。(1) 冷凍揀貨效率低由於冷凍庫(kù)的溫度極低,不但人員在內(nèi)工作的時(shí)間無(wú)法持久,且效率也常會(huì)打折扣。而據(jù)食品研究所專(zhuān)家建議,若能在半小時(shí)至一小時(shí)內(nèi)完成冷凍品揀貨才是維持品質(zhì)最佳的狀況。(2) 協(xié)力揀貨效率高有時(shí)由於揀貨單的設(shè)計(jì)不夠清楚明 ,不僅常會(huì)導(dǎo)致揀取錯(cuò)誤,也容易因一看一揀的交替動(dòng)作而影響了揀貨效率。(3)揀貨單的列印標(biāo)示由於揀貨單可算是揀貨人員的重要憑據(jù),若不能妥善設(shè)計(jì)揀貨單,對(duì)揀貨的過(guò)程將產(chǎn)生很大的影響。揀貨單兩行間用特殊線條清楚劃分此外,要有效率的揀貨最好能以最短路徑來(lái)循序揀貨,因而若能將儲(chǔ)位電腦化,而後利用電腦依揀取品項(xiàng)的存放位置遠(yuǎn)近,將揀貨單按序列出,則揀貨員循揀貨單的順序行走,必能使揀貨動(dòng)線最短且時(shí)間降至最低。因而我們還是建議其在批量揀貨後,仍應(yīng)先分店家後再上車(chē)配送,如此才能減少出貨錯(cuò)誤及客戶抱怨的機(jī)會(huì)。貨品儲(chǔ)位未合理化存放無(wú)效走動(dòng)及無(wú)效動(dòng)作太多揀取單未合理分類(lèi)歸納排序揀錯(cuò)率太高,致使更正的時(shí)間也花費(fèi)許多第 47 頁(yè) 共 47 頁(yè)
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