【正文】 準(zhǔn)的配合性要求，統(tǒng)一整個(gè)物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的過程稱為物流標(biāo)準(zhǔn)化。19．邊境站是國家設(shè)在進(jìn)出境口岸的監(jiān)督機(jī)關(guān)。 21．系統(tǒng)性是物流科學(xué)的最基本特性。23．資源市場分析是采購管理最基本的組成部分。25．倉庫的有效面積是指貨架、貨垛實(shí)際占用的面積之和。27．按貨架的形式分類，自動(dòng)化倉庫可分為單元式倉庫和揀選式倉庫。29．運(yùn)輸結(jié)點(diǎn)主要有汽車站、港口 、航空港、管道站、鐵路車站等。31．運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間效用表現(xiàn)為通過物品流通過程中的勞動(dòng)克服物品生產(chǎn)和消費(fèi)地理空間上的分離。33．判斷分析預(yù)測法一般采用定性的方法進(jìn)行預(yù)測。35．物流戰(zhàn)略方案一般是近期的、可操作性的方案。37．一般來說，生產(chǎn)制造企業(yè)向外部支付的物流費(fèi)用是很大的一部分。39．物流成本的綜合管理與控制，是將物流成本管理系統(tǒng)與日?？刂葡到y(tǒng)結(jié)合起來，形成一個(gè)不斷優(yōu)化的物流系統(tǒng)的循環(huán)。 二、單選題：（每題1分，共20 分）每題只有一個(gè)正確答案41．在單元貨格式自動(dòng)化倉庫中，其主要作業(yè)設(shè)備是（ ）。A．經(jīng)濟(jì)效益 B．核心競爭力 C．競爭力 D．社會(huì)效益43．現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理體系文件的建立，主要參照（ ）。如果公司認(rèn)為供應(yīng)商有很強(qiáng)的產(chǎn)品開發(fā)能力，采購業(yè)務(wù)對公司很重要，而且供應(yīng)商也認(rèn)為公司的采購業(yè)務(wù)對他們也非常重要，那么這樣的供應(yīng)商是屬于四種供應(yīng)商中的( )。A．露天貨場 B．物料棚 C. 普通庫房 D．專業(yè)庫房 47．委托外包進(jìn)貨，就是把進(jìn)貨管理的任務(wù)和進(jìn)貨途中的風(fēng)險(xiǎn)都轉(zhuǎn)移給（ ）。A. 作業(yè)效率 B. 搬運(yùn)作業(yè)量 C. 搬運(yùn)距離 D. 搬運(yùn)設(shè)備49．倉庫存貨不滿而且采用自由貨位儲(chǔ)存時(shí)，應(yīng)選擇采用（ ）流動(dòng)形式的自動(dòng)化倉庫。 A. 貨架 B. 間隙 C. 貨物 D. 單元51．從國外慣例上看，（ ）公里以內(nèi)被稱為短途運(yùn)輸，應(yīng)當(dāng)分流給公路運(yùn)輸。A．1000 B．3000 C．5000 D．10000 53．根據(jù)研究物流業(yè)務(wù)不同，物流調(diào)研分為（ ）。A．模糊預(yù)測法 B．灰色預(yù)測法 C．黑色預(yù)測法 D．綜合預(yù)測法55．物流業(yè)務(wù)中的運(yùn)輸業(yè)和倉儲(chǔ)業(yè)是屬于高投資、高成本的（ ）行業(yè)。A．物流成本調(diào)查 B．物流成本核算 C．物流成本分?jǐn)? D．物流成本預(yù)測57．在日常物流營運(yùn)的每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，依據(jù)現(xiàn)代物流營運(yùn)理論，采用先進(jìn)的物流技術(shù)與方法，來降低整個(gè)物流成本的一系列措施稱為物流成本（ ）。A．網(wǎng)絡(luò)化 B．智能化 C．專業(yè)化 D．系統(tǒng)化59．為加強(qiáng)客戶服務(wù)管理、制定有競爭力且有盈利性收費(fèi)價(jià)格的物流成本核算對象形式是（ ）。A．CVP B．PQC C．CQP D．VPC三、多選題：（每題2分，共20分）每題至少有二個(gè)以上正確答案61．在物流服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)中，反映運(yùn)輸環(huán)節(jié)服務(wù)質(zhì)量的運(yùn)輸信息及時(shí)跟蹤率與（ ）因素有關(guān)。A．全程控制 B．系統(tǒng)協(xié)調(diào) C．全面管理 D．整體發(fā)展 E．全員參與63．保管場所垂直方向（高度）上的布置有以下幾種形式：（　?。〢．物資堆垛 B．搭建閣樓 C．利用貨架 D．采用架上平臺(tái) E．在地坪允許情況下，提高貨架的高度64．運(yùn)輸結(jié)點(diǎn)的主要功能包括以下的（ ）。A．市場準(zhǔn)入的管理 B．對運(yùn)價(jià)的干預(yù) C．“游戲規(guī)則”的管理 D．限制競爭 E．市場管理體制66．物流調(diào)研資料綜合分析方法中的空間結(jié)構(gòu)分析，其目的在于（ ）。A．分貨型物流中心 B．吸收型物流中心 C．輻射型物流中心 D．聚集型物流中心 E．扇型物流中心68． 對企業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合指標(biāo)比較評(píng)價(jià)時(shí)，若采用加權(quán)因素比較法，其常見的評(píng)價(jià)因素通常包括（ ）等。A．以物流成本的形成階段作為控制對象 B．以物流服務(wù)的不同功能作為控制對象C．以物流成本發(fā)生的地域作為控制對象 D．以物流成本不同項(xiàng)目作為控制對象E．以物流的不同業(yè)務(wù)形成的物流成本作為控制對象70．在系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)（SLP）中為了突出平面布置設(shè)計(jì)，把平面布置前各階段工作的結(jié)果作為其基本要素來處理，包括工藝流程和（ ），這樣就形成了單純的工廠布置模型。某金屬公司今年前8個(gè)月的金屬銷售情況月 份12345678鋼材銷售量（噸）8109131091214[提示：設(shè)組距為4，權(quán)數(shù)：{4，3，2，1}]2．某水泥銷售公司其6周內(nèi)銷售水泥情況如下表周 數(shù)123456水 泥（噸）787690887276若它們服從正態(tài)分布，訂貨的進(jìn)貨提前期為1周，一次訂貨費(fèi)用為147元，每一噸水泥儲(chǔ)存一周的保管費(fèi)這6元，要求庫存滿足率達(dá)到95%。[提示：庫存滿足率為95%時(shí)，；平方根可參閱附表]六、論述題：（每題10分，共20分）1．論述倉儲(chǔ)規(guī)劃在合理儲(chǔ)存中的作用及其內(nèi)容。七、案例分析：（20分）20世紀(jì)70年代，北京某汽車制造廠建造了一座高層貨架倉庫（即自動(dòng)化倉庫）作為中間倉庫，存放裝配汽車所需的各種零配件。該廠是我國第一批發(fā)展自動(dòng)化倉庫的企業(yè)之一。當(dāng)入庫的貨物包裝規(guī)格不符合托盤或標(biāo)準(zhǔn)貨箱時(shí)，則還需要對貨物的包裝進(jìn)行重新整理，這項(xiàng)工作就是在整理室進(jìn)行。貨物的出入庫是運(yùn)用電腦控制與人工操作相結(jié)合的人機(jī)系統(tǒng)。該庫建在該廠的東南角，距離裝配車間較遠(yuǎn)，因此，在倉庫與裝配車間之間需要進(jìn)行二次運(yùn)輸，即將所需的零配件先出庫，裝車運(yùn)輸?shù)窖b配車間，然后才能進(jìn)行組裝。因此其利用率也逐年下降，最后不得不拆除。2. 我們從中得到哪些啟示。2．論述運(yùn)輸合理化的途徑。2．在合理組織流通活動(dòng)中，實(shí)現(xiàn)商物分離的原則是提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的客觀需要，企業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的需要。按研究內(nèi)容的類型分，可分為市場分析、自身分析和競爭對手分析。 5．由于采購是一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。6．MRP采購主要應(yīng)用于流通企業(yè)，是采購員采用MRP應(yīng)用軟件，制定采購計(jì)劃而進(jìn)行采購的。8．供應(yīng)商管理是企業(yè)供應(yīng)管理中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，它在企業(yè)管理中占有舉足輕重的地位。10．企業(yè)物流合理化被稱為是“企業(yè)腳下的金礦”，“企業(yè)的第三利潤源泉”,是當(dāng)前企業(yè)“最重要的競爭領(lǐng)域。12．選擇最佳的運(yùn)輸方式是降低運(yùn)輸成本的唯一方法。14．配送和裝卸長期以來被看作物流活動(dòng)的兩大支柱。16．傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)與現(xiàn)代物流之間一個(gè)很大的區(qū)別就在于后者運(yùn)用了信息管理手段。18．方便運(yùn)輸、方便用戶、便于綜合利用是流通加工的目的。沒有加工，生產(chǎn)系統(tǒng)就失去存在的意義；沒有物流，生產(chǎn)系統(tǒng)將會(huì)停頓。21．一般來說，運(yùn)輸速度與運(yùn)輸成本之間表現(xiàn)為正相關(guān)關(guān)系，但不同的運(yùn)輸方式的運(yùn)輸距離與成本之間的關(guān)系會(huì)有一定的差異。為提高服務(wù)質(zhì)量，應(yīng)采用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來衡量和檢測。24．庫房的使用面積是庫房內(nèi)墻線所圍成的面積再扣除立柱所占的面積。26．物流倉儲(chǔ)中心是指從事儲(chǔ)存的物流中心，實(shí)際上與傳統(tǒng)倉庫沒什么區(qū)別。28．在制造業(yè)中物流設(shè)施規(guī)劃主要由場址選擇和物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)兩部分的內(nèi)容組成。因?yàn)檫@種模式可以避免物料搬運(yùn)路線的往返交叉，能節(jié)省搬運(yùn)時(shí)間與費(fèi)用。具體作法就是采用優(yōu)缺點(diǎn)比較法對布置方案進(jìn)行初步評(píng)價(jià)的篩選。32．從自動(dòng)化倉庫的整體物流流向上看，旁流式自動(dòng)化倉庫其貨物從倉庫的一端入庫，從側(cè)面出庫，因此其最大優(yōu)點(diǎn)是能縮短出入庫周期。34．自動(dòng)化倉庫也稱高架倉庫，因此，凡自動(dòng)化倉庫必須是具有十幾層高的貨架來儲(chǔ)存貨物的倉庫。36．CVP分析是成本、業(yè)務(wù)量、利潤關(guān)系分析的簡稱，是指在變動(dòng)成本計(jì)算模式的基礎(chǔ)上，以數(shù)學(xué)化模型與圖形來揭示固定成本、變動(dòng)成本、業(yè)務(wù)量、單價(jià)、營業(yè)額、利潤等變量之間的內(nèi)在規(guī)律性聯(lián)系，為預(yù)測、決策和規(guī)劃提供必要財(cái)務(wù)信息的一種定量分析方法。38．在籌建物流中心時(shí)，為了能滿足顧客對各種商品的需求，所以最好建立一個(gè)能滿足所有商品物流需要的物流中心。但總體可歸納為二大系統(tǒng)，即定量訂貨系統(tǒng)和定期訂貨系統(tǒng)。二、單選題：（，共20分）每題只有一個(gè)正確答案41．企業(yè)采購實(shí)現(xiàn)對整個(gè)企業(yè)的物資供應(yīng)，而其中（ ）是物資采購貫穿始終的準(zhǔn)繩。這種稱為（ ）。將供應(yīng)商分為伙伴型、優(yōu)先型、重點(diǎn)型和商業(yè)型等四類，是（ ）分類的。 A．收益遞增 B．收益遞減 C．收益平衡 D．二律背反45．物流標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)銜接的（ ），加快物流速度的需要。A．流通經(jīng)營企業(yè) B．物流委托企業(yè) C．物流服務(wù)商 D．傳統(tǒng)物流業(yè)47．供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)（ ），它包括不同環(huán)節(jié)之間持續(xù)不斷的信息流、產(chǎn)品流和資金流。A．特性 B．種類 C．不同渠道 D．特定內(nèi)容49．目前一些先進(jìn)的物流管理部門在信息采集時(shí)，使用射頻技術(shù)，可以主動(dòng)發(fā)射存儲(chǔ)信息，并具有較大的信息存儲(chǔ)空間，這種設(shè)備是（ ）。A．多式聯(lián)運(yùn)的基本條件 B．多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)點(diǎn) C．多式聯(lián)運(yùn)的特點(diǎn) D．多式聯(lián)運(yùn)的原則51．一般來說，凡日曬雨淋易變質(zhì)損壞、而溫濕度變化對其影響不大的物資可存放在（ ）保管。 A．倉庫有效面積倉庫使用面積 B. 倉庫建筑面積倉庫使用面積 C．倉庫有效面積堆碼有效高度 D. 倉庫使用面積堆碼有效高度53．倉庫是重要的物流設(shè)施。A．裝卸站臺(tái) B．專用線 C．驗(yàn)收分發(fā)作業(yè)區(qū) D．配電室54．倉庫面積計(jì)算方法一般有兩種：一種是荷重計(jì)算法；另一種是堆垛計(jì)算法。A．倉容物資儲(chǔ)存定額 B．各種物料在地面上的有效面積C．各種物料在托盤上的有效面積 D．各種物料在貨架上的有效面積55．自動(dòng)化倉庫的種類較多，整體式與分離式自動(dòng)化倉庫是（ ）進(jìn)行分類。A．邊際資本 B．邊際成本 C．邊際稅率 D．邊際貢獻(xiàn)58．企業(yè)進(jìn)行物流成本歸集核算的有效方法是（ ）。A．第三方物流企業(yè)物流成本 B．流通企業(yè)物流成本 C．制造企業(yè)物流成本 D．第四方物流企業(yè)物流成本60．通過憑證、帳戶、報(bào)表的完整體系，對物流耗費(fèi)予以連續(xù)、系統(tǒng)、全面地記錄的計(jì)算方式稱為（ ）的物流成本核算。A．綜合品種物流調(diào)研 B．綜合物流調(diào)研 C．生活資料物流調(diào)研 D．物流供應(yīng)調(diào)研62．預(yù)測對象變化規(guī)律不能表示成一個(gè)明確的數(shù)學(xué)表達(dá)式，而是一個(gè)不可知的“黑箱”，這種預(yù)測法稱為（ ）。A．概率分析 B．增長率分析 C．風(fēng)險(xiǎn)分析 D．占有率分析64．企業(yè)采購戰(zhàn)略的基本內(nèi)容應(yīng)包括：（ ）五個(gè)方面。其中（ ）是指那些生產(chǎn)規(guī)模大、經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)成熟，但經(jīng)營品種相對少的供應(yīng)商，這類供應(yīng)商的目標(biāo)是通過競爭來占領(lǐng)、擴(kuò)大市場。A．機(jī)動(dòng)性較差 B．作業(yè)范圍廣泛 C．作業(yè)成本低 D．作業(yè)環(huán)境較差67．對于體積小、重量輕、要求保管條件比較高的物資，如儀器儀表、電子器件、電工器材等，應(yīng)存放在：（ ）。 A．調(diào)節(jié)功能 B．管理功能 C．聯(lián)系功能 D．補(bǔ)充功能69．物流成本性態(tài)也稱為（ ），是指成本總額對業(yè)務(wù)總量之間的依存關(guān)系。A．配送中心　　B．物流分貨中心 C．物流集貨中心　 D．物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心71．根據(jù)不同的需要，物流中心具有不同的布局形式。A．扇型物流中心 B．吸收型物流中心 C．聚集型物流中心 D．輻射型物流中心72．運(yùn)輸質(zhì)量事故的賠償按（ ）的步驟與要求辦理。A．固定成本 B．變動(dòng)成本 C．綜合成本 D．公用成本74．在定量訂貨法中，發(fā)出訂貨時(shí)倉庫里該品種保有的實(shí)際庫存量稱為訂貨點(diǎn)，它是一個(gè)（ ）。A．物流成本死海說 B．物流成本冰山說 C．物流成本陸地說 D．物流成本暗箱說76．在物流成本核算的基礎(chǔ)上，采用各種成本管理與管理會(huì)計(jì)方法來進(jìn)行物流成本的管理與控制，屬于物流成本管理系統(tǒng)的（ ）。A．以某一物流部門為對象 B．以某一服務(wù)客戶為對象C．以某種物流功能為對象 D．以某一物流成本項(xiàng)目為對象78．根據(jù)物流成本性態(tài)特征，物流成本劃分為（ ）。A．固定成本 B．變動(dòng)成本 C．混合成本 D．結(jié)構(gòu)成本80．在物流系統(tǒng)經(jīng)營安全性檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中，安全邊際率為30~40%，表明的安全程度是（ ）。其中信息流可以認(rèn)為從屬于（ ）。A．計(jì)算機(jī)管理 B．預(yù)測技術(shù) C．定量與定性分析 D．價(jià)值判斷 E．理論與實(shí)際相聯(lián)系的方法83．物流預(yù)測方法很多,一般可分成（ ）預(yù)測法。A．質(zhì)量指標(biāo) B．時(shí)間指標(biāo) C．經(jīng)濟(jì)指標(biāo) D．支持、配合指標(biāo) E．服務(wù)指標(biāo)85．倉儲(chǔ)規(guī)劃是倉儲(chǔ)管理的必要步驟，倉儲(chǔ)規(guī)劃主要包括：（ ）A．倉容物資儲(chǔ)存定額的制定 B．保管場所的分配C．確定倉庫的物資儲(chǔ)存能力 D．保管場所的布置 E．物資堆垛設(shè)計(jì)86．決定倉儲(chǔ)物資吞吐能力的主要因素有：（ ）A．機(jī)械設(shè)備的作業(yè)能力 B．機(jī)械設(shè)備的作業(yè)效率C．機(jī)械設(shè)備的利用率 D．物資出入庫量 E．貨物裝卸速度87．物流中心除應(yīng)具備六個(gè)基本功能外，根據(jù)物流中心的具體情況，還可以具有（ ）增值性