【正文】 場管理活動中，屬于5S活動的是（ACDE）。 A、作業(yè)定置 B、設備定置 C、人員定置 D、區(qū)域定置 E、倉儲定置2屬于生產(chǎn)設施選址考慮因素的是（ABCDE）。 A、不向后道工序送次品 B、前道工序只按后一道工序的取貨量進行生產(chǎn)C、對于成品率低的產(chǎn)品壓到最小限度向前一道工序訂貨D、通過生產(chǎn)工序合理化不斷減少看板的數(shù)量2精益生產(chǎn)方式的三大支柱為（ACD）。 A、準備時間最短 B、提前期最短 C、零廢品D、減少零件搬運 E、零庫存2JIT帶來的好處是（BC）。 A、物流外部化的程度 B、提供服務的水平 C、采購物流服務的方式 D、信息技術的采用E、提供物流服務的綜合程度 F、物流的管理2一般來說，第三方物流作業(yè)與傳統(tǒng)的作業(yè)的區(qū)別有（ABCEF）。物流外包的障礙有（ABCDEF）。 A、可減少“交易”費用 B、可避免盲目投資而將資金用于其它用途 C、使成本穩(wěn)定可見D、可將內(nèi)部管理資源用于別的更有利可圖的用途中去 E、可將可變成本轉(zhuǎn)變成不變成本F、可減少轉(zhuǎn)移費用（公關費用）3供應鏈管理與整合可以采用的運作方式有（BDEF）。 A、 生產(chǎn)制造工藝 B、設計整合的過程與程序 C、為整合設計的產(chǎn)品 D、為整合設計的包裝 E、設計點（不同的地址）的數(shù)量與位置3咨詢性第三方物流服務供應者進行的屬于供應鏈管理與整合的咨詢活動主要包括（ABDF）。 A、運輸合同 B、旅客運輸合同 C、貨物運輸合同 D、國內(nèi)聯(lián)運合同 E、國際聯(lián)運合同 F、多式聯(lián)運合同3在進行客戶滿意度調(diào)查時，對客戶調(diào)查由多種方法，物流配送系統(tǒng)中常用的方法有以下4種（ABCD）。 A、計劃職能 B、協(xié)調(diào)職能 C、業(yè)務營運職能D、銷售預測職能 E、市場營銷職能3企業(yè)物流部門培訓計劃包括（ADE）等內(nèi)容。 ①制訂合作伙伴評價標準②確立合作伙伴選擇目標③合作伙伴參與④分析市場競爭環(huán)境⑤成立評價小組⑥實施供應鏈合作關系⑦評價合作伙伴企業(yè)采購管理的工作程序為（④—①—⑧—⑦—③—⑥—②—⑤）。 ①動態(tài)供應鏈聯(lián)盟②部門職責分明③外部供應鏈集成④部門職能集成⑤內(nèi)部供應鏈集成。 ①組織用戶培訓，實現(xiàn)應用系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)②計劃好實施步驟，為客戶服務管理不同級別系統(tǒng)設置優(yōu)先級③使用維護評價和改進④評估銷售服務過程,明確企業(yè)應用需求⑤選擇合適的方案，投入資源開發(fā)部署 CRM系統(tǒng)的實現(xiàn)涉及到對現(xiàn)有資源的整合，涉及到對企業(yè)發(fā)展的規(guī)劃，因此它是一個創(chuàng)新系統(tǒng)工程, 首先是可行性評估，然后依次為： ( ①③④②⑤)，最后是系統(tǒng)的整合和評估實施效果。 ①廠內(nèi)運輸②客戶服務③訂單處理④原料采購⑤成品儲存⑥生產(chǎn)計劃⑦出廠運輸⑧存貨管理按照精益物流系統(tǒng)的生產(chǎn)控制方法，生產(chǎn)流程應為（②—④—①—⑦—⑧—⑤—⑥—③）。項目計劃一般步驟應依次為（③－①－⑤－②－④）。 ①確定可選目標 ②選擇供應商 ③需求的定義 ④過程改進 ⑤第三方物流服務關系的實施 物流系統(tǒng)設計時，在分析數(shù)據(jù)階段，要做的工作其正確步驟為：（③－①－④－②）。其中要做的工作有應依次為：（④－②－①－③）。以下5步可以保證指標設計與應用的合理性，依次為：（④－①－⑤－③－②）。 ①確定工作標準 ②分析每項工作，確定基本工作內(nèi)容，對其表現(xiàn)建立一個測量方法③列出所有在倉庫中所需進行的工作 ④總時間、按每日和每周的生產(chǎn)和生產(chǎn)率五、案例分析題（閱讀短文，多項選擇回答）麥德龍的電腦控制系統(tǒng)掌握了商品進銷存的全部動態(tài)，當商品數(shù)量低于安全庫存，電腦就能自動產(chǎn)生訂單，向供貨單位發(fā)出訂貨通知。所有麥德龍分店的外觀、內(nèi)部布置及操作規(guī)則都實施標準化、規(guī)則化管理，這些規(guī)則控制著包括從與供應商議價開始，直到下單、接貨、上架、銷售、收銀整個供應鏈流程。麥德龍在同供應商交易時，能嚴格遵守合同所規(guī)定的交易期限，按時結(jié)算，而且批量大、周轉(zhuǎn)快。A、MRP B、CRP C、Retail link D、EFT②麥德龍的信息系統(tǒng)記錄了各類客戶的采購頻率和購物結(jié)構，準確反映客戶的需求動態(tài)和發(fā)展趨勢，這是運用了（A）管理方法。A、提高企業(yè)形象 B、易于培訓員工 C、簡化管理 D、降低成本④麥德龍為供應商提供包括選擇最快、最節(jié)省成本送貨路線等的管理協(xié)助，這體現(xiàn)了（CD）的管理理念。A、重心法 B、節(jié)約法 C、最小二乘法 D、移動平均法（閱讀短文，判斷回答）沃爾瑪設計POS數(shù)據(jù)的輸送格式，通過EDI系統(tǒng)向供應商傳送POS數(shù)據(jù)。供應商利用EDI系統(tǒng)在發(fā)貨之前向沃爾瑪傳送預先發(fā)貨清單，沃爾瑪可以事前就做好進貨準備工作，用掃描讀取機讀取包裝箱上的物流條形碼，把讀取的信息與預先儲存在信息系統(tǒng)中的進貨清單進行核對，判斷到貨與發(fā)貨清單是否一致，大大提高了商品檢驗作業(yè)的效率。供應商的商品不斷發(fā)送到沃爾瑪?shù)膫}庫，很多商品通過Crossdocking方式快速分送到各商店，這大大降低了沃爾瑪?shù)某杀?。（）②供應商基于POS信息及時調(diào)整生產(chǎn)計劃和材料采購計劃的管理方式是JIT管理方式，而不是CRP方式。（√）④電子支付系統(tǒng)是供應鏈信息系統(tǒng)的重要組成部分。（閱讀短文，多項選擇回答）海爾集團于2000年起成為國內(nèi)企業(yè)中率先啟動CRM的企業(yè)。通過利用集團現(xiàn)有的網(wǎng)絡基礎設施，為顧客、售后管理者及領導決策提供服務，從而實現(xiàn)海爾集團顧客服務管理現(xiàn)代化、提高顧客滿意度。海爾客戶服務系統(tǒng)滿足了企業(yè)復雜和龐大的信息處理的需要。 ①海爾在國內(nèi)外家電行業(yè)的成功是由于(B)。A、 時效性 B、不確定性 C、被動性 D、主動性③海爾開發(fā)客戶服務系統(tǒng)的目的在于（ABCD）。A、CRM是一種以客戶為中心的管理理念B、CRM是一種旨在改善企業(yè)與客戶之間關系的新型管理機制C、CRM是一種管理軟件和技術D、CRM要求以客戶為中心來構架企業(yè)（閱讀短文，多項選擇回答）福特公司的JIT系統(tǒng)具有以下特點：一是生產(chǎn)線進料儲存量設計為保持全天生產(chǎn)所需原材料外加半天的保險存貨，大部分原料直接傳遞到生產(chǎn)線進料地點；二是減少可消耗包裝，盡量采用可折疊式包裝，使標簽及文字記錄的位置標準化，優(yōu)化模型設計；三是盡量減少運輸承運人的數(shù)量，用可靠即時的運輸替代傳統(tǒng)運輸；四是采用循環(huán)收取方式，一輛車能從若干個供應商處收取物料；五是供應商掌握20天的關于福特每日生產(chǎn)需求的連續(xù)報表，每天晚上通過物資需求系統(tǒng)DMRS將次日物資需求信息傳遞給供應商；六是由即時協(xié)調(diào)員協(xié)調(diào)系統(tǒng)的正常運行。A、物料直送生產(chǎn)線，消除中間倉庫 B、降低原材料安全庫存C、供應商管理庫存 D、聯(lián)合庫存管理②有關福特JIT包裝系統(tǒng)的說法正確的是（ABD）。A、獲得即時可靠的運輸 B、保證安全存貨C、降低管理的復雜程度 D、與供應商建立戰(zhàn)略合作伙伴關系④供應商掌握20天的關于福特每日生產(chǎn)需求的連續(xù)報表是為了（A）。A、CRP B、傳遞需求信息 C、ECR D、電子商務（閱讀短文，判斷回答）著名連鎖超市阿爾迪不在租金昂貴的繁華地段設店，其商店一般在居民區(qū)附近，城鎮(zhèn)的邊緣。阿爾迪的店面極為樸素，沒有豪華的裝修，各地的店面往往都是一種格式，連商品擺放的位置也大致相同。阿爾迪的商場面積有限，倉庫不大，每項商品的平均日銷量都經(jīng)過精確的計算，因此庫存很少。 （√）①商圈分析是連鎖超市選址的重要內(nèi)容。（√）③阿爾迪每個地區(qū)分公司的配送中心實際是區(qū)域配送中心，英文簡稱RDC。（）⑤阿爾迪的商品在生產(chǎn)廠或在配送中心就碼好，其主要目是為了降低包裝成本和環(huán)保。該企業(yè)為了完成原料采購和產(chǎn)品分銷等物流功能可以有2種選擇：采用第三方物流和企業(yè)自營物流。而委托第三方采購全套物流服務，所需物流費用為200萬元，％。 ①人們常稱物流為（C）。A、加強戰(zhàn)略合作 B、降低物流成本 C、提高服務水平 D、提高勞動生產(chǎn)率③與客戶公司相比，物流公司的核心優(yōu)勢是（A）。A、將可變成本轉(zhuǎn)變成不變成本 B、將不變成本轉(zhuǎn)變成可變成本 C、將服務轉(zhuǎn)變成成本 D、將成本轉(zhuǎn)變成服務 ⑤該案例是通過（D）來創(chuàng)造價值的。在由C市運往D市的運輸過程中，一輛卡車發(fā)生翻車，造成車上所載貨物全部報廢。交付收貨時已為夏季，A發(fā)現(xiàn)作為飲料原料的新鮮水果已有部分腐爛。 ①《合同法》采用的是從（C）幾個角度對運輸合同進行的規(guī)范。A、貨物運輸合同 B、運輸合同 C、單一運輸合同 D、多式聯(lián)運合同 ③翻車造成的貨損屬于免責事由中的（D）。A、不可抗力 B、貨物本身的自然性質(zhì)或合理損耗 C、托運人、收貨人的過錯 D、不屬于免責事由 ⑤水果腐爛屬于免責事由中的（B）。( √ ) 運輸市場的開拓是與其網(wǎng)絡建設能力成正比的。 ( ) 多式聯(lián)運是指多種運輸方式的聯(lián)合，其中必須包括海上運輸， ( √ )對用于中轉(zhuǎn)性質(zhì)的倉庫倉庫,每天存儲費率往往采取按存儲時間遞增的計算方法。 ( √ ) 合并策略是降低配送成本的策略之一，包括配送方法上的合并和共同配送。 ( √ )流通型配送中心基本上是以暫存或隨進隨出方式進行配貨、送貨。 1( √ )準時制可以大幅度減少原材料與外購件的庫存。 1( √ )物料需求計劃是一種以計算機為基礎的對物料計劃與庫存控制進行系統(tǒng)管理的方法。 1( √ )零庫存技術是使整個過程庫存最小化的技術的總稱。 1( √ )物流資源計劃是一種物流資源優(yōu)化配置的方法。 1( √ )用及時、準確的信息代替實物庫存就成為分銷物流管理理論的一個重要觀點。 2( √ )企業(yè)資源計劃通過加強企業(yè)間的合作,強調(diào)對市場需求快速反應,高度柔性的戰(zhàn)略管理,并從集成化的角度管理供應鏈的管理方法。 2( √ )配送資源計劃是一種既保證有效地滿足市場需要又使得物流資源配置費用最省的計劃方法。 A、無動力車上貨物 B、散放地上 C、預墊或預掛 D、置于一般容器( D ) 屬于1級活性。 A、無動力車上貨物 B、散放地上 C、預墊或預掛 D、置于一般容器( A ) 屬于3級活性。 A、無動力車上貨物 B、散放地上 C、預墊或預掛 D、動力車輛或傳送帶上( D ) 不屬于吊車類搬運機具。 A、輥式 B、輪式 C、鎖式 D、鏈式 ( B ) 不屬于動力式裝卸搬運機具。 A、手動升降平臺 B、手推車 C、手動叉車 D、電瓶車 ( B )不屬于貨物堆碼方法。 A、 以周轉(zhuǎn)率為基礎法則 B、以商品價值為基礎法則C、以商品相關性為基礎法則 D、以商品同一性為基礎法則 12( B ) 不屬于儲位指