20xx橋梁工程實(shí)習(xí)報(bào)告-閱讀頁(yè)
2025-01-12 05:03本頁(yè)面
【正文】 時(shí)間和地點(diǎn)：
2020年9月11日：天津塘沽區(qū)唐津高速公路擴(kuò)建工程海河特大橋施工現(xiàn)場(chǎng) 2020年9月13日：天津西青區(qū)王穩(wěn)莊互通式立交橋三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
1）主橋基礎(chǔ)工程概況：
主橋橋墩（R3R3L3L36）；樁長(zhǎng)88m，R3，R3，承臺(tái)厚5m，R3，R3海河特大橋分為主橋及兩側(cè)引橋，主橋上部結(jié)構(gòu)采用100m+160m+100m變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，采用直腹板單箱單室截面。主橋邊墩基礎(chǔ)采用樁徑φ150cm的鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng)采用66m。引橋蓋梁均為矩形抹角墩柱接明蓋梁形式。樁基采用鉆孔灌注樁，雙排樁布置。
（1）施工要點(diǎn)：
A、測(cè)量定位
測(cè)量是橋梁工程非常關(guān)鍵的工作，必須密切配合業(yè)主和監(jiān)理方作好本工程測(cè)量工作，確保每個(gè)鋼護(hù)筒和每個(gè)結(jié)構(gòu)物定位準(zhǔn)確。
施工放樣的主要內(nèi)容有：墩臺(tái)縱橫向軸線的確定；樁基礎(chǔ)的樁位放樣；基坑的開(kāi)挖及墩臺(tái)的放樣；承臺(tái)及墩身立柱結(jié)構(gòu)尺寸，位置放樣；臺(tái)帽及支座墊石的結(jié)構(gòu)尺寸，位置放樣；各種橋形的上部結(jié)構(gòu)中線及細(xì)部尺寸放樣；橋面系結(jié)構(gòu)的位置，尺寸放樣；各階段高程放樣。根據(jù)地段水深較淺、樁長(zhǎng)較短且入基巖比例大等工程特點(diǎn)，為避免或減少水位變化對(duì)基礎(chǔ)施工影響，均通過(guò)從兩岸修筑便道和墩位圍堰筑島并預(yù)留湘江航道的方法進(jìn)行施工；航道缺口采用貝雷組裝活動(dòng)便橋邊通，避免采用搭設(shè)固定工作平臺(tái)的施工方法；鉆孔施工工藝以沖擊成孔為主。埋設(shè)的鋼護(hù)筒頂端標(biāo)高應(yīng)高出原地面或圍堰面50cm。
人工水中圍堰筑島填心，以草袋裝土堆碼，其平面尺寸為815m，圍堰頂標(biāo)高比施工水位高出50cm以上，鋼護(hù)筒埋設(shè)應(yīng)埋入河床下50cm以上，周?chē)鷳?yīng)夯填粘性土并比施工水位高出1m。在鉆孔方法上，根據(jù)本工程樁基礎(chǔ)為嵌巖樁，優(yōu)先采用沖擊成孔法。
沖擊成孔注意事項(xiàng)：
開(kāi)鉆前，向護(hù)筒內(nèi)注滿水，用沖擊錘小沖程（）反復(fù)沖擊造漿，必要時(shí)添加黃土或膨潤(rùn)土造漿，待護(hù)筒內(nèi)泥漿保持一定濃度后開(kāi)鉆；正常鉆進(jìn)時(shí)要注意及時(shí)松放鋼絲繩的長(zhǎng)度；不同土質(zhì)采用不同的沖程和泥漿，最大沖程不超過(guò)6m；成孔過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)有無(wú)異常情況，鉆架有無(wú)傾斜，各部連接是否松動(dòng)；鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)孔底巖樣、孔徑、孔深進(jìn)行自檢，合格后進(jìn)行清孔，以確?？椎壮恋?、泥漿指針滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求；巖層中鉆進(jìn)時(shí)，盡量提高孔底的泥漿比重和額度，使孔底泥漿由一般的鉆渣托浮力變?yōu)槲展?，使鉆頭沖擊下的巖塊裹于泥漿中，以減少巖石的重復(fù)破碎。采用及時(shí)補(bǔ)漿、抽漿、以保證孔內(nèi)水壓的穩(wěn)定和孔壁的安全。鋼筋籠在岸上集中分節(jié)預(yù)制，設(shè)專人負(fù)責(zé)，確保鋼筋骨架的幾何尺寸和綁扎質(zhì)量。鋼筋籠用吊車(chē)吊入孔內(nèi)，在孔口對(duì)焊接長(zhǎng)，并保持上下節(jié)在一條軸線上。
鋼筋籠安裝要認(rèn)真對(duì)中，保證樁壁砼保護(hù)層的厚度及鋼筋籠標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。清孔后泥漿性能指針報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。導(dǎo)管在使用前要對(duì)其規(guī)格、質(zhì)量和拼接構(gòu)造進(jìn)行壓水試驗(yàn)。
灌注砼時(shí)，在大灌漿斗頸部設(shè)置一個(gè)隔水木球栓，下面墊一層塑料布，球栓由細(xì)鋼絲繩栓住掛在橫梁上，大灌漿斗裝滿足夠的混凝土，起拔球栓，利用初灌
砼的壓力排水，以保證導(dǎo)管埋深，從而保證水下砼的質(zhì)量。
鉆孔灌注樁工程施工隱蔽在河床底下，屬于特殊過(guò)程。
2）施工工藝措施
A、橋梁軸線便道填筑、墩位圍堰和鋼護(hù)筒施工
從北岸橋頭開(kāi)始，沿橋軸線位上游側(cè)修筑8m寬施工平臺(tái)一個(gè)，以便于水中墩下部結(jié)構(gòu)施工。
在各墩鉆孔樁位采用土袋圍堰填芯筑島變水中施工為陸上施工。
鋼護(hù)筒分節(jié)制作，分節(jié)振埋，節(jié)與節(jié)現(xiàn)場(chǎng)焊接。采用枕木、鋼軌作為鉆機(jī)運(yùn)行軌道，鋼軌枕木連接緊寄存牢靠，確保鉆機(jī)在鋼軌上運(yùn)行平穩(wěn)。鉆機(jī)安裝就位后，底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移和沉陷。鉆孔前應(yīng)有技術(shù)人員對(duì)其進(jìn)行技術(shù)和安全交底后方可開(kāi)始鉆進(jìn)。；在鉆進(jìn)過(guò)程中，要嚴(yán)防各類事故，并要防止異物掉入孔內(nèi)，損壞鉆
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