20xx橋梁工程實習報告(完整版)
【正文】 全為主。此資料由網(wǎng)絡收集而來，如有侵權請告知上傳者立即刪除。最后對實習進行分組。按端承樁設計（嵌入微風化基巖不小于7米）。
實習時間：
實習地點：
石家莊運河橋，京石鐵路石家莊段地道橋
實習任務：
到各個實習地點認真觀察、學習、了解各個施工流程、工藝、技術等方面內(nèi)容，專心聽施工人員以及老師的講解，思考研究，記錄各個要點和實習體會，整理成實習報告。
由于橋梁跨度大，為了提高梁的
抗裂性，減小截面尺寸，從而減輕其
自重，通常我們會使用預應力，波紋
管是用來預留穿插預應力筋的孔道，
同時有利于減小預應力損失。設置抗風繩時注意避開其他構件位置，所有穩(wěn)定體系安裝完畢后，進行錨同并解除抗風繩。預壓采用千斤頂反拉法，預壓荷載取最大塊段質(zhì)量的1．3倍，分5級加載，掛籃最大非彈性變形3cm。錨同裝置解除采用螺旋千斤頂，下放吊帶至底籃脫離混凝土面約20cm為止。掛籃行走過程中，應時刻注意掛籃偏位情況，一發(fā)現(xiàn)偏離軌道，即及時進行糾正。
結束語
篇三：橋梁施工實習報告
橋梁工程實習報告
一、實習目的：
橋梁實習是橋梁工程課程教學計劃中的一個有機組成部分，是道路橋梁與渡河工程專業(yè)的一個重要的實踐。
工程概況：
唐津高速公路擴建工程第一標段起訖：K1063++。
2）鉆孔灌注樁施工：
9月11日，在梁棟老師的帶領下，我們?nèi)ネ旖蛱凉羺^(qū)唐津高速公路擴建工程施工現(xiàn)場參觀學習，唐津高速公路擴建工程由中交一公局進行施工，當時正在進行鉆孔灌注樁的施工，并且該項目總工為我們詳細講解了鉆孔灌注樁施工的流程以及施工時須注意的細節(jié)。
水中鋼護筒施工：在圍堰上準確定位并嚴格控制好鋼護筒入土深度；鋼護筒分節(jié)制作，分節(jié)振埋；如遇拋石，采用沖抓或潛水工等方法清除。
鋼筋籠制作安裝
清孔完畢，經(jīng)檢查孔深、孔徑和豎直度檢查符合要求后，即進行鋼筋籠施工。
灌注水下砼
水下砼采用灌漿導管法灌注，導管直徑30cm，管間連接為法蘭盤；隔水采用拔球法。迎水面應有木樁加袋裝粘性土料密實以確保施工安全。鉆進成孔
根據(jù)本工程及地層特點，擬采用沖擊鉆成孔為主要施工工藝。開鉆時應稍提沖擊鉆頭，在護筒內(nèi)加入黃粘土打漿，并開動泥漿泵進行循環(huán)，待泥漿均勻后方可開始鉆進。填芯料以粘性土、砂土和砂礫為主。要求壓水試驗時的壓力應不小于灌注砼時導管可能承受的最大壓力。為保證在運輸過程中不變形，鋼筋籠內(nèi)用十字支撐加固。
鉆孔施工
鉆機就位前，應對鉆孔前的各項準備工作進行檢查，確保樁位準確無誤。
B、施工測量
橋梁施工準備階段和施工過程中進行的測量工作有：對測量儀器進行精度標定和檢校；對設計單位交付的樁位和水準基點及其測量資料進行核查；建立滿足精度要求的施工控制網(wǎng)，并進行平差計算；補充施工需要的橋梁中線樁和水準點；測定墩（臺）縱橫向中線及基礎樁的位置；進行高程測量和施工放樣；橋梁進行施工變形觀測和精度控制；測定并檢查施工部分的位置和標高；對已完工程進行竣工測量。主橋下部結構中墩基礎為承臺+群樁基礎，采用樁徑φ180cm的鉆孔灌注樁，其中L3R39號墩為制動墩，樁長采用88m，承臺厚度5m，承臺下布置6排樁共24根。生產(chǎn)實習是從實踐中學習科學知識的方法。
（3）模板前移模板前移主要包括箱梁外模及內(nèi)模的前移，其中外模板與掛籃一起前移．內(nèi)模板須待箱梁腹板、底板鋼筋綁扎完畢后通過滑梁前移。
（2）掛籃行走 掛籃行走前，在每片主桁前支腿附近設置2個手拉葫蘆，作為掛籃行走動力裝置。2)施工檢測工作 已完成，主要為高程、軸線等檢測項目。根據(jù)底籃各主要構件的位置放線，按放線依次擺放，檢查無誤后開始拼裝。
第二篇 連續(xù)剛構橋掛籃懸臂施工
掛籃懸臂施工大致步驟如下：
1. 掛籃主桁拼裝和安裝
當掛籃各構件尺寸、銷孔孔徑及
平面位
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