【正文】 統(tǒng)資料。上一層填料經(jīng)監(jiān)理檢查合格后，才能繼續(xù)鋪筑新料。填土作業(yè)分層平行攤鋪，分段分片用碾壓機(jī)具壓實(shí)。遇有不同種類土?xí)r， 必須分段分層填筑，不能任意亂填，以免形成水囊或滑動(dòng)面，并注意減少層數(shù)。透水性較大的土邊坡不應(yīng)被透水性較小的土壤覆蓋。 （ 2）局部人工運(yùn)土填土?xí)r，壓實(shí)要先輕碾后重碾。 （ 4）碾輪外側(cè)距填土邊緣不 小于 50cm，以防發(fā)生溜坡事故。如路基邊緣不易碾壓時(shí)，可用人工或振動(dòng)夯實(shí)機(jī)夯實(shí)。 （ 5）碾壓時(shí)要特別注意均勻一致，并隨時(shí)保持土壤濕潤(rùn)，不能干壓。 （ 6）若機(jī)動(dòng)車道下的管涵、雨水支管等結(jié)構(gòu)物的埋深較淺，回填土壓實(shí)度難以達(dá)到要求值時(shí)，可視具體情況換填石灰土或砂石料。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。每檢測(cè)作業(yè)面大型壓實(shí)機(jī)械為小于 600m3，小型夯具為不小于 300m3。檢測(cè)采用環(huán)刀法，檢測(cè)內(nèi)容為土的干容重和含水量，并按要求做試驗(yàn)記錄。分 三 次攤鋪成型，每層按 15 厘米厚鋪筑。水泥采用 礦渣硅酸鹽水泥。碎石采用未篩分碎石與石屑組成，其級(jí)配符合下表規(guī)定，級(jí)配曲線接近圓滑居中。通過(guò) 篩孔的細(xì)集料，其塑性指數(shù)應(yīng)小于 6，相應(yīng)的液限應(yīng)小于 25。水采用潔凈的自來(lái)水。開(kāi)工前 14 天，將混合料配合比方案報(bào)給監(jiān)理工程師批 準(zhǔn)后，才能用于工程。 水泥碎石混合料在拌和場(chǎng)集中采用拌和機(jī)拌制。 在土基上恢復(fù)中線，直線段每 20 米設(shè)一樁，平曲線段每 15 米設(shè)一樁， 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作 為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。 機(jī)動(dòng)車道基層厚度為 45 厘米厚，分 三 次攤鋪成型，每層按 15 厘米攤鋪。 混合料攤鋪后，先用輕型壓機(jī)碾壓兩遍，使其表面齊整，再用重型壓路機(jī)碾壓。頭兩遍碾壓速度 公里 /小時(shí)，以后用 公里 /小時(shí)的碾壓速度。 碾壓過(guò)程中，基層表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量水。在鋪筑上層基礎(chǔ)前，應(yīng)始終保持下層表面濕潤(rùn)。每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后立即開(kāi)始養(yǎng)生， 采取濕麻袋養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于 7d，養(yǎng)生期封閉交通。 人行道及站臥石 （ 1）人行道工程 人行道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為： 6cm 厚預(yù)制 仿石 步磚 +2cm 厚 1： 3 水泥 砂漿座漿 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作 為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 +15cm 厚 C15 混凝土 基礎(chǔ)。 仿石 步磚鋪設(shè)： 人行道步磚鋪砌采用人工進(jìn)行，水泥砂漿采用拌合機(jī)集中拌制，隨伴隨用。在施工過(guò)程中，用 3m 直尺 沿縱、橫向和斜向檢查平整度，發(fā)現(xiàn)有不符合要求地段應(yīng)即時(shí)整修。 （ 2）站臥石工程 站臥石裝運(yùn)時(shí)輕裝輕卸不碰撞，合理安排卸料地點(diǎn)，減少場(chǎng)內(nèi)不必要的運(yùn)輸，堆置整齊穩(wěn)妥。根據(jù)施工需要設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，引出站石頂面標(biāo)高。 鋪筑基礎(chǔ) ： 站臥石的土基和基礎(chǔ)與路槽同時(shí)填挖、鋪筑和壓實(shí)，以保證均勻和密實(shí)度。麻線拉好后，將站臥石沿基礎(chǔ)一側(cè)依次排砌，直線段一般采用長(zhǎng) 100cm 的站石 ； 曲線半徑＞ 15m 者，采用 100cm 或 60cm 的站石 ；曲線半徑＜ 15m 者，采用 60cm 或 30cm 的站臥石。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 A、瀝青砼施工工藝： 瀝青混凝土 面層施工，遵照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》和本公司有關(guān)作業(yè)指導(dǎo)書的要求組織實(shí)施。 B、瀝青砼具體施工方法 1）攤鋪前準(zhǔn)備工作： （ 1）清掃：將現(xiàn)有砼面層清理干凈，將塵土及雜物清除；為了保持砼面層干燥，原則上不采用水車大面積沖洗，主要用人工反復(fù)清掃，局部漬水、污物用掃把進(jìn)行清掃。施工時(shí)溫度要高于露點(diǎn)溫度 3℃。 周邊構(gòu)筑物要防止 乳化瀝青污染。但乳化瀝青應(yīng)待破乳、水分蒸發(fā)完后鋪筑。機(jī)械攤鋪瀝青砼的虛鋪系數(shù)為 。 2）瀝青混合料的拌合： 瀝青混合料的拌合在本公司固定專業(yè)瀝青拌和廠進(jìn)行，拌和廠符合國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等規(guī)定，場(chǎng)地平整并硬化。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 （ 2）集料選購(gòu)： 集料選購(gòu)選擇具有合格生產(chǎn)許可證的采石場(chǎng)生產(chǎn)，產(chǎn)品必須有質(zhì)量檢驗(yàn)單。 粗集料選用破碎機(jī)或錐式破碎機(jī)加工的石灰?guī)r，具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性能，且清潔、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，具有與瀝青良好粘結(jié)的能力。 細(xì)集料堆放地除具有良好的排水條件外，還具備防雨設(shè) 施，避免下雨后細(xì)集料含水量過(guò)大，造成攪拌設(shè)備溫度控制失靈。 （ 4）混合料的拌和： 本工程所用瀝青混合料將在拌和場(chǎng)采用大型瀝青拌和機(jī)拌制，每小時(shí)額定產(chǎn)量滿足使用要求。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作 為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 生產(chǎn)前，機(jī)組人員應(yīng)對(duì)設(shè)備計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)標(biāo)定，使計(jì)量誤差滿足：集料177。 %、瀝青177。調(diào)節(jié)設(shè)備倉(cāng)門，使落差和沖擊補(bǔ)償控制準(zhǔn)確度滿足：集 料177。 %、瀝青177。 集料采用裝載機(jī)上料時(shí)，要嚴(yán)格控制冷料倉(cāng)各集料的堆積情況，嚴(yán)禁上料過(guò)多，以免造成混倉(cāng)。熱集料經(jīng)過(guò)提升機(jī)提升送到振動(dòng)篩進(jìn)行篩分，不同規(guī)格的熱集料分別進(jìn)入各個(gè)熱料倉(cāng)，填料礦粉由風(fēng)力送到粉料倉(cāng)，瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱（加熱溫度控制在 150～ 165℃）、保溫，通過(guò)保溫管道輸送。拌和時(shí)間應(yīng)以瀝青混凝土拌和均勻（不少于 30 秒）、所有集料顆粒完全均勻地被裹覆瀝青結(jié)合料為準(zhǔn)。不符合要求的混合料應(yīng)剔除，并找出原因，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 瀝青混合料的出廠溫度應(yīng)控制在 140～ 165℃，每車由專人檢查溫度并作記錄，超過(guò) 190℃或低于 120℃的混合料應(yīng)作廢料處理，不得出廠。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 瀝青混合料拌和生產(chǎn)過(guò)程中，各個(gè)關(guān)鍵部位（實(shí)驗(yàn)室、拌和樓、操作室、鍋爐房、車對(duì)、成品料倉(cāng)放料、料溫測(cè)量、生料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收）都指定專人負(fù)責(zé)把關(guān)。 （ 1）必須確保車況良好。 （ 2）車廂內(nèi)必須清理干凈 ，清除各部分死角的殘積料，清除車輛底盤上的沉積泥土。 （ 3）汽車裝料過(guò)程中，放料時(shí)要多次移動(dòng)車輛的位置，以減少混合料的粗細(xì)離析現(xiàn)象。在車廂及底板涂刷一層油水混合物（油水比為 1： 3），防止混合料與車廂粘接。 （ 6）車輛駕駛?cè)藛T服從管理，裝料時(shí)服從拌合廠工作人員指揮，進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)后服從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員安排。進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)后聽(tīng)從統(tǒng)一安排，不在工作段面內(nèi)隨意停放、急剎車和急轉(zhuǎn)向。如混合料溫度不能達(dá)到要求，則退回拌和廠。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 （ 8）運(yùn)輸車輛的運(yùn)量應(yīng)比拌和能力和攤鋪速度富余，攤鋪機(jī)前方應(yīng)有2～ 3 臺(tái)料車等侯卸料。 C 時(shí)不予出廠。料車在卸料倒車時(shí)要聽(tīng)從指揮人員的命令，緩慢倒向攤鋪機(jī)并在離攤鋪機(jī) 50cm 處停下，起頂卸料。工作前應(yīng)將各輪胎剎車調(diào)整一致。 4）瀝青砼攤鋪： （ 1）攤鋪機(jī)行駛速度為 2～ 3 米 /分鐘；機(jī)械攤鋪松鋪系數(shù)為 ，人工攤鋪松鋪系數(shù)為 。攤鋪機(jī)熨平板提前預(yù)熱。 （ 3）根據(jù)攤鋪層的厚度、攤鋪混合料的粒徑、攤鋪速度合理選擇熨平板的工作仰角、夯錘的行程和頻率、螺旋布料器的高度、刮料護(hù)板高度等攤鋪機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 5）壓實(shí)成型： 指定專人指揮碾壓作業(yè)，由質(zhì)檢員負(fù)責(zé)對(duì)攤鋪層 溫度測(cè)量，指揮壓路機(jī)初壓、復(fù)壓的作業(yè)范圍，檢查初壓結(jié)果，如不符合要求，指揮壓路機(jī)采取補(bǔ)壓措施。根據(jù)需要壓實(shí)混合料的種類、厚度、粒徑。 壓實(shí)流程分為初壓、復(fù)壓和終壓三道工序： 碾壓程序?yàn)椋撼鯄翰捎秒p鋼輪壓路機(jī)（不起振） 2 遍、復(fù)壓采用輪胎壓路機(jī)碾壓不少于 4 遍、終壓采用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓不少于 2 遍，以無(wú)輪跡且溫度不低于 70℃為限。 壓路機(jī)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。壓路機(jī)啟動(dòng)和停止時(shí)必須緩慢變速。 在碾壓過(guò)程中，為了不使混合料溫度下降過(guò)快，下一個(gè)碾壓帶要向攤鋪機(jī)靠近一些，使折回處不在同一橫斷面上，而是呈階梯形地隨攤鋪機(jī)向前前進(jìn)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。為了保持碾輪的溫度，輪胎壓路 機(jī)要在熱混合料上連續(xù)碾壓。 復(fù)壓完成后，在尚未冷卻的已施工段面上，不能停放任何機(jī)械設(shè)備和車輛，不能有散落礦料和油料等雜物。 6）接縫處理： （ 1） 橫縫處理： 橫向接縫通常指工作縫，通常為熱料層與冷料層的冷接縫。 橫向接縫處的施工，首先是在每天工作結(jié)束前對(duì)橫縫處的處理。攤鋪機(jī)駛離該斷面后，若該斷面仍有不整齊再以人工進(jìn)行修整，整平后再碾壓密實(shí)。 下次攤鋪前，先清掃接縫處，對(duì)切口斷面涂刷乳化瀝青。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作 為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 橫縫處碾壓：先用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，壓路機(jī)鋼輪伸入新鋪混合料層 10～ 20cm，每碾壓一遍向新鋪混合料移動(dòng) 15～ 20cm，逐漸橫移直到壓路機(jī)全部在新鋪層上碾壓為止。當(dāng)相鄰攤鋪層既有橫縫又有縱縫時(shí)，可先用鋼輪壓路機(jī)沿縱縫 碾壓一遍，新鋪料層寬度 15～ 20cm，然后再按上述方法做橫向碾壓，最后按正常方法進(jìn)行縱向碾壓。接縫處碾壓應(yīng)邊碾壓邊用 3 米直尺檢查，人工用細(xì)料找補(bǔ)，使坡度與平整度符合要求。 上面層縱向接縫應(yīng)順直，并設(shè)在路面分道線位置。 縱向接縫是路面薄弱環(huán)節(jié)，最易遭到破壞。不是當(dāng)日鋪的要對(duì)原縫加經(jīng)修整，切除松動(dòng)不實(shí)部分，切縫要垂直，線型直順。 根據(jù)已壓實(shí)的路面調(diào)整好松鋪系數(shù) ,使壓實(shí)好的路面剛好與原路面平齊。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作 為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 縱向冷接縫的碾壓：冷接縫即為 熱料層與冷料層相接。離縱縫 米范圍內(nèi)壓路機(jī)接觸已壓實(shí)的路面應(yīng)無(wú)浮渣等雜物。 第六章 勞動(dòng)力安排計(jì)劃 根據(jù)本工程的特點(diǎn)以及相應(yīng)的工程數(shù)量，擬安排上場(chǎng) 2 個(gè)施工隊(duì)，各施工隊(duì)專業(yè)技工人數(shù)比例控制在 75%以上，在工程開(kāi)工前，將迅速組織施工隊(duì)伍上場(chǎng)，并根據(jù)工程需要適時(shí)調(diào)整，上場(chǎng)勞動(dòng)力總?cè)藬?shù) 145 人。 第七章 質(zhì)量保證措施 工程質(zhì)量保證體系 質(zhì)量目標(biāo)：本工程以?！皟?yōu)良工程”為質(zhì)量目標(biāo)。 本工程質(zhì)量管理采用項(xiàng)目管理法，建立由項(xiàng)目經(jīng)理（質(zhì)量第一責(zé)任人）、項(xiàng)目總工程師（質(zhì)量直接責(zé)任人）、質(zhì)檢部組成的完善的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，推行全面質(zhì)量管理，確保本工程達(dá)到 合格 工程。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。圖紙會(huì)審?fù)戤吅螅?xiàng)目總工程師組織技術(shù)人員編制施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng) 目質(zhì)量計(jì)劃，并報(bào)公司質(zhì)量管理科審核，報(bào)公司總工程師審批。檢查施工測(cè)量定位放線用的控制網(wǎng)是否已經(jīng)設(shè)立，并達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 施工過(guò)程控制 （ 1）工序質(zhì)量控制內(nèi)容 影響因素的控制。 工序作業(yè)效果的檢測(cè)。如發(fā)現(xiàn)狀態(tài)異常，則應(yīng)查明原因，采取措施，使工序恢復(fù)正常。 （ 2）工序質(zhì)量控制點(diǎn) 工程施工中對(duì)某些需要重點(diǎn)控制的施工項(xiàng)目、工程部位和環(huán)節(jié)設(shè)立控制點(diǎn)，實(shí)施工程的動(dòng)態(tài)管理。對(duì)原材料的檢驗(yàn)按規(guī)定的批次進(jìn)行抽檢。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。在上道工序檢驗(yàn)合格前，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)入下道工序的施工。 第八章 安全生產(chǎn)保證措施 安全目標(biāo)：杜絕重傷及傷亡事故，杜絕火災(zāi)機(jī)械事故，杜絕交通事故，確保滿足招標(biāo)文件要求，爭(zhēng)創(chuàng)市安全優(yōu)良現(xiàn)場(chǎng)。 安全技術(shù)保證措施 安全工作這一系統(tǒng)工程，技術(shù)性很強(qiáng)。沒(méi)有安全保障措施的項(xiàng)目，不準(zhǔn)開(kāi)工，直到訂出安全保障措施為止。專職安全工程 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作 為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 師每月向監(jiān)理工程師提交一份工程安全報(bào) 告。開(kāi)工前組織一次緊急救援演習(xí)，演習(xí)計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師審查。 密切注意天氣預(yù)報(bào)，建立正常的天氣預(yù)報(bào)接收制度，落實(shí)好防風(fēng)防雨措施，保證各作業(yè)面，各作業(yè)的通訊設(shè)施暢通，機(jī)械狀態(tài)良好，防護(hù)設(shè)備