河道疏浚工程施工組織設(shè)計-在線瀏覽
2024-12-04 22:34本頁面
【正文】 駁60m3艘120自航泥駁150m3(開底式)艘121自航泥駁200m3(開底式)艘222自航泥駁280m3(開底式)艘223自航泥駁300m3(開底式)艘2續(xù)上序號設(shè) 備 名 稱型 號 規(guī) 格單位數(shù)量24自航石駁150t艘125皮帶船150~250m3艘226反鏟挖掘機臺227反鏟挖掘機(長臂)臺228反鏟挖掘機臺229反鏟挖掘機臺230裝載機~臺231自動翻斗車輛432自卸汽車10~20t輛1233推土機D80、D8TS1TS220臺234汽車吊12t臺135履帶吊20t臺236水上鑿巖機臺1第三節(jié) 污染土開挖、運輸與棄置處理一、施工準(zhǔn)備河道底泥取樣孔在河道開挖之前應(yīng)進行河道底泥取樣，探明污染土的分布范圍和數(shù)量，定量分析開挖河段沉積物中重金屬含量及評價其污染程度，為河道開挖棄土處理提供依據(jù)。據(jù)此擬定合同A的采樣點為：沿規(guī)劃深圳河中心每隔140m布設(shè)斷面，每個斷面布3個取樣孔，河道軸線一個孔，兩端各一個孔。②、每個取樣孔自表面以下每隔1m取一個樣品進行分析，樣品直徑100mm，高度100mm，從現(xiàn)有河底面鉆至開挖完工面為止，預(yù)計每個取樣孔各取6組土樣，取樣孔數(shù)量為90個孔，土樣數(shù)共有906=540組。④、根據(jù)規(guī)范將C類別劃分為工程的污染土，對污染土的分析試驗工作應(yīng)由具有國家環(huán)保部門頒發(fā)的資格證的單位來完成，將分析成果綜合，繪制污染土的分布圖，清楚表明污染土的分布范圍及工程量，上報工程主任。每公里設(shè)置一個臨時水位尺、水尺零點同河底設(shè)計高程一致，水深標(biāo)尺精確到厘米，派專人記錄、整理匯總，及時向挖泥船通報水位，以便控制挖深。進行輸泥管線的架設(shè)和組裝，完成污染土棄渣場圍堰，退水口、過濾層淋溶水處理設(shè)施的修造。在土方開挖開工前30天，擬定一份施工措施計劃報工程主任審批，包括：施工開挖平面布置圖、開挖施工設(shè)備、出渣和棄渣措施、邊坡保護措施、安全措施、排水措施、施工進度計劃。污染土開挖采用分段、分道、分層的開挖方式，施工中堅持稍超勿欠的原則，每段100m。彎道段適當(dāng)加密樣標(biāo)，每個開挖折線段沿開挖單道軸線延伸到岸邊設(shè)置中線旗，以便挖泥船在轉(zhuǎn)折部位的操作駕駛，每過一個轉(zhuǎn)折點，挖泥船均要重新就位。開挖前，預(yù)先算好各段不同開挖深度、挖寬與擺角的關(guān)系，供駕駛?cè)藛T操作使用。污染土開挖完成后，復(fù)測水下地形圖，繪制與原始斷面相應(yīng)樁號斷面圖，核算污染土開挖工程量。設(shè)計排泥管道主干線沿深圳側(cè)架設(shè)，險要工段敷設(shè)鋼架和砼墩支撐，管道轉(zhuǎn)彎段以彎管或軟管連接，每隔400m設(shè)一個水陸接頭。排泥管由水上運到施工現(xiàn)場，岸管架設(shè)由熟練管道工配小型吊機和手拉葫蘆安裝。IHC3800型絞吸式挖泥船自備800m水上浮筒管線，水上管線的拆裝由挖泥船甲板工自行負(fù)責(zé)。四、污染土棄置處理l、圍堰修筑污染土棄置前，根據(jù)吹填區(qū)實際情況對塘內(nèi)積水進行排水處理并進行晾曬，加固加高周邊圍堰，以便于合理吹填使污染土充分沉淀。圍堰修筑主要土方來源棄渣場內(nèi)，部分土方來源于本標(biāo)段開挖土方。低土埂圍堰修筑為使吹填泥面趨于平整，增加吹填區(qū)尾水滯留時間，降低尾水中的懸浮顆粒；提高退水質(zhì)量，減少退水污染，在第一層污染土吹填區(qū)時，利用原土埂重新修筑堤堰，使之分成若干吹填小區(qū)。隔離池土堤填筑料取本標(biāo)段開挖土料修筑，由泥駁和皮帶船運至東沙洲棄渣場預(yù)定存放區(qū)，并采取必要的環(huán)保措施，防止流失，修筑時由反鏟或裝載機裝翻斗車運料、濕地推土機平整、壓實并整修成形。第一層過濾層鋪設(shè)由自卸汽車直接運至棄渣場內(nèi)，人工配合推土機平整鋪設(shè)，第二、三層碎石、砂、過濾層鋪設(shè)時，首先平整場地，由小型反斗車裝料運輸，濕地推土機結(jié)合人工鋪設(shè)。排泥口距退水口相對較遠(yuǎn)位置，以增長泥漿流程延長沉降時間，保證退水質(zhì)量。污染土開挖中摻帶部分非污染土，其砂土含量較高，容易在管口堆積，故排泥口輪流使用，可
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