【正文】 ............................................................................. 13 施工現(xiàn)場平面布置圖 ........................................................................................................... 14 布置原則 ........................................................................................................................ 14 施工用地計(jì)劃 ................................................................................................................ 14 施工用電 ........................................................................................................................ 14 施工供水 ........................................................................................................................ 14 1防止質(zhì)量通病措施 ............................................................................................................... 15 1冬季施工措施 ....................................................................................................................... 15 1 施工條件 本工程為 2021 年度哈爾濱市 內(nèi)河清淤疏浚工程，具體工作內(nèi)容為清淤清障、河道截彎取直、外運(yùn)淤泥雜物、打通淤積橋涵，解決河道疏浚問題，計(jì)劃清淤長度約 ，計(jì)劃清淤量約為 17500 立方米。 第一標(biāo)段：何家溝南崗段（龍橡路上游 300 米――干體所小橋）計(jì)劃清淤長度 4464立方米。 施工質(zhì)量要求：合格 （ 1）水利水電工程施工測量規(guī)范（ SL5293） （ 2）水利 水電工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范（ SDJ338） （ 3）堤防工程設(shè)計(jì)規(guī)范（ GB5028698） （ 4）水利基本建設(shè)工程驗(yàn)收規(guī)程（試行）（ SDJ184） （ 5）水利水電基本建設(shè)工程單元質(zhì)量等級評定標(biāo)準(zhǔn) （ 6）設(shè)計(jì)文件中的施工要求 主要施工方法 本標(biāo)清淤長度 ，清淤量 4464m3，于由大量的淤泥淤積于河道底部，利用大型機(jī)械無法完成，因此本工程考慮采用人工挖淤泥方法，其中 20%的淤泥需要外運(yùn)， 80%的淤泥就地平整。 （ 1） 開工前， 做好各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備，并做好 “四通一平 ”、臨建工程、各種設(shè)備和器材等的 準(zhǔn)備工作 。施工用電主要為排水水泵等提供電源，采用 12kw 柴油發(fā)電機(jī)供電。 施工通訊主要利用移動(dòng)電話實(shí)現(xiàn)各部門的溝通。 （ 2） 棄 淤泥 堆放場地 選擇郊區(qū)的低洼地段，或 利用淤泥肥田沃土，改良土壤 ，盡量少占耕地，不妨礙行洪和引排水，井做好現(xiàn)場勘定工作 。 本工程主要是利用河道枯水期及初冬進(jìn)行清淤，利于工程施工。 （ 1） 開工前，對提供的施工區(qū)原設(shè)測量基準(zhǔn)點(diǎn)（線）進(jìn)行檢查和校測，并補(bǔ)充不足或丟失部分。 施測時(shí)嚴(yán)格按 《水利水電工程施工測量規(guī)范》 SL52—93 進(jìn)行。施工控制網(wǎng)以 兩岸 控制為主。標(biāo)樁破壞、遺失，立即補(bǔ)設(shè)。 （ 5）工程測量質(zhì)量控制 為 保證測量誤差在允許偏差以內(nèi)，各種控制測量必須按 《水利水電工程施工測量規(guī)范》SL52—93 執(zhí)行。 施工中須嚴(yán)加保護(hù) 控制點(diǎn) ，并及時(shí)檢查維護(hù)，定時(shí)核查、校正。 ②所有測量儀器必須每年校準(zhǔn)檢定一次，在儀器上粘貼校準(zhǔn)狀態(tài)標(biāo)識，具備合格的計(jì)量檢定證書，并由項(xiàng)目部測量負(fù)責(zé)人每半月一次自檢。 ④儀器使用完畢后，必須進(jìn)行擦試，并填寫使用情況表格。 ⑥儀器現(xiàn)場使用時(shí)，測量員不得離開儀器。 （ 1）概述 根據(jù)現(xiàn)場勘察及施工 工程量，河道每米斷面工程量 立方米， 80%的淤泥挖除后就地平整，只有 20%的淤泥挖除后外運(yùn)。因此水泵排水需在挖好的集水井內(nèi)進(jìn)行，集水井井壁采用鋼筋焊接而成，尺寸 1m1m1m，周圍用濾布包裹，外側(cè)設(shè)砂礫石反濾層。 在平整的過程中，測量人員用水準(zhǔn)儀測放出需要平整的河道底面高程 ，隨鋪、隨平、隨測， 保證控制高程的誤差在 +3cm，平面誤差在 +10cm 以內(nèi)。 4 清灘施工時(shí)，設(shè)管理人員 2 人、測量人員 4 人、工長 2 人，主要負(fù)責(zé) 8 個(gè)小組清淤，以保證清灘的施工有序進(jìn)行，不允許出現(xiàn)大包、大坑，灘面必須平整。 為利于城市道路運(yùn)輸管理，自卸汽車要求箱體不得有滲漏出現(xiàn)，并不得裝載過滿 ，行駛速度要緩慢。 根據(jù)棄土量，采用 4 臺(tái) 8t 自卸汽車集中運(yùn)輸。共分成八個(gè)作業(yè)小組，每組 10 人。 （ 6）質(zhì)量控制措施 在平整的過程中，測量人員用水準(zhǔn)儀測放出需要平整的河道底面高程，隨鋪、隨平、隨測，不允許出現(xiàn)大包、大坑，灘面必須平整，保證控制高程的誤差在 +3cm，平面誤差在+10cm 以內(nèi)。 （ 7） 安全 生產(chǎn) 保證措施 在施工前，對 進(jìn)場工人進(jìn)行安全技術(shù)交底，掌握安全操作規(guī)程。 （ 8）環(huán)境保護(hù)措施 為利于城市道路運(yùn)輸管理，自卸汽車要求箱體不得有滲漏出現(xiàn)，并不得裝載過滿，行駛速度要緩慢。 對于棄土外運(yùn)堆放，主要 利用淤泥肥田沃土，改良土壤 考慮，或填筑坑洼地段。 為 施工更加精簡高效，按期優(yōu)質(zhì)完成本工程 ， 在勞動(dòng)力組織中，我們本著均衡生產(chǎn)，減少浪費(fèi)，人力資源充分利用，降低工程成本的原則，按照施工進(jìn)度計(jì)劃、施工強(qiáng)度和工種需要數(shù)量進(jìn)行優(yōu)化配置調(diào)整，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。 ② 確保工程所需設(shè)備及時(shí)進(jìn)場，滿足施工組織要求，機(jī)械設(shè)備配置先進(jìn)合理。 ④ 針對本工程特點(diǎn)，依照施工工期投入充足的、技術(shù)性能相對優(yōu)越、生產(chǎn)能力大、生產(chǎn)效率高、先進(jìn)、新型的施工機(jī)械設(shè)備。 （ 2）機(jī)械設(shè)備配置及使用要點(diǎn) ① 配置設(shè)備時(shí)考慮適當(dāng)備用余量 施工機(jī)械設(shè)備配置除滿足工程正常使用需要外， 還考慮一定備用，以應(yīng)對工程量增加、設(shè)備出現(xiàn)故障難以立即修復(fù)等意外因素，從而保證工程順利進(jìn)行。 ③ 備足配件 對設(shè)備的易損件，特別是關(guān)鍵設(shè)備，要提前備足配件，確保設(shè)備維修需要，防止因設(shè)備問題而影響施工。 （ 3）制定應(yīng)急措施 對各施工部位，特別是關(guān)鍵線路上的 施工部位，充分估計(jì)可能出現(xiàn)的設(shè)備故障，制定應(yīng)急處理措施，確保工程施工。 ② 配備充足的配件。 ④ 加強(qiáng)設(shè)備的管理，愛護(hù)設(shè)備。 ⑥ 必要時(shí)將非關(guān)鍵線路或調(diào)節(jié)工作面的設(shè)備轉(zhuǎn)移到關(guān)鍵線路或重要部位，優(yōu)先完成這些部位施工。 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，從全方位進(jìn)行質(zhì)量管理，檢測組 織機(jī)構(gòu)框圖如下圖 。 （ 2）在實(shí)施質(zhì)量管理上，實(shí)行三工序制，既做到監(jiān)督上道工序，保證本道工序，服務(wù)下道工序。各工序?qū)嵭邪嘟M自 檢、班組交接檢和專職檢的“三檢制”，做到層層把關(guān)，層層預(yù)防，確保工程的施工質(zhì)量。 事前質(zhì)量控制：落實(shí)施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃，做好施工準(zhǔn)備工作，并貫穿施工全過程。 事后質(zhì)量控制：竣工后自行組織初檢和復(fù)檢，發(fā)現(xiàn)問題制定糾正措施，待完全達(dá)到質(zhì)量驗(yàn)收評定標(biāo)準(zhǔn)后，報(bào)工程師和有關(guān)部門申請竣工驗(yàn)收，并交付竣工資料和編制工程質(zhì)量回訪計(jì)劃。實(shí)行質(zhì)量否決權(quán)，工程施工質(zhì)量的好壞與經(jīng)濟(jì)利益掛勾。 （ 6） 在工程施工前，由 技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量負(fù)責(zé)人向操作人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)和質(zhì)量交底，并形成書面材料。這些人員多年從事 相關(guān) 工程施工，可以滿足工程質(zhì)量控制的需要。配備的主要檢測設(shè)備見下 表。 在進(jìn)行定位、放樣前，必須對測量儀器進(jìn)行一次認(rèn)真檢驗(yàn)和校正，經(jīng)過計(jì)量主管部門的檢驗(yàn)合格后，達(dá)到施工精度要求，方能投入使用。 （ 2）清淤