農(nóng)村公路硬化路面施工組織設(shè)計(jì)-在線瀏覽
2024-10-13 21:15本頁面
【正文】 傷亡施工事故的發(fā)生。 （ 2）清除施工范圍內(nèi)植被、腐殖土以及任務(wù)對(duì)施工有影響的障礙物。 主要施工方法 （ 1）測(cè)量放線 采用全站儀精確定出道路兩側(cè)邊線，撒石灰標(biāo)識(shí)。 （ 2）推土機(jī)地表清理 主要清除施工區(qū)域內(nèi)植被、腐殖土、垃圾以及監(jiān)理工程師認(rèn)為的其它有礙物。 （ 4）基層 基層施工前 ，現(xiàn)場(chǎng)基地須經(jīng)監(jiān)理、質(zhì)檢部門驗(yàn)收合格，并在基層上每 10m 設(shè)一樁，每個(gè)斷面打三個(gè)樁，以便于高程控制。 （ 6）養(yǎng)護(hù) 混凝土面層施工完成后，即開始進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 二、防護(hù)工程 （一）、 擋土墻施工 基坑開挖 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，測(cè)放擋土墻的平面位置和縱斷高程?；A(chǔ)的部位尺寸、形狀埋置深度均按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。砌筑時(shí)必須兩面立桿掛線或樣板掛線，外面線應(yīng)順直整齊、逐層收坡，內(nèi)面線可大致適順以保證砌體各部尺寸符合設(shè)計(jì)要求，漿砌石底面應(yīng)臥漿鋪砌，立縫填漿補(bǔ)實(shí)，不得有空隙和立縫貫通現(xiàn)象。并應(yīng)優(yōu)先選擇滲水性較好的砂礫土填筑。 基坑開挖用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行，開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高上 20cm30cm ，改用人工清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高，正平后檢驗(yàn)基坑平面尺寸、位置、標(biāo)高是否符合要求，并進(jìn)行承載力試驗(yàn)合格后進(jìn)行下一步工序，如基底承載力不足，需換填做硬化處理。 第四章 保證措施 一、 質(zhì)量保證體系 項(xiàng)目部將根據(jù)本工程的施工任務(wù)和特點(diǎn)，以我單位質(zhì)量方針為宗旨，遵循我單位質(zhì)量體系文件，制定本工程的質(zhì)量管理辦法，建立質(zhì)量保證體系，明確項(xiàng)目部各級(jí)人員質(zhì)量職責(zé)，正確合理地分配質(zhì)量體系要素，按照基礎(chǔ)性控制、生產(chǎn)性控制和總體性控制三個(gè)層次選擇適當(dāng)?shù)馁|(zhì)量體系要素，編制《質(zhì)量計(jì)劃》，實(shí)施全面質(zhì)量管理。 （ 2）材料的入庫后實(shí)行標(biāo)化和分類、分規(guī)格堆放及管理，同時(shí)防止變形，防止受潮霉變等措施，材料出庫檢驗(yàn)和辦理領(lǐng)用手續(xù)。 （二）、組織與管理措施 在施工全過程中，自始自終堅(jiān)持由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、質(zhì)檢員組成的質(zhì)量檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng) 導(dǎo)小組開展各單項(xiàng)生產(chǎn)活動(dòng)，建立質(zhì)量責(zé)任制，實(shí)行獎(jiǎng)罰制度，狠抓質(zhì)量教育，提高職工的質(zhì)量意識(shí)和素質(zhì)，把質(zhì)量隱患消滅在施工過程中。 實(shí)行 三檢制 ，對(duì)各單元工程進(jìn)行分級(jí)檢查，隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師和業(yè)主中間驗(yàn)收合格，方可進(jìn)行下道工序施工。 施工各工序要認(rèn)真復(fù)核，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工，并嚴(yán)格執(zhí)行單元工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定制度。對(duì)每項(xiàng)工程都要明確主管人，一抓到底，協(xié)調(diào)安排各工序、工種之間的銜接配合工作，避免或減少施工干擾。 定期召開生產(chǎn)進(jìn)度會(huì)和施工調(diào)度會(huì)，及時(shí)解決生產(chǎn)中的困難。同時(shí)成立一個(gè)施工經(jīng)
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