【正文】 同時，對路肩進行初步壓實,并保證壓路機壓到路肩時不致發(fā)生滑坡。2%。在灑水或晾曬時,前后兩區(qū)段可交叉施工。振動壓路機碾壓時，第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱振到強振，最快行駛速度控制在4km/h，由兩邊向中央縱向進退式進行。做到壓實均勻，沒有漏壓、死角。不合格時重新進行補壓，直至試驗合格。六、特殊地基處理在場地清理掘除中經(jīng)常碰到有局部地段地質(zhì)情況和原來設(shè)計不同，出現(xiàn)局部地基承載力達不到設(shè)計要求，或者由于局部地段含水量過大造成地基軟彈(翻漿，彈簧土地段等現(xiàn)象)。當(dāng)原地基的淤泥量較小時，可以直接挖除換填。換填時，應(yīng)分層鋪筑，逐層壓實，使之達到規(guī)定的壓實度。拋石擠淤應(yīng)按圖紙或監(jiān)理工程師的要求采用符合要求的片石，從路基中部向兩側(cè)對稱地拋填，使泥沼或軟土向兩側(cè)擠出。直到最后兩遍夯擊或碾壓石面下沉不超過20mm為達到要求。砂或砂礫換填在路基施工范圍內(nèi)遇到原地基部分位置土質(zhì)濕度過大，且位于地下水最高水位以下時，宜采用排水性能好，被水浸泡仍能保持足夠承載力的砂或砂礫換填。若換填位置達到路基邊緣，則應(yīng)寬出路基邊腳不少于500mm，側(cè)端用片石護砌?；謴?fù)中線，每20m設(shè)一樁，進行水平標(biāo)高測量，計算平整高度，放出路肩邊樁，修筑路拱，并用壓路機碾壓一遍，使路面光潔無浮土，橫向排水坡符合要求。整修后的邊坡達到轉(zhuǎn)折處棱線明顯，直線處平直，曲線處圓順。九、路基施工容易出現(xiàn)病害及處理措施壓實度不合格：主要體現(xiàn)在壓實遍數(shù)不夠、壓路機質(zhì)量偏小、松鋪厚度過大、碾壓不均勻或局部漏壓、含水量過大；施工時應(yīng)該確保壓路機的質(zhì)量及碾壓遍數(shù)符合規(guī)范要求；碾壓時應(yīng)該進退有序，輪跡應(yīng)該重合30cm以上；填料的含水量應(yīng)該在最佳含水量的177。路基有效寬度不足：主要原因在路基坡腳放線不到位，虧坡，路基碾壓寬度不足，施工中的防護措施不利、路基防護工程不及時，遭受自然災(zāi)害所致。路基“彈簧”：主要體現(xiàn)在填料的含水量超過最佳含水量太多，碾壓層下有軟弱層，且含水量大，在上層碾壓過程中，下層彈簧反射至上層，翻曬、拌和不均勻。十、土方路基檢查項目 土方路基檢查項目表 路基填筑施工工藝框圖 第二節(jié) 防護及綠化工程防護工程施工安排考慮與路基開挖、路堤填筑同步進行，在路基邊坡開挖后及時施作，做到開挖一級防護一級，確保路基穩(wěn)定避免因防護不及時造成路基坍塌。沙柳格狀護坡為避免沙害的產(chǎn)生，沙柳網(wǎng)格范圍由積沙平臺至挖方坡頂外10m。第三節(jié) 封層施工準(zhǔn)備對于路基頂面的平整度、路拱橫坡、路基寬度、高程、壓實度等進行驗收檢測，各項指標(biāo)必須滿足規(guī)范和設(shè)計要求，同時應(yīng)檢查并保證土基頂面無任何松散材料和軟弱地點。在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出砂礫層邊緣設(shè)計高。根據(jù)砂礫的含水量和所用運料車輛的噸位，計算每車料的堆放距離。攤鋪長度按每日進度的需要量控制，碾壓成型即可。灑水如果混合料的含水量不足，應(yīng)用灑水車補充灑水?；旌狭习韬途鶆蚝髴?yīng)無明顯粗細集料離析現(xiàn)象，且水分合適和均勻。根據(jù)實測的松鋪系數(shù)，確定縱橫斷面的標(biāo)高，并設(shè)置標(biāo)記和掛線。在整形過程中，嚴(yán)禁任何車輛通行，并保持無明顯的粗細集料離析現(xiàn)象。碾壓時，應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓過程中砂礫墊層的表面應(yīng)始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時補撒少量水分，但嚴(yán)禁撒大水碾壓。經(jīng)過整形的天然砂礫墊層，宜在試驗確定的延遲時間內(nèi)完成碾壓，并達到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。每次灑水后，應(yīng)用兩輪壓路機將表層壓實。第四節(jié) 基礎(chǔ)層工程一、基層施工基礎(chǔ)穩(wěn)定混合料按所需數(shù)量全部采取集中廠拌方法，自卸車覆蓋運至現(xiàn)場。上下兩層不能連續(xù)施工時，確保首層混合料封閉養(yǎng)生時間不少于7天。設(shè)專職筑路小隊配合找補。穩(wěn)定混合料按要求的松鋪厚度均勻攤鋪。%，補償攤鋪及碾壓過程的水分損失。混合料經(jīng)攤鋪和整形后，立即在全寬范圍內(nèi)碾壓。施工過程中，盡可能采取全幅攤鋪并延長攤鋪段落，盡量減少接茬。并在前一幅攤鋪時，在靠后一幅的一側(cè)用方木做支撐，方木高度與本層的壓實厚度相同，養(yǎng)生結(jié)束后在攤鋪另一幅之前拆除方木。10mm以內(nèi)，表面平整度控制在177。第五節(jié) 瀝青面層工程一、瀝青路面施工瀝青路面施工前的準(zhǔn)備工作施工前的準(zhǔn)備工作主要有確定施工機具檢查、修筑試驗路段等幾項工作。攤鋪機檢查其規(guī)格和主要機械性能，如振搗板、振動器、熨平板、螺旋攤鋪器、離合器、亂板送料器、料斗閘門、厚度調(diào)節(jié)器、自動找平裝置等是否正常。鋪筑試驗路段在缺乏施工經(jīng)驗或初次使用重大設(shè)備時，鋪筑試驗段。試驗段宜在直線段上鋪筑。路面各層的試驗可安排在不同的試驗段。通過試拌確定拌和機的上料速度、拌和數(shù)量與時間、拌和溫度等操作工藝。驗證瀝青混合料配合比設(shè)計結(jié)果，提出生產(chǎn)用的礦料配比和瀝青用量。確定粗粒式瀝青混凝土或瀝青碎石面層的壓實標(biāo)準(zhǔn)密度。全面檢查材料及施工質(zhì)量。鋪筑結(jié)束后，施工單位就各項試驗內(nèi)容提出試驗總結(jié)報告，并取得主管部門的批復(fù)，作為施工依據(jù)。各種粗集料≥，集料色澤基本一致壓碎值〈25%,對瀝青粘附性≥4級。其檢測方法按《公路工程集料試驗規(guī)程》JTJ05894實測。細集料采用堅硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并有適當(dāng)級配的優(yōu)質(zhì)天然砂或機制砂；若條件不具備時，也可加入硬質(zhì)石料生產(chǎn)的石屑，但其用量不得超過細集料總量的50%。細集料的泥土含量須小于3%，雨季要對細集料進行覆蓋，防止雨淋。礦粉要求潔凈。瀝青的各項指標(biāo)均須符合規(guī)定，要保證試驗頻率滿足要求。瀝青技術(shù)指標(biāo)見下表：瀝青技術(shù)指標(biāo) 目標(biāo)配合比設(shè)計階段首先計算出各種材料的用量比例，配合成符合要求的礦料級配范圍。以此礦料級配及瀝青用量作為目標(biāo)配合比，供確定各冷料倉向拌和機的供料比例，進料速率及試拌使用。熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 生產(chǎn)配比設(shè)計階段必須從篩分后進入拌和機冷、熱料倉的各種材料的進行取樣篩分試驗、調(diào)整，使生產(chǎn)時的各種材料滿足目標(biāo)配比的要求，以確定各熱料倉的材料比例，供拌和機控制室使用，同時反復(fù)調(diào)整冷料倉進料比例以達到供料平衡，并取目標(biāo)配合比設(shè)計的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量177。根據(jù)公路要求，中、%，但不低于目標(biāo)配合比所定瀝青用量的底限。、。準(zhǔn)備下承層瀝青面層施工前要對基層進行一次認真的檢驗，特別是要重點檢查：標(biāo)高是否符合要求；表面有無松散；平整度是否滿足要求，不達標(biāo)段進行處理。施工要求（1）試驗路段施工前要首先完成試驗段（200m），用以確定以下內(nèi)容： 確定合理的機械、機械數(shù)量及組合方式；確定拌和機的上料速度、拌和數(shù)量、拌和溫度等操作工藝； 確定攤鋪溫度速度、碾壓順序、溫度、速度、遍數(shù)等； 確定松鋪系數(shù)、接縫方法等； 驗證瀝青混合料配比； 全面檢查材料及施工質(zhì)量；確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式； 首先有計劃，然后完成總結(jié)上報審批。在路面工程開工前14天，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場，用備齊并投入該項工程的全部機械設(shè)備及每種瀝青混凝土，以符合規(guī)范規(guī)定的方法鋪筑一段長約200m（單幅）的試驗路。路面各層的試驗可安排在不同的試驗段。各種混合料抽樣試驗的頻度見下表所示。確定瀝青混凝土的壓實標(biāo)準(zhǔn)密度。試驗段路面完成后，寫出書面報告，報請監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。拌和廠必須配備足夠試驗設(shè)備的試驗室，并能及時提供試驗資料。拌和機均有防止礦粉飛揚散失的密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測拌和溫度的裝置。拌和樓具有自記設(shè)備，在拌和過程中能逐盤顯示瀝青及各種礦料的用量及拌和溫度。拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力和攤鋪機進度相匹配，在安裝完成后按批準(zhǔn)的配合比進行試拌調(diào)試，直到其偏差值符合下表所示的要求。計量裝置由計量部門進行檢驗和核正準(zhǔn)確。為了防止塵埃污染和熱量過分損失，運輸車輛應(yīng)備有覆蓋設(shè)備，車槽四角密封堅固。用2臺F18C型攤鋪機攤鋪，2臺攤鋪機前后相距1015m同時進行，并同時碾壓，避免縱向接縫。整平板在需要時可以自動加熱，能按照規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪。攤鋪機配備整平板自控裝置，其一側(cè)或雙側(cè)裝有傳感器，可通過基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)點控制標(biāo)高和平整度，使攤鋪機能鋪筑出理想的縱橫坡度。橫坡控制器能讓整平板保持理想的坡度，精度在177。壓實設(shè)備配有震動壓路機2臺、輪胎壓路機2臺，能按合理的壓實工藝進行組合壓實。從拌和機向運料車上放料時，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。當(dāng)運輸時間在半小時以上或氣溫低于10℃時，運料車用篷布覆蓋。卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進。除非運來的材料可以在白天鋪完并能壓實，或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠和可靠的照明設(shè)施，當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實的混合料不得運往現(xiàn)場。為消除縱縫，采用一臺攤鋪機整幅攤鋪，以保證攤鋪的縱向搭接處于行車道與硬路肩的結(jié)合部。攤鋪前要對每車的瀝青混合料進行檢驗，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。攤鋪室內(nèi)料要飽料，送料均勻。對外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受到限制等攤鋪機無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料?；旌狭嫌龅剿?，一定不能使用必須報廢，所以雨季施工時千萬注意。中面層、上面層采用浮動基準(zhǔn)梁攤鋪（不具備該條件的不準(zhǔn)攤鋪）。壓實工作按試驗路段確定的壓實設(shè)備的組合及程序進行，并備有經(jīng)監(jiān)理工程師認可的小型振動壓路機或手扶振動夯具，以用于在窄狹地點及停機造成的接縫橫向壓實或修補工程。初壓：攤鋪之后立即進行（高溫碾壓），用靜態(tài)二輪壓路機完成（2遍），初壓溫度控制在130140℃。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進行，復(fù)壓用振動壓路機和輪胎壓路機完成，一般是先用振動壓路機碾壓34遍，再用輪胎壓路機碾壓46遍，使其達到壓實度。初壓和振動碾壓要低速進行，以免對熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。要改變以前等到混合料溫度降低到110℃才開始碾壓的習(xí)慣。在碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。在壓實時，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求，采用加熱器提高混合料的溫度達到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進行質(zhì)量檢測控制和缺陷修復(fù)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補表皮。鋪筑工作的安排使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量?？v向接縫采用一種自動控制接縫機裝置，以控制相鄰行程間的標(biāo)高，并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合。在縱縫上的混合料，在攤鋪機的后面立即有一臺靜力鋼輪壓路機以靜力進行碾壓。縱向接縫上下層間的錯位至少為15cm。橫縫與鋪筑方向大致成直角，嚴(yán)禁使用斜接縫。橫縫有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊緣。瀝青面層施工過程中工程質(zhì)量檢查的內(nèi)容和要求 施工過程中材料質(zhì)量檢查的內(nèi)容與頻率符合下表的規(guī)定。所有取樣和檢驗均按照監(jiān)理工程師的要求辦理。當(dāng)試驗結(jié)果表明需要做任何調(diào)整時，在監(jiān)理工程師的同意下進行。施工過程中材料質(zhì)量檢查的內(nèi)容與頻率 ①實測項目：瀝青混凝土面層的允許偏差及檢查方法符合下表的規(guī)定。%。面層與路緣石及其它構(gòu)筑物順接，不得有積水現(xiàn)象。瀝青砼面層檢測標(biāo)準(zhǔn)施工過程中的注意事項： 隨時檢測標(biāo)高。對碾壓產(chǎn)生的推擁現(xiàn)象，人工用夯夯除。要采取橫向碾壓等方式，使平整度滿足要求。所以表面層施工一定要精益求精。要有完整的檢測記錄或檢測報告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可鋪筑表面層。對平整度的要求是：底面層σ＜，中面層σ＜，表面層σ＜。原材料一定要符合要求，嚴(yán)格把好進料關(guān)，不合格的料要堅決不進、堅決不用，堅決清除出場。底面層嚴(yán)格控制好標(biāo)高。施工壓實度派專人進行現(xiàn)場跟蹤檢測。不準(zhǔn)對表面層帶來任何污染。接縫一律采取垂直搭接，用切割機切割，用三米直尺檢查，確保切割斷面處于標(biāo)準(zhǔn)斷面，接縫處搭接時要涂熱瀝青。在施工放樣完成后，開挖溝槽。溝槽開挖好后要對溝槽進行夯實，達到設(shè)計要求根據(jù)掛好的結(jié)構(gòu)尺寸線，進行鋪設(shè)砂礫墊層，鋪設(shè)砂礫墊層要均勻。砌筑時，嚴(yán)格按規(guī)范要求進行砌筑。漿砌石砌筑完成后，要對漿砌石進行勾縫。砌體外露面在砌筑12～18h后要及時進行養(yǎng)護，經(jīng)常保持外露面濕潤。在施工時，急流槽溝形平順，采用直線形，轉(zhuǎn)彎處作成弧形。曲線處要適當(dāng)加深。急流槽安裝時將需安裝的構(gòu)件沿一側(cè)依次排好，先將底部預(yù)制塊就位并調(diào)整好高程和位置，然后壓線，以此作為控制點，隨后以此兩點為標(biāo)準(zhǔn)將其余構(gòu)件按設(shè)計位置和標(biāo)高安砌并加以調(diào)整。下層不平時拿起構(gòu)件重新用砂漿找平，嚴(yán)禁墊碎石塊。最后水泥砂漿將縫間灌注飽滿。砌完的急流槽頂面平整，不能出現(xiàn)錯臺，接縫兩側(cè)高差不得大于3mm；接縫寬度允許誤差范圍為177。第七節(jié) 標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)志施工質(zhì)量的好壞，不僅影響道路環(huán)境的美觀，而且對其發(fā)揮出使用功能起著決定性的作用。當(dāng)路面施工完成經(jīng)檢驗符合設(shè)計及規(guī)范要求后，進行交通標(biāo)志的施工。安裝時先用全站儀精確放點，然后人工開挖基坑，并用水準(zhǔn)儀精確測定標(biāo)高，然后進行安裝固定。標(biāo)線施工前將道路表面的污物、松散的石子和其他雜質(zhì)清除干凈，使路面干凈，滿足施工要求。在基準(zhǔn)水線的位置上，若被污染的路面，清理干凈后，涂布相應(yīng)的底油，寬約1820cm。虛線部位的兩端切斷平正，以確保虛線的美觀及尺寸的準(zhǔn)確性。施工中質(zhì)量檢驗人員隨涂布車隨時檢查各項數(shù)據(jù)，對施工中出現(xiàn)的缺陷及時進行處理。第三章 工期的保證體系及保證措施 1工期目標(biāo)本合同的工期目標(biāo)：確保按業(yè)主要求工期并力爭提前完工。3工期保證措施 4加強進度計劃的管理緊抓關(guān)鍵工序，制定周密的施工進度計劃，多部門協(xié)調(diào)配合，動態(tài)管理?？s短進場后的籌備時間，邊籌備，邊施工。5做好思想政治工作，充分調(diào)動廣大職工的積極性。工期保證體系框圖第四章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施本合同段工程質(zhì)量管理目標(biāo)，工程達到合格，通過嚴(yán)格的質(zhì)量控制，相應(yīng)的檢測手段，以及強有力的質(zhì)量保證體系及先進的工藝流程，來確保工程的施工質(zhì)量。每個施工班組設(shè)質(zhì)檢員一名，形成一個質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。2把好材料源關(guān)，對原材料和成品及半成品的各項指標(biāo)進行嚴(yán)格測定，不符合規(guī)范要求的堅決不使用。4把好工藝關(guān)。5加強全員質(zhì)量意識宣傳，將“百年大計，質(zhì)量第一”的方針貫徹到每個技術(shù)人員和施工人員的心中，并組織學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，明確每道工序的要求。6對工作所用的計量儀器、儀表工具、設(shè)備采取定期或不定期地請計量