【正文】 副總監(jiān) 信息資料員 總監(jiān)助理 （信息資料組） 總 監(jiān) 廣州（新）白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客航站樓工程總體監(jiān)理投標(biāo)書 上海市建筑科學(xué)研究院建設(shè)工程咨詢監(jiān)理部 廣東海外建設(shè)監(jiān)理有限公司聯(lián)合投標(biāo) 16 部門職責(zé)、人員結(jié)構(gòu)、工作關(guān)系 總監(jiān)辦公室 部門職責(zé)：主要負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目監(jiān)理工作的規(guī)劃、組織和指導(dǎo)，著重于整個(gè)項(xiàng)目范圍內(nèi)各方面的協(xié)調(diào)工作，總監(jiān)辦公室下設(shè)進(jìn)度控制組、信息資料組和測(cè)量組，負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)度控制、信息資料管理與歸檔和測(cè)量管理工作。 設(shè)置四個(gè)項(xiàng)目監(jiān)理組主要考慮使用功能及結(jié)構(gòu)形式的相對(duì)獨(dú)立性（如主航站樓、高架道路兩項(xiàng)目監(jiān)理組的設(shè)立），同時(shí)還考慮到項(xiàng)目可能采取的承發(fā)包模式、分項(xiàng)工程搭接施工的可行性 以及監(jiān)理任務(wù)地理位置相對(duì)集中等原則，把東、西指廊分別劃歸東、西連接樓設(shè)立東、西兩個(gè)連接樓項(xiàng)目監(jiān)理組，這是因?yàn)闃I(yè)主有可能把東、西兩個(gè)不同區(qū)域地理位置分別發(fā)包給兩個(gè)分承包商，這樣安排也考慮到連接樓與指廊的分項(xiàng)工程可搭接施工，能合理安排監(jiān)理人員。設(shè)置專家咨詢組主要是為本項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中遇到重大技術(shù)問(wèn) 題和疑難問(wèn)題時(shí)，由專家組的有關(guān)專家提出認(rèn)證、咨詢意見(jiàn)，該專家組組長(zhǎng)由擔(dān)任過(guò)上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓的總監(jiān)理工程師、國(guó)廣州（新）白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客航站樓工程總體監(jiān)理投標(biāo)書 上海市建筑科學(xué)研究院建設(shè)工程咨詢監(jiān)理部 廣東海外建設(shè)監(jiān)理有限公司聯(lián)合投標(biāo) 11 家注冊(cè)監(jiān)理工程師、教授級(jí)高工鄧景紋同志擔(dān)任。單獨(dú)設(shè)置合同管理投資控制組，是考慮到本項(xiàng)目招標(biāo)文件中在《工程建設(shè)監(jiān)理合同附加協(xié)議條款》對(duì)工程投資監(jiān)理 和合同管理的工作提出了詳細(xì)的要求，其工作量大、難度高、責(zé)任強(qiáng)，故經(jīng)我們?cè)偃芯繘Q定，將這兩個(gè)有密切關(guān)聯(lián)的工作成立一個(gè)專職的工作組加以管理和控制，并由總監(jiān)直接分管負(fù)責(zé)。信息資料組專門負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的信息收集、整理、傳遞和資料管理、歸檔工作，并協(xié)調(diào)整個(gè)項(xiàng)目計(jì)算機(jī)輔助監(jiān)理軟件的應(yīng)用。在實(shí)際進(jìn)度落后于進(jìn)度目 標(biāo)時(shí)，督促承包商采取趕工措施，對(duì)承包商提出的工期索賠進(jìn)行審核。 總監(jiān)辦公室由常務(wù)副總監(jiān)負(fù)責(zé)四個(gè)項(xiàng)目監(jiān)理組的日常管理協(xié)調(diào)工作，為做好整個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)度控制工作，在總監(jiān)辦下面專門設(shè)置了一名進(jìn)度控制組組長(zhǎng)，在常務(wù)副總監(jiān)的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃審核控制工作，應(yīng)用監(jiān)理軟件中的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃程序收集、匯編整個(gè)項(xiàng)目的網(wǎng)廣州（新）白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客航站樓工程總體監(jiān)理投標(biāo)書 上海市建筑科學(xué)研究院建設(shè)工程咨詢監(jiān)理部 廣東海外建設(shè)監(jiān)理有限公司聯(lián)合投標(biāo) 10 絡(luò)計(jì)劃。因此，我們根據(jù)從事上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)積累的監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合 本項(xiàng)目的規(guī)模、性質(zhì)、區(qū)域、目標(biāo)（投資、進(jìn)度、質(zhì)量）控制要求及監(jiān)理工作范圍和內(nèi)容，按照“滿足監(jiān)理工作需要、線條清晰、職能落實(shí)、人員精干、辦事高效”的原則，本項(xiàng)目監(jiān)理組織結(jié)構(gòu)采用“直線職能制”組織形式，即總監(jiān)理工程師下設(shè)總監(jiān)辦公室、合同管理與投資控制組、專家咨詢組三個(gè)職能部門，并在總監(jiān)辦公室下面又按建筑功能、施工區(qū)域分設(shè)主航站樓（含高架連廊）、東連接樓（含東指樓）、西連接樓（含西指樓）和高架道路四個(gè)項(xiàng)目監(jiān)理組（組織結(jié)構(gòu)圖詳見(jiàn)圖 6－ 1），總監(jiān)以及各職能部門對(duì)項(xiàng)目監(jiān)理組的指令通過(guò)總監(jiān)辦公室綜合協(xié)調(diào)后統(tǒng)一下達(dá)，解決了 “直線制”組織形式“個(gè)人管理”的弊端，也解決了“職能制”組織形式“多頭領(lǐng)導(dǎo)”的弊病。除以上建（構(gòu)）筑物外，招標(biāo)文件明確的監(jiān)理工作范圍還包括南出港、北出港及機(jī)場(chǎng)回轉(zhuǎn)的陸側(cè)高架道路。 監(jiān)理單位與施工單位在工程實(shí)施過(guò)程中有關(guān)會(huì)議記錄、函電及其他有效的文字記錄，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理項(xiàng)目部監(jiān)理工程師發(fā)出的有關(guān)通知書和指令等。 與業(yè)主簽定的監(jiān)理合同和由業(yè)主批準(zhǔn)的《廣州（新）白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客航站樓工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)劃》。 各項(xiàng)設(shè)備的技術(shù)文件和安裝說(shuō)明。 建設(shè)部《建筑安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo) 準(zhǔn)》和《建筑安裝工程施工驗(yàn)收規(guī)范》。 完整的工程項(xiàng)目施工圖紙及技術(shù)說(shuō)明 (包括設(shè)計(jì)交底 ,會(huì)審記錄 )。 組織協(xié)調(diào)目標(biāo) 協(xié)調(diào)參與施工各方關(guān)系，使工程投資支出趨于合理，使項(xiàng)目系統(tǒng)內(nèi)各子系統(tǒng)、各專業(yè)、各工種及各種資源在時(shí)間、空間上實(shí)現(xiàn)有機(jī)配合，使工程進(jìn)度和質(zhì)量得以保證。 合同管理目標(biāo) 通過(guò)我們參與，使所簽訂的合同結(jié)構(gòu)合理，合同條款嚴(yán)密且運(yùn)用合同文件于建設(shè)過(guò)程，力求預(yù)防和減少糾紛。即 2021年年底基本竣工。 廣州（新）白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客航站樓工程總體監(jiān)理投標(biāo)書 上海市建筑科學(xué)研究院建設(shè)工程咨詢監(jiān)理部 廣東海外建設(shè)監(jiān)理有限公司聯(lián)合投標(biāo) 7 監(jiān)理工作目標(biāo) 投資控制目標(biāo) 經(jīng)我們的復(fù)核和簽證，使業(yè)主支付的每一筆工程款都是經(jīng)濟(jì)合理的， 通過(guò)監(jiān)理的有效工作，使設(shè)備選型、材料選購(gòu)能符合設(shè)計(jì)要求及業(yè)主對(duì)功能的需求，同時(shí)做到經(jīng)濟(jì)合理，將工程項(xiàng)目投資控制額控制在 30億元人民幣以內(nèi)（最終數(shù)據(jù)以批準(zhǔn)的概算為準(zhǔn)）。 監(jiān)理工作范圍、內(nèi)容 監(jiān)理工作范圍：廣州（新）白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客航站樓工程（包括旅客航站樓約 30萬(wàn)平 方米，航站樓陸側(cè)高架橋、附屬設(shè)施以及與地鐵相連的航站樓基礎(chǔ)部分等）范圍內(nèi)的土建、鋼結(jié)構(gòu)、室內(nèi)外裝修、機(jī)電設(shè)備安裝等工程項(xiàng)目（不含綜合布線系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)、航班顯示系統(tǒng)、無(wú)線通信系統(tǒng)、離港控制系統(tǒng)、行李分揀系統(tǒng)、安全監(jiān)控系統(tǒng)、閉路電視系統(tǒng)、泊位引導(dǎo)系統(tǒng)、中央時(shí)鐘系統(tǒng)、門禁控制系統(tǒng)、登機(jī)門管理系統(tǒng)、活動(dòng)登機(jī)橋）的全過(guò)程施工質(zhì)量、進(jìn)度、投資控制；合同、信息管理以及現(xiàn)場(chǎng)組織協(xié)調(diào)工作。 廣州（新）白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客航站樓工程 監(jiān) 理 總 體 方 案 上海市建筑科學(xué)研究院建設(shè)工程咨詢監(jiān)理部 廣東海外建設(shè)監(jiān)理有限公司 聯(lián)合編制 二 ??9 年五月 廣州（新）白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客航站樓工程總體監(jiān)理投標(biāo)書 上海市建筑科學(xué)研究院建設(shè)工程咨詢監(jiān)理部 廣東海外建設(shè)監(jiān)理有限公司聯(lián)合投標(biāo) 1 目 錄 工程概況 3 監(jiān)理工作范圍、內(nèi)容 3 監(jiān)理工作范圍 3 監(jiān)理工作內(nèi)容 3 監(jiān)理工作目標(biāo) 7 投資控制目標(biāo) 7 進(jìn)度控制目標(biāo) 7 質(zhì)量控制目標(biāo) 7 合同管理目標(biāo) 7 信息管理目標(biāo) 7 組織協(xié)調(diào)目標(biāo) 7 監(jiān)理工作依據(jù) 8 項(xiàng)目監(jiān)理的組織機(jī)構(gòu) 8 項(xiàng)目監(jiān)理組織結(jié)構(gòu)設(shè)置原則 8 項(xiàng)目監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)圖 12 項(xiàng)目監(jiān)理組織工作流程圖 13 部門職責(zé)、人員結(jié)構(gòu)、工作關(guān)系 16 駐地監(jiān)理人員組成表 22 監(jiān)理人員進(jìn)場(chǎng)及工作時(shí)間表 31 監(jiān)理人員崗位職責(zé) 37 專家咨詢組名單 45 監(jiān)理工作方法 46 投資控制監(jiān)理工作方法 46 進(jìn)度控制監(jiān)理工作方法 49 質(zhì)量控制監(jiān)理工作方法 52 合同管理監(jiān)理工作方法 59 信息管理監(jiān)理工作方法 65 組織 、 協(xié)調(diào)管理工作方法 89 安全文明施工監(jiān)理工作方法 93 監(jiān)理工作制度 96 廣州（新）白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客航站樓工程總體監(jiān)理投標(biāo)書 上海市建筑科學(xué)研究院建設(shè)工程咨詢監(jiān)理部 廣東海外建設(shè)監(jiān)理有限公司聯(lián)合投標(biāo) 2 監(jiān)理工作會(huì)議制度 96 監(jiān)理工作月報(bào)制度 99 監(jiān)理工作基本制度 101 計(jì)算機(jī)輔助管理 115 監(jiān)理工作程序 119 對(duì)本工程項(xiàng)目難點(diǎn)與重點(diǎn)的理解及監(jiān) 理控制手段和措施 139 地基基礎(chǔ) 139 高架道路結(jié)構(gòu) 146 建筑物鋼筋混凝土結(jié)構(gòu) 158 鋼結(jié)構(gòu) 166 幕墻 169 屋面壓型鋼板 173 玻璃纖維張拉膜 175 工程測(cè)量 177 電氣 180 給排水（消防）施工 184 暖通 188 電梯 192 1監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量保證措施 194 人員配備保證措施 194 精神文明保證措施 194 1有價(jià)值的合理化建議 198 電氣方面建議 198 給排水（消防）方面建議 199 電梯設(shè)備采購(gòu)方面建議 200 其它綜合建議 200 1缺陷責(zé)任期的監(jiān)理方法 205 缺陷責(zé)任期限