【正文】 2）、 施工場地 對施工現(xiàn)場必要時重新 維 修， 現(xiàn)場 必須找平，壓實。 （ 3） 箱梁安裝技術(shù)準備 審核設(shè)計圖紙及有關(guān)文件、熟悉《 汽車吊 說明書》和《 汽車吊 操作規(guī)程》等。 鋼絲繩主要用于兜掛箱梁，選用 符合箱梁重量要求的鋼絲繩。根據(jù)蓋梁軸線進行支座位置的定位，放置支座的 支撐墊石頂面混凝土應(yīng)平整清潔，以保證整個面積上 壓力 均勻 。 第一階段，將左側(cè)中梁和左側(cè)邊梁依次吊裝 橫移 至存粱臺座上 存放，繼續(xù)預(yù)制右側(cè)中梁和右側(cè)邊梁； 第二階段， 待橋臺及支撐墊石達到安裝箱梁要求時， 安裝好箱梁支座， 將左側(cè)中梁和左側(cè)邊梁 依次 吊裝 安裝 至 箱梁支座 上，并臨時支撐固定； 第三階段，將右側(cè)中梁和右側(cè)邊梁 依次 吊裝 橫移 至存粱臺座上 ； 第四階段，將右側(cè) 中梁和右側(cè)邊梁吊裝 安裝 至 箱梁支座 上 ，并且臨時固定，預(yù)制箱梁吊裝施工安全專項方案 3 立即進行濕接縫施工； 箱梁吊裝架設(shè)工藝流程 架設(shè)方案報監(jiān)理工程師審批 蓋梁頂面中線、標高、跨距測量 支座位置放樣 汽車吊進場報監(jiān)理工程師審批 支座采購 吊裝措施到位 支座安裝就位 梁 吊裝架設(shè) 安裝就位 檢查合格后臨時加固 檢查合格后報監(jiān)理檢查 進入下道工序 成品檢驗 報監(jiān)理工程師審批 箱 梁 吊裝 施工 （增加一個吊裝機具設(shè)備的選擇及吊裝機具設(shè)備的詳細參數(shù)表，以備與箱梁參數(shù)對比是否滿足吊裝要求 ，針對吊車司機的駕齡及執(zhí)征要求介紹，鋼絲繩的要求等 ） 預(yù)制箱 梁采用 2 臺 130t 汽車吊 雙機抬吊。 預(yù)制 梁吊裝采用鋼絲繩兜在底部，兩臺吊車 分別吊一端，平行起吊，抬臂移動吊梁，兩端同時放低到梁底距支座表面 10cm 左右處，一端先落梁就位，完畢預(yù)制箱梁吊裝施工安全專項方案 4 后一端再落梁就位。 ） 汽車吊行走區(qū)域鋪筑 50cm 厚宕渣土，并壓路機碾壓平整，確保地基平整，承載力達到 300KPa。 （ 2） 、 吊裝作業(yè) （ 吊車定位前的地基承載力檢測及合格后進行吊車定位， 吊車調(diào)試，位置安放的具體位置說明《 2 號吊車離橋臺位的距離或離線路里程的相對位置等》，吊車試調(diào)的過程和調(diào)試，調(diào)試完畢后的檢測。箱梁在吊裝過程中的質(zhì)量損壞預(yù)防措施） 架梁方法采用雙機抬吊，則采用兩臺汽車吊分別位于待架跨蓋粱的外側(cè)，進行雙機抬吊；架設(shè) 時按照左側(cè) 邊梁 、左側(cè)中梁、右側(cè)中梁、右側(cè)邊梁的順序依次架設(shè)完該 橋 。 施工計劃安排 202 5～ 202 10 吊裝橫移左側(cè)中梁 及 左側(cè)邊梁至存粱臺座 上 ； 202 20～ 202 25 吊裝橫移右側(cè)中梁及右側(cè)邊梁至存粱 臺座 上 ； 202 25～ 202 1 按順序依次 吊裝架設(shè) 四片預(yù)制 箱梁 支座 ； 主要機械設(shè)備 預(yù)制箱梁吊裝施工安全專項方案 5 序 號 機具名稱 單位 數(shù)量 用途 備注 1 電焊機 臺 3 箱梁 焊接 一臺備用 2 鋼絲繩 m 3 箱梁吊裝 一根備用 3 130T 吊車 輛 2 箱梁 吊裝 架設(shè) 人員勞動力組成 130t 汽車吊 屬大型 起重 設(shè)備，架 汽車吊 作業(yè)必須分工明確 ,統(tǒng)一指揮 ,要設(shè)專職指揮員、專職操作員、專職電工和專職安全檢查員。人員基本組成如下：項目部分管負責人 1 名， 現(xiàn)場負責人 2 名， 技術(shù)人員 2 名，吊裝隊長 2 名， 操作人員 4 名， 起重工 4 名，液壓工 2名， 電焊工 2 名， 電工 2 名，輔助工人 3～ 6 名， 專職 安全員 1 名 。 汽車 吊應(yīng)有有關(guān)檢測部門檢測合格證 ， 汽車吊 操作員應(yīng)持證上崗。 汽車吊 吊梁要有專職安全員進行監(jiān)管。吊裝架設(shè)過程中， 應(yīng)有專人進行指揮，專職安全員 要在現(xiàn)場 進行監(jiān)管。 15 箱梁架設(shè) 電源線漏電 觸電 作業(yè)人員、相關(guān)人員 重大 16 箱梁焊接 周圍或下方有 易燃物 火災(zāi) 作業(yè)人員、相關(guān)人 員 一般 焊接時，周圍 10米不應(yīng)有易燃易爆物。 六、施工安全保障措施 組織保障 （ 1） 安全目標 (1)杜絕因工較大及以上生產(chǎn)安全事故； (2)嚴防重大爆炸、火災(zāi)、坍塌和交通事故； (3)年重傷率、輕傷率分別控制在 ‰ 、 3‰ 以下。具體崗位職責如下： 姓名 崗位 崗位職責 胡喬 安全領(lǐng)導小組組長 負責該橋箱梁吊 裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工的全面管理。 胡秋 安全領(lǐng)導小組副組長 負責組織編制箱梁吊裝和架設(shè)的實施方案、安全生產(chǎn)和文明施工的具體措施及有關(guān)規(guī)章制度、參與對箱梁吊裝和架設(shè)施工現(xiàn)場進行的安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對安全事故的責任調(diào)查和處理。 周良成 安全部長 （安全領(lǐng)導小組組員） 負責箱梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實施、 組織安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對安全事故的責任調(diào)查和處理，負責日常的安全檢查和隱患排查工作。 李勇 吊裝施工 現(xiàn)場負責人 （安全領(lǐng)導小組組員） 負責箱梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實施、參與安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對安全事故的責任調(diào)查和處理，負責日常的安全檢查、隱患排查及隱患整改的組織工作。 羅成 吊裝 指揮 員 （安全領(lǐng)導小組組員） 負責龍門吊、架橋機起吊、行走、落梁等信號指揮 。 （ 3） 主要安全管理制度 A、 安全教育制度：工人在上崗前，進行三級安全教育，掌握必備的基本知識和技能。 B、 特殊工種持證上崗制度：從事特種作業(yè)的起重工、電氣焊工、電工、場內(nèi)機動車輛駕駛員等，必須嚴格經(jīng)過培訓考試合格，獲取勞動部門頒發(fā)的特種作業(yè)人員操作證者才能上崗。要定人、定措施、定經(jīng)費、定完成日期。 E、 安全用電管理制度：電氣設(shè)備要有可靠的保護接地。 F、 機械設(shè)備安全管理制度：應(yīng)當具有生產(chǎn)（制造）許可證、產(chǎn)品合格證，進入現(xiàn)場前進行查驗。 G、 安全事故報告制度：嚴格執(zhí)行國家有關(guān)生產(chǎn)安全事故報 告的規(guī)定，發(fā)生事故必須立即上報，不得隱瞞。架梁前應(yīng)向全體作業(yè)人員（含機械操作工）進行安全技術(shù)交底，并形成文件材料。 C、 箱梁 安裝時，墩、 蓋梁 、支座墊石等部位的混凝土應(yīng)達到設(shè)計強度。 E、架梁設(shè)備的電氣接線與拆卸必須由 專職 電工操作，并應(yīng)符合施工用電的有關(guān)規(guī)定。外露傳動部件必須設(shè)防護裝置。 G、 箱梁 接頭和接縫處的連接鋼筋、連接鋼板的焊接應(yīng)經(jīng)驗收，確認合格，方可施工接頭混凝土或砂漿。 H、在架梁過程中，起重機、運輸車輛、大型構(gòu)件等荷載需通過已安裝或現(xiàn)澆梁時，必須進行驗算，確認結(jié)構(gòu)安全 才能經(jīng)過 。 J、 箱梁吊裝 時，現(xiàn)場作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定： a、作業(yè)前施工技術(shù)人員應(yīng)了解現(xiàn)場環(huán)境、電力和通信等架空線路、附近建（構(gòu)）筑物和被吊梁等狀況，并確定對吊裝影響范圍的架空線、建（構(gòu)）筑物采取的挪移或保護措施。 c、吊裝作業(yè)必須設(shè)信號工指揮。 d、吊裝作業(yè)前應(yīng)劃定作業(yè)區(qū)，設(shè)護欄和安全標志，嚴禁非作業(yè)人員入內(nèi)。 g、吊裝中嚴禁超載。 l、現(xiàn)場配合吊梁的全體作業(yè)人員應(yīng)站位于安全地方，待吊鉤和梁體離就位點距離 50cm 時方可靠近作業(yè)，嚴禁位于 梁體下方 。 n、構(gòu)件吊裝就位，必須待構(gòu)件穩(wěn)固后，作業(yè)人員方可離開現(xiàn)場。作業(yè)前應(yīng)經(jīng)試吊，確認合格。 3）、嚴禁在吊鉤上 焊補、打孔。 B、開口度比原尺寸增加 15%。 D、危險斷面或鉤頸產(chǎn)生塑形變形。 4）、嚴禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊時封閉鎖必須擰緊。嚴禁用補焊方法修復(fù)卡環(huán)。編插鋼絲繩的強度應(yīng)按原鋼絲繩破斷拉力的 70%計。 7)、鋼絲繩的檢驗和報驗應(yīng)符合 GB 5972《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》的要求。 （ 2） 、 預(yù)制箱梁 吊裝 架設(shè) 的安全技術(shù)措施 A、 預(yù)制箱梁 架設(shè)施工，必須嚴格按施工組織設(shè)計方案進行，事先經(jīng)過精心組織，對所有作業(yè)人員進行全面的安全技術(shù)交底，每次作業(yè)前應(yīng)進行合理的分工并落實針對性安全措施。 預(yù)制箱梁吊裝施工安全專項方案 10 B、采用 2 臺汽車吊吊裝架設(shè)箱梁時， 必須有專人統(tǒng)一指揮，兩車的升降速度要保持相等 。 D、 預(yù)制箱梁 架設(shè)中，在高處進行起重、焊接等的作業(yè)人員必須嚴格按安全生產(chǎn)、勞動保護有關(guān)規(guī)定，做好個人防護工作。 E、架梁施工的全過程，必須 專門 指揮人員進行統(tǒng)一指揮，嚴禁多人指揮，或無證指揮，或無指揮 。采用外加工的吊、索具，必須具備有效合格證；嚴禁未經(jīng)任何檢驗、無合格證的起重吊、索具投入使用。 G、對架梁施工的全過程， 項目部專職安全員必須全過程 進行監(jiān)護，及時制止違章作業(yè)；對施工過程中可能產(chǎn)生的各類安全隱患進行控制，確保架梁設(shè)施的安全。 每片 預(yù)制箱梁 就位后，必須在牢靠固定的前提下方可松鉤；從事焊接固定的作業(yè)人員，必須系好安全帶、掛好保險鉤；梁就位后的固定方法，必須嚴格按設(shè)計或施工組織設(shè)計的要求進行固