【正文】 以書面形式申報專業(yè)監(jiān)理工程師； 經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師的抽檢（按照有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)），抽查合格后，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師的簽字簽認(rèn)，才能進(jìn)行下一道工序的施工。 工程實體的關(guān)鍵幾何尺寸 包括：限界 的結(jié)構(gòu)外形、設(shè)備安裝位置、有允許偏差但必須控制在允許偏差限值之內(nèi)的項目； 16 一般項目，是除主控項目以外的檢驗項目，這些項目不像 對于有允許偏差的一般項目，當(dāng)采用計數(shù)檢驗時，除由專門要求外，合格率要達(dá)到 80％及以上，且不合格的最大偏差不得超過規(guī)定允許偏差的 倍。 檢查合格后，由現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人填寫檢驗批質(zhì)量驗收記錄表，以書面形式申報專業(yè)監(jiān)理工程師； 經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師的抽檢（按照有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)），抽查合格后 ，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師的簽字簽認(rèn)。 二、分項工程 分項工程所含的檢驗批均要復(fù)核合格質(zhì)量的規(guī)定，分項工程所含的的檢驗批的質(zhì)量驗收記錄必須完整； 分項工程質(zhì)量驗收是對其所含檢驗批質(zhì)量的統(tǒng)計匯總，主要是檢查檢驗批是否覆蓋分項工程范圍、檢驗批驗收記錄內(nèi)容及簽字是否齊全完整；如果檢驗批質(zhì)量不合格，也就不能進(jìn)行分項工程的質(zhì)量驗收； 分項工程完成后，由分項工程技術(shù)負(fù)責(zé)人檢查檢驗批是否露項，是否簽字齊全，試 驗報告是否完整，檢測項目是否齊全等，無誤后進(jìn)行分項工程質(zhì)量驗收的記錄表的填寫及匯總； 填寫完成后由分項工程技術(shù)負(fù)責(zé)人向?qū)I(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行申報分項工程質(zhì)量驗收記錄表； 經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場及資料的檢查，無誤后進(jìn)行簽字簽認(rèn)； 分項工程質(zhì)量驗收記錄表必須及時填寫，做到分項工程完，資 17 料填寫完成，并及時進(jìn)行質(zhì)量驗收。 三、分部工程 分部工程所含分項工程的質(zhì)量均要驗收合格，質(zhì)量控制資料必須完整，有關(guān)結(jié)構(gòu)安全及使用功能的檢驗和抽樣檢測結(jié)果要符合有關(guān)規(guī)定； 分部工程所含分項工程的質(zhì)量均要驗收合格，這也是一項統(tǒng)計匯總工作，要注意核對有沒有缺漏的分項工程，各分項工程驗收是否正確； 質(zhì)量控制資料要完整，這也是一項統(tǒng)計匯總工作，主要時檢查檢驗批的驗收資料，施工操作依據(jù)，質(zhì)量記錄是否完整配套，是否反映了質(zhì)量狀況； 有關(guān)結(jié)構(gòu)的實體質(zhì)量和主要功能的檢驗和抽樣檢測項目是否有露項、檢測記錄是否符合要求，檢查結(jié)果是否符合驗標(biāo)的規(guī)定和 設(shè)計要求。 四、單位工程 18 單位工程所含的分部工程的質(zhì)量必須驗 收合格，質(zhì)量控制資料完整，實體質(zhì)量和主要功能核查結(jié)果符合驗標(biāo)的規(guī)定，感觀質(zhì)量驗收符合要求； 單位工程質(zhì)量的檢查是建設(shè)各方對工程施工質(zhì)量的最后一關(guān)，分部工程資料、質(zhì)量控制資料、實體質(zhì)量和主要功能、感觀質(zhì)量均要符合驗標(biāo)的規(guī)定，單位工程才能通過驗收。 建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位、堪察設(shè)計單位都同意單位工程的驗收時，由各方負(fù)責(zé)人簽字，并加蓋公章，以示對工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，并注明年月日。除此之外，均不得作為檢查依據(jù)。 (3)參加施工質(zhì)量驗收的各方人員。 (4)施工單位是施工質(zhì)量控制的主體，應(yīng)對工程施工質(zhì)量負(fù)責(zé)，其工程施工質(zhì)量必須達(dá)到驗收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 (6)為了保證對涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件的代表性和真實性負(fù)責(zé)，監(jiān)理單位必須按驗收標(biāo)準(zhǔn)對各檢查項目的規(guī)定，進(jìn)行平行檢驗、見證取樣檢測。涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的現(xiàn)場檢測項目，監(jiān) 19 理單位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行平行檢驗或見證檢驗 (檢測、試驗 )。 (7)檢驗批質(zhì)量驗收主要是對主控項目和一般項目的檢查驗收。 (8) 為了保證見證取樣檢測及結(jié)構(gòu)安全檢測結(jié)果的可靠性、可比性和公正性，檢測單他應(yīng)具備有關(guān)管理部門核定的資質(zhì)。 (9) 單位工程的觀感質(zhì)量相對涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的主體工程質(zhì)量而言，應(yīng)該是比較次要的。 隱蔽工程及關(guān)鍵部位驗收制度 隱蔽工程是指為下道工序所隱蔽的工程項目 ,隱蔽前必須進(jìn)行質(zhì)量檢查 ,由施工項目經(jīng)理部分部總工程師負(fù)責(zé)人組織施工人員、質(zhì)檢人員，并請監(jiān)理 單位代表參加，必要時請建設(shè)單位代表、設(shè)計人參加，檢查意見應(yīng)具體明確，檢查日期應(yīng)提前通知各方，檢查手續(xù)應(yīng)及時辦理，不得后補(bǔ)。 橋梁等結(jié)構(gòu)物預(yù)應(yīng)力筋、預(yù)留孔道的直徑、位置、坡度、接頭處理、孔道綁扎牢固的情況。 橋梁工程橋面防水層下找平的平整度 、坡度、橋頭搭板位置、尺寸。 設(shè)備基礎(chǔ)及水泥混凝土的配筋尺寸、養(yǎng)成、強(qiáng)度等級、表面標(biāo)高。 技術(shù)質(zhì)檢人員必須相互配合 ,協(xié)助監(jiān)理工程師做好這項工作；項目經(jīng)理部分部具體對隱蔽工程檢查組織實施；必要時，可通知項目經(jīng)理部有關(guān)人員參加。預(yù)應(yīng)力鋼筋砼梁支座落位；混凝土工程預(yù)埋件等，必須按規(guī)定進(jìn)行檢查，做好質(zhì)量記錄，項目經(jīng)理部分部質(zhì)檢工程師和專業(yè)監(jiān)理工程師復(fù)檢簽字確認(rèn)，無誤后方可進(jìn)行下一道工序施工。 由隊技術(shù)負(fù)責(zé)人自檢合格后，填寫檢查證，備齊有關(guān)附件資料，由項目經(jīng)理部分部質(zhì)檢工程師和專業(yè)監(jiān)理工程師復(fù)檢簽字確認(rèn)，方 21 可進(jìn)行下一道工序施工。 成品保護(hù)制度 為保證福廈鐵路施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保實現(xiàn)全線整體創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，施工中首先通過制定完善的保護(hù)體系和措施，加強(qiáng)對已完工程的保護(hù)，使產(chǎn)品受損概率降至最低點。 22 定期對管理和操作人員進(jìn)行文明施工、成品、半成品保護(hù)教育，提高職工自覺保護(hù)成品的質(zhì)量意識，對已完工程不能隨意啟用。 加強(qiáng)現(xiàn)場管理，科學(xué)組織施工，減少成品損壞。 ⑵ 凡在成品或半成品區(qū)域施工或裝卸運輸時，要設(shè)專人管理，防止被撞或被刮。 ⑷ 嚴(yán)禁地面水流進(jìn)車站，控制施工用水的跑、冒、滴、漏。 ⑹ 文明作業(yè)，嚴(yán)禁野蠻施工，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)肅處理。維護(hù)組對工程實行巡邏制度，并對維護(hù)情況做好記錄，如發(fā)現(xiàn)損壞或丟失，要追究有關(guān)人員的責(zé)任，并書面報告主管生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人，及時組織有關(guān)人員修復(fù)，修復(fù)不了的，及時報告建設(shè)單位進(jìn)行處理。 對已完工程設(shè)置明顯標(biāo)志，以防其它工程施工或進(jìn)行農(nóng)田基本建設(shè)時，意外破壞。 23 工地治安部門加強(qiáng)巡視，防止人為破壞。 客運專線鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求要比一般鐵路要高的多，特別是實現(xiàn)建設(shè)國際一流客運專線的目標(biāo)，更需要建設(shè)各方充分做好技術(shù)和管理方面的準(zhǔn)備，施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)是保證工程施工質(zhì)量 24 的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，作業(yè)人員必須全面理解和掌握，并要加強(qiáng)培訓(xùn)和考核，持證上崗。 項目經(jīng)理部堅持進(jìn)行施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)制度，每月培訓(xùn)兩次，每次 2 學(xué)時，主要針對各分部經(jīng)理、總工、專業(yè)工程師及隊技術(shù)負(fù)責(zé)人，；分部堅持進(jìn)行每月四次，每次 2 學(xué)時，主要分區(qū)針對各隊所有的的技術(shù)、測量、試驗、質(zhì)檢、安檢、領(lǐng)工員及工長進(jìn)行質(zhì)量觀念的教育、培訓(xùn)。 通過對涉及質(zhì)量等方面工作的人員進(jìn)行培訓(xùn)，使其了解到其職責(zé)和作用以及能力意識等要求，確保達(dá)到相應(yīng)的崗位標(biāo)準(zhǔn)和要求。 對項目經(jīng)理部職工教育培訓(xùn)工作進(jìn)行管理和指導(dǎo)，根據(jù)各公司培訓(xùn)計劃，收集有關(guān)培訓(xùn)信息 ,抽查培訓(xùn)資料，考核培訓(xùn)效果，驗證培訓(xùn)質(zhì)量。 ⑵是對各種培訓(xùn)活動作好培訓(xùn)記錄，并填寫《培訓(xùn)記錄》。 25 各種培訓(xùn)結(jié)束后，采取考試、考核、取證等程序，通過后由集團(tuán)公司簽發(fā)培訓(xùn)證，堅持持證上崗。 質(zhì)量事故報告、調(diào)查和處理制度 凡因違背 建設(shè)程序、違反法規(guī)行為、地質(zhì)堪察失真、設(shè)計錯誤、施工與管理不到位、使用不合格的原材料、制品及設(shè)備、自然 26 環(huán)境因素、其它原因等造成工程質(zhì)量不合格，不符合設(shè)計要求，達(dá)不到《驗標(biāo)》標(biāo)準(zhǔn)，必須進(jìn)行返修、返工、加固處理或報廢處理，由此造成直接經(jīng)濟(jì)損失低于 5000 元的為質(zhì)量問題 。 鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故是指由于建設(shè)責(zé)任導(dǎo)致工程質(zhì)量達(dá)不到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，需作返工、加固處理，或造成人員死亡、財產(chǎn)損失的事故；鐵路建設(shè)因發(fā)生工程質(zhì)量事故造成人員死亡的，除執(zhí)行本規(guī)定外，還應(yīng)執(zhí) 行國家和鐵道部的有關(guān)規(guī)定。 一、工程質(zhì)量事故分類 鐵路工程質(zhì)量事故等級的劃分 鐵路工程質(zhì)量事故等級的劃分按鐵道部《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故處理規(guī)定》 (鐵建設(shè) (2021]48 號 )執(zhí)行。 具有下列情形之一者，屬工程質(zhì)量特別重大事故 : (1)直接經(jīng)濟(jì)損失 1000 萬元及以上。 (3)直接導(dǎo)致運營線路發(fā)生行車安全特別重大事故或?qū)\擒生產(chǎn)和安全產(chǎn)生重大影響。 (2)死亡 3 人及以上， 10 人以下。 具有下列情形之一者 ,屬工程質(zhì)量大事故 : (1)直接經(jīng)濟(jì)損失 30 萬元及以上， 300 萬元以下。 (3)直接導(dǎo)致運營線路發(fā)生行車安全大事故、險性事故或?qū)\輸生產(chǎn)和安全產(chǎn)生較大影響。 (2)直接導(dǎo)致運營線路發(fā)生一般事故或?qū)\輸生產(chǎn)和安全產(chǎn)生影響。項目經(jīng)理部按要求統(tǒng)計上報集團(tuán)公司安全質(zhì)量環(huán)保處。 工程重大質(zhì)量 事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位必須在 12 小時內(nèi)，用電話或電傳、電報，報告集團(tuán)公司安全質(zhì)量環(huán)保處、建設(shè)單位和當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門。 報告內(nèi)容包括 : ⑴事故發(fā)生時間、地點、部位、工程項目、企業(yè)名稱。 ⑶事故發(fā)生原因的初步判斷。 ⑸處理刀案及工作計劃。 三、質(zhì)量事故調(diào)查 對構(gòu)成質(zhì)量事故的由項目部質(zhì)檢人員做好記錄和標(biāo)識，并 28 填寫《工程質(zhì)最事故報告表》逐級上報，繭大質(zhì)量事 故必須在 12小時內(nèi)報集團(tuán)公司，一般質(zhì)量事故于 2 日內(nèi)電話報集團(tuán)公司。 ⑵一般質(zhì)最事故、嚴(yán)重質(zhì)量事故由項目經(jīng)理部主管領(lǐng)導(dǎo)組織安全質(zhì)量、施工技術(shù)等相關(guān)部門人員成立調(diào)查組，進(jìn)行調(diào)查，并按照《不合格品控制程序》評審和處置，嚴(yán)重質(zhì)最事故處理方案要報集團(tuán)公司備案。 ⑷特別重大質(zhì)雖事故按國務(wù)院的有關(guān)程序和規(guī)定調(diào)查。 ⑹鐵路工程質(zhì)故事故調(diào)查按《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故處理規(guī)定》執(zhí)行。 ⑵查明事故的性質(zhì)、責(zé)任單位和主要責(zé)任者。 ⑷明確事故主要責(zé)任單位和次要責(zé)任單位，承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失的劃分原則。 ⑹提出對事故責(zé)任單位和責(zé)任人的處理建議。 四、質(zhì)量事故處理 質(zhì)量事故處理原則 :事故必須按照 四不放過 原則處理，即 :事故原因分析不清不放過，事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過，沒有糾正措施不放過，事故責(zé)任者沒有受到處罰不放過。 ⑵有關(guān)合同及合同文件，包括 :工程承包合同、設(shè)備與器材購銷合同以及設(shè)計、監(jiān)理合同等。 ⑶有關(guān)技術(shù)文件和檔案，如 :施工圖紙和技術(shù)說明，施工組織設(shè)計或施工方案、施工計劃，施工記錄、施工日志等，有關(guān)建筑材料 的質(zhì)量證明資料，現(xiàn)場設(shè)備材料的質(zhì)量證明資料，質(zhì)量事故發(fā)生后，對事故狀況的觀測記錄、試驗記錄或試驗報告等，以及其他有關(guān)資料。 質(zhì)量事故技術(shù)處理方案，一般應(yīng)委托原設(shè)計單位提出，由本單位或其他單位提供的技術(shù)處理方案，應(yīng)經(jīng)原設(shè)計單位同意簽認(rèn)。技術(shù)處理方案必須依據(jù)充分，應(yīng)在質(zhì)最事故的部位、原因全部查清的基礎(chǔ)上，必要時，應(yīng)委托法定工程質(zhì)貴檢測單位進(jìn)行質(zhì)雖鑒定或請專家論證，要保證技術(shù)處理方案可靠、可行、保證結(jié)構(gòu)安全和使用功能。 施工完工，施工單位自檢合格后，向有關(guān)各方報驗結(jié)果，組織檢查驗收，必要時進(jìn)行處理結(jié)果鑒定。 工程質(zhì)雖事故處理報告主要內(nèi)容 : ⑴工程質(zhì)量事故情況、調(diào)查情況、原因分析。 ⑶質(zhì)雖事故技術(shù)處理方案。 ⑸對處理結(jié)果的檢查鑒定和驗 收。 工程質(zhì)量事故處理方案基本要求是 :滿足設(shè)計要求和用戶的期望 。符合經(jīng)濟(jì)合理的原則。 工程質(zhì)量處理方案要根據(jù)事故嚴(yán)重情況，選用修補(bǔ)處理 ,返工處理，不做處理，但不做處理必須經(jīng)過分析、論證、法定檢測單位鑒定和設(shè)計有關(guān)單位認(rèn)可，對工程或結(jié)構(gòu)使用及安全影響不大，通常有以下幾種情況 : ⑴不影響結(jié)構(gòu)安全和正常使用。 ⑶經(jīng)法定檢測單位鑒定合格。無論哪種處理類型，施 31 工單位都要備好相關(guān)的技術(shù)資料和相關(guān)審批文件。有下列情況之一者，按隱瞞事故論處?；蛏蠄蟮哪┌?四不放過 原則處理者。 ⑶有意縮小事故返工損失、降低事故等級者。 32 施工工藝流程設(shè)計、試驗制度 一、施工工藝流程設(shè)計 施工工藝流程施工工法的簡化與提煉，表示目一種工序中的不可缺少的工作步驟，或是關(guān)鍵步驟； 從施工工藝流程可以看出該工序的工作程序、這一步該做什么，下一步要做什么，該怎樣檢驗、誰來檢驗等，非常明了，易于操作； 3 施工工藝流程是根據(jù)經(jīng)驗和施工總結(jié)得出的作業(yè)步驟，具有很強(qiáng)的操作性，但由于社會的施工水平、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，我們還要根據(jù)實際情況進(jìn)一步完善施工工藝流程的設(shè)計，使之更加合理，在安全質(zhì)量保證的前提下、在符合現(xiàn)行規(guī)范的前提下最大 限度的，減少作業(yè)時間，節(jié)約人力、物力、財力； 施工工藝流程的制定，要符合先行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、合同及設(shè)計圖紙的要求，包含以下這些流程（臺階法松動爆破施工工藝、改良土施工工藝、路基填筑施工工藝、路塹施工工藝流、漿砌片石施工工藝、復(fù)合土工膜工藝、土工格柵施工工藝、碎石樁施工工藝、重錘夯實施工工藝、綠色防護(hù)施工工藝、錨索施工工藝、明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工藝、鉆孔灌注樁施工工藝、承臺施工工藝、墩（臺）身施工工藝、連續(xù)箱梁墩頂托架現(xiàn)澆段施工工藝、懸臂灌注及體系轉(zhuǎn)換施工工藝、明洞施工工藝流程、光面爆破施工工藝、單液注槳工 藝、雙液注漿工藝、小導(dǎo)管施工工藝、濕噴砼施工藝、砂漿錨桿施工工藝、中