【正文】 術(shù)檔案。堅持合同維修，用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù)，以此來明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。嚴格按照上海市有關(guān)機動車二級維護送檢規(guī)定進行二級維護竣工送檢，堅決杜絕不維護，減、漏項維護送檢及代送檢的現(xiàn)象，確保送檢一次合格率在85％以上。開展維修質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量回訪追蹤，以豐富多彩的形式營造和諧融洽的維修市場環(huán)境。雖然在XX年，我修理廠取得的成績有目共睹，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和各用車部門的認可和好評，但仍有許多方面不能滿足大家的要求，如修后服務(wù)缺乏主動、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問題，維修質(zhì)量還有提高空間、經(jīng)營運作不夠規(guī)范的問題等。在今后的工作中我們制定了“三個確?！惫ぷ髂繕?biāo)：（一）搶時間、爭主動，確保工作進度。要制定周密具體、切實可行的維修保養(yǎng)方案，科學(xué)安排，每項維修保養(yǎng)工作什么時候開工，什么時候完工，都要有詳細的進度打算，在實施中嚴格按進度工作，只能提前，不能拖后。汽車維修保養(yǎng)工作是客戶關(guān)注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標(biāo)，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向主管部門交待，也無法和我們自己交待。各修理班組要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強對維修環(huán)節(jié)全過程的管理，確保工作質(zhì)量達到要求，真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們要始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患。這一點作為我們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會。明確每一個崗位的責(zé)任，制定相應(yīng)的獎罰標(biāo)準(zhǔn)。XX年1月23日第四篇：XX年度汽車修理廠工作總結(jié)XX年度安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量工作總結(jié)我公司汽車維修中心的安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量工作，主要貫徹執(zhí)行上級主管部門***交通局及***交委維管處的通知文件和工作指示，在上級部門領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下，有效地建立和完善我廠的安全防控體系，加強監(jiān)督，落實各項安全管理措施，主要做好安全生產(chǎn)和經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量兩個方面的工作?！鞍踩前l(fā)展的保障”，為保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，預(yù)防安全事故的發(fā)生，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等法律、法規(guī)及管理規(guī)定，不斷制訂和完善安全生產(chǎn)管理制度，并按要求嚴格執(zhí)行。加強安全生產(chǎn)工作，落實“以人為本、安全第一”為方針，將安全生產(chǎn)責(zé)任制層級落實到廠長、班組長、組員個人，實行互相監(jiān)督機制。生產(chǎn)設(shè)備做到專人使用和定期維護保養(yǎng)，嚴禁機械生產(chǎn)設(shè)備帶病或或超負荷運轉(zhuǎn)。嚴格執(zhí)行公司制訂的安全生產(chǎn)工作管理措施，下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)閉機器設(shè)備、關(guān)閉門窗、收拾工具、清潔車間衛(wèi)生，自覺做好消除隱患工作。按照規(guī)定建立健全各項管理制度，認真貫徹落實“全國汽車維修行業(yè)服務(wù)公約”，要求服務(wù)公約上墻，落實維修服務(wù)“五公開”制度，即：公開企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)，懸掛經(jīng)營許可證和標(biāo)志牌，依法經(jīng)營；公開維修質(zhì)量保證期，向客戶提出承諾，保證質(zhì)量；公開維修工時定額和收費標(biāo)準(zhǔn)，合理收費；公開汽車配件價格，讓顧客自由選擇；公開企業(yè)技術(shù)負責(zé)人和維修技術(shù)人員基本情況，廣泛接受車主和社會的監(jiān)督。為進一步提高機動車維修質(zhì)量，提高經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量，提高在用車輛的技術(shù)狀況，確保車輛行車安全，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，切實做好日常工作如下：嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《廣東省機動車維修管理條例》、交通部《機動車維修管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章，誠實信用，合法經(jīng)營，加強質(zhì)量管理，提升維修技術(shù)水平。嚴格執(zhí)行有關(guān)機動車維護工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，認真落實“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證制度，做好維修記錄，健全維修技術(shù)檔案。堅持合同維修，用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù)，以此來明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。嚴格按照廣州市有關(guān)機動車二級維護送檢規(guī)定進行二級維護竣工送檢，堅決杜絕不維護，減、漏項維護送檢及代送檢的現(xiàn)象，確保送檢一次合格率在85％以上。對客戶免費進行汽車尾氣檢測，提供汽車使用、維護技術(shù)咨詢；對四輪定位、輪胎動平衡進行優(yōu)惠，開展維修質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量回訪追蹤，以豐富多彩的形式營造和諧融洽的維修市場環(huán)境。我們必須緊緊抓住技術(shù)實力和服務(wù)態(tài)度這兩個方面不放松，進一步加大經(jīng)營力度，增強公司的吸納、聚集功能和對外吸引力，提升市場競爭力。我們必須牢固樹立抓住“為客戶負責(zé)，挖潛增效，創(chuàng)造效益”的經(jīng)營思想，堅持不懈地抓好服務(wù)質(zhì)量建設(shè)，樹立公司的良好形象，創(chuàng)造良好的工作業(yè)績。公司工作的各個環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責(zé)任的意識，緊抓速度這個環(huán)節(jié)不放松，早計劃、早安排、早設(shè)計、早行動。（二）嚴格維修標(biāo)準(zhǔn)，確保工作質(zhì)量。對此，我們公司的態(tài)度是十分明確的，不論哪個維修班組，只要在質(zhì)量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴肅追究責(zé)任，絕不姑息遷就。（三）堅持規(guī)范作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。現(xiàn)在我公司的安全生產(chǎn)形勢是好的，這一點一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對公司的經(jīng)營一定會造成嚴重的影響，更為嚴重的是會給受害者（可能是我們自己）造成很大的身心傷害和財力浪費。在新的一年里公司的發(fā)展任務(wù)已經(jīng)非常明確，我們要腳踏實地，從公司發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務(wù)宗旨上出發(fā)，明確目標(biāo)，突出重點，扎實工作，建立一套責(zé)任清楚、獎懲合理的管理制度。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作，共同努力開創(chuàng)新局面，創(chuàng)造美好的明天。現(xiàn)將XX年的工作情況作如下總結(jié)。二、收支情況一至十一月份車輛維修收入：140萬元。三、主要工作做法（一）明確工作主題，健全規(guī)章制度首先，明確“基層基礎(chǔ)建設(shè)年”的工作主題，修理廠管理 1 人員團結(jié)一心，在管理上下功夫。先后制定，完善各項管理制度、崗位職責(zé)、操作規(guī)程十二項多，使管理工作有章可循，做到對事不對人，在制度面前人人平等。再是，加強員工的職業(yè)道德教育，提高思想素質(zhì)，每周組織員工學(xué)習(xí)公司下發(fā)的有關(guān)文件，了解基層基礎(chǔ)建設(shè)年的工作思路和工作內(nèi)容。掌握各崗位的操作規(guī)程，達到更好地完成生產(chǎn)任務(wù)為目的。第四，關(guān)心職工切身利益，提高修理人員工資待遇。修理廠把解決修理工待遇事宜放在重要的工作議程，經(jīng)過多次申請，在分公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，調(diào)整了修理工的工作標(biāo)準(zhǔn)，安定了人心，即穩(wěn)定了正式員工，又讓外聘員工看到了希望。至今我廠未發(fā)生過一起安全生產(chǎn)事故。二是加強安全生產(chǎn)工作，落實“以人為本、安全第一”為方針，將安全生產(chǎn)責(zé)任制層級落實到廠長、書記、班組長、組員個人，實行互相監(jiān)督機制。四是生產(chǎn)設(shè)備做到專人使用和定期維護保養(yǎng)，嚴禁機械生產(chǎn)設(shè)備帶病或或超負荷運轉(zhuǎn)。（三）適應(yīng)分公司發(fā)展，確保維修質(zhì)量誠信是立足之本，質(zhì)量是生存之道。今年來所有車輛出廠合格率達到99%，基本符合貫標(biāo)要求。二是建立健全維修質(zhì)量監(jiān)督管理體系，明確崗位職責(zé)，責(zé)任到人，質(zhì)量管理要從源頭抓起，把好人員技術(shù)關(guān)、配件質(zhì)量關(guān)、設(shè)備儀器鑒定關(guān)，開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會，確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念。四是堅持合同維修，用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù)，以此來明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。六是嚴格按照烏市四分局有關(guān)機動車二級維護送檢規(guī)定進行二級維護竣工送檢，堅決杜絕不維護，減、漏項維護送檢及代送檢的現(xiàn)象，確保送檢一次合格率在100％以上。（四）修舊利廢，節(jié)約成本修理廠重視再生資源回收利用工作，積極開展修舊利廢活動，針對車輛掛車鋼板平衡梁損壞嚴重，啟動了鋼板平衡梁修復(fù)工作。通過試用，效果良好，今后將擴大修復(fù)數(shù)量，以求降低成本。五、明年的工作思路我們制定了“五個確?！惫ぷ髂繕?biāo)：（一）加強員工隊伍建設(shè)，強化員工隊伍管理。沒有規(guī)矩不成方圓。同時要做好安全生產(chǎn)工作，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和修車質(zhì)量，進一步穩(wěn)定員工隊伍，關(guān)心員工的切身利益，讓他們感受到更多的組織給予的溫暖。修理廠工作的各個環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責(zé)任的意識，緊抓速度這個環(huán)節(jié)不放松，早計劃、早安排、早設(shè)計、早行動。（三）嚴格維修標(biāo)準(zhǔn)，確保工作質(zhì)量。對此，我們的態(tài)度是十分明確的，不論哪個維修班組，只要在質(zhì)量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴肅追究責(zé)任，絕不姑息遷就。（四）堅持規(guī)范作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。（五）加強培訓(xùn)，提高技能。在新的一年里修理廠的發(fā)展任務(wù)已經(jīng)非常明確，我們要腳踏實地，從分公司發(fā)展的高度出發(fā)，做大做強修理事業(yè)，明確目標(biāo)，突出重點，扎實工作，建立一套責(zé)任清楚、獎懲合理的管理制度。西北燃氣分公司修理廠二○一三年十二月五日修理廠半年工作總結(jié)目錄第一篇：XX年度汽車修理廠工作總結(jié)第二篇：修理廠XX年工作總結(jié)2第三篇：XX年度汽車修理廠工作總結(jié)第四篇：XX年度汽車修理廠工作總結(jié)第五篇：修理廠XX年工作總結(jié)正文第一篇：XX年度汽車修理廠工作總結(jié)XX年度河南信譽汽車銷售(修配)服務(wù)有限公司工作總結(jié)雖然我在公司實習(xí)的時間不長也不短，但是我在公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識，使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。在實習(xí)期間我認真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認真了解車身的構(gòu)造。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識。從剛開始對汽車只是整體概念性的認識,到汽車上具體部位及外形。一步步步入維修行業(yè)，這期間，臟、累是再所難免，但這其中的收獲讓我有一種成就感，覺得自己的付出值了。對技術(shù)人員的要求,也從以往的只掌握單一科目過度到機電一體化綜合素質(zhì)很強的層面。做汽車維護修理還要做的細節(jié)的東西還有很多，因為時間有限，有很多自己是缺漏學(xué)不完全的，但是通過實習(xí)我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。 我們學(xué)的理論知識還不夠，對于有一些小修還不能完全會操作，在以后的學(xué)術(shù)中，我們還要更加認真、更加用心、更加努力的去學(xué)習(xí)，這樣才可以學(xué)會、學(xué)懂師傅所教的東西。最主要的還得靠自己，師傅領(lǐng)到門，修行在自己！工作心得：，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標(biāo)，工作中應(yīng)該注意的重點問題，有那些事情是要問清楚的等。，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。，人人真真做，要多總結(jié)，多交流。下面，將修理廠基本情況以及(好)工作簡要匯報如下：一、基本情況（1）組織機構(gòu)情況：修理廠所轄2個修理分廠（靖邊總廠、西安修理廠）和5個修理分點：（靖邊大車修理點、定邊自保組、北區(qū)、鳳凰山自保組、延安自保組）。按照車輛類型劃分：維修搶險車1臺。（3）人員情況：截止XX年11月1日，修理廠共有員工94人，其中：截止目前，修理廠共有員工94人。二、 XX年完成安全主要工作完善安全管理機構(gòu)，配備過硬的安全生產(chǎn)隊伍。積極配合公司安全員委派制度，制訂了由修理廠廠長負責(zé)全廠安全工作，副廠長分片區(qū)管理，安全員負責(zé)具體資料的匯總、安全隱患的落實整改的工作原則。嚴格落實安全工作責(zé)任制，確保安全工作管理到位。注重安全工作的教育培訓(xùn)、積極開展應(yīng)急演練活動。截止XX年11月20日共召開教育培訓(xùn)會議11次，周hse例會36次，組織職工系統(tǒng)學(xué)習(xí)了《汽車維修工培訓(xùn)安全生產(chǎn)知識》、《汽車機修工種生產(chǎn)安全教育》等安全工作法律法規(guī)及規(guī)章制度，組織消防演練1次，組織車輛施救演練1次，組織防洪防汛演練1次，機械事故傷害應(yīng)急演練1次，“”消防周應(yīng)急演練1次，從而使職工增強了安全生產(chǎn)意識，提高預(yù)防事故的能力，普及了安全知識。為了防止發(fā)生各類安全事故，XX年我廠將事故隱患排查作為重點，成立了已修理廠廠長為首的安全檢查小組，廠領(lǐng)導(dǎo)堅持每天巡查，班組長隨班督促，安全副廠長及安全員負責(zé)對各個片區(qū)的生產(chǎn)情況每月進行檢查，加強生產(chǎn)過程監(jiān)督管理，強化制度落實，解決生產(chǎn)過程中存在的安全問題并督辦落實監(jiān)督。對外點自保組安全存在的薄弱環(huán)節(jié)，制訂措施從自我檢查、屬地管理和定期巡回檢查等多方面著手進行有效控制。加強hse體系建設(shè)和目視化管理。根據(jù)hse體系建設(shè)要素的要求對修理廠存在的4項問題與進行整改，制定《修理廠XX年作業(yè)指導(dǎo)書》，并組織配合運輸公司XX年hse體系審核內(nèi)審小組工作。領(lǐng)會“基層基礎(chǔ)建設(shè)年”精神，強三基、保安全、增效益，進一步夯實發(fā)展基礎(chǔ)。抓好設(shè)備管理，每日填寫設(shè)備運轉(zhuǎn)記錄，每周對設(shè)備進行檢查，每月對設(shè)備進行維