【正文】 檢驗(yàn)結(jié) 果 檢驗(yàn)結(jié) 論 16 C 4 轎廂與對(duì)重 轎頂電氣裝置 (1)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)易于接近的檢修運(yùn)行控制裝置，并且符合以下要求： ① 由一個(gè)符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)（檢修開關(guān)）進(jìn)行操作； ② 一經(jīng)進(jìn)入檢修運(yùn)行時(shí)，即取消正常運(yùn)行（包括任何自動(dòng)門操作）、緊急電動(dòng)運(yùn)行、對(duì)接操作運(yùn)行，只有再一次操作檢修開關(guān)，才能使電梯恢復(fù)正常工作； ③依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運(yùn)行，此按鈕有防止誤操作的保護(hù)，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向； ④該裝置上設(shè)有一個(gè)停止裝置， 停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以 “ 停止 ” 字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)； ⑤ 檢修運(yùn)行時(shí)，安全裝置仍然起作 用 ； 符合 合格 (2)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)從入口處易于接近的停止裝置， 停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以 “ 停止 ” 字樣，并且有防止誤操作的保護(hù) 。 采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應(yīng)當(dāng)不超過制造單位設(shè)定的報(bào)廢指標(biāo) 符合 合格 24 C 端部 固定 懸掛鋼絲 繩繩端固定應(yīng)當(dāng)可靠，彈簧、螺母、開口銷連接部件無缺損。 自動(dòng)關(guān)閉裝置采用重塊時(shí)，應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落的措施 (抽 檢基站、端站以及 20%其他層站的層門 ) 符合 合格 32 B 緊急開鎖裝置 每個(gè)層門均應(yīng)當(dāng)能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟；緊急開鎖后，在層門閉合時(shí)門鎖裝置不應(yīng)當(dāng)保持開鎖位置 (抽 檢 基站、端站以及 20%其他層站的層門 ) 符合 合格 33 B 門的鎖緊 (1)每個(gè)層門都應(yīng)當(dāng)設(shè)置門鎖裝置 ，其 鎖緊動(dòng)作應(yīng)當(dāng)由重力、永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導(dǎo)致開鎖 ； 符合 合格 (2)轎廂應(yīng)當(dāng)在鎖緊元件嚙合不小于 7mm時(shí)才能啟動(dòng) ； 符合 (3)門的鎖緊應(yīng)當(dāng)由一個(gè)電氣安全裝置來 驗(yàn)證，該裝置應(yīng)當(dāng)由鎖緊元件強(qiáng)制操作而沒有任何中間機(jī)構(gòu)，并且能夠防止誤動(dòng)作 ； 符合 (4)如果 轎門采用了門鎖裝置，該裝置也應(yīng)當(dāng)符合 以上有關(guān) 要求 符合 34 B 門的 閉合 (1)正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)當(dāng)不能打開層 門 ，除非轎廂在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站 ； 如果一個(gè)層門或者轎門（或者多扇門中的任何一扇門）開著，在正常操作情況下，應(yīng)當(dāng)不能啟動(dòng)電梯或者不能保持繼續(xù)運(yùn)行 ； 符合 合格 (2)每個(gè)層門和轎門的閉合都應(yīng)當(dāng)由電氣安全裝置來驗(yàn)證 ， 如果滑動(dòng)門是由數(shù)個(gè)間接機(jī)械連接的門扇組成，則未 被鎖住的門扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證其閉合狀態(tài) 符合 35 C 門刀、門鎖滾輪與地坎間隙 轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)當(dāng)不小于5mm；電梯運(yùn)行時(shí)不得互相碰擦 符合 合格 第 10 頁 共 14 頁 序號(hào) 檢驗(yàn)類別 檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目 及 其 內(nèi) 容 檢驗(yàn)結(jié) 果 檢驗(yàn)結(jié) 論 36 C 7 無機(jī)房電梯附加檢驗(yàn)項(xiàng)目 設(shè)在轎頂上或轎 廂內(nèi) 的作業(yè)場(chǎng)地 檢查、維修 驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜 的 作業(yè) 場(chǎng)地設(shè)在轎頂上或轎內(nèi)時(shí)，應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施： (2)設(shè)置 檢查 機(jī)械 鎖定 裝置 工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)該 機(jī)械 鎖定 裝置 處于非停放位置時(shí)，能防止轎廂的所有運(yùn)行； 符合 合格 (4)在檢修門 （ 窗 ） 開啟的情況下需要從轎內(nèi)移動(dòng)轎廂時(shí)，在檢修門 （ 窗 ） 的附近設(shè)置轎內(nèi)檢修控制裝置 ， 轎內(nèi)檢修控制裝置能夠使檢查門 （ 窗 ） 鎖定位置的電氣安全裝置失效 ， 人員站在轎頂時(shí)，不能使用該裝置來移動(dòng)轎廂 ；如果 檢修門 （ 窗 ） 的 尺寸中較小的一個(gè)尺寸超過 ，則井道內(nèi)安裝的設(shè)備與該檢修門 （ 窗 ） 外邊緣之間的距離 應(yīng) 小于 符合 合格 37 C 設(shè)在底坑內(nèi) 的作業(yè)場(chǎng) 地 檢查 、 維修 驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜 的 作業(yè) 場(chǎng)地設(shè)在底坑 時(shí)， 如果檢查、維修工作需要移動(dòng)轎廂或可能導(dǎo)致轎廂的失控和意外移動(dòng)， 應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施： (2)設(shè)置 檢查 機(jī)械制停裝置 工作位置的電氣安全裝置，當(dāng) 機(jī)械制停裝置 處于非停放位置且未進(jìn)入工作位置時(shí)，能防止轎廂的所有運(yùn)行，當(dāng) 機(jī)械制停裝置 進(jìn)入工作位置后，僅能通過檢修裝置來控制轎廂的電動(dòng)移動(dòng)； 符合 合格 (3)在井道外設(shè)置電氣復(fù)位裝置，只有通過操縱該裝置才能使電梯恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，該裝置只能由工作人員操作 符合 38 C 設(shè) 在平臺(tái)上的作業(yè)場(chǎng) 地 檢查 、 維修機(jī)器設(shè)備的 作業(yè) 場(chǎng)地設(shè)在平臺(tái)上 時(shí)，如果該平臺(tái)位于轎廂或者對(duì)重的運(yùn)行通道中，則應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施： (2)設(shè)有 可以使 平臺(tái)進(jìn)入 （ 退出 ） 工作位置的裝置，該裝置只能由工作人員在底坑或者在井道外操作 ， 由一個(gè)電氣安全裝置 確認(rèn)平臺(tái)完全縮回后電梯才能運(yùn)行； 符合