海南省中線高速公路沖擊鉆鉆孔灌注樁安全專項施工方案-在線瀏覽
2025-02-19 09:11本頁面
【正文】 年第 1 號令 ）》的要求和其它相關(guān)安全施工規(guī)定進行。 不發(fā)生小型機具使用傷害和觸電事故。 沖擊鉆孔灌注樁 安全專項方案 第 3 頁 共 14 頁 堅持“四不放過”原則：事故未采取防范措施不放過、事故相關(guān)責(zé)任人未處理不放過、員工未受到安全教育培訓(xùn)不放過、事故原因未查 清不放過。 測量放樣 施工前先排水、修路、清除樁基位置的草和淤泥，并整平碾壓密實，使施工機具順利進出。 埋設(shè)護筒 護筒的埋設(shè)深度應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求或樁徑及水文地質(zhì)情況確定，一般情況埋置深度宜為 24m，壁厚 4mm，護筒內(nèi)徑比樁直徑大 2040cm，護筒高度高出地面 30cm。護筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重合，平面允許誤差 50mm，豎直線傾斜不大于 1%，護筒頂部焊加強筋和吊耳，開出水口，鉆進過程中要經(jīng)常檢查是否發(fā)生偏移和下沉，并及時糾正。泥漿的好壞是成孔質(zhì)量的重要保證之一，配 置了高質(zhì)量的泥漿，在長期停鉆的情況下，沉積物很少。 沖擊鉆孔灌注樁 安全專項方案 第 5 頁 共 14 頁 沖擊鉆鉆孔注意事項 （ 1）、鉆機就位前，應(yīng)對鉆孔前的各項準(zhǔn)備工作進行檢查，包括主要機具設(shè)備的檢查和維修，鉆機就位后，應(yīng)平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移和沉陷，開孔的孔們必須準(zhǔn)確。 （ 3）、鉆孔作業(yè)必須連續(xù)，并作鉆孔施工記錄，經(jīng)常對鉆孔泥 漿進行檢測和試驗，不符合要求的隨時改正，注意補充新拌的好泥漿，在整個施工過程中，泥漿泊損失較小，水頭 始終保證在 2m 左右，有效地防止了孔壁坍塌，埋鉆頭的 現(xiàn)象發(fā)生，確保了鉆孔樁的成孔質(zhì)量和成孔速度。根據(jù)實際地層變化采用相應(yīng)的鉆進方式，在鉆進有如砂層時，鉆進速度必須放慢，以確保成孔質(zhì)量。孔的中心位置應(yīng)在 177。 清孔 （ 1）、 成孔檢測保格后才可清孔。 （ 2）、清孔指標(biāo)有孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)及沉淀厚度，清孔標(biāo)準(zhǔn)為泥漿比重 ，沉淀厚度 30cm。 鋼筋籠的制造和安放 （ 1）、 鋼筋籠的制造 必 保證鋼筋安裝的垂直度和安裝效率 。 （ 3）、鋼筋籠的安放：整個樁 采用兩段或兩段以上的鋼筋籠，在孔口進行單面邦條焊，接頭錯開 1m。 下導(dǎo)管 下導(dǎo)管：采用 A250mm 鋼導(dǎo)管，使用前要進行了水密、承壓等 試驗。 砼的配制 （ 1） 、水泥、中砂、石子等檢測合格后方可 使用，坍落度為 180220mm，施工中根據(jù)砂石含量將設(shè)計配合比換算成施工配合比。 （ 3）、砼配制后要有良好的和易性，運輸和灌注過程中無顯著離析、泌水現(xiàn)象，保持足夠的流動性。 1 灌注水下砼及應(yīng)注意事項 （ 1） 、灌注水下砼是鉆孔樁施工的重量工序，必須經(jīng)過成質(zhì)量 檢測和清孔檢測（包括泥漿指標(biāo)和沉淀厚度檢測等）合格后，方可進行灌注工作，如沉淀量超標(biāo)，應(yīng)再次清孔，但應(yīng)注意孔壁的穩(wěn)定，防止塌孔。 （ 2）、 首批砼的數(shù)量必須保證導(dǎo)管初次埋深≥ 1m 和填充導(dǎo)管底部的需要，首批砼拌和物下落后，砼應(yīng)連續(xù)灌注，在灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在 26m。 （ 4）、首批砼灌入孔底后，立即測探孔內(nèi)砼面高度，計算出導(dǎo)管內(nèi)埋置深度，如符合要 求即可正常灌注。在灌注過程中，要防止砼拌和物從漏斗處掉入孔中，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié)，而使測深不準(zhǔn)確。 （ 6） 、導(dǎo)管提升時應(yīng)保持軸線豎直和位置居中，逐步提升，如導(dǎo)管清蘭卡鋼筋 骨架，可移動導(dǎo)管，使其脫開鋼筋骨架后，移到鉆孔中心。此時，暫停灌注，先取走漏斗，重新卡牢井口的導(dǎo)管，然 后松開導(dǎo)管的接頭螺栓，同時將起吊導(dǎo)管 用的釣鉤掛上待拆的導(dǎo)管 沖擊鉆孔灌注樁 安全專項方案 第 8 頁 共 14
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