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喀伊公路第k-2標(biāo)合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)526-在線瀏覽

2025-02-19 03:33本頁面
  

【正文】 .......................................................... 57 .............................................................................. 57 ................................................................................................ 58 .................................................................................. 58 ......................................................................................... 58 ......................................................................................... 58 環(huán)境保護(hù)措施 ................................................................................................... 62 ................................................................................................ 62 .................................................................................. 62 ......................................................................................... 62 ......................................................................................... 62 第八章特殊條件下施工管理 ............................................................................................ 65 冬季施工 .......................................................................................................... 65 夏季施工 .......................................................................................................... 66 雨季施工 .......................................................................................................... 67 大風(fēng)沙塵暴天氣 ............................................................................................... 68 第九章 其他應(yīng)說明的事項(xiàng) ............................................................................................. 68 文明施工 .......................................................................................................... 68 3 缺陷責(zé)任期內(nèi)的工程維護(hù) ................................................................................. 69 第十章 應(yīng)急預(yù)案 ........................................................................................................... 70 工程突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 ................................................................................... 70 高空作業(yè)施工安全預(yù)案 ................................................................................... 70 爆破施工應(yīng)急預(yù)案 .......................................................................................... 72 塌方事故應(yīng)急預(yù)案 .......................................................................................... 73 觸電事故的預(yù)防及其應(yīng)急預(yù)案 ........................................................................ 73 消防應(yīng)急預(yù)案 ................................................................................................. 73 第十一章 附件 ............................................................................................................... 77 附圖 ............................................................................................................... 77 附表 ............................................................................................................... 77 新疆喀伊公路第 KY2 合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 1 第一章 編制說明 1. 編制依據(jù) 、交通運(yùn)輸部和新疆維吾爾自治區(qū)的有關(guān)政策、法規(guī)和條例、規(guī)定; ; ; ,規(guī)范、設(shè)計(jì)暫規(guī),驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)定; 、材料、機(jī)具設(shè)備等定額; ; 、工法和現(xiàn)有的企業(yè)管理水平、勞力及設(shè)備技術(shù)能力,以及所積累的豐富的類似工程施工經(jīng)驗(yàn); 2. 編制原則 :合理安排施工工序,合理安排勞力、材料和機(jī)械設(shè)備,優(yōu)化資源配置,充分考慮氣候、季節(jié)及交叉施工作業(yè) 對(duì)工期的影響,采取相應(yīng)措施確保施工工期; 、先進(jìn)性的原則:結(jié)合本標(biāo)段工程特點(diǎn),搞好勞力、材料、機(jī)械的合理配置,推廣“四新”技術(shù),采用成熟、可靠、先進(jìn)的施工方法和施工工藝,加快施工進(jìn)度,降低工程成本,力求施工方案的實(shí)用性、先進(jìn)性,做到施工方案科學(xué)合理、技術(shù)先進(jìn),確保實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖; 、預(yù)防為主的原則:確立安全目標(biāo),制定科學(xué)的施工方案,建立健全確保安全的各項(xiàng)規(guī)章制度;針對(duì)本地環(huán)境、人文特點(diǎn),對(duì)各種可能發(fā)生的自然災(zāi)害及突發(fā)事件建立預(yù)警機(jī)制,采取強(qiáng)有力的防范措施,強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理,確保安全生產(chǎn) ;文明施工、環(huán)境保護(hù)的原則:根據(jù)國家、自治區(qū)相關(guān)文件及《新疆維吾爾自治區(qū)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊(cè)》的要求,制定環(huán)保、水保措施,嚴(yán)格施工現(xiàn)場(chǎng)管理,做到布局合理、文明有序,切實(shí)做好環(huán)保、水保及文物保護(hù)工作; 3. 編制范圍 新疆喀伊公路第 KY2 合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 2 標(biāo) 段 工 程 位 置 為 : K94+680— K211+ ,全長,主要工作內(nèi)容包括上述里程范圍內(nèi)的路基、路面、排水防護(hù)、橋梁、涵洞、隧道工程、安全設(shè)施、收費(fèi)設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、環(huán)境保護(hù)、輔道、改路、改渠以及因施工需要而建設(shè)的臨時(shí)工程、取棄土用地等相關(guān)工程。路線總體走向由東向西,起點(diǎn)位于康蘇鎮(zhèn)以西約 2 Km 處,經(jīng)康蘇鎮(zhèn)、阿克托大坂、加斯、烏魯克恰提、薩喀勒恰特、吉根、拉大坂、斯木哈納等中間控制點(diǎn),終點(diǎn)位于烏恰縣境內(nèi)的伊爾克什坦口岸,路線全長 Km. 本合同段主線設(shè)置大橋 5 座、中橋 13 座、小橋 31 座、涵洞 235道,總投資 億元,合同工期 945 日歷天。區(qū)內(nèi)以克孜勒蘇河為界,北部屬于巍峨的天山山脈的中低山丘,南部為昆侖山北麓。走廊帶內(nèi)地形、地貌大致劃分為河谷階地及河漫灘區(qū)、山前或山間沖積扇群平緩區(qū)、山間盆地區(qū)、基巖低中山區(qū)四個(gè)單元。 項(xiàng)目區(qū)主要有水系,為克孜勒蘇河水系。河流季節(jié)性變化特征明顯,中低山區(qū)降水很少,水資源以地下水儲(chǔ)存為主,山間盆地的戈壁地段洪水期的漫流對(duì)路基有一定危新疆喀伊公路第 KY2 合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 3 害。鹽漬土路段共計(jì) ,濕軟地基 km,極軟巖 km,泥石流 15 處、延流水 km。氣候變化體現(xiàn)了大 陸性山地氣候特征,垂直分帶明顯。降水量隨地勢(shì)的升高而增多,男南少北多,垂直分布明顯,年最大降雨帶主要出現(xiàn)在海拔 2700m以上的山區(qū)。區(qū)內(nèi)地震活動(dòng)非常活躍,地震頻次極高,強(qiáng)度很大,受地震影響巨大。 工程特點(diǎn)、難點(diǎn)及對(duì)策 工程特點(diǎn) 構(gòu)造物多,布置分散 橋梁、涵洞、隧道、交叉工程、路基防護(hù)與排水、安全設(shè)施和預(yù)埋管線、環(huán)境保護(hù)、輔道、改路、改渠等結(jié)構(gòu)物眾多,分布分散,對(duì)施工組織要求較高。 明洞施工風(fēng)險(xiǎn)高 四處泥石 流明洞施工中對(duì)超前預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)及施工組織要求高。 環(huán)境保護(hù)要求高 項(xiàng)目區(qū)生態(tài)環(huán)境脆弱,環(huán)保要求高,環(huán)境脆弱而敏感,破壞后極難恢復(fù)。施工中遵循“不破壞就是最大的保護(hù)”的理念,加強(qiáng)監(jiān)督,嚴(yán)禁隨意碾壓草場(chǎng)和林地,亂開便道,加強(qiáng)施工人員的學(xué)習(xí),提高環(huán)境保護(hù)的自覺性,加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)。 3 加斯大橋 本橋全長 m,上部結(jié)構(gòu)為 430m 裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,下部結(jié)構(gòu)部分橋墩位于河床內(nèi),樁基施工難度大,橋墩高,雨季涉及水下、水上作業(yè),施工難度大,是本管段的重、難點(diǎn)。 新疆喀伊公路第 KY2 合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 5 5 斯木哈納大橋 本橋全長 187m,上部結(jié)構(gòu)為 630m裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,下部結(jié)構(gòu)部分橋墩位于河床內(nèi),樁基施工難度大,橋墩高,涉及水下、水上作業(yè),施工難度大,是本管段的重、難點(diǎn)程。隧區(qū)底層較軟、圍巖等級(jí)較低,切地震活動(dòng)較為強(qiáng)烈。對(duì)超前預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)及施工組織要求高 ;是本管段的重、難點(diǎn)和控制工程。隧區(qū)底層較軟、圍巖等級(jí)較低,切地震活動(dòng)較為強(qiáng)烈。對(duì)超前預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)及施工組織要求高;是本管段的重、難點(diǎn)和控制工程。隧區(qū)底層較軟、圍巖等級(jí)較低,切地震活動(dòng)較為強(qiáng)烈。對(duì)超前預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)及施工組織要求高;是本管段的重、難點(diǎn)和控制工程 9 K178+960明洞 明洞全長 80m,進(jìn)口邊坡中緩傾,表層存在不穩(wěn)定體,頂板易塌落。施工難度大,安全風(fēng)險(xiǎn)高。突出質(zhì)量、技術(shù)及安全管理,改變施工隊(duì)伍組織方式。 建章立制,規(guī)范操作,實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)。 建立工程管理信息系統(tǒng),全面收集質(zhì)量、安全、進(jìn)度、生產(chǎn)要素等各方面的信息,綜合分析、判定施工運(yùn)行狀態(tài),針對(duì)存在問題,采取有效措施,實(shí)現(xiàn)施工過程有序、可控。重點(diǎn)項(xiàng)目或工序采取垂直管理,減少中間環(huán)節(jié),提高決策速度和工作效率。 組織技術(shù)骨干進(jìn)行攻關(guān),突破 技術(shù)難點(diǎn),確保能按期優(yōu)質(zhì)完新疆喀伊公路第 KY2 合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 6 成本工區(qū)施工任務(wù)。 一旦發(fā)現(xiàn)存在缺陷,對(duì)缺陷產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析并及時(shí)修復(fù)。 路基寬度: 10m. 路面類型:瀝青混凝土路面; 路面標(biāo)準(zhǔn)軸載: BZ— 100,設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個(gè)車道上累計(jì)當(dāng)量軸次: 300 104次。 主要工程數(shù)量 路基工程 : 路基挖土方 1344051 m3, 挖石方 906645m3,換填土371419m3 , 利用土方 1107023m3,利用石方 698641m3, 借土填方1243121m3,順壩、丁壩、調(diào)水壩、截水壩、導(dǎo)流壩等河道防護(hù)填土224683m3,錐坡及臺(tái)前填土溜坡 17683m3。 橋梁工程 :大橋 米 /5 座;中橋 米 /13 座;小橋 米 /31 座;鋼筋混凝土蓋板涵 米 /235道 。 第三章 總體施工安排 組織機(jī)構(gòu) 成立新疆交通建設(shè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司 G3013喀什至伊爾克什坦口岸公路項(xiàng)目第 KY2標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部,項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè) 在烏魯克恰提,項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理 1人,副經(jīng)理 1人
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