【正文】 2 2 。成品在養(yǎng)護區(qū)采用自動噴名稱 設(shè)置地點 占地面積 （畝） 供應(yīng)起點 供應(yīng)終點 設(shè)備配置 產(chǎn)量（萬方） 1拌合站 K111+300 75 標段起點 K130+000 1 HZS75 8 2拌合站 K147+300 7 K130+000 K155+000 1 HZS120 10 3拌合站 K171+200 30 K155+000 K185+000 1 HZS75 4拌合 站 K186+880 12 K185+000 標段終點 1 HZS75 新疆喀伊公路第 KY2 合同段實施性施工組織設(shè)計 15 淋結(jié)合土工布覆蓋養(yǎng)護。 第四章 一般工程施工方案及施工方法 總體施工方案 本合同段區(qū)域?qū)俑珊祬^(qū)，年平均氣溫 ℃，一月最冷，平均氣溫 ℃，七月最熱，平均氣溫 ℃。土石方劃分考慮本單元填挖數(shù)量的相對平衡，避免產(chǎn)生跨越各單元的土石方調(diào)運給施工帶來的相互干擾。 各分項工程施工方案 路基工程 路塹開挖 土方開挖 土方開挖以推土機、挖掘機為主，并配以裝載機及自卸汽車裝運至填方段或棄土場。若因氣候條件影響，使挖出的材料無法按規(guī)范要求用于填筑路基和壓實時，停止開挖直到氣候條件較好時施工。 石方開挖 石方的開挖根據(jù)巖石類別、風化程度和節(jié)理發(fā)育程度，確定開挖方法。 路基填筑 路基填筑施工按三階段、四區(qū)段、八流程施工程序組織施工。 原地面自然坡度陡于 1： 5 時，將原地面挖成反向臺階，臺階寬度為 2 米并滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作的需要。 每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)超出設(shè)計寬度 30cm，以保證路基邊緣有足夠的壓實度。 ?、填石路基 填石路基填筑時石塊大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙 用小石塊或石屑填塞。 攤鋪平整 使用推土機初平，人工配合找平，然后用平地機終平，控制層面無顯著局部凹凸。 碾壓夯實 填土路基先用小噸位光輪壓路機對松鋪土表面 預(yù)壓，用人工配合平地機平整，然后再用大噸位振動壓路機碾壓。對于每層施工壓路機碾壓不到位或難以碾壓的施工邊角，填鋪厚度適當減小。 路基整修 按設(shè)計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標高，根據(jù)結(jié)果編制整修計劃。同時在路基縱、橫向填挖交界處以及半填半挖路基采用土工格柵加固處理，其各項指標不低于 JT/T4802021 中有關(guān) GSL5050 的要求。 橋涵臺背回填 結(jié)構(gòu)物臺背處的回填范圍，按圖紙和監(jiān)理工程師的指示進行。 路基防護 護面墻及掛網(wǎng)錨噴防護 為防止路基開挖后邊坡風化，在挖方高度大于 3m 的路段，路塹邊坡設(shè)置 5m 高，頂寬 40cm 的現(xiàn)澆混凝土護面墻。 本標段截水壩分“ U”型、“ V”型、“一”型，三種類型，其工藝要點如下： 控制樁位測量放樣； 清表、原地面壓實，分層回填土； 開挖基槽，澆筑截水壩 C20 混凝土基礎(chǔ)； 沿外側(cè)坡面鋪設(shè) 10cm 厚砂礫墊層并夯實； 漿砌 C25 混凝土預(yù)制板。其工藝要點如下： 測量放樣； 開挖基槽，立模澆筑擋土墻混凝土； 磯頭壩壩心土分層回填、壓實； 挖基槽，澆筑磯頭壩壩身混凝土； 加筋土擋墻 分離式立交路基由于受地形、地物限制，跨線橋兩側(cè)部分路基設(shè)置加筋土擋墻。 護坡 在山前沖積洪扇區(qū)水流量較小、沖刷較小路段，采用護坡進行防新疆喀伊公路第 KY2 合同段實施性施工組織設(shè)計 22 護。 路基排水 邊溝 挖方路段及填土高度小于邊溝深度的填方路段，設(shè)置邊溝匯集、疏排坡面及路面上的水。 截水溝 截水溝設(shè)置于路塹邊坡坡頂，用于攔截、疏排地表徑流。 排水溝 填方路段坡腳外 2m 設(shè)置排水溝，疏排坡面及路面積水。 方格網(wǎng)護坡 互通區(qū)部分路基填筑部分采用方格網(wǎng)護坡防護。 護岸墻 路基距離河岸較勁，洪水期對路基仍有威脅的路段，在河坎處設(shè)置護岸墻。其工藝要點如下： 測量放樣； 開挖基槽，立模澆筑擋土墻混凝土； 錐坡、磯頭壩壩心土分層回填、壓實； 挖基槽，澆筑錐坡基礎(chǔ)、磯頭壩壩身混凝土； 錐坡坡面鋪設(shè) 10cm 厚砂礫墊層并夯實； 澆筑錐坡坡面混凝土。其工藝要點如下： 刷坡、整修，測量放樣檢查坡腳位置、邊坡坡度； 立模，澆筑護面墻混凝土； 在封面上鋪設(shè)鐵 絲網(wǎng)，橫向 、縱向 間距布設(shè)錨桿，固定鐵絲網(wǎng)； 布設(shè)厚度控制樁，噴射混凝土封面。臺背回填處順路基方向開挖臺階，并分層壓實。在斜坡上攤鋪時，保持一定的松緊度，并保持土工格柵 的整體性。 特殊地段路基施工 鹽漬土基施工 針對鹽漬化程度，采取如下措施： 清除地表鹽漬土； 控制填料的易溶鹽含量，使之滿足規(guī)范要求； 設(shè)兩布一膜復(fù)合土工布及礫石或卵石隔斷，以隔斷毛細水上升； 完善路基、路面排水系統(tǒng)，設(shè)置必要的排水設(shè)施，以攔截、排除地表水； 路基填料遠調(diào)礫類土； 濕軟路基施工 粉、黏土濕軟地基處理，一方面采用換填礫類土的處理方式，按要求碾壓密實； 泥、砂巖遇水軟化處理，當路基高度較低，挖除圖紙范圍內(nèi)的不適用材料，換填礫類土，按要求壓實；將泥、砂巖挖方段邊溝進行加固處理，阻止地表水滲入路基；填石路基嚴格控制所填石方數(shù)量，嚴禁在路床范圍內(nèi)填筑泥巖。 填石路基的壓實度檢測：采用壓實沉降差或孔隙率作為控制指標。各區(qū)段交接處互相重疊壓實，縱向搭接長度不小于 2 米，行與行之間壓實重疊 米以上。 2%范圍內(nèi)。所用石料最大粒徑不大于 50cm 且小于層厚的 2/3。高填土路基鋪筑時加 2%的沉落量以保證設(shè)計高度的要求。壓實方法、虛鋪厚度按照試驗段確定的參數(shù)進行控制。 路基填筑施工工藝見“ 路基填筑施工工藝框圖 ”。在高邊坡處挖方巖層風化破碎地段 ,采用小型淺孔松動爆破，人工、機械配合開挖的方法。單邊坡路塹先挖淺地段，再挖深地段。開挖至邊坡線前，預(yù)留一定寬度，預(yù)留的寬度應(yīng)保證刷坡過程中設(shè)計邊坡線外的土層不受擾動。 第三、橋梁樁基礎(chǔ)、擴大基礎(chǔ)同步施工，小橋多為擴大基礎(chǔ)，可多開工作面，便于后續(xù)路基填筑形成段落；基礎(chǔ)施工完成，強度滿足要求后，進行系梁、墩柱及蓋梁施工；梁場建設(shè)完成后，梁預(yù)制與下部結(jié)構(gòu)施工同步進行，邊預(yù)制邊架設(shè)。路基土石方、排水工程、橋涵基礎(chǔ)工程安排在每年 3月～ 10月進行。 鋼筋加工場內(nèi)行車道均采用 15cm 厚 C25 混凝土硬化，生產(chǎn)、 生活區(qū)采用 5cm 厚 C25 混凝土硬化；生產(chǎn)區(qū)分原材料堆放區(qū)、加工區(qū)、半成品存放區(qū)；生產(chǎn)區(qū)采用彩鋼棚遮蓋防護。 小型構(gòu)件預(yù)制場 結(jié)合工程特點及現(xiàn)場踏勘，本標段設(shè)置 4 處小型構(gòu)件預(yù)制場： K111+300 小型構(gòu)件預(yù)制場，與 1拌和站集成建設(shè)，承擔一分部管段小型構(gòu)件預(yù)制任務(wù)； K147+300 小型構(gòu)件預(yù)制場，與 2拌和站集成建設(shè)，承擔二分部管段小型構(gòu)件預(yù)制任務(wù)； K171+200 小型構(gòu)件預(yù)制場，與 3拌和站集成建設(shè)，承擔三分部管段小型構(gòu)件預(yù)制任務(wù)； K186+880 小型構(gòu)件預(yù)制場，與 4拌和站集成建設(shè)，承擔四分部管段小型構(gòu)件預(yù)制任務(wù)； 場內(nèi)均采用 20cm 厚 C25 混凝土硬化，場地四周設(shè)置排水溝。 混凝土拌和站 根據(jù)本管段線路較長，橋梁、 通道、涵洞等結(jié)構(gòu)物較多，工作面多的特點，施工現(xiàn)場設(shè)置 4 處混凝土拌和站集中拌和混凝土。 瀝青、水穩(wěn)拌和站 本標段瀝青、水穩(wěn)拌和站分別設(shè)置 4 套，滿足全標段路 面面層瀝青混凝土、基層水泥穩(wěn)定砂礫施工需要。 中心試驗室 項目經(jīng)理部中心試驗室設(shè)在 K160+000 前后，院內(nèi)整體采用 5cm厚 C25 水泥混凝土硬化，各試驗室房間內(nèi)地板、試驗設(shè)備用平臺均采瓷磚貼面，房間均設(shè)吊頂。 施工用電 本合同段除烏合沙魯 加斯段沒有電力線，其余大部分段落有輸電線路通過，與當?shù)仉娏Σ块T協(xié)調(diào)后，公路施工、生活用電可接入輸新疆喀伊公路第 KY2 合同段實施性施工組織設(shè)計 13 電線路。在不良地質(zhì)地段對路基進行換填處理，跨越溝谷地段設(shè)置便橋、便涵。 施工便道 本項目主線為二級公路，路線位于山嶺區(qū)。 各臨時設(shè)施總體規(guī)劃布置，見“ 附圖 1:施工總平面布置圖 ”。 主要臨時工程和過渡工程數(shù)量表 序號 項 目名稱 單位 數(shù)量 備注 1 混凝土拌和站 座 4 集成建設(shè)，彰顯形象，含預(yù)制件場、辦公生活區(qū) 2 預(yù)制梁場 座 4 3 小型構(gòu)件預(yù)制場 座 4 4 取棄土場 處 17 5 砂石料場 處 4 6 新修干線便道 Km 大型臨時設(shè)施設(shè)置在滿足施工需要的前提下，注重環(huán)保，節(jié)約用地。 3 三分部 K155+000～K185+000 30 大橋 1座，中橋 1座，小橋 9座，涵洞 58道，明洞 4座，其余為路基 4 四分部 K185+000～K211+8 8 大橋 1 座，小橋 3 座，涵洞 55 道，其余為路基 各分部隊伍部署如下表所示： 各分部施工隊伍配置表 分部 施工隊 里程 分部范圍內(nèi)主要工程任務(wù) 一 分 部 土方一隊 Y2K94+680～ K104+680 路基土石方 土方二隊 K104+680～ K130+000 路基土石方 樁基一隊 Y2K94+680～ K130+000 段內(nèi)鉆孔樁 橋涵一隊 Y2K94+680～ K100+680 段 內(nèi)所有結(jié)構(gòu)物 橋涵二隊 K100+680～ K106+680 段內(nèi)所有結(jié)構(gòu)物 橋涵三隊 K106+680～ K112+680 段內(nèi)所有結(jié)構(gòu)物 橋涵四隊 K112+680～ K118+680 段內(nèi)所有結(jié)構(gòu)物 橋涵五隊 K118+680～ K124+680 段內(nèi)所有結(jié)構(gòu)物 橋涵六隊 K124+680～ K130+000 段內(nèi)所有結(jié)構(gòu)物 防護一隊 Y2K94+680～ K104+000 段內(nèi)路基防護、排水、綠化等附屬 防護二隊 K104+000～ K114+000 段內(nèi)路基防護、排水、綠化等附屬 防護三隊 K114+000～ K130+000 段內(nèi)路基防護、排水、綠化等附屬 防護四隊 Y2K94+680～ K130+000 段內(nèi)小型構(gòu)件預(yù)制 二 分 部 土方一隊 K130+000～ K145+000 路基土石方 土方二隊 K145+000～ K155+000 路基土石方 新疆喀伊公路第 KY2 合同段實施性施工組織設(shè)計 10 分部 施工隊 里程 分部范圍內(nèi)主要工程任務(wù) 樁基一隊 K130+000～ K155+000 段內(nèi)鉆孔樁 橋涵一隊 K130+000～ K136+000 段內(nèi)所有結(jié)構(gòu)物 橋涵二隊 K136+000～ K142+000 段內(nèi)所有結(jié)構(gòu)物 橋涵三隊 K142+000～ K148+000 段內(nèi)所有結(jié)構(gòu)物 橋涵四隊 K148+000～ K155+000 段內(nèi)所有結(jié)構(gòu)物 防護一隊 K130+000～ K136+000 段內(nèi)路基防護、排水、綠化等附屬 防護二隊 K136+000～ K142+000 段內(nèi)路基防護、排水、綠化等附屬 防護三隊 K142+000～ K148+000 段內(nèi)路基防護、排水、綠化等附屬 防護四隊 K148+000～ K155+000 段內(nèi)路基防護、排水、綠化等附屬 三 分 部 土方一隊 K155+000～ K165+000 路基土石方 土方二隊 K165+000～ K175+000 路基土石方 土方三隊 K175+000～ K185+000 路基土石方 樁基一隊 K155+000～ K185+000 段內(nèi)鉆孔樁 橋涵一隊 K155+000～ K165+000 段內(nèi)所有結(jié)構(gòu)物 橋涵二隊 K165+000～ K175+000 段內(nèi)所有結(jié)構(gòu)物 橋涵三隊 K175+000～ K185+000 段內(nèi)所有結(jié)構(gòu)物 隧道隊 K155+000～ K185+000 四座明洞施工 防護一隊 K155+000～ K165+000 段內(nèi)路基防護、排水、綠化等附屬 防護二隊 K165+000～ K175+000 段內(nèi)路基防護、排水、綠化等附屬 防護三隊 K175+000～ K185+000 段內(nèi)路基防護、排水、綠化等附屬 防護四隊 K155+000～ K185+000 段內(nèi)小型構(gòu)件預(yù)制 路面一隊 K155+000～ K170+000 段內(nèi)路面面層、基層。 任務(wù)劃分與隊伍安排 根據(jù)本工程特點，將本管段施工進行了劃分。防止不安全因素給工期帶來的影響，確保工程順利進展； 強化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，管理人員、技術(shù)人員跟班作業(yè)，靠前指揮，超前布局謀策，加強檢控落實，及時解決問題，避免擱置延誤。 工期安排與工序銜接 工期安排 根據(jù)招標文件要求，本標段合同工期 945 日歷天，起訖時間：— 。 路面工程： 16cm 天然砂礫底基層 373833m2 ,20cm 天然砂礫底基層 18678m2, 29cm 天然砂礫底基層 763017m2， 20cm5%水泥穩(wěn)定砂礫基層 17396m2， 25cm5%水泥穩(wěn)定砂礫基層 1045190m2， 5cm