【正文】 號(hào)料的允許偏差 項(xiàng) 目 允 許 偏 差 外形尺寸 177。 切割： 本工程鋼板切割均采用氣割的方法。 切割的允許偏差值（ mm） 項(xiàng) 目 允 許 偏 差 零件寬度、長(zhǎng)度 177。所以需要對(duì)切割后鋼材的邊緣進(jìn)行加工，以確 保加工的精度。 制孔：采用鉆孔的方法 鉆孔是在鉆床上進(jìn)行。為了確保群控制作的質(zhì)量，應(yīng)預(yù)先制成鉆模，嚴(yán)格控制孔群的位置，制孔時(shí)將鉆模覆在零件上鉆孔。 螺 栓孔允許偏差表（ mm） 項(xiàng) 目 允 許 偏 差 直 徑 ＋ 周 度 垂 直 度 螺栓孔距的允許偏差表 項(xiàng) 目 允 許 偏 差 ≤500 501－ 1200 1200－ 3000 ＞ 3000 同一組內(nèi)任意孔間距離 177。1 ． 5 ———— ———— 相鄰兩組的端孔的距離 177。2 ． 0 177。3 ． 0 焊接： 嚴(yán)禁使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條、受潮結(jié)塊的焊劑。 焊接鋼梁采用門式自動(dòng)埋弧焊進(jìn)行焊接；柱梁連接板加肋板采用手工焊接。 （ 2）引弧板應(yīng)與母材材質(zhì)相同，焊接坡口形式相同，長(zhǎng)度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；使用手工電弧應(yīng)滿足以下規(guī)定：使用狀態(tài)良好、功能齊全的電焊機(jī)，選用的焊條需用烘干箱進(jìn)行烘干。腹板拼接的拼接縫拼成 “T”字形；翼緣板拼接縫和腹板拼縫的間距應(yīng)大 于 200mm，拼接焊接應(yīng)在 H 型鋼組裝前進(jìn)行。 埋弧自動(dòng)焊焊接規(guī)范表 焊縫厚度 焊絲直徑 焊接電流 電弧電壓 焊接速度 5 3 450－ 475 28－ 30 55 6 2 450－ 475 34－ 36 40 8 3 550－ 600 34－ 36 30 8 4 575－ 625 34－ 36 30 10 3 600－ 650 34－ 36 23 10 4 650－ 700 34－ 36 23 12 3 600－ 650 34－ 36 15 12 4 725－ 775 36－ 38 20 12 5 775－ 825 36－ 38 18 焊接型鋼允許偏差表（ mm） 項(xiàng) 目 允許偏差 截面高度（ h） h＜ 500 177。 h＞ 1000 177。 腹板中心偏移 翼緣板垂直度（ △ ） b/100 彎曲矢高 l/100 扭曲 h/250 腹板局 部平面度（ f） t＜ 14 t≥14 組裝： 鋼結(jié)構(gòu)組裝前 ,應(yīng)按施工圖、施工方案及其下料單 ,清點(diǎn)和檢查加工件的材質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量和加工質(zhì)量 ,并將組件連接接觸部位和沿焊縫邊緣每邊 30～ 50mm 范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺、污垢等清除干凈。 組裝時(shí)應(yīng)進(jìn)行零件組裝的調(diào)整定位，以防止過大的外力強(qiáng)行組對(duì)，避免 構(gòu)件內(nèi)產(chǎn)生附加應(yīng)力、產(chǎn)生疲勞或裂紋等缺陷。為了保證焊接結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，防止焊接產(chǎn)生應(yīng)力、變形和裂紋等缺陷，所以本工程在組裝焊接時(shí)，選擇對(duì)稱法的施焊順序，焊縫布置的位置采用兩邊對(duì)稱，盡量減少焊縫和不等規(guī)格或異種鋼材相焊；采用較大的夾具將焊件固定以增加罕見的剛度；采取反變形的措施，即在焊前進(jìn)行組裝，先將焊件向與焊接后產(chǎn)生變形相反的方向進(jìn)行人為的適量變形，以達(dá)到焊后抵消變形的目地。 組立的允許偏差表（ mm） 類 型 項(xiàng) 目 允許偏差 焊接鋼梁 高 度 177。 垂直度（ △ ） b/100且不大于 除銹、施涂 本工程采用機(jī)械拋丸除銹。對(duì)鋼材表面硬度也有不同程度的提高， 有利于漆膜的附和不需增加外加的涂層厚度。 經(jīng)除銹后的鋼材表面，用毛刷等工具清掃干凈，才能進(jìn)行下道工序，除銹合格后的鋼材表面，如在涂底漆前已返銹，需重新除銹。噴涂順序?yàn)椋合壬虾笙?、先難后易、先左后右、先內(nèi)后外，以保持涂層厚度均勻一致，不漏涂。存放在廠房外，則應(yīng)在當(dāng)班漆完底漆。油漆在涂刷過 程中應(yīng)均勻，不流墜。 ② 準(zhǔn)備除銹機(jī)械，涂刷工具。 ④ 防腐涂裝作業(yè)在公司油漆廠區(qū)進(jìn)行，油漆廠區(qū)具有防火和通風(fēng)措施，可防止發(fā)生火災(zāi)和人員中毒事故。 ，采用自動(dòng)噴丸除銹機(jī)進(jìn)行噴丸除銹。這種方法效率高，除銹徹底，比較先進(jìn)的除銹工藝。 ，接搓整齊。 ：重大構(gòu)件還需要標(biāo)明重量、重心位 置和定位標(biāo)號(hào)。 ② 涂裝后處理檢查，應(yīng)該是涂層顏色一致，色澤鮮明，光亮，不起皺皮，不起疙瘩。 (5)成品保護(hù) ① 鋼構(gòu)件涂裝后加以臨時(shí)圍護(hù)隔度，防止踏踩，損傷涂層。 ○3 涂裝后的構(gòu)件需要運(yùn)輸時(shí)，要注意防止磕碰，防止在地面拖拉，防止涂層損壞。 需要焊接的部位留出 50mm 左右不用噴涂。 在吊裝和運(yùn)輸過程中，應(yīng)采取措施防止預(yù)制件變形和預(yù)制件表面油漆損壞。 （拼裝就位臨時(shí)固定） 安裝前的準(zhǔn)備 鋼結(jié)構(gòu)安裝前應(yīng)按構(gòu)件明細(xì)表核對(duì)構(gòu)件的材質(zhì)、規(guī)格及外觀質(zhì)量，查驗(yàn)零部件的技術(shù)文件（合格證、試驗(yàn)、測(cè)試報(bào)告以及設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)要求、結(jié)構(gòu)試 驗(yàn)結(jié)果的文件）。 對(duì)于制作中遺留的缺陷和運(yùn)輸中產(chǎn)生的變形 ,均應(yīng)矯正后才能安裝。 本工程吊裝采用 15t 的吊車進(jìn)行吊裝，鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸均采 用汽車運(yùn)輸。 在吊裝前編制可行的吊裝方案，并經(jīng)監(jiān)理等有關(guān)單位的審定批準(zhǔn)。堆放的構(gòu)件按種類、型號(hào)、安裝順序編號(hào)分區(qū)放置。在安裝時(shí)嚴(yán)格按圖紙的尺寸要求 ,為了保證螺栓在澆搗混凝土?xí)r不發(fā)生偏移 ,在澆筑混凝土基礎(chǔ)前，應(yīng)用定型卡盤將預(yù)埋螺栓按設(shè)計(jì)要求位置卡住，在加固螺栓時(shí)采用鋼板鑿孔固定（鋼板孔的位置必須和螺栓的位置一致）。 B、鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)檢查 鋼結(jié)構(gòu)安裝前，經(jīng)抄平放線，嚴(yán)格控制基礎(chǔ)部位與支承面的縱橫軸線和標(biāo)高，并進(jìn)行驗(yàn)收，提出驗(yàn)收合格報(bào)告資料。 并清理作業(yè)面 ,確?；A(chǔ)頂面及支承面潔凈 ,嚴(yán)禁有雜物和污染。然后以這兩榀鋼架為起點(diǎn)，向車間的另一段 順序安裝。 鋼架安裝，應(yīng)先立柱子，然后將在地面組裝好的剛架梁吊裝就位，并進(jìn)行與柱連接。起吊和平移應(yīng)緩慢。 鋼柱安裝 :吊裝前首先確定構(gòu)件吊點(diǎn)位置 ,確定綁扎方法 ,吊裝時(shí)做好防護(hù)措施。 鋼梁吊裝 :鋼梁 吊裝在柱子復(fù)核完成后進(jìn)行，鋼梁吊裝時(shí)采用兩點(diǎn)對(duì)稱綁扎起吊就位安裝 .鋼梁起吊后距柱基準(zhǔn)面 100MM 時(shí)徐徐慢就位，待鋼梁吊裝就位后進(jìn)行對(duì)接調(diào)整校正 ,然后固定連接。 墻面檁條安裝 :檁條截面較小，重量較輕，采用一鉤多吊或成片吊裝的方法吊裝 .檁條的校正主要是間距尺寸及自身平直度。平直度用拉線和鋼尺檢查校正，最后用螺栓固定。 鋼梁校正 :鋼梁軸線和垂直度的測(cè)量校正，校正采用千斤頂和倒鏈進(jìn)行，校正后立即進(jìn)行固定。 高強(qiáng)螺栓設(shè)專人管理妥善保管，不得亂扔亂放，在安裝過程中，不得碰傷螺栓及污染臟物，以防扭距系數(shù)發(fā)生變化。 安裝螺栓時(shí)應(yīng)用光頭撬棍及沖釘對(duì) 正上下（或前后）連接板的螺孔，使螺栓能自由投入。 在同一連接面上，高強(qiáng)螺栓應(yīng)按同一方向投入，高強(qiáng)螺栓安裝后應(yīng)當(dāng)天終擰完畢。鋼結(jié)構(gòu)在刷面漆之前，應(yīng)全面檢查，對(duì)在運(yùn)輸或安裝過程中油漆損壞部位進(jìn)行修補(bǔ)，同時(shí)在刷面漆之前，應(yīng)用棉紗頭清理鋼結(jié)構(gòu)表面的油 污和灰塵等。當(dāng)需要修改設(shè)計(jì)的時(shí)候 ,應(yīng)取得設(shè)計(jì)單位的同意 ,并簽署設(shè)計(jì)變更文件。 金屬面夾芯板的安裝施工 ,應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行 ,并進(jìn)行工序驗(yàn)收。 運(yùn)輸與存放 金屬面夾芯板裝車時(shí)應(yīng)將夾芯板和配件按型號(hào)分裝好 ,捆綁牢固 ,防止金屬面被磨損或劃傷。通常根據(jù)夾芯板的長(zhǎng)度選擇運(yùn)輸車輛。運(yùn)輸超高超長(zhǎng)板材時(shí) ,應(yīng)注意運(yùn)輸高度 ,防止傾覆。 遠(yuǎn)距離運(yùn)輸或路況不佳運(yùn)輸時(shí)，金屬面夾芯板必須平放。超過 1~2 米以內(nèi)時(shí) ,須將挑出長(zhǎng)度的板材在尾部整體捆扎 ,避免因汽車尾部的波震造成過大撓度。 施工準(zhǔn)備 夾芯板安裝使用的主要機(jī)具和工具應(yīng)完備 ,主材料和配件應(yīng)齊全 。 金屬面夾芯板安裝前 ,應(yīng)明確施工范圍并檢查地坪、墻基礎(chǔ)等相關(guān)項(xiàng)目是否符合施工圖和墻體安裝的技術(shù)要求。 墻體工程 金屬面夾芯板墻體與基礎(chǔ)或樓地面連接時(shí)應(yīng)先按設(shè)計(jì)要求 ,彈出基準(zhǔn)內(nèi)線。 連接件與樓地面 .主體基礎(chǔ) .結(jié)構(gòu)梁的連接應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。 安裝墻板時(shí) ,應(yīng) 按排板圖施工。板縫均勻 .嚴(yán)密 ,墻面應(yīng)保持垂直。如墻體需要搭接 ,其搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于50mm,且外搭接縫應(yīng)向下壓接 ,內(nèi)搭接縫可向上壓接。 夾芯板豎立連接后 ,應(yīng)檢查墻面的平整度和垂直度是否達(dá)到要求。 夾芯板與鋼結(jié)構(gòu)檁條的連接應(yīng)使用螺栓或自攻螺釘。墻面的螺栓應(yīng)整齊 .對(duì)稱 ,間距均勻。 轉(zhuǎn)角板的內(nèi)外包角 ,宜采用彩鋼角板或角鋁 ,其對(duì)接縫應(yīng)平整密實(shí) ,與相接的夾芯板墻面保持順平豎直。水平 .垂直方向均應(yīng)成直線 ,無(wú)明顯錯(cuò)位。 屋面工程 安裝施工時(shí) ,屋面防水工程除 應(yīng)遵守屋面防水工程相關(guān)技術(shù)要求外 ,同時(shí)還應(yīng)遵守下列原則 : 1)屋面坡度不得