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隧道安全監(jiān)控管理系統(tǒng)方案-在線瀏覽

2025-02-17 03:43本頁面
  

【正文】 .......................................................................................................... 17 2 第一章 概述 系統(tǒng)簡介 云湖 2號隧道位于四川綿竹至茂縣公路 , 該路段經(jīng)過龍門山中央斷裂帶,滑坡、泥石流、堰塞湖等地質(zhì)災(zāi)害頻生, 云湖 2號隧道,可以繞避長灘泥石流的危害,對全線道路的深入修建,起著決定性的作用。 圖 11 泥石流 云湖 2號 隧道長 1773米 ,在出口方向設(shè)一套隧道安 全管理系統(tǒng)。 借助于本系統(tǒng) , 管理人員能夠方便快捷 地 掌握現(xiàn)場施工人員、設(shè)備的分布狀況 、 每個人員和設(shè)備的運動軌跡 、施工現(xiàn)場安全狀況, 便于進行更加合理的調(diào)度管理以及安全監(jiān)控管理。 3 第二章 實施方案 云湖 2 號隧道安全管理 系統(tǒng)主要包括: ? 視頻監(jiān)控系統(tǒng) ? LED 大屏顯示系統(tǒng) ? 考勤定位系統(tǒng) ? 有害氣體監(jiān)測報警系統(tǒng) ? 廣播系統(tǒng) ? 火災(zāi)報警系統(tǒng) ? 無線傳輸系統(tǒng) ? 監(jiān)控室管理系統(tǒng) 系統(tǒng)構(gòu)成請參見附件一《云湖 2號隧道安全管理系統(tǒng)圖》。前端視頻采集設(shè)備采用紅外智能網(wǎng)絡(luò)恒速球形攝像機,其中隧道內(nèi)在鑿巖臺車和襯砌臺車上安各裝一個紅外智能網(wǎng)絡(luò)恒速球形攝像機,用于監(jiān)控掌子面和二襯作業(yè)范圍內(nèi)的空間。各監(jiān)控區(qū)域的攝像機均輸出數(shù)字信號,通過無線傳輸系統(tǒng)傳送至監(jiān)控室控制計算機,并通過解碼器處理后,在大屏幕電視墻上顯示各監(jiān)控畫面。 攝像機自帶紅外燈,可在無光照的情況下輸出圖像。 圖 22 視頻監(jiān)控 5 LED 大屏顯示系統(tǒng) LED 大屏幕安裝在監(jiān)控室旁邊,用于實時顯示施工人員的信息,顯示的內(nèi)容包括:崗位、姓名、時間、總?cè)藬?shù)等,使相關(guān)管理人員不用進入洞內(nèi),也不必查看監(jiān)控室電腦就能及時了解隧道內(nèi)施工人員情況。在開隧道現(xiàn)場會時,也可以在大屏幕上顯示各種歡迎標語、宣傳標語;在平時可以通過大屏幕提 示施工人員注意施工安全,在有高溫、霜凍等惡劣天氣時可以及時進行溫馨提示。 LED 顯示屏尺寸為 3(長 ) 2(寬 )㎡(尺寸可根據(jù)現(xiàn)場要求定制) 。 6 考勤、定位系統(tǒng) 考勤系統(tǒng):在主洞洞口裝 1 臺考勤讀卡器,往里 100 米左右再安裝 1 臺考勤讀卡器。 ? 識別距離 2~ 80m。 系統(tǒng)能可靠識別靜態(tài)或 最快 200 公里 /小時的 高速移動目標 。除了可以對人員進行考勤定位外,還可對通信的車輛進行考勤定位管理。安全標識卡具有以下特點: ? 功耗低,內(nèi)置七號電池,可更換。 ? 與基站通信距離為 80米。 ? 防水、防塵設(shè)計;無輻射傷害。 可根據(jù)需要,配備單向標識卡,用于普通工作人員考勤定位,以及領(lǐng)導或外來人員參觀用。尺寸: 60 35 12mm。 求救報警:隧道內(nèi)出現(xiàn)異常情況時 ,現(xiàn)場人員可通過雙向定位卡(安全員或管理人員佩戴)向系統(tǒng)發(fā)出報警求救信號 ,隧道監(jiān)控界面立即顯示出報警提示。 緊急撤離:當監(jiān)控人員掌握到異常情況,指揮隧道內(nèi)人員迅速撤離時,可通過系統(tǒng)向所有人員發(fā)出緊急指令,并可動態(tài)掌握撤離進行情況。 有害氣體監(jiān)測報警系統(tǒng) 根據(jù)云湖 2號隧道地質(zhì)特點,隧道內(nèi)有瓦斯、硫化氫等有害氣體,故在鑿巖臺車、二襯臺車上設(shè)置有害氣體檢測報警裝置 ,對瓦斯、硫化氫、一氧化碳、氧氣進行監(jiān)測。 現(xiàn)場的測量值通過無線系統(tǒng),傳入監(jiān)控室內(nèi)的主機,管理人員在主機上可以隨時監(jiān)控現(xiàn)場的有害氣體值,當發(fā)現(xiàn)異常時,可以自動或手動切斷現(xiàn)場臺車上的電源,防止災(zāi)害事件產(chǎn)生。系統(tǒng)配置靈活,允許用戶隨時接入或刪除分站、傳感器、斷電器。礦用隔爆兼本安型直流穩(wěn)壓電源可滿足在滿負載的 9 情況下,維持 4 小時以上的備用電池續(xù)航供電能力。 在隧道內(nèi)分站完全斷電后又恢復供電或分站與地面監(jiān)控主機失去通訊的情況下,分站也能夠繼續(xù)獨立工作,自動恢復記憶,按照事先給定的要求實現(xiàn)瓦斯超限報警、斷電和復電控制及風電瓦斯閉鎖斷電邏輯全部功能。 圖 29 有害氣體監(jiān)測系統(tǒng)圖 火災(zāi)報警系統(tǒng) 火災(zāi)報警控制系統(tǒng)主要對隧道內(nèi)掌子面與二襯之間 300米的區(qū)域進行火災(zāi)監(jiān)測。當監(jiān)控區(qū)域有明火出現(xiàn)時,系統(tǒng)能撲捉到火焰圖像, 并結(jié)合煙霧等信息,確認火災(zāi)后馬上向監(jiān)控室內(nèi)的圖像火 災(zāi)報警主機報警。 圖 210火焰報警 廣播系統(tǒng) 在鑿巖臺
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