【正文】 電站、通航建筑物等三大部分組成，具體如下五．三峽工程所創(chuàng)造的世界之最三峽工程是當今世界最大的水利樞紐工程。，是世界上歷時最長的水利工程。3．三峽工程的興建問題在國內(nèi)外都受到最廣泛的關(guān)注，是首次經(jīng)過我國最高權(quán)力機關(guān)全國人民代表大會審議和投票表決的水利工程。.三峽水電站總裝機１８２０萬千瓦，是世界上最大的電站。，總長２３３５米。，混凝土澆筑量２６４３萬立方米，（），是世界上工程量最大的水利工程。，施工導(dǎo)流最大洪峰流量７９０００立方米/秒，是世界水利工程施工期流量最大的工程。、總水頭１１３米的船閘，是世界上級數(shù)最多、總水頭最高的內(nèi)河船閘。，是世界上水庫移民最多、工作也最為艱巨的移民建設(shè)工程。參考文獻：[1]三峽大壩全球征集宣傳語.[2]華東水利學(xué)院，[M].北京：水利出版社，1980.第二篇：三峽大壩實習(xí)報告葛洲壩電廠、三峽水電站實習(xí)報告實習(xí)目的對于實習(xí)，對于大三的我們還是有點陌生。實習(xí)是大學(xué)里必不可少的一課，它提供一個機會給我們，讓我們?nèi)バｒ炞约旱闹R是否正確，是否離實際太遠，是否真正能派上用場，更重要的是通過實踐去得知自己的知識是否足夠。為畢業(yè)后參加實際工作打好基礎(chǔ)。實習(xí)內(nèi)容第一部分專題報告總結(jié)12月12日下午、13日：入廠安全教育、廠紀教育，葛洲壩、三峽水利樞紐工程總體概況介紹葛洲壩水利樞紐工程由船閘、電站廠房、泄水閘、沖沙閘及擋水建筑物組成。每次過閘時間約50至57分鐘，其中充水或泄水約8至12分鐘。每次過閘時間約40分鐘，其中充水或泄水約5至8分鐘。為解決過船與壩頂過車的矛盾，在二號和三號船閘橋墩段建有鐵路、公路、活動提升橋，大江船閘下閘首建有公路橋。電能用分別用500千伏和200千伏外輸。大江沖沙閘為開敞式平底閘，共9孔，每孔凈寬12米，采用弧形鋼閘門，最大排泄量20000立方米/秒。如果您是汛期到此，那么您將觀賞到：泄洪閘前，洪波涌起，驚濤拍岸。三座船閘中，大江1號船閘和三江2號船閘為中國和亞洲之最。逆水而上的船到達船閘時上閘門關(guān)閉著，下閘門開啟著，上下游水位落差20米，船駛?cè)腴l室內(nèi)，下閘門關(guān)閉，設(shè)在閘室底部的輸水閥打開，水進入閘室，約15分鐘后，閘室里的水與上游水位相平時，上閘門打開，船只駛出船閘。每次船只通過葛洲壩大約需要45分鐘。長江出三峽峽谷后，水流由東急轉(zhuǎn)向南，江面由390米突然擴寬到壩址處的2200米。大江為長江的主河道，二江和三江在枯水季節(jié)斷流。通航標準（三江航道）：設(shè)計船隊：近期最大船隊為“三駁一頂”，即一艘2000馬力拖輪頂推三艘1500、1000噸船梭型船隊，三峽樞紐建成后最大船隊為“四駁一頂”，即一艘4000馬力拖輪推四艘3000噸駁船的船隊。下游：最高水位：▽61米最高通航水位：▽最低通航水位：▽39米12月13日上午：葛洲壩電氣一次部分介紹（二江電廠）220kV開關(guān)站的接線方式為：雙母線帶旁路，旁路母線分段——這是二江電廠220kV開關(guān)站接線方式的一個特點。同時兩臺旁路斷路器也不可能總是處于完好狀態(tài)，也需要檢修與維護,當其中一臺檢修例一臺處于備用狀態(tài)，這樣可靠性比旁路母線不分段、僅設(shè)置一臺旁路斷路器高。開關(guān)站布置型式：分相中型單列布置（戶外式）。廠用6kV系統(tǒng)與發(fā)電機組的配接方式：采用分支接線方式(僅3－6F有此分支)。在有廠用分支的情況下，為保證對廠用分支供電可靠性，必須作到：1）發(fā)電機出口母線上設(shè)置隔離開關(guān)；2）隔離開關(guān)安裝位置應(yīng)正確。這樣當機組故障時出口斷路器跳閘切除故障，主變壓器高壓斷路器不再分閘，不會出現(xiàn)機組故障對應(yīng)6kV分段短時停電情況。廠用電有關(guān)配置：對發(fā)電廠來講，廠用電就是“生命線”，必須具有足夠高的可靠性。負荷配置原則：同名負荷的雙回路或多回路須連接于母線不同分段上。12月14日下午：參觀二江電廠，220kv開關(guān)站，泄洪設(shè)施12月13日下午：葛洲壩一次部分介紹（大江電廠）500kV開關(guān)站接線方式：采用3/2接線——選擇3/2 接線方式，是基于開關(guān)站重要性考慮的。3/2接線可以保證供電的高可靠性。開關(guān)站有關(guān)配置：開關(guān)站共6串，每串均作交叉配置（交叉配置：一串的2回線路中，一回是電源或進線，另一回是負荷或出線），交叉配置是3/2接線方式普遍的配置原則，作交叉配置時，3/2接線可靠性達到最高。1－6串的出線分別是：葛鳳線、葛雙 1回、葛雙2回、葛崗線、葛換2回、葛換1回。1－6串的進線分別是：8B與10B并聯(lián)引線、12B與14B并聯(lián)引線、16B與18B并聯(lián)引線、20B引線（上述各變壓器共連接大江電廠14臺發(fā)電機組）。發(fā)電機與主變壓器的連接方式：擴大單元接線方式——由于主變壓器連接2臺發(fā)電機，且1－3串進線由二臺主變壓器并聯(lián)，所以在發(fā)電機出口母線上設(shè)置了斷路器。廠用6kV系統(tǒng)接線方式：單母線分段方式。繼電保護的要求：可靠性；選擇性；快速性；靈敏性。12月15日上午：葛洲壩電廠勵磁裝置介紹勵磁系統(tǒng)分類（按有無旋轉(zhuǎn)磁場分）：旋轉(zhuǎn)磁場勵磁；靜止磁場勵磁：二極管整流勵磁、可控硅整流勵磁、二極管可控硅混合整流勵磁。電廠主勵為交流側(cè)串聯(lián)，有自并勵、自復(fù)勵方式；電廠備勵有3~4臺，為二極管整流、他勵方式。1月5日上午：參觀三峽水利樞紐工程第二部分、實習(xí)心得通過這次實習(xí)，我對能動專業(yè)在工程實踐中的工作對象、面臨問題及解決辦法有了一個較為全面的理解。通過幾天時間對葛洲壩三峽工程的了解學(xué)習(xí)，我對這些世界上最偉大的工程有了更加深刻的認識。這對本學(xué)期的學(xué)習(xí)有很大幫助。同時，開拓視野，完善學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)，達到鍛煉能力的目的。一、三峽展覽館。彰顯三峽建設(shè)者的精神風(fēng)貌，反映三峽工程體制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和科技創(chuàng)新的成果。在工作人員的細心講解下，極大程度的加深了我們對三峽工程的認識。其中包括“三期工程”、“三種效益”和“三組成部分”。第二階段（19982003年）為二期工程，施工需6年，以實現(xiàn)水庫初期蓄水、第一批機組發(fā)電和永久船閘通航為標志。三種效益——“防洪效益”，“發(fā)電效益”，“航運效益”。興建三峽工程的首要目標是防洪。其地理位置優(yōu)越，可有效地控制長江上游洪水。遇千年一遇或類似于1870年曾發(fā)生過的特大洪水，可配合荊江分洪等分蓄洪工程的運用，防止荊江河段兩岸發(fā)生干堤潰決的毀滅性災(zāi)害，減輕中下游洪災(zāi)損失和對武漢市的洪水威脅，并可為洞庭湖區(qū)的治理創(chuàng)造條件。三峽水電站總裝機容量1820萬千瓦。最后是航運，三峽水庫將顯著改善宜昌至重慶660公里的長江航道，萬噸級船隊可直達重慶港。經(jīng)水庫調(diào)節(jié)，宜昌下游枯水季最小流量，可從現(xiàn)在的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上，使長江中下游枯水季航運條件也得到較大的改善。其中泄洪壩段位于河床中部，即原主河槽部位，兩側(cè)為電站壩段和非溢流壩段。永久通航建筑物均布置于左岸。在這里，工作人員一一向我們介紹了三峽工程從施工到最后竣工發(fā)電的全過程，讓我們一睹三峽全貌，更是對三峽的了解更上一層樓。在了解了三峽工程的基本概況以后，接下來的第二天我們就親自來到了三峽大壩進行參觀。雙線五級船閘布置在大壩左側(cè)的山凹內(nèi)，船閘線路總長6442米，船閘上下游最大水頭為113米，設(shè)5級閘室分擔水頭。兩線船閘間保留寬60米的巖石中隔墩，船閘閘室采用薄混凝土襯砌結(jié)構(gòu)。在上面我們親眼看到了水一點一點的降下來，最后下降有數(shù)十米，直到與第五個閘的水位保持向平的時候，閘門緩慢打開，船便慢慢的駛向了第五個閘室。最后才知道，在每個閘室的地步都有相當粗的大管子，水就是通過這樣的管子流到了下游，然后才使得兩個閘室的水位慢慢的向平，船才可以穩(wěn)穩(wěn)的駛過去。由于當天的天氣霧蒙蒙，站在三峽大壩上，放眼望去，都是煙霧繚繞的山峰和清澈的水面，真的是仿佛進了一個世外桃源，與山為伴，與水為友。1992年4月3日，第七屆全國人民代表大會第五次會議審議并通過了《關(guān)于興建長江三峽工程決議》。1994年12月14日，三峽工程正式開工，目前已基本竣工！壩址。長江水運可直達壩區(qū)。還修建了一批壩區(qū)碼頭。壩址區(qū)河谷開闊，兩岸岸坡較平緩，江中有一小島（中堡島），具備良好的分期施工導(dǎo)流條件。這些因素構(gòu)成了修建混凝土高壩的優(yōu)良地質(zhì)條件。樞紐主要建筑物由大壩、水電站、通航建筑物等3大部分組成。選定的樞紐總體布置方案為：泄洪壩段位于河床中部，即原主河槽部位，兩側(cè)為電站壩段和非溢流壩段。永久通航建筑物均布置于左岸。大壩：攔河大壩為混凝土重力壩，壩頂高程185米，最大壩高181米。電站壩段位于泄洪壩段兩側(cè)，設(shè)有電站進水口。壓力輸水管道為背管式，采用鋼襯鋼筋混凝土聯(lián)合受力的結(jié)構(gòu)型式。水電站。共安裝26臺水輪發(fā)電機組，其中左岸廠房14臺，右岸廠房12臺。右岸山