國際貨運物流之常用空運名詞-在線瀏覽
2024-11-16 23:57本頁面
【正文】 航空貨運單上列明向收貨人收取的費用。計費重量(ChargeableWeight)：用來計算航空運費的重量。到岸價格CIF(Cost,InsuranceandFreightage)：指成本、保險和運費，即C＆F外加賣方為貨物購買損失和損毀的保險。收貨人(Consignee)：其名字列明于航空貨運單上，接收由承運人所運送的貨物之人。發(fā)貨人(Consignor)：等同于托運人。集運代理人(Consolidator)：將貨物集合成集運貨物的人或機構(gòu)。是香港空運貨站有限公司的信息及中央物流管理計算機系統(tǒng)。海關代碼(CustomsCode)：由香港海關(CED)為一批貨物加注的代碼，以表明清關結(jié)果或要求貨站經(jīng)營者/收貨人采取何種清關行動。危險貨物(DangerousGoods)：危險貨物是指在空運時可能對健康、安全或財產(chǎn)造成重大威脅的物品或物質(zhì)。海關申報價值(DeclaredValueforCustoms)：適用于，為核定關稅金額而向海關申報的貨物價值。這些費用通常是為支付代理人或其它承運人因運輸貨物而付出的運費和雜費而收取的。DIFACT是用于電子資料交換的訊息句法的國際標準。ETA/ETD(EstimatedTimeofArrival/EstimatedTimeofDeparture)：預計到港/離港時間的縮寫。FIATA(FederationInternationaledesAssociationsdeTransitairesetAssimileacute。mdash。受貨運代理責任保險的保障(最低責任限額：US$250,000)。貨物損失或受損害的風險在貨物經(jīng)過船舷（即離開碼頭被置于船上后）時便轉(zhuǎn)移給買方，裝卸費由賣方支付。賣方在離境機場將貨物交與航空承運人后，損失風險便由賣方轉(zhuǎn)移到買方。總重(GrossWe
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