【正文】 第二局部 設(shè)備、 人員發(fā)動(dòng)周和設(shè)備、人員、材料 運(yùn)抵現(xiàn)場的一、設(shè)備、人員發(fā)動(dòng)周 人員、設(shè)備發(fā)動(dòng)時(shí)間安排 (1)按中要求組織集中理人員和施工技術(shù)人員進(jìn)展技術(shù)交底、現(xiàn)場勘察交底講述本標(biāo)段的工程概況和施工特點(diǎn)；(2)進(jìn)展設(shè)備組織協(xié)商前設(shè)備進(jìn)場時(shí)間表進(jìn)展設(shè)備保養(yǎng)；(3)組織先遣隊(duì)考慮設(shè)備進(jìn)場道路制定維修、加固便橋、加固及修建臨時(shí)路方案保證設(shè)備運(yùn)輸?shù)臅惩āＶ饕獨(dú)夂钐卣鳎杭撅L(fēng)顯著四季清楚春季枯燥多風(fēng)夏季濕熱多雨秋季濕暖適中冬季寒冷少雪。20米深度范圍無可液化土層。由鳳河西支附近到終點(diǎn)以亞砂土為主。由郭官屯京津公路附近至定福莊與郭莊附近以亞砂土為主。沿線地貌單元主要有以下幾種類型：a、湖積平原區(qū)Q43fl〕：由朱家碼頭附近至郭官屯京津公路附近為湖積平原以亞粘土為主。起點(diǎn)與國道112線高速公路天津東段工程第三十標(biāo)永定河特大橋2〕修筑終點(diǎn)相接經(jīng)陳嘴鎮(zhèn)東肖莊南沿南排干渠南側(cè)自東向西在京福公路104國道〕漁霸口橋南側(cè)約50m處跨越京福公路修筑終點(diǎn)位于京福公路西側(cè)約400m處。二．工程概況 工程地點(diǎn)本標(biāo)段修筑起點(diǎn)為K83++。根據(jù)該工程其主要工程內(nèi)容為K83+－K87+。5〕根據(jù)我現(xiàn)有的施工才能和相應(yīng)的理程度。3〕根據(jù)頒發(fā)的公路工程施工技術(shù)、規(guī)程等。施工組織設(shè)計(jì)第一局部 綜合說明一、編制根據(jù)及范圍二．工程概況第二局部 設(shè)備、 人員發(fā)動(dòng)周和設(shè)備、人員、材料運(yùn)抵現(xiàn)場的一、設(shè)備、人員發(fā)動(dòng)周二、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場的三、施工總體部署第三局部 主要工程工程施工方案一、路基填筑施工二、軟基處理關(guān)鍵過程施工見第四局部〕三、過度段路基施工:難點(diǎn)工作施工見第四局部〕四、涵洞施工五、石灰粉煤灰穩(wěn)定土施工六、橋梁施工七、漿砌片石施工八、其他附屬工程第四局部 重點(diǎn)(關(guān)鍵)和難點(diǎn)工程的施工方案、及其措施一、施工及措施二、應(yīng)急預(yù)案第五局部 各分項(xiàng)工程的施工順序一、填土路基處理二、路基填筑三、 路面工程五、涵洞及通道工程第六局部 確保工程質(zhì)量和工的措施(確保質(zhì)量目的的措施)一、質(zhì)量目的二、質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃見附表1全面質(zhì)量理體系圖〕三、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)健全規(guī)章制度見附表2質(zhì)量保證控制方案〕四、工保證措施第七局部 冬、雨季及農(nóng)忙季節(jié)施工措施一、雨季施工時(shí)必須做好以下工作：二、冬季施工措施三、農(nóng)忙季節(jié)施工安排第八局部 文明施工、環(huán)保含水?！车拇胧┮?、文明施工措施二、環(huán)境保護(hù)措施三、文物保護(hù)措施第九局部 質(zhì)量保證體系見附表3質(zhì)量保證體系圖〕一、總那么二、完善自檢體系加強(qiáng)質(zhì)量控制見附表4 工程質(zhì)量方案流程圖〕三、工程工程質(zhì)量理四、技術(shù)保證措施第十局部 平安文明消費(fèi)措施一、工程工程的平安與環(huán)境理見附表5 平安保證體系框圖〕二、保證平安的主要措施三、平安理制度第十一局部 施工后場地恢復(fù)措施第十二局部 開工資料第十三局部 缺陷責(zé)任內(nèi)對工程修復(fù)及維護(hù)第一局部 綜合說明一、編制根據(jù)及范圍 主要編制根據(jù)：1〕?國道112線高速公路天津東段一、二〕工程?、?公路工程國內(nèi)范本?、補(bǔ)遺書等。2〕本工程現(xiàn)場施工條件、水文、地質(zhì)、氣候等情況。4〕根據(jù)我現(xiàn)場獲得的資料。 編制范圍本施工組織設(shè)計(jì)編制范圍為國道112線高速公路天津東段一、二〕工程第三十一合同段規(guī)定的全部施工內(nèi)容。創(chuàng)優(yōu)目的 到達(dá)?公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定?JTG F80/12004〕優(yōu)良確保國道112線高速公路天津東段第三十一合同段分局部項(xiàng)工程一次交驗(yàn)合格率達(dá)100優(yōu)良率在90以上爭創(chuàng)魯班獎(jiǎng)。道路經(jīng)過地區(qū)位于天津武清區(qū)陳嘴鎮(zhèn)和北辰區(qū)雙口鎮(zhèn)內(nèi)。地形、地質(zhì)、地貌及本工程所處區(qū)域?yàn)樘旖蛑胁扛緸闁|西走向?qū)偬旖蛑胁科皆^大局部為耕地地表溝渠較多地形簡單；地勢平坦在總體上呈由西往東降低。b、沖積平原區(qū)Q43al〕：由郭官屯京津公路附近至終點(diǎn)為沖積平本來區(qū)分為亞粘土區(qū)與亞砂土區(qū)。由定福莊與郭莊附近至鳳河西支附近以亞粘土為主。根據(jù)中國烈度區(qū)劃圖本場地根本烈度為齊心莊以西Ⅶ度區(qū)應(yīng)按Ⅷ度設(shè)防；齊心莊以東Ⅷ度區(qū)應(yīng)按Ⅸ度設(shè)防。氣象、水文本工程所在地區(qū)屬暖溫帶半潮濕大陸性季風(fēng)氣侯?！嫣旖蛘尽场?2 ℃(塘沽站)~~~9月占全年降水量的82。(4)強(qiáng)調(diào)本標(biāo)段的技術(shù)特點(diǎn)質(zhì)量目的施工；設(shè)備、人員進(jìn)場的時(shí)間施工理人員在鑒訂合同后4天內(nèi)進(jìn)場施工人員在6天內(nèi)進(jìn)入現(xiàn)場8天后第一批設(shè)備運(yùn)輸至現(xiàn)場準(zhǔn)備工作在15天內(nèi)完成。進(jìn)場后快速進(jìn)展承包人駐地建立修筑施工便道施行作業(yè)面的三通一平并建立材料供應(yīng)關(guān)系。技術(shù)準(zhǔn)備工作可分為內(nèi)業(yè)和外業(yè)兩局部。2〕進(jìn)展職工崗前技術(shù)培訓(xùn)特殊工種進(jìn)展技術(shù)審核；3〕分解施工方案制定方案目的；4〕制定工程理和施行細(xì)那么；5〕確定施工難點(diǎn)制定保障措施。設(shè)備進(jìn)場前應(yīng)對進(jìn)場道路詳細(xì)勘察對道路進(jìn)展修整。主要人員進(jìn)場根據(jù)組織機(jī)構(gòu)安排在中標(biāo)6天內(nèi)進(jìn)展承包人駐地建立。三、施工總體部署施工指導(dǎo)思想1〕以“快速、優(yōu)質(zhì)、平安、高效〞為施工指導(dǎo)思想本著“組織科學(xué)、機(jī)構(gòu)精干、設(shè)備精良、精兵強(qiáng)將〞的施工組織原那么優(yōu)化資源配置發(fā)揮科技先導(dǎo)作用、狠抓控制工的工程、確保兌現(xiàn)承諾甲方滿意交精品工程。組織機(jī)構(gòu)及主要人員配置 為保證“快速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效〞地完本錢標(biāo)段工程施工現(xiàn)場實(shí)行工程經(jīng)理部、專業(yè)施工隊(duì)兩層理、分級核算的運(yùn)作形式。在合同執(zhí)行中將在人、財(cái)、物上給予經(jīng)理部大力支持并監(jiān)視檢理部全面執(zhí)行合同情況及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的重大問題。技術(shù)質(zhì)量科主要負(fù)責(zé)全線施工質(zhì)量控制、測量放線、技術(shù)方案的編制、工序交檢、質(zhì)量檢驗(yàn)控制等項(xiàng)工作。財(cái)務(wù)部主要負(fù)責(zé)本錢核算、資金籌措與使用事宜、工資發(fā)放、款項(xiàng)結(jié)算等。設(shè)備材料科主要負(fù)責(zé)施工設(shè)備的調(diào)配及保障、材料采購與理等工作。詳細(xì)設(shè)置見附表1擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖2〕專業(yè)施工隊(duì)：由有豐富施工經(jīng)歷的工長帶著具有多年公路施工經(jīng)歷的專業(yè)隊(duì)伍負(fù)責(zé)路基、路面基層、橋涵、防護(hù)工程的施工。各工程工程工安排如下：工程名稱時(shí)間安排開工準(zhǔn)備：2008年3月1日~2008年3月10日清理與掘除2008年3月10日~2008年4月20日路基填筑2008年4月1日~2009年7月31日石灰粉煤灰穩(wěn)定土2009年8月1日~2009年10月15日橋梁含互通〕樁2008年3月10日~2008年6月30日下部構(gòu)造2008年5月1日~2008年9月15日上部構(gòu)造2008年6月1日~2008年9月30日板梁安裝2008年7月1日~2008年11月10日混凝土附屬構(gòu)造2009年3月1日~2009年7月10日橋面鋪裝2009年3月1日~2021月6月30日涵洞及通道2008年3月10日~2008年6月10日清場及交工2009年10月15日~2009年10月31日生活區(qū)布置及場地恢復(fù)等1〕根據(jù)及我對施工現(xiàn)場調(diào)查情況主要臨時(shí)設(shè)施及平面布置遵循“因地制宜、減少耕地占用〞的原那么以能滿足消費(fèi)、生活的需求為前提統(tǒng)籌兼顧盡量減少臨時(shí)工程數(shù)量施工生活場地布合理滿足職工生活需要本著“以人為本〞方針設(shè)置浴室、樂室、醫(yī)務(wù)室等以方便職工生活。2〕使用臨時(shí)用地過程中當(dāng)單項(xiàng)工程完工后及時(shí)將場地清理復(fù)原對自然條件、土質(zhì)質(zhì)量情況較好的覆蓋耕種土進(jìn)展改良復(fù)耕不能復(fù)耕的那么進(jìn)展培土、恢復(fù)植被。施工用電 本方案擬采用自發(fā)電與本地電網(wǎng)相結(jié)合的以保障施工。臨時(shí) 工程經(jīng)理部裝備固定 、和遠(yuǎn)間隔 對講機(jī)作為對內(nèi)、對外聯(lián)絡(luò)使用。機(jī)械挖裝自卸汽車運(yùn)輸推土機(jī)粗平、平地機(jī)精平光面壓路機(jī)配合振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。然后利用全站儀施放線路中線樁和路基邊樁中線、水準(zhǔn)、邊樁的測量誤差必須符合規(guī)定。2〕基底處理基底樹木、灌木叢、草皮表土等應(yīng)該去除到路基之外并全面進(jìn)展填前碾壓使其實(shí)度到達(dá)要求。這些參數(shù)包括鋪筑厚度、壓實(shí)遍數(shù)、最正確含水量、機(jī)械組合方式等。4〕路基填土施工：路基填土采用我在施工中成熟的三階段、四區(qū)段、八流程的施工工藝平行流水作業(yè)。填料攤鋪：填料從挖方區(qū)用自卸汽車運(yùn)至填土區(qū)等間距傾倒卸土間距應(yīng)充分考慮每層松鋪厚度不超過30cm。為保證路基邊緣局部壓實(shí)填筑時(shí)兩邊加寬不得小于30cm。當(dāng)含水量過低時(shí)應(yīng)灑水并充分?jǐn)嚢韬窟^高時(shí)應(yīng)進(jìn)展翻曬。碾壓遍數(shù)及行進(jìn)速度按試驗(yàn)確定的數(shù)據(jù)控制。二、軟基處理關(guān)鍵過程施工見第四局部〕三、過度段路基施工:難點(diǎn)工作施工見第四局部〕四、涵洞施工本合同段的涵洞在施工時(shí)人工配合機(jī)械挖基按設(shè)計(jì)進(jìn)展基底處理洞身及洞口砌體按擠漿法施工嚴(yán)格按要求進(jìn)展沉降縫和防水層處理。(2)節(jié)在運(yùn)輸、裝卸過程中采取防碰措施防止損壞注意輕放堆放的底面平整必要時(shí)鋪設(shè)5～10厘米的砂墊層命使受力均勻以免節(jié)開裂。根據(jù)土質(zhì)情況必要時(shí)采取適當(dāng)支撐保護(hù)防止邊坡塌滑。根底開挖應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)進(jìn)展并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后立即進(jìn)展鋪設(shè)碎石墊層砂礫墊層滿足?技術(shù)?要求的壓實(shí)連續(xù)材料層并分層攤鋪壓實(shí)。用白灰放出根底邊線后人工鋪筑碎石墊層、支撐模板、澆筑砼根底。接縫不大于10mm。下過程要特別注意口特別是斜〕不能受到碰損節(jié)在對頭拼接時(shí)填塞縫隙的麻絮上半圈從外往里塞下半圈從里往外塞。為防止放樣時(shí)的誤差將一端洞口端墻于節(jié)安裝完畢后再進(jìn)展?jié)仓?。座混凝土?qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)50以后可做圓的外包封。接縫處理瀝青采用10建筑石油瀝青。涵身沉降縫既為節(jié)接縫；為使洞口沉降不致影響涵身洞口與端墻、翼墻、進(jìn)出口護(hù)底等構(gòu)造分段處也應(yīng)設(shè)置沉降縫縫寬12cm用浸瀝青的軟木板填塞?！?5重型擊實(shí)〕。2．土基、墊層、基底層及其中埋設(shè)的各種溝、等隱敝構(gòu)造物必須經(jīng)過自檢合格、報(bào)請駐場監(jiān)理檢驗(yàn)、簽字認(rèn)可前方可鋪筑其上面的基層。材料進(jìn)場時(shí)應(yīng)檢查其數(shù)量并按施工平面圖堆放而且還應(yīng)按規(guī)定工程對其抽樣檢查其抽樣檢查結(jié)果報(bào)駐場監(jiān)理。三〕施工放樣1．恢復(fù)中心線每10m設(shè)標(biāo)樁樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和基層松鋪的厚度。四〕計(jì)算材料數(shù)量根據(jù)構(gòu)造層的厚度、寬度按設(shè)計(jì)圖紙〕及試驗(yàn)確定的干度計(jì)算各段的干集料數(shù)量。六〕運(yùn)輸和攤鋪集料 1．在攤鋪段兩側(cè)先培土以控制構(gòu)造層的寬度和厚度在路床外表攤鋪前應(yīng)灑水潮濕。裝車時(shí)應(yīng)控制每車料的數(shù)量根本一樣 。 4．卸料和攤鋪時(shí)通常由遠(yuǎn)而近全斷面攤鋪盡量不留縱縫。 6．檢驗(yàn)松鋪材料層的厚度視其是否符合預(yù)計(jì)要求。七〕整型與碾壓 1．在攤鋪過程中隨攤鋪隨整型及時(shí)消除粗集料窩和精集料帶可補(bǔ)充細(xì)混合料并拌和均勻。 3．在最正確含水量的范圍內(nèi)用12t以上的三輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)展碾壓由兩側(cè)向中間直到到達(dá)規(guī)定的壓實(shí)度。八〕接縫的處理 橫縫：壓實(shí)后末端做成斜坡可為1：2〕在第二天開始攤鋪新混合料之前應(yīng)將留下的末端斜坡挖除挖成一橫向與道面中心線垂直〕垂直向下的斷面便可繼續(xù)向前攤鋪。 縱縫：盡量防止縱縫在不能防止縱縫情況下如較大站坪的石灰穩(wěn)定土施工〕縱縫必須垂直相接嚴(yán)禁斜接并盡可能減少縱縫的數(shù)量。養(yǎng)生不少于7d可采用灑水分散水流〕或采用不透水薄膜。養(yǎng)生間封閉交通除灑水車外制止車輛通行。當(dāng)承臺(tái)底層土質(zhì)為松軟土且能排干水施工時(shí)可挖除松軟土換填1030cm厚砂礫土墊層使其符合基底的設(shè)計(jì)標(biāo)高并整平即立模灌筑承臺(tái)砼。：當(dāng)承臺(tái)底以下河床為松軟土?xí)r可在板樁圍堰內(nèi)填入砂礫至承臺(tái)底面標(biāo)高。[H為水中封底砼厚度米〕而圍堰內(nèi)水不易排干填砂礫尚不能支承封底砼的重時(shí)那么應(yīng)考慮提請監(jiān)理和設(shè)計(jì)進(jìn)展變更設(shè)計(jì)或降低承臺(tái)到能承受封底砼重量的土層上或進(jìn)步承臺(tái)采用吊箱圍堰施工。模板一般采用組合鋼?？v、橫欏木采用型鋼在施工前必須進(jìn)展詳細(xì)的模板設(shè)計(jì)以保證使模板有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性能可靠地承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載保證構(gòu)造各部形狀、尺寸的準(zhǔn)確。一般先拼成假設(shè)干大塊再由吊車或浮吊水中〕安裝就位支撐結(jié)實(shí)。4〕砼的澆注。為改善砼的性能根據(jù)詳細(xì)情況摻加適宜的砼外加劑。也可由砼地泵直接在岸上泵入。：隨著橋梁跨度越來越大承臺(tái)的體積變得很大。大體積砼的施工除遵照一般砼的要求外施工時(shí)還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1） 水泥：選用水化熱低初凝時(shí)間長的礦渣水泥并控制水泥用量。夏季砂、石料堆可設(shè)簡易遮棚必要時(shí)可向骨料噴水降溫。4） 按設(shè)計(jì)要求敷設(shè)冷卻水冷卻水應(yīng)固定好。5〕砼養(yǎng)生和拆模：砼澆注后要適時(shí)進(jìn)展養(yǎng)生尤其是體積較大氣溫較高時(shí)要尤其注意防止砼開裂。3．墩柱、系梁、蓋梁臺(tái)身施工1〕施工該橋墩設(shè)計(jì)樁頂系梁相接柱頂設(shè)計(jì)局部為蓋梁系梁及橋臺(tái)施工采用挖掘機(jī)配合人工挖基系梁、臺(tái)根底采用砼型組合鋼模墩柱、臺(tái)身采用定型鋼模板一次性澆筑到達(dá)標(biāo)高。3〕施工要點(diǎn)承臺(tái)基坑開挖采用挖掘機(jī)配合人工開挖根據(jù)地下水位情況進(jìn)展基坑排水檢測基坑底標(biāo)高進(jìn)展基底處理測量放樣。立墩柱模板之前應(yīng)用全站儀進(jìn)展準(zhǔn)確的定位并彈出十字線對系梁的標(biāo)高認(rèn)真的測量。立模板采用吊車和人力配合將整體鋼模安裝就位外搭腳手架固定模板和蓋梁模板的支撐經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后開始灌注砼至蓋梁頂部?，F(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工難點(diǎn)施工工藝見第四局部〕 5．先張法預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板梁按長線張拉臺(tái)座設(shè)置設(shè)兩個(gè)100m張拉臺(tái)座每片梁預(yù)應(yīng)力筋同時(shí)張拉同時(shí)放松。嚴(yán)格控制底板標(biāo)高要求底板平整、光滑可直接做底模板。2〕 預(yù)應(yīng)力筋的布置1〕鋼絞線：將下好料的鋼絞線運(yùn)到臺(tái)座的一端鋼絞線穿過端模及塑料套后采用向前推及使?fàn)坷拇┦?〕預(yù)應(yīng)力筋有效長度以板中心線對稱布置失效段采用黑鐵套住。3〕鋼絞線張拉其張拉順序?yàn)椋?→初應(yīng)力→〕→0→σk錨固〕1〕準(zhǔn)備工作先張法梁的預(yù)應(yīng)力筋在底模整理后在臺(tái)座上張拉。擬采用一端張拉。張拉前應(yīng)先安裝定位板檢查定位板是否符合要求然后固定在橫梁上。施加10的張拉應(yīng)力將預(yù)應(yīng)力筋拉直錨固端和連接器處拉緊在預(yù)